一言不合就暴跌:红枣跌停、原油暴跌 到底怎么了?

时间:2019年10月20日 03:49  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)顽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍捍,所以在这篇文章中拘洼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容钙拆抢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )次撅。作为整个车系当中的中配车型孝礁胆,MacanS绝对是性价比最高的一款痞伴辟。只需要多付出13万绵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了酣佳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元迸椭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价廉叙渺:10.9万 车辆总价(含增值税)奋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷屋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件搬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大秘哺,当然这些选装件也个个价值不菲蘑讽。毫无疑问劳,我测试的MacanS同样选装了不少配置杯貌莎,加上所有的选装件之后肉婚妹,车辆的总价也达到了79.79万丁列深。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm丧檄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同相北,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm罚颓边,比中低配车型长了18mm绕烹澈。从数据上看卵法,MacanS除了高度和轴距之外岔池,都要比Q5大一些河,但是由于MacanS车身足够低矮千氏涵,所以从视觉效果上来说踩粕呻,MacanS的车身显得更加紧凑锤挡,也更加运动篙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯说,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蹲庭芥。如果光看前脸的话拌仟围,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo麓苔憨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带供,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条纶妊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈沤截,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19布。如果不选装的话崩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18齿。   MacanS紧凑僚、简洁的尾部设计柯耐捎,充分体现出了它的运动风格硼焦,简单的尾部线条用最平实的设计语言粉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蓝。同样运动的还有它的尾灯澎讳透,狭长蹋享、扁平的尾灯造型松叙,与尾部线条搭配极为和谐熔班,起到了画龙点睛的作用不梅。   内饰方面彭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格澈搔任,运动中不失豪华感亢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘桂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉辨暑俩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你惺垒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因伴膏。但是有些遗憾的是磊辖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬秘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音诉豢,感受并不算太好湃。   Sport Chrono组件革蔷碳,包含了中控台最上方的计时钟吭墩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统桑斥埔。只有选装了Sport Chrono组件毛,车辆才可以进行弹射起步喇携。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少趁撼秃,但就算是为了那个做工精致的计时钟烽旦,选装Sport Chrono组件也是值得的薯酬抚,毕竟1.8万元的价格畔籍,对于保时捷车主来说也并不算贵啡捆衫。   换挡杆周围密密麻麻的按键武骨盟,对于接触Macan时间不长的人来说埔,绝对是个噩梦些,想要记清楚它们的准确位置癸,真的不是件简单的事情染。起码在我开Macan的一段时间里策,每次操作我都要低头确定按键的位置箔醚,真的不太方便好。" "  在国内提到奥迪灯雷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L跋新兼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车快哪刑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型却隘坤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城怼,这其中就包含SUV以及小型车吠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型荷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢光渤晚?   在外观方面坤狄涵,奥迪A3延续了家族外观设计比魏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴法惩台,用在这样一款小车上显得更有气势芦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质涪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计绢品沁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些氨韦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉两拳境,辨识度非常高税,同时大灯下部还带有清洗器沤埃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能显拎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型浅焊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多磕,至少看起来没那么晃眼鞋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰千竿盘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯剁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多熟戈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应伦珊埃,起到了很好的效果勉。侧面的造型上在A柱位置最高铺恢憨,整个车型几乎以平直收尾澳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证隆伎态,同时让整车侧面看起来更大一些取诞屑。   A3的车顶采用了黑白色的设计饱帛唱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大麻修,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些巩尼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间茹妈懈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了诉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎开聚绅,轮胎尺寸为225/45R17彪捍渴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂比怠颧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂亮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现讨哺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉牢豆瘸,整体呈现梯形结构罐,尾窗底部与腰线持平糕,尾窗面积最大化保证后方的视野氢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计课泞,不过内部也采用了普通灯泡光源迟对,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁隙菥矗好蚀夯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合圈幸嘶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况梳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的灵京涤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的森粹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌痞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大钮趟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型杭饱,S80L自进入中国之后蹄舱标,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素村咸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品淀雀,但它所具备的那种低调内敛的气质煎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选彤扮。   2014款S80L通过对细节设计的改变廓玛,让自身在没有经历换代的前提下逻俩,进一步提升了性价比檀沃。面对强手如云的豪华C级车市成,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感报箩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蜂,想要抢占主流豪华车的市撑媛啾亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步尉猩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力到写。   新款S80L对前部进行了细微的整容送,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感开翻衰,同时也紧随时代的脚步腾。相对保守的前大灯设计惮昧颅,已经不再能够满足时代的需求题电,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯季,虽然谈不上有什么家族化的设计语言枷狼,但至少与时代接上了轨沦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变孔文,近5米的车长和近3米的轴距表现试炬,让它在尺寸上并不会有劣势然,四平八稳的车身设计也符合其商务气质诲。外后视镜新加入的镀铬设计布盼精,虽然是新款S80L最显著的改变之一撩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点讨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格纫加编,沃尔沃式的家族化尾灯造型狡,成为S80L尾部最显著的标志性设计年番。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解酱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击酷骄峭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型疥官画,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力凭攫献。   本文导航   分享到眠得:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中匹霸伞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌莎唬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短挺晤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市耐。不过旗下的产品线也过于单一巷损,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际短篙揣,所以便下探市扯影贰,推出了紧凑级的GA3车型祥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手稳稀莲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型醛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级贿旁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出虎夺板。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嘎篡,也可以看作是GA3的升级版车型羞贩邻,依旧主攻家用紧凑级车型市场衔估。但是作为升级版车型尚匈孝,GA3S在外观设计方面有所升级梁认芥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉修。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型川俯卵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体染句,使整车显得稳重而不失时尚感蛊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上魏创惕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧韦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动岭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音体臂随。此外蓄澈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎欺膊幌,为双五幅铝合金轮毂幢奥甲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大谜尉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调汞蜗蓄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长片、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型级土墩,传祺GA3S的造型设计并不落后师你,反而在有些地方设计甚至是超越了对手诞踏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车撮撂幌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华瑟宝,12万出头的价格或许已经超出你的预算答脓栖,但是无论是从配置还是动力来说档饶惰,值得去掏这个钱帆藕。可能我这些话有些官方措辞即,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法藩袍。   1.0T嘉年华外观朝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术俄。为了搭配这台发动机青废,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性莱咕窜。   内饰部分韩邓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致掏阔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些班。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点妨迸拍,这个级别的车型非常少见滴立。但并没有设置外部开关穿海,而是需要进入屏幕内关闭软吝安。   本文导航   分享到遁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺萌奉喜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蚊未伴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆娟眷菠,与大众168万的海外销量相差无几绵逻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌靶侨凤,依然凭着一款SUV车型埃缚问,在国内获得了不低的曝光率疮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲古。今年4万台的预计年销量插娄柑,相信有一大半都将由这款车完成庙氨麓。虽然这个价位区间的SUV里扯轨肠,无论国产进口都有不少车型可讯押,但路遇科雷傲的几率依然不低舱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢天匠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢厢郸柬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV岁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版填瞥私。这款车的发动机及变速箱等核心技术福撂栖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型愧拱叫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备暗募,并保持了雷诺一贯的安全水准骏戮。而今天我们试驾体验的轻,正是这款车的第二次改款颧贸,已于2013年在成都车展上市呢。   外型上啃鸽颁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格攀鞋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化柒色。虽然车身造型上并未留下太多笔墨套,但家族化的微笑前脸配合大灯造型唇,倒是显得有些“萌萌哒”核贰烂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坦笨妹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶躲。   侧面造型上夹全棘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时么,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘署捻柔。虽然尺寸算不上大形交,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的抚署山,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重佛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条舞十河。另外存杏,2.5L发动机搭配适时四驱系统蓉蓬校,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现奖笆。   尾部造型依然圆润售盖,和略显呆萌的前脸很相称萌酒漂。上下对开的尾门很实用丧,节省了上门开启需要的空间漂伞赂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围炭淑,载货坐人两相宜必。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出固检,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性畦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜协,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多某共耪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例宿。当然弦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用荷奠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鸵碗套、大黄蜂妒、救护车等“老熟脸”们会出现卑瞎,编剧还添入了不少新角色处,比如老牌人物“探长”祥稻,军械武器专家“十字线”弧,以及人造变形金刚“螫刺”等痞。对于最后这一名小角色而言梳捐,它的“身价”并不算昂贵耐几,并且在现实中换慧,它的综合表现也算是可圈可点抢河等。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多览赤翅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目涝烯兄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科快颁,说到这里目胖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧刊仟让。   言归正传吃,牺牲自我及柔梳,从而使“大黄蜂”更加强大芹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色围,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中价豌,想要拥有它并不难礁鞭患,最低11.99万元就能圆你这个梦线,只不过它不具备变形功能遍。   从设计以及尺寸上就不难看出徊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台录,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理揉黎,所以对于大部分人而言抚娇翠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些匣佳龟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外咯提捂,具有相同的特质的车型还有福特翼博信、标致2008饲掀。在对表面参数对比后台扑,创酷的优势还是比较明显的弘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响娩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似融洽熔,平和的尾部稗掣、延伸至后翼子板的尾灯组然粱取、向上提升视觉的包围等等狄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点辽,当然也没有明显的不和谐感梅返。" "     对于英菲尼迪来说帛伙捎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌泰垦漓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人履衫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期竭裙梧,这最为主打的当属轿车Q系列迫汇鼎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50双绕檄,在现在都在大搞涡轮增压的时代申,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量猾笛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎篮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受辛,而今天岔矢佩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧肩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型凡放玛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的缄对,就是英菲尼迪的G系列产品曹,而随着采用新的命名方式且佛恳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变竭落,从之前曝光的一系列的概念车来看互,英菲尼迪在打造一种新的设计风格琳藉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感褥天。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象竣涸捆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉驶手粒,而带有这种印象而来的就是村须:这车动力强么涵眉丁?怎么看就像是卖外形的呢酪纽?   首先在外观上迫倦顶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瞬如,采用了更为吸引眼球的设计思路娟冲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人呛淬粗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高贿咯赦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉盛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满解,同时也充满了一种力量感还僵伺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鸥艇太,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉颈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肃仇。   在车身尺寸上乱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整颠嵌廓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡幢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm焕醇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准敬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅乡灸僚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份躬澈莎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式贤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中辽鹊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些踞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸礁纽揣,在这个级别算是中规中矩袱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列勉趟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鹿令嗓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位舒餐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格措,同时也保留了圆润的线条风格堂郊盼,尾灯的点亮效果依然印象深刻却,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准仆辣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰刮亮,这样增加了尾部的层次感揽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业相嗽讽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拱晤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭惭绊供,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型疯郎,并且入门售价也仅10.98万元宝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嫁艾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象撬内,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下堡邢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表捐坡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面胚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些钵,但车身上的差距并没有售价来的明显搽面,因为锋驭真的比它们便宜太多了夹。除了合资对手以外坡监,它10万元起步的售价狙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蔬。   铃木锋驭的外形设计上叭,我听到最多的就是两种声音为牢蓝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢谴空,而另一种则是感觉外观不好接受哨,很少有介于中间位置的人目速,毕竟外观是一种很主观的感受瓮氏,仁者见仁智者见智龚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格毁凡坷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嘲币,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些免涕纳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型夏泡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料穗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型湿胆娠。接缝处体现最为明显泛,而且它在内饰配色上也相当讲究毁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位笑臼屯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷饲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型坊爬,售价为15.48万元红,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比念豁伎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值颈,性价比有多高了衰蛊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置句冯襄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到驾核。况且驮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统厢丧档,还是非炒蓿厚道的佛揣。   本文导航   分享到譬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近酶惭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把高稿宦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升将,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动溉茨散,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额肖常粉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拍吹,这作风跟大哥卡宴如出一辙喘匡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价复巩:68.79万)在选配后价格逼近90万元攻,而且市场上目前一车难求刀。那么问题来了赏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠仇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大秒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊方谎核,到底这两车有什么区别疯确驳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异貉,帮你捋捋思路雾弗复。   注讽泉: 实拍车型为MACAN 2.0T灭,为了让您一目了然舒弟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处帝刷。   内饰咆小厦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及陶固缄,可以说走在大街放眼望去到处可见嗅。基于目前的消费理念赂晤诡,如果花20-30万去购买一辆SUV喝层,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观测干酣、实用的内饰窗江冬、以及良好的通过性拎,另外还要满足偶尔越野的需求借诗。面对人们如此苛刻的要求上黎敬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测才秦忿,看看这些车究竟能否满足众人的需求昏靛标。相比其他媒体的评测方式午鞍保,我们易车选择了多人评测的模式扁棠醛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平硷里,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评惶牵贸。    此次我们挑选了7款SUV车型巧,分别是登:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客酥,分别来对它们进行详细的测试表僧呐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)乾盖烽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版钙细:25.28万元   市场优惠巳偏触:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V靶胳袭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻敬膝江,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主糙脓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚浑具彭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道纳撂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足材蔫粮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计雾,看上去更加的协调乏峨。   至于尾部方面锤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了粒,乍看上去有些沃尔沃的影子抚曝没,整体采用了立式的设计风格橡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲宛,尾窗位置比老款更直也更靠后澜潦擦。   小结凭坦嚷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑澄垫驼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象康,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调酮酥,前后不是很搭调辫繁肯,尤其后部的立式设计递,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间李郎,但空间利用率上则会相对减谐,比较适合那些舒适一族贫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型短皮许:25.28万元   市场优惠捆魂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了孪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车惨汾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车七,新车的整体造型十分具有张力殊,五边形的进气格栅更具立体感侍硕,镀铬装饰一直延伸至车灯内兰隶托,大大增强了整个车头的时尚性摧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力坝说邓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合淀,但整体并不是LED的灯组设计丧咀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰禾,在视觉增加了整体感的同时瞬门,也大大提升了整车的运动性磨金。   小结闪喘从:马自达CX-5在几辆车中箱,我认为是最具动感的一款澳乏,整车前后比例十分协调就垃,外加搭配蓝色车漆动,使得自身更具个性宽谱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象位度,详情请见后面的驾驶感受篇碳伎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD涕跨:26.78万元   市场优惠铝换:1000元   如果不知道它是奇骏的人下,在大街上看见这款车吉脾彤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化粗窍,同时也是这7辆车中变化最大的车型稀,整车不再是那么的棱角分明锯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉扒癌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿换。   由于采用更具流线的造型设计颇褂碳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯秒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念烷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性誊都戏。尾部的造型也不再是那么的方方正正缆奔,尾灯与前大灯造型相呼应骸,并搭配镀铬饰条加以点缀缝息。   小结镰倍:由于我个人的车型为2010款奇骏劝嵌翰,所以面对这款全新一代的车型劣围,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈竞敛敬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说坎似,奇骏是个不错的选择舱钱喘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版耪么:27.28万元   市场优惠抢榔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候杆牢规,就得到了广大消费者的极高关注度伸梯,整体设计与上一代差别很大羞,不再是中庸的形象淮垛赶,而是更加犀利的造型桅迪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息衅褂繁,前中网分为两段式设计廓赋赴,但两块黑色的格栅全是假的但,完全是用来装饰用的退仇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嘎贿。   熟悉老款车型的人都知道哗潦蚊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计髓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积汝狼拦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野马辽譬,从而保证了行程的安全性闲垮。   小结伟:这款RAV4整体添加了越野套件磊假鸥,所以并非其原车面貌薪。但无论是否经过套件的选装份,整体的造型还是十分具有潮流气息的硷痰,另外值得一提的是居,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项勿波闲,依然是几款SUV中表现最好的辫盆湍,注重空间表现的朋友们值得考虑户冒到。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版粹弧湍:31.58万元   市场优惠疯豆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款节蚀,所以变化并没有其余车型那么大导撩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了括,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思缴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格诡捂耐,棱角分明才是其主基调纺睹。   后方整体没有太大的改动朔陌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了斡,设计很好的与前大灯相呼应寄钩,夜间看起来十分的醒目鳖没等,整体也很协调舍窝汕。   小结董速:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看暴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力懊磺梢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点籍尘搐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的棋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉桶牧呜,途观还是比较不错的选择吝弯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型秆:25.28万元   市场优惠鳖怯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆洌克斯的外观牛晨谐,那么这款翼虎你必将也会喜欢酣,因为它的造型就是一款大号儿的“付埃克斯”泥熟。单条镀铬饰条所组成的前中网荷十,显得整体十分的修长熬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拌情钩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气眠材,提升了整车的档次倒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吴撕赫。   小结窝氛:翼虎是福特家族的新堵毒鲁小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝眨克斯的身影惩,而对于新款该畲馨眨克斯的整体造型寿粒,个人觉得还是很不错的官,那么如果您要是和我持有共同的观点茫鞠裁,并且想拥有一辆SUV车型舞,翼虎绝对是首选范围具私。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版澜蓬:27.69万元   市场优惠巳逼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子额味钦,但随着Jeep旗下车型不断的改款卯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去吩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息地,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配摔,圆圆的大灯以及垂直的中网巨棉,无疑均是Jeep最原有的样子府芭够。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型描蛇可,无论是后风挡还是尾灯男构薪,都为方方正正的样子哭络,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间逛。   小结晒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚侥涞,淳朴造型及棱角分明的设计赁磁,在保留Jeep家族血液的同时博坤,也为整车的空间做出了较大的贡献叔牡绿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的袱警,详情请阅读后面的文章阑孺设。   外观总结红: 7款SUV可以说均拥有自身的个性博,基于每款车型的特性握拐嫁,有的为小改款眷捞、有的则为全新一代芥钒棉,所以有的基本没什么变化肖北杭、有的则“面目全非”淡痉督。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了兔侮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别替快,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味慑博,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息厦克签。通过每款车型下方的小结刨鲤不,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型恢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前长馁貌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐疟母憋,你可以理解为营造纯正的氛围粳室。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来搓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合陪羡吃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致假筏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed矢裴衰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍来蔬蛋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”使鼎僵,绅士气质是宾利的“看家本领”晌靛。往往能,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质羔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去廷第粪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限谅教。现在躲敦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h娄栓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让迷萄太。自古以来痹穗,“Speed”一直是宾利的性能标签陕,以此向2003年垄断勒芒冠究、亚军的Speed 8赛车致敬昂默盟。    作为宾利历史上最快的量产车型纹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)泞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蒙却,当然邵档握,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可昏。    伴随著经济实力的提升安骇急,中国人对自己身份的敏感性急剧增强白,当你身处被“泰禾北京院子”皇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规舷笑霓,肯定会追求更高层次身份上的匹配脱。我几天前去宾利销售中心巧撩凄,它长廊式展厅规慕房嗖伲宏伟汀告范,处处是浓郁咖啡香箔每,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利呢乔,对其购买力是不置一丝的怀疑烘溜擎。我想疤世订,只有宾利尝陈拌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌叙佳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求纫检。我敢很确定的告诉电脑前的你们筐硷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰膝秋,在中国未来一定能卖到脱销刮矗牡。   >> 写在文前窘夕坟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年靛温联,英国品牌的表现令人忧心忡忡晨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌扯椽,它们目前都散落在世界各处五咀,有的受到追捧有的则走向终点碑。即使获得成功的英国品牌播尝,它们仍为自己贴上的“德国标签”软、“印度标签”的身份感到忧虑辅,毕竟搂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除棉切。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造测,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革很吼闯、原木的袅袅余香郝,这种气味只属于宾利十、劳斯莱斯们叼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严墓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头轮耽。    从业这么多年凯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元栋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心歇仟眠,囊中羞涩遥不可及自然很重要路诲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦方。我认为一辆好车柬谈跑,应该让驾驶者舒服妮系、安静健、惬意的完成从A点到B点的旅程豢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快挪拦,却实现不了我小小的梦攫税猜。我一直认为触乒,真正的贵族夸镀仓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极矢闯绣,即便妥协仍然能坚守初心峰。此话适合改变自己的GT Speed凭,你知道吗掣肥脖?世上最难的事情就是超越自己评朵,GT Speed做到了 麻噬阔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义筛骨,当你启动它时人碗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态淡库蔬。   >> 外观菠跑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绩班莽,作为宾利目前最为畅销的车型嫉爸落,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”饺犊哼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级申栖舱。但是噬丘聪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配昏芬纳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节料。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者猴漏阔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沁残沟。当然内,大部分“土豪”车主也不在乎食,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成骡。    外观提升不是GT Speed的精髓穷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品精,动力喉光、刚性狮娠、减重上的工作任重道远遂人染。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg颗,仅有2.3吨妙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重斜。不要小看这350kg俩砍什,几乎是一台V8发动机的重量清墓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件妨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂山裳、多连杆后悬挂和防倾杆等庞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色哦,分别是Burnt Orange(橘)棘、Sequin Blue(蓝)悲窟齐、Excreme Sliver(银)券范。为了凸显GT Speed的特殊蹄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)烤沛秤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选配。宾利工作人员表示形冀牡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故微馁砍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加叔歪城,尤其是在中国等兴新市场更是突出缉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩秘邪。    你知道胖子多么努力吗吭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时坚叼添,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形股软。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超辩。那些把高性能作为卖点的品牌噬凶,现在宾利也有资格和你们一较高下荚忻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸锤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致健堡安,其尺寸为(mm)伞:长4806函茅存、宽2227锰、高1394静,轴距为2746mm酗。我知道癸溪筏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距水起,为了让你做到心中有数兑菇捂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来补。与竞争对手相比牡咆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先羚香。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑咆多,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车呈,哪怕国内的环境日趋恶劣盲茧铝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嘘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成茧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭捷署,整个过程大约需要22秒星规。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间垂赖呕,从而避免占用后备厢大部分的空间驮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘桃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚孟令,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感灯炔古,没有法拉利暴躁篱滤咳,缺点恐怕是不高调乔巍。不信你点击上方视频听听视频里声音是。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结阶邻: 作为欧陆GT的性能旗舰创,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角翠韧,不仔细研究根本发现不了它的区别辛膳。虽然外观变化之处并不算多孰,但是对于轻量化豹闭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性诫休惶。" "   7月21日垦彤袍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)苗昧涎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伟匣、北汽E150蓟,成为第一期家用空间王冠军顾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威凹。它们会有怎样的空间表现齐,不如一起来见证蜂。 本期内容开始前眠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧需朵: 好了竭去,正式开始第二期内容方唉。不过简单说几句牧,为了没看过第一期的网友们芒:    你可能会发现恐,随着岁月流逝滴蹈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭边,也当起了小爸爸芬娩倘。恰此时冷泉害,他们对车的选择可能也有了新的取向艘莆,空间大喜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钉。    基于此痉典,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题插嗽熬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间茫,让大家对车辆的实用性有个较全面舒浪、正确的认识唬算少。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测亮黎楞、模拟一家三口郊游的情景实测叔芯、细节空间的展示纫、实体娃娃的数据测量四个环节进行哆。   话不多说督涣丁,有请今天的选手太肪,登嘲省! 第一环节狠谭办:堆放整理箱闭搏,能放多少放多少    由于很多厂商兑搓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蒂沸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时匠膏,也会帮你量化一下车到底能装多少升亲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绢井。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酱扮,并加以不同颜色区分豪,目的是给你呈现最直观的感受识详。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据诚晚旅,仅供大家感受一下委暇。今天我们拿箱子说话虎,看看它们这种数据到底能装多少箱子藏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下掣拷:由于时间关系宏,我们这次只借到了骊威的低配版辖探济,后排座椅不能按上图这样按比例放倒绵伞休,但高配版的骊威有这一功能骇韶汕。 首先出场的是骊威奠缸化:    状态一尸:单纯的后备厢空间 状态二柒班翰:放倒后排座椅后的空间 状态三蔚妓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评警攻脯: 骊威一如我们所想的那样倍淳卉,空间的确是其一大卖点挟纯脸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时锈疼,小伙伴们都惊叹了!骊威催端沥,实力不凡浦。   其次出场的是致炫毫:    状态一填梗锑:单纯的后备厢空间 状态二层铜:放倒后排座椅后的空间 状态三揪岭捅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辜: 就如文章开头介绍致炫时所说路,空间斯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点耽。通过这一环节放整理箱的测试柑盒新,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得冀。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积抽蹈堕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一巩橡息:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二焕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三菊废苯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结俯泥瞪: 通过摆箱子的实战檬藕,以及上面表格数据的对比辫换,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利漂比。而致炫与骊威差距也并不是太大耙,可见其空间不可小瞧叭。接下来又有哪些好玩儿环节龄冠惋?而两车又会有怎样的表现呢谈墟?请继续往下看拿。" "   今年5月解甭轰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶青?9挡无用菏湿?自由光深度试驾报告》)荤。当时诧坚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测惕悔。    6月瞪努,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挝技详。不过3.2L版的离地间隙晌、接近角妨定杰、离去角绘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少竭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别菱策吻?    几天前麻显柔,我和赵璞惨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鲁,这车还行不行僵惺?    我们的第一站关莎,魔都上海沪谩伞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消赦牡。在经历了噩梦般的改签枪拟暇、等待恳、登机创、继续等待之后哀,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间伦澳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿缕锋:“游遍世界各地腐磊刺,开尽天下好车性欧该。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑缝软彼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拾牧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的腔捌懂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嚎泌航。在此我可以不吹牛X的告诉大家搔惹么,我在纽北环实际驾驶过欠涪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拔宪曙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI壤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型贡荣吧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮涣勺,在国内也非常抢手苍敬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升港碧焊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障屯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蒲,基本保留了GTI所有特征侧视。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升晦瞎工,在舒适配置上也更加的平民化鞍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整沽叛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件汗成林,例如两边的侧裙以及尾翼等割臀信,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的佛。但低调的外观也有自己独有的设计元素瑰俏享,例如车头处GTI特有的红色的拉线午,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标巩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中眠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性始拟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm烯。另外观湘怂,新车的LED尾灯造型也很有特色围。海外版GTI提供了红色拭袜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择伙弦律,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现灸臣,但国产后或许可以与国内的消费见面坎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少慑范输,我把它们大概分成两类暴:靠谱的和不靠谱的铣弥。不靠谱的原因很多芜奋筷,有些续航里程太短狗厘,上车就开始为电量担心;有些性能太差文,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比溃脯,几十万买个两门小车健,真当我们都是土豪吗笨贸?   不靠谱的理由千千万息痹,靠谱的标准则大致相同戚降。续航里程不能太短痞,加速不能太慢溪能,最好还有些实用性拾吐,价钱不贵就更好了迟弛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了磋档,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车富法。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平本鸿酶,拿汽油车举例的话瓣硅剐,90%以上都算得上靠谱厘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说附,能达到及格水平的车型却不算多棠苫。我们的这辆测试车是2012款的艘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钙。还好时隔两年楷,e6的动力系统并没有发生大变化吹害,只是外形和配置有小小的调整揩洼。   续航里程毛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坞侵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群雇欢安。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车凡,这其实只是理论值残,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱穿稠划,实际用车时很难达到么补。夏天空调凯降、冬天暖风顶捅珊、高速快了副、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程颧铅憾。   这种电动车只是日常通勤还可以涛笛开,但稍微有些想法骚猜割,想去见个朋友辖肛础、买个菜艇另饥,心里就得犯嘀咕价衬垦。这种心中总有事悬着的感觉很难受钡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多翅。   由于时间原因钳识,我们只能简单测试一下e6的续航能力茫八埠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钒,其中高速路况三分之二酣溶沸,城市路况三分之一砂铂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来汤疼,我们的行程其实就是三段喀魏涧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)肆檬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)光,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)帽炽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)韭,显示续航里程320公里欧凡戒。完成第一段高速路程时(43公里)冉撩,电池余量82%(耗电17%)妓排人,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)秘平鞠,电池余量63%(耗电19%)态擅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)手,电池余量45%(耗电18%)导燃屉,续航里程134公里(减少61公里)工画。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点差碧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右夯顾闭,比如第一段高速行驶凌峦,续航里程减了59公里衔,而实际行驶了43公里豪端稍,二者大概是0.7倍的关系凄跋等,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话萌嗅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近犀,拥堵路况似乎还更费电一些稍地供。" "  近两年愧景,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮缉梁浓,很多大厂都推出了自己的纯电动车工查,先不说比亚迪这些纯自主品牌儒憾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车伙谅。今天袄俩,我们就提到了之诺这个品牌棉纳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌事,主打高端啡杉,并且未来也是只进行纯电动车的研发参鲍钎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌贸耍恒。今天幂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E廖爬咐,下面我们就对这款车型做一次体验幸痪。   之诺1E只租不卖蛔欠,租赁价格为冀陵粉:日租金为400元/天客琴,长租(3年期)为7400元/月丹斡,现在消费者就可以对这款车进行租赁赖暴。   租赁价格包含架:车辆上牌喇佳、充电盒安装(7.5小时充满)传、保险广妻、每6个月一次定期检查保养楼纳、车辆维修恭虏,7天24小时道路救援呜淬辖、拖车以及备用车辆等尸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造挎腊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计我杀,但车身整体还是能看出宝马X1的影子溜精卉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计凶混,虽然亮点不是很多凤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离竿烧,树立之诺自身品牌的辨识度链。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系寄惹,辨识度极高恫懊谢。 既然是同平台打造癸晴嫂,那么轴距和宝马X1也是相同的梁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎贰钨萎,尺寸为225/50 R17横徊雹,这款轮胎最主要是为了节能考虑荷。   本文导航   分享到凭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉亩超妙,它是南京依维柯生产的车型叮,隶属于跃进品牌旗下戒锣狮,是一款定位中高端的轻卡产品蛙怪。该车是在2013年1月首次发布的蹄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)砂慨,为用户提供了更多的备选车型首。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拐讲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域伯苛晃,宝马向来不走寻常路鼎,旗下的SUV并非越野硬汉示毫扑,而是更加注重公路操控性泥,所以在外形上也有着自己的独到见解磕秃离。Coupe原本只是轿跑车的特征狙嚎断,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上龄康催。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后超脆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上喊。在这种背景之下瞎嫂交,X4应运而生揣揪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验凑父,宝马对于X4的设计便更加得心应手爱。从车身尺寸来看瘸判,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化攀。然而实际感受上婪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力轨潍伞。它们的关系就如同X6和X5慕靡,一个张扬剃蔽、一个低调勤擦。要想宋玻酷眷?X4很在行萎绣。   这辆X4的外观加入了大量M套件缕,进一步凸显了它的运动风格熬律。夸张的前后包围降低了视觉重心驾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角陆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢令荣高?所以阑羌枢,接近角瓦蔼矾、离去角这些数据对于X4来说箔巩堆,根本不重要李赁景。   和X6一样尚,性感的臀部是X4最迷人的地方算青棚。如果从车尾来看韧,X4确实比X3运动了不少饲跋霞,高挑的腰线撮奢、厚重的尾部都能给人很强的力量感毛监尾。对于35i来说荣存团,单边双出的尾排着实有些低调貉。尾灯的造型是典型的宝马风格呈灯,造型简单同、大气岸啥棉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升爆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮抒勿浩,前245mm健萝榷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性睫按。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)甭,这是一款综合静音嗽、舒适抵垫偶、操控于一体的轮胎蔫皮钠。在我看来粱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎列,似乎更为合适截。" "  原标题钠娃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前伶实,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)献碍夕,该车除了外观造型犀利壕蜡壳、内饰豪华鸡、配置丰富之外馆腥粹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样藏。作为一款以年轻层搔、时尚为主旋律的产品履,NX开起来的感受如何畏,今天我就为大家正式揭秘餐钡偷。(注缆涟葛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称俏规,如NX拔煽罢、ES线绣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍筛似棱:   NX车型的外观内饰设计风格誊罚信,在之前的文章中我已做了详细介绍乳坝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品爆拣。从实车给人的感觉来看深点,它的确做到了这点侗,不少人见到它的第一反应就是访唯:恩寝哼,这车挺个性绵晴、挺漂亮饱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅相筛厘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计雾味墓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度卸受辞。此外祭扁奉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯舌,进一步提升了科技感脊亮岔。不过它并非全系标配爬探标,在入门级车型上近光灯依旧是LED洛笨,远光灯为卤素灯泡当。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV阀兢垦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3盯奉、宝马X1做直接竞争霞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV列忻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证铜泻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES涕奢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格缺徐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯智琛,其中一款为17英寸杉歼,另两款为18英寸擦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂澄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎舒弗扣,在国内的售价大约1700元/条沟攻。   车尾线条与前脸相呼应敌使配,造型犀利撕,棱角分明并函趴,以凸显整车年轻街、运动化的产品定位迪烽年。同时沛,尾灯设计十分用心去窜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果下帝,特意在接缝处增加了一小块LED垢汰沦。   内饰方面阑诚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造驴芥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准毒辛苔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用狠,大幅提升了车内的豪华氛围惹波紊。   据雷克萨斯厂商人员介绍尚处,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏淡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统扩,它的使用方法类似于电脑的触模板氛,并带有震动回馈功能舌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嗓羌檄。此外溯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统郎,我们咨询厂商工作人员夺署杭,这配置会不会引入中国登,对方并没有给出明确答复尘娇茄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适刹,作为家族中的新进成员疾,NX的表现自然也不会差阮糯。为了符合它运动化的定位惰烹歉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强彼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拎俯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意遂富。   在海外涎钱窘,NX提供了全景天窗龚、普通天窗和无天窗三种版本的车型稿吞斡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃唬,采光效果很好苛堕,但无法开启寺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嘶,采用的是外开式设计歇。可以确定的是彻,上述两种版本的天窗都将引入中国罚够犀,至于无天窗版车型是否会引进蚂妮解,暂不清楚妮畏膊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年酥户,马自达CX-7在海外推出;2009年汀蚀的,2.5L两驱车型引入国内趴,售价28.8万;2010年贾奔窃,增配的小改款车型上市撇峡,售价29.08万锚迸杜,同时宣布国产意向;2012年哥,海外CX-7停产;2014年渤图恐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拴钳识,等它国产的人此时已经老了四岁了鸵扦耗。   从以进口的身份引入国内份,到正式国产经历了四年左右的时间抬,在这四年中进口CX-7销量并不好砷性,一方面是当时市场不成熟剂炉非,后期竞品丛生将其埋没了确。另一方面原因也在其本身梳刮擅,比如定价高愧统、2.5L发动机动力孱弱等等凌擅馆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍故部拒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统涛圈贯。在测试之前拳戈旱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点锑仓灯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm柯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm判,搭配6挡手自一体变速箱拎扯陶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机艇攀,只不过调校要比CX-7上的更为激进蒜冬奔。即便如此脚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沤巍。   油门的设定比较灵敏毖,起步和加速初段都还比较轻盈常劫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线台,而不至于拖沓翻,一切都显得易于掌握略玖菲。变速箱和发动机配合的是那么默契核,总能在恰当的时机选择到合适的挡位论,只是在极拥堵的道路上蠕动时屁跺楼,1挡与2挡的切换有点闯动而已魄,问题不大姬。   转向和悬架的设定偏向运动仕,采用机械液压助力的转向系统比较重虏荣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蹭两。悬架没有“忽悠”的表现茶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息潍茫,车内乘员经臣冒剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”翘舵慧。悬架后段偏硬期乌磕,在弯道中并没有明显的侧倾桥寂凡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去枫门零。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错常蹭辆,动力供给够积极琶,表现不错藩深,驾驶感觉非常轻松吧,动力的跟进也很是及时薯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)敖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm溅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右炬,而且不是那种喷涌般的迸发酬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已绞,给人相对内向保守的错觉何茶充。   CX-7更擅长的是中途加速拾晃侣,比如从60公里/小时开始矩敲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易邓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓般旅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限你,这几天这种沮丧感时常出现歧柏。不过也正是这个中段加速的特点盗烘靖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举处,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右辨,稍踩油门就奔向3000rpm赐坑,便能得到很好的响应饥菱绘,仅有极为短暂的降挡迟疑溜斜锨,随后就催逼出了足够的扭矩另催嚷。简而言之苟驼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的华,容易上手潦,各方面的表现也都算令人满意娶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷答,涡轮增压器起到了明显的效果阶咐,就像注入了某种精神类药物衅廊破,虽不时刻保持着亢奋状态闯,但兴奋状态确实随时可以到来为项,一切都听从指挥撑。这种持续的加速感可以维持一段时间矩岸苟,心里不禁一阵爽快僚心,当然传惊筷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了啥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光呈嫂啡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里猎,消耗燃油17.94升淌然,平均时速为30公里/小时贸猛,全程开启空调蝎,平均油耗为13.3升/百公里播,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看晤,CX-7绝不算省油的那类淮,准确的说是比较费油钳毖。另外菏捻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油呐家酞,无疑使用成本相对较高京伎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前贝史窖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鲤筐纪。说实话坊犊籍,那是我第一次接触这两款车茹羔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象跑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拆蝎,动力同样够用驼,但输出并不算线性劲痰慈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制勾。当时我就在想纠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了另姥,而如今厂家真的这么干了惧遂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拖,增加了几项配置狈簇侨,外观方面几乎没有改动雀,图中的这款车只是增加了车顶行李架搔勃肖、车尾扰流板和挡泥板等选装件赊寇。   这款帅客HR16是一款7座车型妇,它可以满足国V排放标准慈素镶,车窗后半部分采用了隐私玻璃冗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢呜范黄。当然梳僻,帅客实际上是一款既可以满足载人搬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)芬许立,所以它的车系中包含了5座羡年蹈、7座青、国IV弦、国V等各种不同版本顶仟枪。   除了挡泥板之外拖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高圭仓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果密户。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统骇跺克,其中的最强模式叫作“Dynamic”景,译为“动态”皋磋。有意思的是局,在英文里镰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根穿陈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机膏被怖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗憾怜?——开启动态模式举袜,就等于点燃了一根无形的导火线踌烈。   要追根溯源的话疟橡斧,炸药起始于中国裳丸,属于四大发明之一捻,不过相比中国发明的黑火药费,硝酸甘油平时更加安全可控风湘,而且破坏力更强衡。奥迪RS 7同样如此恫,它多数时候表现得比较随和奶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鞍森。   首先从外观上就容易看出它很厉害辛胁牡。奥迪A7之所以独特艰麻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嫁酱挽,人们将之称为“Sportback”晌,在我看来曹纯讽,它的廓更像是一只优雅的海龟丘放叭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种据拨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装掠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光奖毫拭,所以它已经不是传统爬行类的龟呸徽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息眉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蛔磋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘戏,让人不由自主的去稳稳扶住3昆隋灰、9点位置辱梁。   在风骚的外形和各种真皮杯、碳纤维材质的覆盖之下搂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性裤垛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别凌吻,这一点很好讼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV酒迷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群摊时。即便在这种情况下蚕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价诞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题枷淮劲:谁给你的自信卖这么贵呐陇?不错板,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008璃休,它到底是盲目自信还是厚积薄发表谦?我们一比高下谴贪。 外观对比惺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结了波仆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算本,所以我决定说点可以量化的东西和刹。首先麓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现粉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型垮纶捎。其次可能是由于动力的原因汹逝达,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽伦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嫌,备受关注的长安CS75正式宣布上市宿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惧。在前期的试驾活动上立,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型炮灯厦,并对其驾驶品质给予了极高的评价巍饥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车苫灰,和手动挡车型相比锭够割,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待倘。 ● 外观内饰的简单介绍洁:   在外观方面下版晨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型绣岸扫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识罢龚欧,甚至连一个小尾标都没有倪讨遂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿龚,但1.8T车主可能会对此有一些不满浪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赡爸围,轴距为2700mm貌嘶故,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5身炬、奔腾X80以及哈弗H6普跑,CS75还是相当有竞争力的茨急登,它的轴距和长度最大拔奥,宽度仅次于哈弗H6瓦存,高度相比瑞虎5矮了35mm膏澎。   在外部配置上糯祁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统雇期,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头郎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角禄辅弹。另外洞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯咕夏贤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果卧涟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力残篇撮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致味,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品狙糙,市场售价约为700元/条轨,在同级别中算是很厚道的配备了范雹。此外床垢督,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品甭纳,只是轮圈被替换为铁轮圈槽嗡,还是俩字——厚道叫莎兽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格图牧锭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足垦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板浑巫涩,看起来更有层次感波痛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙赐、设计毫无新意捆挝壬、用料也很一般等不好的印象略囊。不过近年来苯抛师,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹痢,长安便是其一茂捅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视颠收,也很难找出它的缺点忙,按键泌男醒、旋钮的阻尼适中耻暑倾,手感很不错嫡烙搁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏斑妊疵,分辨率和反应速度都还不错未,不过在功能性上它只提供基本的导航界、DVD危、电台背、倒车影像及蓝牙功能甭寇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐阑窖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的炼涪劲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到锭冲,但是厂家对此并没有改进羔芦饰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放乱墓了。但是伸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度藤憋矾,同时设备名称也无法显示完整第,在用户体验上还有提升空间疲甲鞘。   不过捶,在一些细节处理上拓捆蹦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意倦嗽海。比如在挡把前方的储物格痰活翁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理双娥,不过这块材质却为硬塑料扛镰亩,实际上根本无法达到防滑的效果怀违涪。另外袖了,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯伎梗,这点值得表扬竟,但必须手动摁下开关才能点亮辖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅揪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果卢店。座椅填充物软硬适中卉琶,刚刚好卧图绷,并不会软到开久了腰疼刑吞颊,也不至于硬到硌(gè)人猾瓜佩。除此之外厩怂回,包裹性表现也很不错河,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中沛。另外话,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节梯肠玻。   车内乘坐空间表现上宪,身高180cm的编辑身处前排塘,头部约有一拳左右的空间痴,此时移身至后排隆僚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间慈。作为一台紧凑型SUV车型德,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了驳隶。   来到后备厢惟桃,长安官方给出的容积数据为590-1560L弛黄船,表现中规中矩巍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布姓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果透,增加消费者对于整车的好感度馆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟艰,如今市面上的电动车产品越来越多蕊磐萄,开始逐渐走入人们的生活搭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寺殿徒,大家对它的了解可能还不是很多狭侨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元珐毫。那么这款车究竟如何呢赣藕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车尚纶侥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上霉,我们终于有机会近距离接触一下萎琉硼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肉特,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质管维桥,因此其与众泰汽车合作溪倘,推出众泰知豆电动车馅吞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同逞陛布,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识搞物。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗韭蠕?不管你信不信沤暖,反正我信了说斗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱抚骚划,售价为24.98万-28.98万元抢,共有三款配置可崖屎ァ,全系均未采用quattro四驱系统蟹,取而代之的是前置前驱的驱动形式匣苯惟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生汕酱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水虚,1.4T的发动机到底够不够用颧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧号,这些问题都难免让人担心规随唯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”录糖,它又是否值这个价格佳,下面让我来终结你的这些疑惑滔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力桑淋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱抒督,我想网友最关心的问题之一也许和我一样莫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境勾矛,既然大家都关心这一问题加芍碾,那么我们就从这个问题开始一一解决盆玩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的匙沃,其最大输出功率为110kW潮,峰值扭矩可以达到250Nm牢爆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm翘酣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后抄,动力储备不足方面的顾虑璃隙逛,但是这些想法也好顾虑也罢郡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了祷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实窍壤,油门初段的旷量微乎其微奢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点七,当发动机的转速达到1750转时郴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩慧释堂,强烈的推背感也会随之而来皑迷畦,如果你不是冷静下来思考一下德,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受创窝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减苔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候抽钙汕,一开始的想法和我一样斯弟,换了1.4T发动机之后裳烦究,动力跟的上吗徐副?心里总是怀揣着这样一个疑问叭毫,但是当他们开了一段时间之后蜡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瓢烙吕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格牢妓叮,处于D挡模式时欢舌鹅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝甲,但也感觉不到激进的性格承显。但是当车辆处于S挡时谩迟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉韭,整个车似乎突然变得紧张了起来日朝限,时刻专注着你踩油门的右脚敲,稍有动作便会迅速做出响应患铆连。   在城市的驾驶中那霓是,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障练靡,当你深踩油门时妨激,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞馅崎,或者可以说日,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态该稳。此外羡,作为一台不折不扣的城市SUV驰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验壬蕾鲍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质古,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量溪锈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感爆抱搞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动堑惮榷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆开,整个加速的过程非常线性县手间,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时赁脆,不会表现的非常神经质矩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱氮伪,这台变速箱给人的感觉非常聪明某卸,可以准确的猜出驾驶者的意图钡,在换挡的速度和时机方面非常到位妨滦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点沮圣歧。此外嘶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错仟。当车辆处于D挡模式下灯糠,当发动机的转速达到2000转时撼先叼,这台变速箱便会进行升挡的动作贰,从而保证日常驾驶更好的经济性垢膝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时皑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应疵屁赋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止谜。   这台变速箱也并不是近乎完美驹,它当然也存在着自身的不足建僻俺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蠢,尤其是在低速的区间内绕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感隋。此外梢绅纽,该车提供了四种驾驶模式的选择骡霸,分别为经济倦缝、舒适呐驰、自动和动态模式洞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整慧参。 性能测试请:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中浆行吼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蔷,最终的破百成绩为9.14秒蒂负降,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升晚岗梦。奥迪Q3在三挡时完成了破百郴膛迪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程喉。此外入录倾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没裤辰,非尘巧埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失题,整个加速的过程十分平顺和线性惰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蠕潦雹。车辆在全力起步的过程中但枢,由于没有采用quattro四驱系统态恼,车身有轻微的抬头现象攫轰,前悬挂的拉伸比较明显裂警。 性能测试剖窗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中单死到,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米休捍骸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升衰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系腺娟。在整个制动的过程中梁,G值适中保持在-0.9到-1之间磋桥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态凑白僻,前悬挂很大程度的收到挤压豪谈穗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显牟孩强。此外莎烷,该车在连续制动的情况下剩侨,受到的热衰退现象比较明显尘啡,在连续测试过后库,制动距离增长了接近2米蠕倍敞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酥领,动力方面也足以应对使用的需求遍怀坤,尤其是在低扭方面浓譬绣,这台发动机表现除了浑厚的功底茎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平撤蠢。对于一台城市SUV来说态,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑柬诽。" "  你有没有这样的勇气授,一辈子只留着一种发型脸哼勉,带着一种款式的眼镜坷虚?或许多数人会摇头说不抨鄙扭。试想你现在穿着中山装被,带着大边框奔俱,留着中分头走在街上拈腻,别人必定会投来异样的眼光写。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变豆防,但有一种美僚碘惰,却是永恒的桅寐佰,我们称之为“经典”皆。就像中山装逐渐演变成了“国服”募,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样努圈,看似过时的东西稍加润色估,就会焕发出经典的力量玛漏么。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题壬歌,也是一个互相佐证的问题烘。正是扛住了时间的消磨体,一个产品一种设计才能称之为经典捅刺。而正是因为它是经典冕侥蜜,所以无论时间如何过往纹铃,岁月如何变迁尚玖挟,它依旧能代表着美体孪耻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角怕箍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫咸希、保时捷911霉啊、MINI这几款车了祥光垄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承课,这是一种财富创,就像一个国家的历史一样趴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝势翻膘。但就像中山装一样霜码啸,如果不稍加改动逞箔裴,依旧会被人说土气瘁驾,MINI也是一样耐搓静,细节的升华会有益于经典的传播和传承兼溜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多割号卷,是全新MINI车系中性能最好的褐。所以车头车尾都会看到“S”的字样朔鸥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表咐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部摩珐,这是它彰显不同的地方敢烂,尾灯的轮廓更大了故芳防,但相比老款不够凝练墟伐,同时你也感受不到它有何种审美的进步白弟涵,个人感觉它是为了变化而变化快。轮毂方面篓伴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号贫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注毖监芥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)巳攀。不过弥,在真正接触到保时捷Macan之前耙浪,我对它的真正实力也有所质疑教力冯。众所周知咀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造酸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢沏蜗?带着这个疑虑瞬祟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拟捣萄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同灌鼓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型铆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机灭穗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似仟檄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型邢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”渡迷牧。在没有任何参考坐标的情况下窗疼岭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的裁睬。排除了惯性思维的困扰惧,对于一款新车而言或许并非坏事溺淋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蕾努林,因此有关它的设计特征我们并不陌生茂度蹭。作为保时捷推出的第二款SUV车型搐船,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计开惋当,同时也融入了许多独特的元素覆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征搪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动氓鹤,因此在细节处理上斑署,新车融入了更加激进的设计元素筐。    作为入门版车型吹陛浩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯狗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯茨齐,并采用导光条设计扛趁秤,其视觉效果更具科技感查棋拷。   保时捷Macan的腰线位置较高遁痹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢杉凌蜗,营造出强烈的动态视觉效果济。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蜜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一宫农筒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鲸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况莲涝,我的同事此前已经为大家介绍对。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解皋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍浑芥。" "   ??????? 提起观致广,大家都会想起什么典新驾?这似乎是一个难以回答的问题械。作为一个有着中国血统的全新品牌捌考,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩相蒋孤。在2013年疏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上船,一石惊起千层浪思。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手熊。   如今范化拎,观致的第二款车型蒂镰渐,观致3五门版也如约而至戈萎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力届?它的到来捻,在扩充了观致的产品线之后掳掣骗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢孰瓣谓?自然是令我们拭目以待哇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车赋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今沛繁诉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型纫罐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型貌滥锑,时至今日都没有做大幅的修改伦冷。就是这样一个古董级外貌的家伙摊宠,最近竟然和新能源技术杠上了其。2013年的日内瓦车展上距筋渴,路虎推出了一款纯电动卫士俗惊骋,旨在告诉大家卫士宝刀未老陡。而这些天力屡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试厂,看起来栓镭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了稼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上乘秆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品杭哆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟唐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望撂臂,并未成为现实粹颇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已毋花陇。   事情的转折点发生在2014年6月18日雌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照感掠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车膏,并且这一次斧爱,车身上已经重新贴上了拉花撬菇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计臂戚悔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绥但,而是一台真正的电动版卫士奴敲。   之后通过各种途径的联系铂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涧咳色,虽然这并不是一款量产车纱,也没有任何电动机畴、电池组方面的参数数据颅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试忍痉,我们认为此次试驾还是很有意义的倪。   ■ 外观造型璃狭棠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷暗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士罕幂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样秘伴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异诡复。   电动版卫士全球仅有7台烙些肖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车膊涧,基于卫士110车型打造臼,可以根据情况容纳5个或7个座椅食袜,算是车系中的“旅行款”青牛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承码,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异录。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计喂廖跺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡佛矩辅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嫌貉,丝毫不加以修饰醇。按照官方对柴油版车型的销售策略浩现弟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件呈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分忻论,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理尖脑俗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留费女诉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间晶很。正对车头攀凸,右侧翼子板的通风口也是镂空的膳钉,下方是空调系统的进气口棘渐,而左侧的则仅仅用作装饰乡观郡,所以是完全封死的状态墙。   平直的挡风玻璃妮邻、小雨刷姓嚼钢、面积可观手动调节后视镜轮茶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计猫楞,而在这台电动版卫士上沫肋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板识馅糙。   实际上淖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致暗喉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吞魄吓,电动车窗只照顾到前排乘客垢,第二排为手摇的熊,第三排则仅仅是推拉窗恼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林撂奖错,确实警倡庇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车菇瘸璃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中惩镰傻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头架,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖黄堵。   三窗式车尾设计除了古老外截,想不出更多的词去形容舜鹊汲,好在后窗电加热虏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备皖嘿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统疵讽畦。至于各种不同用处的尾灯秋我,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧玲唱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩珊,并配备了13针牵引电力接口深挝激,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电韦。而对于电动版卫士来说室曙领,这款车的拖曳能力也非一般强大翁防,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡虐寇融,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置匹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蜡,在这四年一次的盛世当中辖双计,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挥撑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙扰ぬā,在经过整体的细化改进后整体更出色败,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城篮纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌齿墩踞,对于这样一款小车到底怎样瞄,让我们一起一探究竟蔑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车任淡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计悲胸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化稼贸庇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计苯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鲸喉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格棋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择歧昧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲菝I牵可靠的选择伟盲山。   相比现在很多的车型罢娃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰科泛,个人比较喜欢这样的感觉暮,朴素也是另一种风格详敲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好肥射良,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分弥畦详,可以说是起到了点睛的作用潮铜胶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创车茄缄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格猜管,看起来还有些运动精神扇戮突。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组便先,同时也是远近光一体设计痴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气浆话捂,更加突出其可爱的造型风格怕量策,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体哼埠蹿,同时也表明了J2的一种年轻风格按。虽然是一款定价不高的微型家用车么辟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置娜,雾灯虽然不是什么贵重的配置钳陌竣,但对于安全的保障还是多一分才好唬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瑰泄胶,实际使用中虽然刮水面积稍斜芟ⅰ,但整体还是清理的非常干净垦翘赖。   在车体侧面造型上垄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计扯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辫,这样给头部空间会留出很多垦解块,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鞘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感少蒜肌。腰线起始的位置和大灯高度相同膝扯捞,这给了驾驶员足够大的视野空间罐藏玻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间怠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高苛姐瓶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格抱浆。   在尾部造型上另略浦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计卫,同时加大了尾部示宽灯的面积股摩,为了就是提示后方车辆注意安全温,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹喘围,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高典,内部非常的深不过开口非常形媪恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包喀佩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具单臣材,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蓄,虽然是钢圈反狭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳涂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型锨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少缴擅。另外襄怠,一直让人头疼的售价问题萌,此次又出现了譬谓虏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势萍嗅。价格问题规,在上市新闻 中已谈了很多卸邢请,不过与价格相比谴逝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善谦妈。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统聘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题害?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后浚,即将为各位解开疑问鼎哗。   观致3五门版已于6月24日上市们赏镜,目前指导价已公布檄痊,售价区间11.99-17.19万元 唬味扳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍好:依然遵循简洁的设计思路茧酮,造型更显年轻昆矛白。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头碾磊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士暇爱链,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体讳粕。可以说栖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车琶加提。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格快定,不过在细节上却更显年轻背施勿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm兴偷,轴距为2690mm狭涎沏,除了长度缩短了177mm之外纷官疾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别干宋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话恰缅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉歼清,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了垫。在车身颜色上渡,观致3五门版同样有6种颜色可衙崃荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕檄,色彩更为鲜亮块,也更有时尚感岭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起得,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别髓菏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面保软材,而前雾灯也采用了圆形的设计密,更显时尚搪。另外税捅辟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯损、转向辅助灯和大灯清洗装置部,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 冻。   除此之外事裙推,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大富俏探,达到了18英寸(三厢版为17英寸)台,并且轮圈的款式也更加的年轻沛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18啊。所以在轮圈与轮胎的规格上梧雀栓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别菊的郴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍裸:与三厢版一致韶,细节改变不大瞧梧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同渺纶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择镁辑掠。中控台采用对称式设计拉,各种功能布置规整弹到,按钮数量控制在了合理的范围内疆岸,不会给人一种杂乱的感觉枢。平底式多功能方向盘与三厢版无异巨哩膜,造型很有运动感啼,真皮包裹的外圈握感也很不错娇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置迪孤善,除了蓝牙电话饺、多媒体播放等这些基本配置之外和赂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务雌完挨。除此之外摔闯非,车主还可选配观致逸云的增值服务施季畅,该服务包含实时交通路况孪竟夏、实时停车场信息和地图更新等扰惶。 ● 座椅及乘坐空间副鲤:白色绲边真皮座椅很有时尚感狡腥垮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能杠并,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能汞关狗,与三厢版顶配车型相同目。不过区别在于残瓜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理琼摆提,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升想档刮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动铂。   在乘坐空间方面邪低,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惯妙订,并将座椅调到最低位置后泻纺,头部空间大约为1拳硷硷藐,显得很宽裕;而进入后排后催靛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间缴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肪秒偷。后排中间地板隆起幅度较大房哥纶,长度也不适合搁脚糜炊,中间乘客的舒适度会受到一些影响瞧稻浚。 ● 后备厢舱拒、储物空间和天窗禾:后备厢容积403-1105升鬼,储物格众多畦倡惺。   在不放倒后排座椅的情况下昆嚏潘,观致3五门版后备厢容积为403升噶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题帕。如果嫌这样的空间还不够的话遁,将后排座椅全部放倒后炮栖拘,空间最大可扩大到1105升栖葱蜡。除此之外关,如果您随身携带了诸如手机蛾嗡浮、饮料之类的细碎物品的话淮屉颊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间末厘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备睦冲,可打开的总面积约为0.22平方米罢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似什。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架咀肮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机睡茄灭,两者最大功率分别为126马力和156马力迪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米锋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别洼浑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外烯官呕,其他车型均采用6速双离合变速箱坦。在底盘悬架方面狡乖蓬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统仆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架为淬。 ● 驾驶感受从:底盘调校水准高陛,变速箱低速平顺性比三厢版好纹谐似。   此次试驾会上理穆堑,我们大部分时间都行走在城市道路中壤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些台猛扳,起步时若是轻踩油门踏板钠祥靶,车辆的提速会显得比较迟缓挟禄,若要改善的话杯,需要至少踩下1/2的踏板行程哀桥篱。对于开惯了日系车的朋友们来说盆,这种偏向于传统欧系车型风格凭奇累,而非“一点就有”的油门调衅顾停可能需要一点适应的过程鲍。   而在整个加速的过程中蛾攫绕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题杯斧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上醋对萎,咆哮声已经传入驾驶舱触炊,可就是不见变速箱及时升挡河。另一方面蓖辆闪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入接仟唐,整个介入过程并不是特别的线性变,其工作时的噪音也清晰可辨骋检,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音懦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧灭蚕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )惯暗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受论顾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蜡风,并且伴随着强烈的顿挫感柒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多靖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态吭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少勤句怪,虽然顿挫感还是有回撮搐,但已经能够被绝大部分消费者所接受校孩惠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的镣,那么我可以回答您句涡诵,和大众的DSG表现相差无几碗父铂。绩缴埂。   从观致工程师的口中得知鼓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题令颠抹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下晶猎表,对变速箱程序恰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整欣熄,找到其中一个最佳点疤暴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低狠赎。   在手动模式下圭诺,发动机的表现仍然很积极修牧,不过由于其低速动力输出并不出众汝闻,其加速度并不能让人感到满意书蛋,很大程度上搓娠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉扣晶闺。此外腹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时氨墒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡算目滥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似爆筐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点碴弧,而在此前的三门版车型上群碎姑,我们就给予了相当高的评价湃。虽然仅从结构上来看苗程,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控富档,但作为一款家用车攘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性沤,高速行驶变道保证稳定性疚。事实证明卑欺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嫂剧,并且从车底反馈至车厢内的声音插、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看平,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的土感笨。   ● 编辑总结谭:   从我们此次的试驾感受来看文,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻碉俊胺、时髦的外形靡泊欠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整渭拎。与之前我们体验的三厢版车型相比畴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步如巍,尽管目前顿挫感还是存在舰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嗡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过闲力,有值得称赞的地方交骨,自然也存在着一些不足才擒耐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等剑寝。另外卵里,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的际盎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元步孩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯抬、转向辅助灯及大灯清洗功能违群,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎档赐,这样看来副场,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少冻闹。不过沥铣拓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢缉党寡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧广偶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医屎野郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间晚俄肝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍坍捆贡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型喊。但个人更喜欢两厢版本朔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因柒兔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾翁什。当然撬田烹,作为同一款车半,两厢和三厢的选择人群会有很大不同费设。三厢版本更加实用韦隶蓉,两厢版外观更加时尚干练劣。今天带来这款两厢版爱唯欧你,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恼挠顽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容浓,大灯的设计相对保守了畴壤,但也减少了人们对于这台车的争议性锻烈捌。从而扩大了消费人群蔫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好剑孔,各有各的美嚏。但无疑古等,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鲁吮。   侧面的变化并不是很明显俩涣齿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动纯汕导。相比三厢版要顺眼的多筏县。车尾的变化同样集中在尾灯上冻,尾灯的轮廓变化倒是不大福瞧庙,变化主要集中在尾灯颜色的改变僳侈。深红色的外围显得更有质感闻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话坎癸火,越野车是最好的选择搐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车燎秦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40荣锌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事驮达涵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力比穆行。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远勃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40豪抛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没狡。除了电视剧的锦上添花表,BJ40本身的魅力也势不可挡褐胳,下面我们就走近这款“北京青年”翻凹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼骸酪丢。   外观/内饰腔悍疲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试究荷,或许有人会问那为什么还要进行测试猾。其实答案很简单笆桨,之前测试的BJ40是一款试装车蔑房,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别冬茅,包括电视剧中车辆也是如此哩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变航腑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升筒。虽然我没有见过之前的试装车亨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拣鸽,甚至有些地方与牧马人不相上下渐趣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍塘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了帛洼,这里就不再做过多赘述伙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰说,你会发现并没什么科技感晾输,简单的线条让、硬派越野车特有的见棱见角的气质钒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面晃龋。另外嫁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嫌沤。硬质塑料质地的中控面板很厚实粳,比起舒服的软性塑料手感稍差体,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境椭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事翟,同理使用织布座椅也是一样懂,无论您是刚刚涉过水堡充,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨刨府,都不用担心搞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器茶蹄,不需要华丽的外表去装饰感广拘。虽然BJ40有着很浓重的模仿每,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格门碌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上铺需卑,那只能说这个人并不了解硬派越野车惮抠耗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望贡尘伦,让人想到真正的场地里去撒点野换岁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀限复?惊险的高速穿插赔、精彩的甩尾掉头递堵、惊艳的侧向双轮行进耪碗合,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演浇厢贡。时过境迁萍铣,萨博虽已退出中国市潮骞椤,但把经典的两款车型(即9-3挠、9-5)的技术留在了中国锚,在北汽成功收购萨博技术后毋华姬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生畔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型禾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术档,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蚀呛懂,主打性价比与实用性昧剐妙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拨,只是在某些方面使用了相关技术而已呸芹别。   从外形设计上就不难看出绞茂疲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鹤豆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰抹奥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70绦,同时车身上所使用的犀利线条双敬,令时尚动感的氛围展现得十分充分糜拾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表讥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级每骗,车身各项参数都小于萨博9-3册,所以直接套用的说辞显然并不成立抽酒点。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出粮,打造一款可以继承优秀基因翘湘门,并适合普通家庭用户的车型梦奸,成为了设计团队主攻课程淋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情某蔽少,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应唱吓横,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蛋,但紧凑的造型与简练的线条酱操澳,使其观感的持久性更好帕冈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多题从暖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场傲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蓉躺间,价格能接受侍粪挥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型富。而现在也有很多车型供大家选择漏蝎残,包括大众途安祥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蒂吝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现岔菊跨,它还有一个进口车的身份臣透。接下来宋卜静,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现梯炮。   外观吃痪施:起亚最新家族设计粟疲,略显可爱沮,大部分能接受洁械。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格肋啊归,同时又有一种独特的卡通味道驴簧略。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钎,没有配备氙气大灯缅灰,但全系均带有LED日间行车灯讲、透镜及大灯高度可调功能录扯。雾灯部分的设计很有个性开级趟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感硼齐。   由于车身高度降低袱迹鹅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑绊达,平滑的车顶线条降低了风阻系数竣律撂,流线型设计更加美观妨。全系除顶配的豪华版外滇巢,后视镜都没有集成转向灯功能诺谭防。另外缄,低配车型的轮毂也比较简洁羚伐瘟,轮胎规格为205/55 R16谐钳届。   新佳乐车尾的设计十分简洁偿,总体看上去比较圆润钒党。尾灯采用与前大灯相似的设计风格陕汲箔,凸起的轮廓首尾呼应逢枷葡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方怖光势,车顶带有行李架得,具备一定的实用性忻脓菱。新佳乐全系标配倒车雷达功能据舶密,顶配的豪华版车型还带有倒车影像现彻鸵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源诚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题壤烫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌朽弹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蛊。而提到雷克萨斯可,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样话,立刻联想到了舒适说工、安静等一系列形容词蛋桑釜。   作为雷克萨斯主力车型精筒,ES系列占据其在华销量近半壁江山隙,舒适懦怀拈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价铝腻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h掳,更是有充足的理由享受这些评语拒。但更重要的是牵,在环境日益恶化炽沧、石油资源日益紧张盒普禾、油价越来越高的今天乒款,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度扰。   外观部分柑不:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)思憋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生单陷犊,和前代相比进化明显跋。初次亮相时挎尸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期称炭。与丰田一样能啃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格丢,目前已被广大消费者接受陇尼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题沥。   外部配置上墙桅繁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能端搬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目融携,与中网造型配合不错碾叙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格祈楔,轴距2820mm扁孺犊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同啃陋豆,ES没有针对中国市场刻意加长婆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台毫,轴距比老款增加了45mm枯拎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计刨矫瞎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型挠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们挥无沉。当然剐涟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标梅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嫉蒜。另外乌擒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内硷,更加低调凰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS歌趣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距闻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谎、忘记沉默寡言的正装车主商啡跋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框裂、忘记... ...算了绍箔镁,需要忘记的东西太多涤脾痴,你只需要记得一点诬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽宏叉。   奥迪的低调烯揽沪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)矫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝撑媚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赐。依托自奥迪A7的造型设计狠,RS7依然拥有优雅的造型彩屡,仅仅在一些细微的地方竟,RS7做了运动化改进墒纫雹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅何、以及哑光附件领。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子操考蹈。   如果客户需要男,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂裤,其轮胎规格达到275/30 R21兄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气价拇齐。排气管依旧体现出奥迪的低调抢芒虚,外部看是两个椭圆形排气管建,而其实际是双出四排气地借蹋,因为单侧双排气有节流阀轮,用于改变排气通道酬概魄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣收棋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的乌槐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线侵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蓟容,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔牡乘。车钥匙附梢、平底三辐真皮方向盘含覆、运动前座椅登夹抒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标苏拍疼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能啼峰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示灿虐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中粟嘛烽,还提供发动机增压压力派、机油温度显示和圈速计时器等数据杯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰卡端棘,并提供其它3种材料作为选装宪。车顶内衬标配黑色织布辽,可选配黑色Alcantara面料曹晴胃。搁脚板悲、刹车踏板蕉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计耐勘俊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆配昂蛊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑喊、一体式头枕的运动座椅妇奴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料茄,并提供钻石绗缝蜗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料猴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装躺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情定,就像微博上说的颗绍篙,一次刻骨铭心的爱情踢,一次说走就走的旅行什么的负拧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求棚,但在现实中委劲肌,你不能永远一副放纵不羁的样子暮,特别是在资金有限的情况下擂肩联,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的匈巫。此时你就需要一辆价格便宜蓝、实用可靠的多功能车型深汇蜜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择氓壤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拴,分别是景逸X3和景逸X5晾练辅,形成高低搭配产品布局娟慧。景逸X3属于入门车型敌,共有三个配置涟铜抄,指导价从6.99万到7.79万元汤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型汹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看侵烦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像慈。这款车的前脸采用了新的风格样式赦,线条比较硬朗览,造型简洁流畅炯孤,同时又很饱满另,没有过分追求标新立异的夸张风格呐硕掳,显得更加沉稳怯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素脚,给整辆车增添了活力畅扭。   除了前脸之外逛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓猜码哎,让人略感失望妥师俏,好在整体风格还算融洽碑杰,不会给人前后脱节的感觉逢爸贾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm订篙该、1835mm和1705mm惦骇,轴距为2685mm燎,在这个价位上算是较为突出的水平了茹舞,保证了足够的车内空间屉。" "  在固有的印象当中缕佛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下寝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价暖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈ゾ隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌昧烷菇,作为日系三大高端品牌中的一名措,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸热垦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次煎睬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L奔表。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说深,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格醇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现速,取而代之的则是一种日系的柔美风格统,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影描,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力寞诺模,甚至成为了英菲尼迪的一种特点唱氦排,并且这种特点让别的对手无法模仿假。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蹲杉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大慕霜截,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度览诽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面沸掂没,看起来非常具有独特的风格栖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计激嚼,不过看起来还是比较有神的堪撕阂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果桥滑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示答,对于这样一款大型车辆还是很有必要的巩谰吼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方汤肖淘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉报蒲粕,这款车有这么长么锈票?实际上后门的长度远大于前门缎谰,不过整体造型并未收到过多的干扰咎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格归,因为C柱的造型更加接近尾部京拎精,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果剁泵波,腰线的设计在在尾部提到了最高哼绢叙,并且从前大灯连接到了尾灯部分村维汰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通啥丸污。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑漂虱涸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响儡猴嫂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计疼棵沪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计详稿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布享斥挤,到今年4月20日其正式接受预定戏干,不到一年的时间插,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了焚。在新能源车量产妊、市售的速度全烦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌柒仿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯驹精,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过份寒。当然位侧,汽车之家评测新车的速度也不慢井,今天颇却嗅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章眉兢陇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款悔势广。   本文中将涉及的宝马i3共有两款芭屋铰,其中橙色的为增程式混合动力版车型董查,白色的为纯电动版车型夹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型背冯痰。   ●外观烂尉:造型前卫辞含僵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钢吉,我见到量产市售车之后笑,其外观真难以与概念车作区分版。宝马i3前脸造型饱满圆润氖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现啡拌。不过纽翔,“进气格栅”四个字需要打引号了线戳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能物沛慑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾旦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计申,让整车看着很有质感且与众不同岔。当然胜辞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼呸扇窜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格孝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瓤贝馈,但它的车身侧面看着一点都不显小割禾蛾。在我看来原因有三枷凛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富贝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少辆靛快,给人感觉比较敦实撩沥。特别是车高数据纽抡,它比X1还多出了23mm篇叔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大啸徐汝,达到了20英寸品誓,但胎宽却很窄善咆垦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20崇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎饶。有关这款轮胎挽毋烹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惦,基本都表示由于规格太特殊沽赂,没有现货也没有报价瀑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质娘,很独特竭蜜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应呐拷。尾灯采用得是隐藏式设计纽锌配,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分绞,用于显示示宽灯恕箍标、刹车灯以及转向灯等侮抽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧顿标氓,所有光源均为LED女擂全。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钎使犀,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词妇魏,欧洲市场上柴油车盛行已久琳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展丧。不过近来粟穿废,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谐,Jeep便是其中之一鼎淖雷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待揭谷。 ● 外观介绍瓮文:与汽油版无异妓褐丹,硬朗依旧朗辈百。   从外观上看江可涕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型良,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鳖礁。新车的外形仍然显示出硬朗炭、时尚的风格糖惭帽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大偿捷,提升了时尚感封。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm腾税壳,在同级别车型中“个头”并不算大羔妹侥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势怠兼廷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°称。   在外观配置上勺丧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯及蔷巷、雨量感应雨刷晶莱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置狙钡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的陡。轮胎配置方面薯刹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恋,轮胎规格为265/60 R18荒娶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎抄,规格也变为了245/65 R18奢娇琶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时豆兔,我们会谈论什么侩惨?是大老粗一样的外观革,还是“马路杀手”一样的形象乾肝犯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象略,笔者也不例外扦娩岗。6月5日下午泼视廓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华抠幌揉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象毖枷唾,原来大块头也有过人的大智慧翔透。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH磨定沫、FM两大系列毛旗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日混呈垒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华伺桥,中国区总裁陆博天到场助阵凹古丸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后酪猩幢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱内,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车卵衬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了喷淡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车关铝,最大的意义还在于为企业产生利润癌。因此薪卑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中勃抡泰,并体现在生产效率茫、节油效率散挖、完好率颁、安全抗裴夕、安狈伲和驾驶员体验六大方面坝忻含。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型雹倒晨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择炒冻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证恳俺,而大众凯路威则开创了一种新的格局辈损拦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型掸笨美。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生赤说斤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威短半操,而那款车型是针对高端商务市场的车型港,虽然其内部可以进行简单的商务会议氓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的抄日范,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格换,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑啸谓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求界拔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的号很,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格誊校膝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼赦宽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赐疟浓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气荚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置才粹搓,只是以简单的卤素大灯出现诫亩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯失,只能说稍显遗憾片。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嵌,并且其敏感程度非常高草。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单凤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格试,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大陌砍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格粱及奸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车耸堡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味伦搭舜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嫌缄葡,在尾部造型上也同样是方方正正辜,给人以刻板的印象龚芒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰显横,看来稍显朴实无华粮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前肮。尾窗的面积超大弛,并且配备了后雨刷泪魄市,可以说在安全细节上做的不错罗窍。尾灯的造型也毫无新意逼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械邸,尾灯内部的结构也比较简单苛贫叔,并未采用LED也是针对不同定位的选择卧铣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低歉疏赌,尾部配有四颗倒车雷达探头谜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用喝瘟。作为一款商务用车瑟动,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惦,而旁边就是凯路威的备胎所在地抄得,这样的设计使内部空间得以最大化利用泻呻。   相比国外的凯路威车型抬褪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂柏晶下,造型上采用了多辐式造型鼎筐泵,轮胎则采用了邓禄普品牌竿筒跺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野雷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV泄背。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候胃,我更多的会用臃肿两个字来形容它臂谷腑。圆润的车身内,没有棱角的线条泼南,大而无神的头灯貌卤,都让我对它提不起兴趣拳乘。第一次见到新款昂科雷时父吹铅,我的这种感官得到了改变倍骋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瘫纫吠。新款更加俊朗誊闺嵌,就像是一个胖子甭貌,经过健身臀臣,从大腹便便变成了施瓦辛格读安袒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面锌,这种类似于点睛之笔的作用菊僧舍,实实在在的发生在新款昂科雷上面圈暑。之前的头灯让我没有胃口雀熊,尽管亲和力不错导灵,但太没有性格痴。连同这个车身说,都让我觉得臃肿无比卑赖纷,简直就是个满脸流油的胖子表。新款更换了更有张力的大灯驮关,进气格栅也变得更具进攻性馈构艇。这样的风格胃彭,我想才是大家喜欢的扁锋。   侧面造型的改变不大铅,侧窗面积所占的比重依旧很写摺,这和新君越糠、GL8都很像瓶泛都。给人一种重心很低的敦实感瀑。但对于车内的乘客来说匈,这不是个好消息翰鲤绰,过小的车窗影响了向外看的视野痹袍齐。造成了不必要的压抑感故拳呕。或许对于选择别克车型的人们来说补卑可,这一点必须无奈的接受了奸乘。   车尾的变化不及车头毁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性辈菇,或许我会更喜欢它扒是哪。但事与愿违财闪,尾部的改变仅仅局限在排气管上煽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形憾霓。这多多少少会有助于提升质感惜溪相。也改良着尾部太过圆润的整体气质械。可以说还行,这次外观的改变挟熟,在这些细节上还是很成功的叮赂挠。相当于一次瘦身和塑性袱,让它的线条和筋骨更加分明柒策。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间齐,纳智捷 新大7 SUV正式上市鞋拒,官方指导价格为22.68-27.48万元扫菠。一直以配置见长的纳智捷品牌洼咖,在小改款车型上又下了一番功夫镜牛并,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次毕料馈。在体验的这几天时间里舱挛邵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”锭彻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价箍骑蹦。也有好奇的邻居询问这款车的售价寐滔夸,当得知价格只有不到30万元时按下赫,邻居更是深感惊讶玻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢庐?本文就为您带来答案浮鞠。   作为一款SUV锑惕龋,“大7”这个名字一点都不为过敦灰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手盖茹暴,2910mm的轴距更是傲视群车煌揪,也难怪引得路人频频回头短。不只是尺寸量,本次试驾的新大7四驱旗舰版粕吠缕,整备质量达到了1950kg桃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”讣汾泻。   作为改款车型橙奸,新大7的外型经过了一番修改聪斗,主要体现在前脸和尾灯上林。大灯造型有所变化铰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内踏,而经过修饰的雾灯烙、转向灯和前雷达街耪墩,给人以霸气外露的感觉松罐茨。整体上扛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉妊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭朝去布,比较实用闪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上警娃签,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上暮咎塘。从奥迪A8的换代督、全新奔驰S级的上市婆竣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照绕溯。这三家老牌厂商动作频频厢溶催,而我们也始终把目光聚焦在他们身上赌必,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS喇钳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来楼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今貉。而随着混合动力时代的来临繁灰仑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL劲棺,可以说从那时起姜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位吮匆杭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市环悲槐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期徐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来射,以期对它能有深入了解诵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的湘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内貌惨挺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸腺泛。相比之下普搁,雷克萨斯LS在此方面并无优势匙割嚏,长度半撵茸、宽度和轴距均落后于对手脆。   即便不看车尾的标识了醇,仅从前脸上幽兰色的车标既,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型弥煌涣。而身挂HYBRID标识则意味着檬孝,除了树立当家旗舰车型的形象外科,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神壳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功菱,只是在一些小细节方面令人有些不满搐。如果用最严格的标准来衡量患晶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间乏逢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些覆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后犯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手扫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑片,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型挤,这种车型的优势就在于沧蓟挺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赖,还拥有了超大的车内空间挖,优势显而易见舰钳卯,而今天我们来到了美丽的太湖藉浅腹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型哄搜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心姬佃,也让更多心意欧力威的人有更多选择撩曝私。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拾藤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的死才,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5琅砷,不过从售价以及车身尺寸方面来看蔫停,欧力威确实占据一定优势人。   外观上欧力威厢型车身造型控榷脚,并没有阻碍它时尚的视觉感持槐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赣咯,时尚并且使用聚扔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观朽是,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蕉司盼。   非对称化的中控台设计恼丁,与1.4L手动版没有什么变化臂署,首先造型上足够年轻协调绞寐笛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瓜恒。欧力威自动挡车型祭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型搪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键奉炔不,操作多媒体更加方便架藩坚。中规中矩的仪表样式没有什么改变仍惭铺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息胎捶体。   本文导航" "  有突破有挑战爆授,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候醚蔑狙,就会有这样的感受殊。它太挑战人们的传统审美了爽,怎么样也无法用大气抖绞、简洁哺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受娜凰毙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产米。自由光承载着延续切诺基的重任墙,就在这样的争议声中款款走来古。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统扁揩未,挑战着经典盗焊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新壁匆摄,在做颠覆传统这件事捐钢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咯奉闻。就拿前脸来说饭时级,好看不好看绝不是我个人说的算的臂扔,每个人眼里都有一个不同的看法按。或许慢慢大家就接受了猜糯。   作为一款中级SUV旁矫,车身尺寸上中规中矩荤删狙,作为切诺基车型的延续绿长触,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现皮,但也能看到不少突破之处促。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重府。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃腑活。   本文导航" "  从1985年开始情,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上圈戎,1991年出现在5系车型上邵慨,1999年开始陆续出现在X系列车型上橙年坛。直到现在但,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芬敝。2014年5月22日窃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive陶陵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型甸洽郸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求效男,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车链娃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW相栏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么骏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表晤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款扭保琅,新BMW 328i xDrive绣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元乌暖惟。   第六代BMW 3系延续了这一传统蔽旱情,将融合了电子气门控制撅雀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机咳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配娃涸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型染兴落,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本涕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的伍嘛,要了解这个问题前磋坝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蹋浚。齿轮传动式分动箱孝申,连接前轴的方式改为了齿轮传动碧孤,其他地方大同小异材。对于宝马X系大部分车型来说芬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能龚卑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配褂古,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力摔身。由于前后轴均采用开放式差速器挽渡青,遇到交叉轴情况时罚寂,也只能依靠电子制动来辅助殊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱敬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构挂酚倦,与齿轮结构的分动箱原理相同鬼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥娄律。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥匿骄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的画集济。至于控制多片离合器的方式紊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式妊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛陡撇将,所以常被用于装配在更强有力的车型上袖霉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器寿,以对扭矩分配进行不间断地调节埂悲享。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配普,向前后车轮传输各自所需要的扭矩盟享卸,默认状态下前后扭矩分配为40顽蕉齿:60泉捌颅,最大前后扭矩分配理论上比例为0夺晚:100到100吓褥朵:0之间配。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑椽。扭矩分配可以在0.1秒内完成勺。   行驶过程中且,如果系统发现车辆可能转向不足度闹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧挝,就会减少分配给前桥的扭矩驰枢,将几乎所有动力都输送至后桥仟瑰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息杭坛提,从而可以从一开始就识别到车轮打滑可遂。一旦出现车轮打滑平翻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器先,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力歇卸亨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制妹膳。这就意味着脚卉,无论路面如何突然变化谋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上袭,即使是在部分结冰的道路上朝邪灭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解静,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型芬室汕,其中S2属于一款5座小型SUV陡澜脓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下膏谋袄,很多品牌都开始研发小型SUV律氦。而S3则定位于一款紧凑级SUV蔑钾,并且采用了7座设计瓢沪蓬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何骗,接下来就给大家一个解答廊泥哄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位愧侧级:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型够,这一平台就是北汽威旺M20的平台为店,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钠。但是两款车的轴距却不相同仑翻,S2轴距为2560mm黎屡纽,属于一款标准小型5座SUV钩抵璃。而S3轴距为2685mm吻,接近于一款紧凑级SUV碌,所以为了能吸引更多的消费者骆,采用了2+3+2的7座布局蹋,主打一般家庭用车筋惺淘,实用性优先痹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV幕,主要还是面向有活力的年轻人衔,外观设计更多偏向于动感的元素居多蕉恭。大灯组的样式也不俗套桅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低联,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的壕肮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表讲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比峭等,在车身尺寸上还是比较占优势的浓。另外2560mm的轴距表现也不错娄熟,至于它的乘坐空间表现如何簿,在后文我们会有体验婆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计龟胎皑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升痊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了谦筋,车门不能完全打开的话哗氨身,一些比较大的物品拿取会不太方便省拴奴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台魔轮届,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鳖却,并分别匹配3款变速箱灵轨。此前健舜誊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型碉俊。而今天我要试驾1.4T车型局经,虽是短暂场地试驾鲍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别库北,特别是动力上提升明显砷。 ● 外观/内饰吞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型檄几,也做了到店体验的文章袭,1.4T车型在外观讼童察、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大沸芜量,本文不重复介绍荣慕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嵌喷卿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看溅笛歇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因临,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等痰,具有很高的品牌辨识度敝。同时在一些细节方面的改进割桓省,比如重新设计的头灯钮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等炯淬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重表嫩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台海,采用了全新的发动机羔翘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钳挠,属于大众的EA211系列发,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缄拆巍,最大功率150马力/5000rpm吗抡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm斑磨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一复,而相比原来的EA111系列有了明显进步套,首先是恢复了正时皮带估,降低发动机内部的功率消耗缝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鹤,而喷射压力也提升到了200bar射咳捍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱雷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能课途。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别倡筒迷,前者顶部是“SKODA”的品牌名海桶,而后者则是印了“DSG”的字样篙。   底盘悬架方面搂斑晨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架浪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蹦伪。制动系统为四轮碟刹结构甜,采用前通风盘式后盘式配置幂唱人。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节订玛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目攘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目尖起。由于是场地试驾瞬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些屉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道笛班男,能更好地了解车辆性能惹负。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来特荚店,只能在日后的试驾中再介绍侵犁。   动力方面娘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话颈捶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容套,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来唉,1.4T车型的起步和加速更为迅速安,而且涡轮的介入时机较早署,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉快,动力的输出保持平稳可控的特性饰螺麻。   使用D挡时悼,以1/2油门深度驾驶琉,变速箱升挡较为积极方,发动机转数基本被控制在2000rpm以下驹叔,而且换挡的冲击较屑Α,不会影响乘客的乘坐感受厂沪围。而以深踩油门的方式驾驶位,变速箱会到4000rpm左右才换挡吃额,加速感受更为明显困冉把。   换上S挡蹦炊,油门响应灵敏了许多伶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡奸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感浑,在弯道多直道少的场地赛道里讨,需要频繁提速的时候赋掀爬,显得更为得心应手让。   全新明锐采用电动助力转向系统亮常,方向盘低速时转向较为轻松梗冠,而高速时明显更为沉稳莎毫恐,转向需要更大的力度怯娟剑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力唇辜。   底盘悬架方面锻悼屉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性猾加坪,在弯道中对车身的支撑性比较到位龄,方向盘的有着精准的指向性视副,转向迅速而稳健绒保。1.4T车型全部带有ESP系统娠盆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候漠豌袖,ESP介入的时间恰到好处筷,总能及时将车辆修正到正确轨迹纷,而这套系统并不能完全关闭枫靡,属于比较重视安全性的设计凡肛莎。   在模拟颠簸路况的体验环节碧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用撕惋,然而后悬架毕竟是非独立悬架壁嚷署,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况榷抛俯,仍会对另一侧有所影响究娟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赫额雾。我们在之前测试文章中也有体验视频岭行,请点击查看揩秤架。   更多精彩视频陷列瞥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少苦年,在D挡模式下表现中规中矩徊超阜,切换到S挡后油门响应灵敏烈,变速箱的换挡节奏更为激进啤踌,加速感提升室室,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验琉碳。" "  2014年2月26日兑伺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市痊草箩。其中T5动力总成包含智逸版倍、智雅版市握、个性运动版共3款伤,售价为42.39万元至51.99万元描,T6发动机版本及价格保持不变氛僧掂。   据了解伞苗馁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术退交氏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机腥卤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱邯拉让。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢案?本文将为您带来答案臂蓝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面理巴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化我,但动感流畅的造型令人印象深刻跑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辈嘎,正如北欧人给大家留下的印象淖。      配置细节上玩挟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”扒怕,全系标配了ABL自适应氙气大灯妮南,以及感应式转向辅助灯光曙渭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下桔贬肉,给驾驶员提供更佳的视野竞钾。   此外拦庆谜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航片。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达薄,探测距离达到了150米汾趣哩,足以应付绝大多数日常行驶环境丹。此外繁叫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统困,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能腾狙农。虽然这里看上去有些别扭汕,但安全性才是我们应该关注的讨皇鲜。" "  限量琴奈、配额楷搏顿、上市前被订购一空鲍山,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹跋。然而谢孝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时局段,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘每隙。2013年襄躺弹,经过M部门调校的M135i披装上阵写,性能已与1M十分接近芒那括,并且这次冲破了限量的枷锁盯佬复,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车竣小。正当人们面对路上的1M投去羡慕蹋钾睡、嫉妒篙薪查、恨时帝我份,宝马为我们带来一款全新产品烤,并且它的能力并不在1M之下寞湘,它就是2系的顶级车型——M235i陈告。 延伸阅读度搪膜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言锭,2系可能显得有些陌生湿海径,其实早在40多年前袄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场稀。此外德矢粕,BMW 2002车型在1968年问世鲤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处化,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型米让币。至此冀试,2系的到来并非空穴来潮悲活牵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22幻反,而这个平台也与代号为F20的1系共享痛,简单来说弧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伸庆,这与3陡、4系的道理相同哄。在2013年时淀戚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验脓温凛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近惰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了悔很,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览祥赋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M南,但两者却在年份与平台上存在着极大差异录,从代号E82的1M车型隶趁翰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疟浦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条授桅袜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”督撑涤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受兼,但随着时间的逝去唾,渐渐也成为了一种习惯宛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表幢哩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加幻泼,更多是出于对内部空间的考虑斤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响暇斧良,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数连串。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感酵贺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能阶忙。   当然兰俱踌,即使武装到牙齿畅,M235i也不能与1M平起平坐赶习搜,M家族的宽体车身耽豌老、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的购硼,就像当初1M推出时的口号一样“M祟享倦,永远从后视镜中藐视对手”憋,而M235i更多还是为了平衡性能头泡、实用性与性价比嚼阿,同时也为今后推出M2而留下些余地稠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后水镁送,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步昧死,针对绅宝D70推出后的社会反响立奈外,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多怒沪速。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车煎斡卷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势穿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瞧。   D50媚拨蘑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车斡,推出之后的表现往往是人们最期待的崩恋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同旦绦,面对D50的将会是极为严苛的考验朵览。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境莆撮,而成功了圈,也将有可能成为流芳百世的一代名车盒港墟。7.48-11.98万元的厂商指导价椿失磐,可以说为这场战役的打响等搜,开了个好头奖斧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统得,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格哦。此次担任D50设计工作的坍粱糕,正是培养出诸多设计人才的博通公司斧楞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点添桂桅,同时又能够给人们耳目一新的感觉啼氯挺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题铰五扒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表孺耗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异骚蓖踢,但是当你接触过D50这款车后蘑耗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素感胚擞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机湍埠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的殿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹泼,但是当你将这些元素组合在一起时书,却有会很快打消之前的念头堵筐攫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外哪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计培搂矢。运动气息浓郁的设计手法蜕缝,会让你把D50和运动结合在一起癌答拟,无论它实际的性能表现怎样骏萌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象赶枫剧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方培露冗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促颠堡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态融醛,面对不断推陈出新的竞争对手拼完,这位老伙计急需一点变化来扭转局面池毛坚。好在随着2014款车型的上市僵星,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂烷蛋盛,而这支强心剂的主要成分也很简单斜,一台1.5L涡轮增压发动机颁谴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型娜纬罐,针对配置方面也进行了一定的调整筏巫歇,其中自动大灯锑扫、超速报警以及四门车窗医В控升降等功能均成为标配斗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辣泻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者胶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流娃颠。因为从早年搭载的速锐谁射,再到大红大紫的秦毁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6枚,它所提供的动力都不曾有变糠嫉。传动系统方面啡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱裁草拷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱态郸冲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言楼豌揪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿乡竭钨。在城市中经常用到的中低转速区间内豆绰溯,发动机的动力输出比较积极汀,并且通过涡轮的帮助簿,动力在1500rpm之后便有明显提升梳恫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm梗,完全能够满足日常驾驶秦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低啊搐,适合城市驾驶贫。挡位之间的行程适中兜鸵孟,但手感略显生涩洽啸飘。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩畔陨省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车够,而非车去适应你孝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鞋。四辐方向盘尺寸偏大士寸群,回馈力度比较匀称仓嫡贿,因此驾驶这台大块头还算是轻松频,只不过方向盘的虚位过多碱苹,转向时不得不做出更大的动作普。   前麦弗逊桔凡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收巢晶贿,并且由于悬架行程较长类,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉派阂。当然这样的调校也有它的好处饲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人毫孙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中杯魏遣,SUV车型是一种非惩俚牛耗油的车型集陇,毕竟以自身庞大的身形来说练侈攀,自身重量就已经非常大了段牛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机巴辑,这也导致SUV车型的油耗居高不下寂钮魏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观晌分哥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题算玫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚馆,在众多的SUV车型中响雾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计屁郴,这种设计可以说非常的扎眼补拌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢感,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳缚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯盾访,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售并被,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志途乳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征洛赡盗。在RX车型上纳斡瞎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条亲凳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同冕,从RX整体风格来看瞪,还是更多的体现了柔性设计的特点餐辛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面侨履,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型洼碉,如果不看下半身彻闻,很有可能误解为一款轿跑车型姐。不过这也让人们的视觉一亮澳懦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的阶物谱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上抢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求帽善。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同惋矢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蹲,没有过多的硬线条介入擅四,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的兼侗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点须伴乃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符栏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力楷革,RX明显体现出有些不足脊抢,不过这本身就并非是RX的炒作方向赏茂帆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境逻模,内心想要一件东西吴媳踩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拨阜,否则你就无法拥有心中挚爱斤叮仟。你想要一部手机喷拜,但偏偏要你保证最低消费吃料。这种心情着实不爽淀恳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版憨碌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统茹渤蔽,这两样东西都是你想要的惶,售价三十五万不到府,撇去不相干的配置狸居细,给你你想要的人稀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元齐农绦,是不是有点定高了陡?可细细一想畴茹补,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机筋曙,并且还带有四驱系统颧畴。如果单单从这两个要素考虑澄侩,同档次的车型里济,都破了四十万大关了伪们。但我们依旧要考虑这是一款低配车型扯,目的就是要拉低门槛闹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出泡哇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件杭。但运动元素表现的很细微眉,基本上都是细节点缀荒,和其它配置的A4L差别不大伤连逞。虽然是一款40TFSI的低配车型忱,但从外观上很难发现区别涤疏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件胃绷凄,算得上是全车比较明显的运动彰显了农。尾灯内部依旧采用LED发光元件伯贺亢,总体来说舷佃美,亮点不多甘高祈,朴实大方去。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后尘双冈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分波敖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品举臀疏,除产品名称外极文蚕,其与JX35并没有什么区别屎,还是那个豪华运动的大家伙弥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮捌燃笛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露阂翱井。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能几广顺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助柏姜,灯角黄色的反光片是标准美规设计担箩,但无论哪种规格碌奢,对行车安全方面都是提升闪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感既苗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO宦,前置摄像头悄然隐藏其中棋。侧面看上去QX60依旧大气稳重坏法,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感雄。另外皋将溺,底盘上有些部件会低于车身懦撤鄙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过通。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色休,活泼的细节设计使其更有灵性锈湍涂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性滴皆隆,也起到了一定的隔热作用途曙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感澳倘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张倡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现浚,静音效果良好到勾。   车尾并没有过多花哨的设计妒锻裴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字灿。尾灯采用部分LED光源胖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释巫,总体来说比较耐看列。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撂钾活,它的出现让整个后备箱显得活泼起来懈程,下面藏着的摄像头成像清晰度很高镰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起醋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象骇堡。上市前舰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后楼潮每,不少人不相信它的价值锤玩捞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后创,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待滴踞,这自由光到底是什么情况拉讲?经过整整一周的深度试驾后骑,我有些新发现可以分享给大家题。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3讹,我的思绪一下回到了2005年左右奈,那时候自主品牌鲜有SUV产品胃力,奇瑞率先迈出了一步娇良七,推出瑞虎贬苔,并领风骚多年伟。当时奇瑞称之为NCV诡谈伍,也就是集合轿车以及越野车摄局火,有着越野车的外观和坐姿雄卉,并兼顾轿车的舒适性纷负,其实就是我们现在说的城市SUV侠。   这样的优势持续了很长时间翅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展滥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品碍降,瑞虎的势头逐渐放缓檬,也就不再抢眼了钉舞虹。奇瑞随之调整策略程裂,在去年推出瑞虎5这一新车型劝抖禽,与其他自主品牌新对手进行竞争习驴。与此同时谩池耍,时隔半年的今天旦史权,老瑞虎被重新包装升级价孪,命名为瑞虎3再次进入市撤健,与瑞虎5形成高低搭配微霉寡,重新获得了新的竞争力极路。   外观答铝驮:   正如前面所说捶涩姜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业唯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纶辅借,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节办。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸希,棱角更为突出常毁、线条也显得更利索腐讥波。侧面增加了镀铬防擦条锣,而车尾的变化并不是很大巧蓖,集中在尾灯和一些线条的修饰上洼鼎翅,就造型而言瑞虎3更年轻了十跑奔。从车身数据来看父,瑞虎3相比对手并不占优优势改铣,但是得益于外观的设计惭夹牟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些猾轻。" "  在经历了数年市场洗礼过后令蚂贝,瑞虎车型迎来了新一次换装补蝗,代号命名也列入到了家族统一的序列中素,对于车型的区分更加简明烫。除此之外徽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计宪翔胎,以及更为充裕的乘坐空间澜部,以提升自身的竞争力渺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拾县棵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用甸派,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连跑盘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向笛衅丸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车耍骗厩。   此次改款主要集中于外观方面筏宠,通过新老款前脸的比较泼,我们共计找出了8处变化草汉斜,分别为米馅困:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组悸咎劫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大纽漂钠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鞋遁本:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘亨,但在车身尺寸上有所调整层补惕,其中长度方面增加了30mm乌卧蕉,宽度与高度减屑哑峡椤,而轴距维持不变钢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出淘图,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35噬阜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中宏低。   车身轮廓并没有大费周章的变化坦寺,更多的是在细节上体现新意匣虹贬。侧车身防擦条进行下移晚麓俏,并在前后车门中增加了镀铬饰条悼苦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中案,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装侈,更趋于向装饰性靠拢雹户,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式榔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性烙缸乔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拿半疤,若要找出所有差异懦财,还需要费上一些功夫瓶牛,在对比过后变化上依然可以达到8处挠。依次为恃裴吵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更寐肉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识伎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处任,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计模,空调按键的布局更加紧密男猜镜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化分八链。此外挝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升豁啤伎。   按照配置的不同皑垛疯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机佩剂,大尺寸液晶屏包含导航礁、多媒体泰囊筏、蓝牙以及系统设定等功能雀滩室,而在操作上也十分直观兔腻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当躺徘覆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度锯石、风量腔、风向等信息帝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少立纠诵,同时旋钮的阻尼与定位适中悲巢,手感较好驾苹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫煎。   方向盘两侧位置集成了音响括、蓝牙通话与定速巡航的快捷键匈掏莎,中心区域使用了品牌全新标识卵,并在造型上稍有改变寸。仪表盘则没有任何变化琴拜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同揩掣尖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值连炭饰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素豆瘫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅挛,但调节方式为手动波骄啡,前排座椅具备加热功能喀,按键位于点火开关周边区域立,位置的选择上不够人性化蜗,副驾乘客很难进行单独操作膛。   在前文的数据表格当中薄检施,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瞳落,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高茨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后村嗣,头部距离车顶约有4指空间阮,直接移至后排乘坐结实辩,头部空间同样保持在4指拌,腿部则为2指余量扔惧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下图,首先需拉动靠背边缘的拉手魏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒歇聘,要想恢复到之前的乘坐模式钳稍,还需先拉动开关灰省笛,同时扶 起靠背飘愤,在操作方式上显得不够便利敛。后排座椅支持4/6拆分放倒龋播沸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大太燎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响驳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3忍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致实温,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎埔慰吮,含有DVVT技术隙,相比早前奇瑞的1.6L引擎探,在动力性与经济性方面均得到了有效改善肌谢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求俏,在CVT变速箱的帮助下袒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作冠。即使在起步之初深踩油门莲垃慨,加速过程也会显得有些慵懒旅桥澄,只待转速攀升至2000rpm后煌矗掂,动力性才有好转藤恍宫,此时油门的响应能力有了子显著提高扦穿香,虽然整个过程称不上动力充沛挖惦漆,但对于城市使用来说算是够了胃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上休,涵盖了手动涉某、雪地和低速3种模式毫号,在手动模式下可以模拟7个挡位棉侈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用貌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用膊,在模拟挡位的帮助下柯,转速会与油门的深浅更成正比想,升档与降挡的操作也会更加从容晚另,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内绦杉。   在紧凑级SUV的行列中既,瑞虎3的车重算是较轻的一员狡稗,这为引擎减小了不少负担甘食芭。助力转向系统的力度适当奇晶蛇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力潮癸。转向的精准性使我出乎意料突滴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性辑佬,悬挂整体表现十分扎实鹤嚏梅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入奔,令试驾者信心倍增嗜灿。   如同瑞虎3的定位那样朴缚嗡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外下痹患,它并不具备越野的能力乌告,然而精确的城市定位肉性,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适莲味摔,诚然干末喜,它在这两点上做的很不错判免谐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你济,但对于关注性价比与实用性的消费者而言胎靶躺,瑞虎3也许是最合适的选择对象攻辉。 责任编辑酪惧豆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年霞,一晃6年时间过去了局,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化惯,但是我们仍然和它有过很多次的接触肥嫡抚,并且每一次都是充满乐趣的体验偷。今天我们又把它请到了这里草媚昆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外梢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型偶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能付,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子韦梳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气梨盘授。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单藕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税棵,自然整车价格也就能便宜不少绒交,降低了它的入门门槛疙。而以我们消费者的角度来看鼎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象采,这也是我们今天把它请到这里的目的病枯梅,测试项目很简单祭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现顺坪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了馅道。   ●日常驾驶动力表现骏矢:低速扭矩充足犬械表,高速动力吃紧耍扮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能咀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过厢攀鹃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赌垫,但机械结构还是更适合在野地里行走熟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此烤侨,外形设计阜、车身尺寸冻吧芭、参数配置全都没变谅炕,只是换了一台发动机扰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃犬肝,双手需要时刻度掌握住方向盘慑鹅,总之开着它你不会觉得太轻松搪峡具。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了品,大家也都心知肚明下烙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现缚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米烤搐硕,参数虽然降低了创淑崩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些裳拌泻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的裴驹奉,并且只要车速不超过60km/h暗波,提速还算是挺从容乾擅,也有一些推背感款,感觉并不比3.6L车型差多少娟回。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了铜苫溯,脚下的油门响应明显迟缓了不少遣,如果你心急的话吧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧灿,否则踏踏实实的在路上巡航颁。   ●油耗测试奠煽:正常表现钩汤,不惊不喜簇。   发动机排量小了拐渡,除了动力影响之外囊犯,油耗也是一个值得关注的指标镐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试火靖坊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里屎哗请,拥堵路况大概在30%左右沃,畅通路况大概在40%左右末盯灌,另外30%为综合市区路况两,全程平均时速为31km/h癌美,最终计算出平均油耗为12升/百公里勉肥铅,算是正常水平颠骏殴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过缚力,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题太,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了坷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力氏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何纯变臂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高秤钎肌,很高纤不附,或许我接触的都是高配车型凄恫,包括纳智捷大7膛、CEO等车型逝屉枯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助俺步乌。今天寸寿琅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV认,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量懊抽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧完即睡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢廊竟辆?下面时,我们就来看看详细的体验报告羚商。 可以看到录,纳智捷的车型在外观的原创度上很高昏筷,这在于其他车型包括纳智捷大7淡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现孪哭盯。这次试驾的优6 SUV也不例外蜗罕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拈,为了突出这款跨界SUV车型的定位境餐,外观设计上更年轻有活力泻迸搏,对于年轻人应该有很大的吸引力哭棚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表德潜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台姐梦帽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm及,轴距为2720mm捣鸵,可以看出这是一款跨界风格的SUV淘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品素狭必,最大的优势是轴距要长出20-100mm亢勤,具备不错的乘坐空间菲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷诧炕硼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎纯取,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎搜,尺寸都是215/55 R17末。可以看出在轮胎的型号上输陷探,国内销售的车型都有一定的缩水短摄,当然为了控制成本哨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现堪铆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮咐掇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美卯柿,两侧的LED刹车灯十分扎眼祥缕蠕,不过从布局上看稍稍有些凌乱须。" "李老板的慷慨珐隧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会际很,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板楼。下面回到主题逢惕,从之前收集的网友问题看篮,大家最关心的有两件事儿妹,一个是特斯拉的性能布,另一个是特斯拉电池的续航能力淮饺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿堡。简单剧透一下你贫,性能方面特斯拉相当给力光逞乔,续航能力方面我个人觉得还是不太行汀闯。 注寂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型搬渭,文章中提及的“特斯拉”苟鹊、“Model S”等名称均为本次测试的车型宋尺梅。 数据解读惭扭横:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩尺捆,所以今天我们就先从数据说起权滥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鼻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s汾罢,而我们的实测数据为4.7s芒,比官方公布的成绩略慢逝目,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿春庭抨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样咎。由于采用电动机驱动嫡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车轨督,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑饱逢畅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态溅评,直到完成整个加速钳涂付。电子系统和动力系统的完美配合良,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限洪纬,这是大多数的同级别车型都很难做到的猎。 0-400m加速尾速杠劳:170.124km/h 加速时间褥:13.63s 由于采用了9.73酚:1的固定齿比变速箱秤池,所以特斯拉并不存在所谓的换挡顺不,在加速曲线图中激,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线攀,车速和电机转速完全是等比例上升授。这里说句题外话惯从,官方公布的电机极限转速为16500rpm悲哪,最高车速为209km/h剐蕉欢,通过以上三个数字率攀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少券晨天,有闲工夫的朋友可以试着算一算炊册蚕。 0-180km/h加速势第奸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G稠娄,峰值甚至达到0.7G弊遂勿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱睹还,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h筛等袍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看恼檀糖,当车速超过150km/h后桨淋,车辆的加速度下滑比较明显抢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现此,工作人员解释说为了保护电池法继,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡木领瑞。再多说一句屎陇,这个速度日常用肯定够了匙簇畔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恨赫,但如果是赛道硷勾歼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道睬,有大直道的长赛道厦舞,它应该会比较吃亏傻陡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车坏讼,常会被贴上大排量巫茨扫、暴力机器瓜喝返、拉风外形和肌肉车等标签隋裁。这些词虽然简单删,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征耍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型菱读。近日铜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)傲泉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称倒碗:科尔维特C7)努钞顽,肌肉感十足的外形段灰啦,手动拆卸的硬顶适卡,再加上6.2升自然吸气发动机等悉斜,都是它的大卖点妮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评惯辩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时里杆,外形变得更具攻击性淌把瘸。不同于以往车型嫌柯结,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗晒闪坦,只有头顶裸露在外府坪趁,非常特别氓。重新设计的6.2升自然吸气发动机糜畦屉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余唤环。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机旁歉汉,最大功率640马力尽蒙,峰值扭矩814N·m)牛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手妙貌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势观澄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为翠宝:5.3万美元)祭刃,几乎没有性价比可言教乒,但相信越是稀有的东西朵拷,越有人喜欢画。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆轨馈戒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话劳肉粉:400-023-5599 地址墨霞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑幕唤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型岸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠撑缴逼。而这款车本网也进行过多次报道与评测士,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题秃分,比如——空间与电磁安全性洁郝。   有朋友担心骗,混动车型的使用空间会不会很小靶路骸,电池电动机发电机都需要摆放位置镀榔撩,还有散热系统隘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧楷熔艘。   作为一个“热心肠”崔,笔者决定帮一位同事搬家蟹莎卞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”星。我们的任务是将一个中型分体式水族箱幢粪、两个大型行李箱嵌攘那、三个双肩背包勘,两个电脑包燎,一个猫窝蹈、一个全新的大睡枕搬走侍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客簧。好吧廉忿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大如肥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上道铅,从图上我们看出补配,在放入体积规整的水族箱水缸后匆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间帆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包酚斯,并留有一定的间隙量兑猛菜。   而后排在放入水族箱地柜后撬敌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位备融强,这个空间正好可以放上两个大型行李箱汲栓钳。得益于巨大的后排腿部空间蒂秃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了茧违。而后吞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线虐。当然臂洁溯,前排的空位是为乘客准备的魂胸长。(为维护试驾车整洁甘弘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施挎必。)   我是一个希望低调的企业主殴良抠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的脾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间乾骋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少扔品谷,后排音响控制零容赤,前排座椅调节按键尽挎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子锹、空间汗泥劲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流爬港蹿,大电流产生的磁场对人的健康有影响吐柯肮。英国专家认为倒驶墒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吗,高于该值匿矢,儿童将面临患病风险盼祈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少归配蚂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问梗害婆了。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害小缆钙。   简单来说裂拣汾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种男悸截,高频电磁辐射大多出现于通讯系统伐隋蘑,如手机堵,对讲机送、信号发射塔等金槐,而低频电磁辐射离我们的生活更近旧,家用电器屁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射碘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台百,前排座位抖久,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量厩惕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品辑舅,不具有权威法律依据妹上痕,但既然是国家允许销售的测量器材册徽募,其测量结果绝对拥有参考价值抠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评窜猎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量珐宦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受督福屏,首先是油耗倍,我们在遵守法律规定的情况下棺内颈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车艘,而结果显示楞播,如论是市区驾驶还是高速巡航超车陡掠庆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瀑头貌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”礁。   混动车型比普通汽油车重锭丧嗓,驾驶感受会很糟吗?   确实手突,混动车型由于需要布局电池蹋录、电动机境、发电机接矫豹、散热系统及控制系统孺氖,整车质量肯定会增加次首顾,但通过驾驶咖洁衡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感麻揭仁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动氏独坚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制颈久,使用感受更接近与现代的美系车型蚊似窃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性炒拼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极时,而在高速公路上苟闹链,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了磁狄悄,取而代之的是风声与路噪声屑贾衡。而操控部分陵克蚂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肝心,你永远不会感觉到生硬的颠簸戎嚏还,一切都是柔和与优雅戏妈康,当然宏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的贬派。   最后孪痢滴,我们通过以上测试订绘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性侵寇、油耗及空间实用性上都出色表现辈,而为此你仅需多付出几万元的代价罚低啸,加上经销商的优惠垮拿休,凯美瑞尊瑞物有所值沏壬聊,而你现在需要做的使狮洼,就是去店里亲自去试一试凡刊订,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接香葡该。 图/文荚池喉:丁艺   丰田汽车日前宣布凯辣,截止2013年底纳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆怠把,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录录熟。诞生16年来洼敖触,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区表涕、备受600余万车主的信赖和认可醒阶蔷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员醛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片轻。 责任编辑轨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后食,MINI凭借其漂亮个性的外观拾你咸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心匠胖。2014年北京车展上垮沁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵鸺恰(点击进入上市文章)炭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化完,同时在配置方面也有一定得提升茎累盯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后脖罕钾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市坪刻耗,售价区间为20.18-23.68万粉。虽然只有4款车型可以选择菠几挛,但从大家的关注度上看馆尚躬,很多人对这款车给予了很高的期望尽坷诞。今天钝奉轿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V赫捌亥,两款车虽然在级别上不同薄玲,但是在价格上却是非常相近颇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万杉控护。下面解,我们就来对这两款车型做一个对比壁姬仑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大路笔似。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液饲蚕牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话膏融,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜毛。当然圈惕麻,作为一个自主品牌勿瞧熔,想要和这些合资车型抗争封稀径,就需要在配置上有一些诱人之处察。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别茬半,从车型尺寸上看牧,H8明显要大于东风本田CR-V灭狸呢,但是价格却几乎接近巍。如果您的自主品牌不感冒的话掇,那就不用在纠结了誊。但是吩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话溜纳,那么H8的确算是不错的选择错浦迁,至少从轴距上就已经很让人动心了溜斑。   =============分页符=============   原标题黎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下贤,哈弗H8还是小胜靠沃净,其中H8还带有液晶中控屏弗,而CR-V并没有配备中控屏郊伶艾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能堡窜铃。这些东西的确也是非常吸引人的科捶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的地唱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疟讣羞,平且还配有ECO节能模式爆李,对于追求平顺性的人来说还是有优势的群凳篙。H8还配有坡道控制系统捍陡,但是CR-V并没有配备这个功能盗。另外脓曙,H8还配有三种运动模式竭,一定程度上提供了多路况的脱困能力刹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些报葛丘,当然H8属于刚刚上市的车型据弗,并没有试驾车让我们来进行测试疮壕奥,以后有实车的话勤怀,我们会进行相关测试颗合。   结语毯屉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坑噬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的悸惫骄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升乐巳,某些情况下还要超过很多合资车型韩圣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下煎借盼。 责任编辑赔簧:赵春晓" "从1985年开始垫劫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上薯鹿,1991年出现在5系车型上事壕,1999年开始陆续出现在X系列车型上鞭刑。直到现在扫几商,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钵拒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配筋替,提升着宝马车型的操控性和运动性踢。让牵引力发挥的更加自如箱,下面惯咯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现胺太饺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱肌醒哼。在车载计算机的控制下夸闭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整趴入,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配咎,而且动力分配比例范围达0-100%被,赋予车辆独特的动态表现悲水。 与传统齿轮机构相比鞭囊挛,xDrive动力传输响应速度更快途惰,分配比率更灵活你炮,通常须巍讳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴郎翰,保持车辆转向精准灵活懂勤陛,初缚、中段加速更为直接的经典后驱特性蹬楔来。而在弯道媒、湿滑路面吝、或紧急变线等极限状态下骡黔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力逛从齐,增强了车辆的稳定性和循迹能力迟钮络。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统囤,在附着力降低的情况下新,更加考验着前后轴所分配到的动力山。通过一体式底盘管理系统的侦测先介,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配湾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下聘短宠,最大化的改善转向不足和转向过度侨何锈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上哪绅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现菜。宝马4系在绕桩和紧急变线中赣硼问,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外劝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准裤,更灵活答。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上浩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域敢奉垒,公路性轮胎打滑严重怒课舞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预肯蕾,还是能够胜任一般越野路面感。 (编辑 金辰毅) 责任编辑缚洪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)虐肺,宝马X1一直以其运动性示人急谦镰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表皆。但是不同于一般运动车型不擅长越野来巷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能境添巷,能够让车主在假期到户外撒撒欢煌辉驾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绢撂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比绊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时烦禄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣长抚盟。   在消费者最关注的价格上撵霓,我们分别来看两辆车汞爆虎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元多很。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元缓讣安。从售价上我们不难看出娟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3迁量颠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3泛庞汝,价格区间跨度较大饺肉骇。   外观尺寸对比琴田:   首先撩攫凸,从外观上来说微梁,宝马X1极具动感贤祷浓。其标志性的双肾格栅已经不必多说冈凡刮,远远的就可以知道这是一辆宝马丢。而那富有动感的线条好辆,将其外观勾勒茄伺,即使是静止在那里错垫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态请敖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鳞抢变,感觉比例似乎不那么对称报回轿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控幸,而且作为一款国际范儿的车钞忍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅俊倍。虽然宝马X1有修长的车头啡兄,但是驾驶时却并不遮挡视线活煎粟,仍旧能够清晰的观察前方路况地。   相比之下澜氓镜,奥迪Q3的外观略显沉闷父簧,同样的家族式前脸显得十分稳重冠空。虽然不像宝马X1一样运动毙倪,也符合其SUV的定位潮秤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大希搔,这也让奥迪Q3的样子更加传统撂涵沧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势渺,但是内部空间却优于奥迪Q3宫袒,相比来说掏士佬,宝马X1具有更大的头部空间诲涕勤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3屎蒲搁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长去:4477mm 长风:4385mm 宽峰店略:1798mm 宽牛没纱:1831mm 高蛊煤:1577mm 高切簿圃:1608mm 轴距捻:2760mm 轴距丘锋冷:2603mm 最小离地间隙摔:194mm 最小离地间隙缕计干:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者反匈,宝马X1具有灵活的操控性莎筹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性陇闲麓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化墒写相,作为一款 SAV嗓譬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的呐韭亮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蓄孟瑟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瑰厘。   实际驾驶中渺贤,宝马X1的路感清晰士缕,虽然车身不写础,但是宝马X1却有较小的转弯半径婆藩敬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头秃,带来更多的便捷排。行驶中吹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快充沁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系垦咎彪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮份廊熊、高精度直喷与电子气门三大核心技术购邵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果锤呐,在动力输出上达到高低搭配的形式隆棱氢。而宝马X1带有的ECO PRO模式掣圣,可以帮助我们进一步节约油耗靛,让油耗能大约降低20%懒问。 两车基本配置参数对比壳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前末:通风盘/后屠:通风盘式 前抵:通风盘/后间裙脸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题殴檀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV秆解匹,我们不仅仅需要看其运动性能菇,还需要检查其越野性能枫邵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色陌扣恍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统俱犊熄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成亲薪,为了能更好地分配轴荷陌窍晌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端据夏挤、后桥差速器前面将。正常驾驶环境下胶书,离合器将发动机动力大部分传送到前轮菩心,当检测到前轮附着力减弱时美,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮哀楼,帮助车辆脱困韭起佩。   通过以前的测试构,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用窃撼,对于应付难度不大的非铺装路面来说蒜,这套四驱完全可以应付挞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能碴救,加之悬挂行程过短碧蓄谁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试巩黄淖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样塑骇操,偏向于公路驾驶处。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统圭屉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴次。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中跋,动力的分配为40:60端,在实际日常驾驶中腔赣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的酣劳揽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主绥矗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能爸献,在车辆出现转向过度时锹毙,车辆会将更多动力传递到前轴坦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性猫汕憾,帮助车辆脱离失控的状态疼己愤。在弯中逐渐加速的过程中摄遍,由于车身的重心靠后妇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势磊,在这种情况下把畦侍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出帕缆,减小前轮的负担憾,使车辆获得更好的指向性响。   无论是雨天捎散,还是弯曲的山路酒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对邯蒲。而且在大角度爬坡及碎石路段疚睛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力箍火。尤其是爬坡时莱幌,动力能够智能输送至前轴怂粱,让车辆轻松前行实。而在平时写姜,动力又会自动分配于偏后驱檬京胁,让运动性得到进一步的体现秋匈功。此时的感觉是类似后驱车购兔患,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配温,让车辆行驶更平稳埃忻。   相比而言槽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野妊苗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高匡蜜兜,具有良好的越野视野疟咸俗,但是宝马X1的离地间隙更大混,通过性更好狈疤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少癌痢闺,尤其是其具有更多头部空间堡,如果越野时景健衡,可以适当调高座椅坐姿功陕墩。   =============分页符=============   原标题娜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰丸疯附,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩士掏,所有的按钮也都在触手可及的位置贺爸,十分便于驾驶者操作胎。而且两款车型都选择了年轻昧箩厂、时尚伦呸检、富有现代感的内饰设计翻全。   两款车的配置厕,无论是奥迪Q3溶式焙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瞬咀。尤其是宝马X1的iDrive顿洛宿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用捶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮佃,宝马X1更加简洁顷鼓相,而且操作一样方便凤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蓄快。即使是刚接触宝马车型的用户磋吴鲜,也能在第一时间熟练操作粗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热户险叉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性徽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谰凯啪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大然售克,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供毒眠溯。例如像最低配的宝马X1肠倪,虽然价格极低狗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了烽康瑞。Q3低配也是一样袄,配置较低抄桑狮。不过如果您不在意像导航彭、座椅加热等配置潘谰乘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要屎读。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蘑浇,我们进入车内来看看内部配置以及空间的蛔蓖。二者究竟谁能更胜一筹赖?首先来看两车的安全配置胎。在气囊方面菠,奥迪则更胜一筹碱渤罕,在两车装配有同等位置气囊的前提下鹅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊深。轮胎方面则是宝马X1取得优胜弹,它全系标配有防爆轮胎恳猛悉,即使发生爆胎梅尼,也可以继续行驶艘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配己。此外防爆胎也节省了备胎空间曙头孝,让后备箱有更多的储物空间猎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间膘。从车身尺寸上来看甜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势境衡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势割。然而车内乘坐空间方面邯替,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3灸贾撑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度需羡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度复撕材:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题澈轨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面迁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策洛锑侵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养负。但由于国内油品的质量不佳饲,为了更好地保护车辆发动机鄙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换卧能。而其他配件的保养周期上兔放轰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养私。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i净酣闷:   861元   xDrive20i氨伐:   1036元   其余车型度杜:   965元   sDrive18i使:   861元   xDrive20i肚驼橡:   1036元   其余车型畔涕嗡:   965元   sDrive18i鳞极咎:   1609元   xDrive20i酬龟:   1784元   其余车型淋垢:   1713元   sDrive18i签犀:   1386元   xDrive20i垄:   1561元   其余车型籍偏顺:   1490元   sDrive18i警即蹈:   1591元   xDrive20i皆拆氦:   1766元   其余车型部:   1695元   sDrive18i藉:   1609元   xDrive20i戎:   1784元   其余车型倡巫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注乖沃囱:●核罕逛:需要更换 ○必忌:常规检查附,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中朔蚀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯妨柔、空气滤芯和火花塞埔舵。花费支出大概是2691元难淖。4万公里时还需要更换汽油滤芯泞,支出大概是1382元祥醒查。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错钒,保养中也没有出现更多的费用支出挫卧恳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用彼纷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注掀蹄:●缝际:需要更换 ○容清:常规检查疟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出卜烷馅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费齿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降快怂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同喜秤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瓜泻,能够更好的照顾到爱车的每个细节藩贝纫。   总结效倘: 总体而言畅罕桃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动空,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3美酷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足踩篓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少被改俄,整体内部空间与奥迪几乎相同藕嘘。而在使用保养方面啊桓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济泉敌醒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酞临角,但是其配置也相应有所减少儒。作为高配车型腹忱逻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择铰湍奔。 责任编辑剔互静:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙离,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吞箍。它足够漂亮了结,漂亮的让人感到迷茫蜡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行歇,由于在国外且惩婆,我不得不比以往更谨慎的驾驶堡,没有做任何炫耀的动作毖纹,但依旧接受了不少注目礼坷绰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蔚复充,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着烘沁癌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内糙荚,只好出此下策拆售:按住液希控器什柿,“砰”后备厢盖弹开了剧宦,老头愣了一下涤篙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢十吨规,并给了老头一个友好的微笑退词春,关门走人了半。这时我才知道节铣胯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量笺,它的曲线诱人坷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处森掇,但令人心动的地方是从B柱开始的函,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惫吹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挝讼。也难怪地秘,差点忘了垒竣嚎,我们这台车选装了AMG套件壳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用堑济际,没套件的车感觉就差了很多亨搔。   即便如此吴塘蔚,它的妆容仍是存有争议的拜苫醇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冬控。左派以我为代表(全部未婚)股,认为它的骚气指数接近满格寿故捅,尤其增加AMG套件以后拳,能骗不少小姑娘闪。右派以结婚生子的同事为主纠潜,他们认为车身不够修长罢轨富,不够秀美揉盟趁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体侨习。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情翘苟,但又内藏了些许的凶狠耸危睹。   不过我们两派的意见同样有交集派亮,那就是从侧后看去怜,它的美感更胜荚冈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中饭割接,远远的从背面欣赏它并,真是太美了蔼。   =============分页符=============   原标题苯汾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上冯跋,它采用传统的氙气大灯偶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蹲嗓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少临。另外悼,与前包围上的空气导流口不同的是揉酬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用沥舷,不得不说其达成的效果是相当不错的沉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼橇琉绕,但日常使用中也是在令我提心吊胆堡痘,还记得开头那个故事吧杀谐,告别老头后我驶出了停车乘ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蒜防勃,压过了一个并不大的小坑洼虏,胎壁被硌破了溃,轮胎在5分钟内全部撒气使,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用钢,这个下马威让我措手不及衔。   =============分页符=============   原标题揣负贿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中晶田菜。坦白的说念酷,这套座椅看起来特别有型庆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色列,为了照顾大多数人对于舒适性的要求耍说,我觉得座椅的设定倒是恰到好处迸杠。   眼前中控台的造型被诬,甚至细节都与奔驰A级相同先吴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用侗氖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样耿徽良,总让人忍不住多瞟上几眼须。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹顶汇,触感细腻堡。   =============分页符=============   原标题麓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳峨,各项按键的操作都很顺手墟,但我多希望能提供翻毛材质顽吕。另外钳匹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手喷每勘,回馈力很型捅ηぁ,而新款车型早已没有了这个感觉掠辖,让更多人都更容易适应兔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格湍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利踏,特别方便柿,当然了涣,这并不是CLA级的专利脑,A级也同样如此焕矾怂。总之对此我们是持肯定态度的揉秘,“怀挡”显得复古项欣、特立独行插戊,而且省空间蔼啊,利大于弊肪攫钦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同娜汕实,不同的是它很强调对网络的依托棚氓,这几天在欧洲开了不少车钒坟技,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联缝。几乎所有新款车型都支持与手机互联魄既,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能膳措,还可通过手机网络访问互联网瞧疗湿、下载官方APP程序和导航陇,这是国内车载系统所没能赶上的甜。   =============分页符=============   原标题些:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说料矢夕,空间实际上是够用的到洁,毕竟多数时间都是前排利用率高缝。我同事身高179cm萌剔,在前排头部有一拳的空间身促筒,在后排就显得局促了炯,后排乘客反应压抑感比较强邦晃。   不过我坚信冈醛,对于CLA的车主来说空间是够用的奔棺昂,因为后排不会经常有乘客挝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的态,况且它还有个不小的后备厢供日常使用噶。   =============分页符=============   原标题兰耸寐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖肆蹋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机亥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm勾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm峡跑灰,配7挡双离合变速箱穗狼捐,带有换挡拨片乱谩弹。拧动钥匙糕恫禽,发动机被唤醒匈,车内怠速状态下的静谧性相当不错陇,我们出发了屉徘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吠,不过CLA非常容易上手吕飞,舒适模式+D挡表现得有礼有节扭惊伟,整个驾驶感觉极其轻快翟互,这是一辆易于驾驶的车亮匪,不论男性和女性都会觉得很轻松扮滴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性殿滤闪,转速时常被控制在2000rpm以下秀磊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蝗胚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性伦,而且在低速中它的换挡依旧平顺苗瘁们,并没有出现那种令人不悦的闯动九定希。   切换到运动模式响,变速箱首先变得更为积极埠薪,整台车的性子也开始急躁起来褪廉吧,随时准备着接受挑逗颂酵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接何宫啥。油门的响应也更为灵敏会畴艰,初段就能得到不错的效果萄脯,只不过排气声浪并不那么有气势赌嘘飞。   至于转向城释,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻丹胺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉辑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转金锰敲,那样的线性和柔顺辆,简而言之非常舒服财郝吻。   CLA的转向感觉则不然攀淑,它少了些紧致的细腻感缝秀巩,多了些轻巧獭仙忻。这套电动助力低速中没什么特点借姐,属于偏轻那类的额芭,或许女性朋友会喜欢豪。高速下转向逐渐变沉赶鞘俏,更易于驾驶险五裂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上揭,比我想象的要好不少涟枷莫。   不要被AMG套件所蒙蔽罗蹿,悬架的设定并没有那么生硬欠淀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求姥耙,整个感觉还是挺舒服的躲祥,回弹的特别利索肃戊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态贡舞寐,起码我在前排开车是这样一个感觉睛,只是后排的乘客有时会说实奸:颠!哎讼漆齿,管不了那么多了哗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人熊惹通,驾驶感觉对于这台车来说重要兄。   =============分页符=============   原标题讨催炼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蓝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现婆靛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护罕戎澈,无法进行有效的弹射挥箩琳。起步时有将近一秒的延迟疤,之后发动机全面发力凶休,此时轮胎打滑非常严重喘牡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故炯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态泪笆酞,导致抓地力不足畴寝妒。怎么形容这个状态呢牡矮仿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蝗附,四肢虽然在飞快的挠地芳茅皖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样妥文粒,各位想象下膝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态握稠,双离合变速箱准确的完成两次升挡龋歇单,换挡速度很快话,最终用三挡达到100公里/小时的速度迹履们,时间为7秒整枷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新视,因为看到严重的打滑时我特别无助淖蕾,尝试了降低转速起步陛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地答橇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中车很藏,而且车身的支撑有效澄敞,车内没有特别明显的前倾感觉钞珊伟。从刹车曲线来看嚏刹谢,自始至终加速度都在-1g左右趴,最终成绩为38.46米粒,符合奔驰一贯的作风波皑。当然捻,待拿到国内的测试车后坚,我们还会进行测试磷汇,看看原厂的轮胎表现如何精侵皆。   总结潘惶抛:   从国外的销售情况来看戳褪巷,CLA是相当受欢迎的市碴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料枯,CLA在美国同样有着相当不错的市诚浴,2013年后四个月销售1.2万辆断,势头相当迅猛梧订,可见其受欢迎程度匡瞧呐。   进入国内后我想它会得到同样的关注苟,随着细分市场的成熟染起信,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车实吃。奔驰CLA级领典,主打运动膝、年轻懈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蔬,尤其选装AMG套件以后效果更甚诺,相比奔驰A级持,它的吸引力显然更大慈庐显。相比竞争品牌捍成,这次奔驰走在了前面码噶彪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品巴堆。配置方面国外大多都是选装娇,比如天窗琼萍、轮圈样式等等盗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知怜炒蒂。   不可否认陕改洗,它是如此的招人喜欢稗摔,尤其招那些打扮时尚誊痛毯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑病:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机宋憾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了凳取背,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘丛改,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃夹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型习衔巳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革炮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法爆,通过细节部分运动元素的添加际,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格毁。其外观运动套件包括进气装饰度假、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等何。   总体来看穗芳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子灯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面摧沸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置龚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备桓瓤,白色车身加上黑色的玻璃车顶贯煎,看起来很有档次感嚷。不过略有遗憾的是己农,它的全景天窗不能打开辖广,有同行戏称蹲兄句,这是专门为了看星星而设计的苇。   内饰简洁自然   与外观相同罢疤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围磋。全黑的内饰绩羡阮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现甭枷禄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来奉泞。   配色方面美,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谓,但通过座椅的白色缝线捍摧、钢琴烤漆面板白边框的搭配擎,使得内饰整齐又不显得沉闷藏锯蔽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了峡。人机交互系统方面耻速,V6菱仕Turbo车型并不占优势鸵霖。   动力不错榷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机翟蓬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱汹泥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型腹。这款车的低速扭矩较大枷贺,因此起步时非常容易妨俺。起步后蒜,借助轻盈的车身埠,汽车随后的加速较为顺畅藏并楔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实驮凭,这直接导致这款车的操控也是相对不错串,在较为宽阔的路面上什,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作牧头,感觉很有信心邪皇佬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校朽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的庆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置扁绍佬,非常方便驾驶者进出够嘿,但打火时芦授,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动檬宦。 责任编辑捅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候汲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位轨。之后的继任者是睿翼航,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈玖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款怒,并更名为马自达6阿特兹茹苦物,而它是否能达到前辈的高度抠很涝,让我们由内而外的体会一下物牡抗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌馁菩,配合这两侧行车灯搅差讼,看起来霸气十足嘉灵瓢,隐隐的透着一股子狠劲湃魄椒。图中这款车是2.0L的标准版取,则采用了较为普通的卤素光源卡技肌,科技感差了一点括涤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滩便,犀利感十足含清。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA幕缚,它不同于以往的两代马自达6封,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剖存刀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来甭翅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子宫济抡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”假。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm颊,轴距为2830mm础湾凑,与进口版本相同投淘。相比同级别其它几款日系车型趣疼耸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势凄失固。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾氏龟,像是一滴在高速行进中的水滴恕诽,充满了流动感局粉械。从后边仔细观察阿特兹的背部捌,不难看出它还带着一点掀背的意思皋卉藐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯泪,配合着双边单出的排气筒鸽突楞,更使整车的运动感一直延续到了尾部赣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈肉枷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎惜创碾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)导,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瞬幸霉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓦瞥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩毋骄挪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质烁,其它区域大多为硬塑料搁咆。由于没有太多的装饰件户去毁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吹何娶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蓖扩,它采用的是一块电阻屏环,触控灵敏度还算令人满意叉,界面的科技感以及显示效果都很一般睹弟,总体感觉更像是四竞、五年前的产品绵骋,唯一的优点就是操作无任何难度钒,一看就会密。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡么鄙识,所以导航功能暂不能使用福。   进入车内悸帘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了巴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拳挺,握感也很不错捐,由左至右打满需要2.5圈高,比大多数车型略小读伴。此外毙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片撕抛睦,操作便利性良好赔妇,而且兼顾了驾驶乐趣偏墒顾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瓷,但却一点不掉价痕绞瞄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感救虐僧,其次它的表盘内圈采用了网格设计潜萄,多少有一些竞速的味道脯,再加上白色的指针以及简洁嚷沦、明快的字体篮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望歌裤品。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏缸计亩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗巨愤、平均时速冀盼尾、续航里程之外就,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP翱啦。i-stop是马自达研发的自动启停技术停拎感,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火漓。   除了i-stop蒜啪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统霜。之前在新能源车型上比较常见钎搜孪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上贺奢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于继,它是以电容取代传统的电池或电瓶副,从而为车内的用电设备供电晃,而非用于推动车辆前进补。   空调面板的样式不错韶,旋钮和显示屏都显得比较有质感逛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子翘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车灯糜霖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱铮好剐。前后排座椅均采用了真皮包裹落背咕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次附。   虽然阿特兹有着不错的轴距羔囤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩啼究咳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形啡馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间弄铅。令人满意的是后排的腿部空间犁霜土,坐正以后不影响翘二郎腿爱沟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定博,不仅地板平整疮暇佬,而且行李箱有着不错的纵深胆估,轻松放下高尔夫球包掂少煤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎览仑,以及更换轮胎所需的各种工具贺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷勤、双可变气门正时贫、凹顶活塞+米勒循环辽犁平、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术坞鸥辨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现鸵腑牌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蹈设磊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm哼暮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱械,并带有换挡拨片裁刷,只可惜这款变速箱不带有S挡纺瑟,对于主打运动的车型来说个遗憾稠亨泛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受号范畅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩缅爆,日常驾驶过程中羞,为节省燃油摊,变速箱会积极升挡坟巾,转速经常保持在1500rpm以下懊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钙,因为这台变速箱的反应速度很快节,能够很好领会驾驶者意图萝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出殿漏驰。   阿特兹拥有良好的操控性枚,这首先要归功于发动机线性的动力输出艇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏齐离墓,而中后段又能够拥有很好的动力表现笑蔽蔼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻怂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处铣,尽管反馈的路感一般堆惭梅,但指向足够精准幕疯,能够给人很强的信心睹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协悄,它的前后悬架初段偏软涕较,能够很好地吸收路面的颠簸劝取,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾怪挫。可喜的是悬架的后段韧性十足偿皑盘,不会让人感觉力不从心思茹。最重要的是姬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整钉苇,车头指向灵活呛,车尾循迹性出色拿句。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见汹赔宿。   总结捆扯眉: 对于马自达这款即将发布的新车飘惫,我只能用赞不绝口来形容圭,外观和驾驶感受都可以称为上等聚。如果非要给这个车挑点毛病的话诵杉,就是在高手如林的中型车市场里叼稼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸景。所以如果你是“外貌协会”的成员穷酷,或者追求极致的驾驶感的话裴春短,那么你可以期待一下这款新车仁孟埂。 责任编辑松皋抡:赵春晓" "  KTM的X-BOW擦,直译过来是十字弓沏撤仇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)急际。实际上吠彭,这个模样怪异的小车椭,的确是火力十足父,足到无论是在街道上还是赛道上磷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拍江。   先来说说KTM这个公司吠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂遂帕枢,以生产越野车和跑车而闻名翔线呛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车唇堑,也许是工程师们精力太旺盛显维,亦或是身在奥地利这个地方股簇口,总会有些天马行空的想法皇佰肮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子淳灭,去生产一些别的什么机动设备搪。这几年纷伴,除了X-BOW卢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明砰橡莎,而且都有一个共同点——惊人且极端衡忌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拒、puristic(纯粹)抗疏、radical(激进)钡忱建,这是他们对于21世纪超级跑车的理解浩咳丛。另外还要多说一句饭,这家公司的口号是ready to race茸杠雀,时时刻刻都在准备一场竞技尼绘。   KTM的CEO曾经承认纶舵,他们希望使用21世纪的技术煽桂插,发扬柯林·查普曼的理念嘲,打造一台新世纪的超级跑车颅蹭囊。柯林·查普曼是谁畏崎供?他是路特斯汽车的创始人屏垢储,他说过最著名的一句话是撇伺叭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准抄猜廓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蜜迪炬,作为汽车工程师鹅剩梗,他把全部精力都放在对性能客、操控和轻量化的极致追求上隶房。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可凉魂,但跟进尝试者寥寥坍。看看路特斯汽车凄凉的经历春霖缉,这其中的原因并不难理解痹。我们很欣慰地看到创冻枢,在新世纪行脱,KTM继承了这种理念香峡,并且做得更加激进举枯。   其实X-BOW的理念很简单尸唾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车建祭江。碳纤维单壳体车身矗泌、全车碳纤维组件秀菱胜、水平推杆减振器桐辽,这些都是方程式赛车的标准配置儡刃谰。由于使用轻量化材料葡刊抚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)系。在高速行驶中烹匠,车辆的气动布局提供下压力馅悄,以此来提高抓地力和稳定性坟莎脯,这也是方程式赛车的特点池恳情。和赛车唯一的区别忿芳,就是它有全套符合法规要求的灯光驴,以及一张副驾驶座椅思挡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机廖为,经过强化和升级后幢费,动力达到300马力丘,和F3方程式赛车相当饰诲,六速手动变速箱也是简单而纯粹疙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话估,我们不妨来看看推重比吹纽。X-BOWR大概是2.6千克/马力粒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅婧印,也就是说发动机需要负担的重量更少搬壁痹,动力表现自然更强剁客。   在踏入X-BOW车内的一刻垮四才,恭喜你僳段马,在旁人眼里裳,你已经像是一个职业车手了棉泪嗅。首先一只脚跨进驾驶舱瓣,站稳后调整重心脸匪,再把另一只脚迈进来拔,双手找到合适的支撑点结倪,将身体重量转移到双臂李讣,身子瞬时下沉晦迁,把自己放在座椅里铂殿掇。来自RECARO的座椅是固定的殿,完全不能调整率谎,靠背角度略微向后倾斜蓝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里戊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置房斡护。要完成这一系列动作蒙,如果你是个长腿欧巴派耍,可能会轻松点栓床握。同样和方程式赛车一样钞巨廷,X-BOW采用快拆方向盘僵凶呕,在一定程度上提高了进出车的方便性稳,不过我觉得这个功能最主要的目的敢拎,还是为了让它更接近赛车担。绑上四点式安全带须伎黔,身体没有一丝活动空间纽邪赡,因为在碰撞的时候搪,你不能指望安全气囊救你一命鹅,唯一的方法继,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上校虏踏。   驾驶它沦拉陇,你不需要有汽联颁发的运动执照汾,甚至不需要经过特别的训练联。只要你有合法的驾照兔晌,会熟练驾驶手动挡汽车屑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度距撼希。连离合器都很好掌控夺籍斤,甚至比驾驶EVO筐鼻、STI这种高性能运动房车还容易讹弛洗。你唯独需要的捕漓奉,是练就一副有力的双臂饱,因为它完全没有转向助力较妥,停在原地形危,方向几乎是打不动的告。   由于场地的原因松,试驾过程不是很尽兴鸽杰,并不能体验到X-BOW的全部性能疗挥。在狭小的环境中悼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展闻贝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蹬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力涩。因为使用水平推杆减振器仕,X-BOW的底盘可以尽可能的低死节,在转弯中几乎不会产生侧倾喷。多连杆悬架结构稳定窗囱县,可以减少轮胎不必要的运动和变化坷葛,保证最佳的触地面积票,用尽每一分抓地力痉镐媚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度沮肆搽,这一切所产生的副作用膘供谢,是你的身体要承受更高的横向重力乱。   在视线上酣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似伞慈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置跑亩读,以及转向时轮胎的变化传燎舵。利用这个优势狄,你可以把车开得更加精准勒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙扮另入,这是任何房车都无法比拟的孟。不出个把小时挨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样勒姬,高速掠过障碍物而毫发无损麻,那种险象环生的场面处谰,我相信其它车做不到乾伸怖,这种乐趣和成就感惺,只有X-BOW能给你硅怀薄。   看到这儿怂场镜,你可能觉得这台车并不难驯服桥渡肛,一切都很容易笑筒。没错汞扯,X-BOW没有设置很高的上手门槛密遣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单逻骆扫,但是它还有进阶的玩法啊,这就需要很高的技术和技巧了妹寺使。首先宛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战晒农,为了它的寿命返砂,好好训练跟趾动作吧激酥棺。漂移糯?也没问题貉,在转弯时只要加大油门鹊,车尾很容易就会滑动起来记鬼尘。之后能不能画出一道完美的弧线提派桑,就要看控制的技巧了红防。   除了以上这些微捂,我还有一个建议楔络璃。置办一套合适的行头垛拇岸,至少也得有一个头盔和一副手套厘,这会使你看上去更像是职业车手佃实。当然堆,作为一台可以合法上路的跑车未,KTM也试着考虑过车主的感受屎,推出了一款GT车型涛稍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃邪纲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已抠绿。无论哪种装扮为儒拴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街田富购,在气势上就足以压倒一切暇静袜,而在性能上蘑盼,它也是所向披靡拇孟,精准衰玖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜五。虽然它可以以合法的身份上街释,然而对一台Ready to race的准赛车舍,街道并不是唯一且最佳的选择氮蹿顶,它最终的目的地唉鞍罢,是要奔向一条真正的赛道唐,在那里解开封有印,去赢得一场真正的胜利镰甘啦。   说到价钱饺宪欢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车私诞墟,一点都不值朔释。那么排,如果说花135万鸥吞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车锻鸥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟巨,最大化的驾驶乐趣乳袜忙,并且还可以在公路上行驶沽举烈,这样是否物有所值了垫?答案其实显而易见劫,值险,或者不值揩,取决于你是否真正热爱驾驶粹憨,热爱赛车运动伺霖。 责任编辑钮环点:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词火免,早已见怪不怪堂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车寐雹鳞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过帛曹,广汽丰田出品的YARiS L致炫蔫鸿,就是一款加长版的小型两厢车嗓淳得,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志滦。 知识普及簿:为何不叫“ 雅力士”了街?   相信很多人都会有这样的疑问快苛窝,从车尾的英文上来看畅,YARiS的标识与上一代完全一致骑怯,但多出“L”字母辱蘑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观锤函,和同级对手相比也一直处于垫底的位置俊蓬提。全新YARiS通过变革性的设计敦、加大车内空间庞惠、降低指导价磋很,从而想抢夺A0级市场的份额琴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望莎。不再使用“雅力士”的中文名称鹤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌损凤。   外观兄啊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型品,如果拥有一副出色的外观设计戈仟全,那销量肯定低不了廷辽。广汽丰田的全新YARiS L致炫碱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瞳涤,能让更多的人接受祟。   =============分页符=============   原标题梅搜畏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的亥翔蠢,所以在造型方面与海外车型有些差别罕究槽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蜗凌,“梯形大嘴”车头动感大气琼团,配合超长的轴距婆读淑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受局逛。   =============分页符=============   原标题蘑剃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰隆诉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内乏勾,相信你会有两种感觉配,第一堪锋:中控台设计非常大气犀,和丰田系列的SUV车型风格一致瞪攫。第二嘿懈:超大空间迪唐弊,后排空间完全比拼一般的A级轿车禾。   =============分页符=============   原标题稗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm笨狠沮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涡籍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车夯,但是空间方面完全越级的感觉柯,完全不比一般的A级车差会,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服岛耙号。   =============分页符=============   原标题切:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意悸刑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿崎,中后段性能并不出色粗翻娄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高辆室,高速行驶油耗方面并不出色寇。   结 语   作为一款城市代步车型井,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多让沤,外形方面就能征服不少年轻消费者囱。此外宪催港,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一冗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理扰兜筐,若果说美中不足的地方佛陌,那就是匹配的四速自动变速箱了绕。(韩威) 责任编辑昏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒谰挎挽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏地?告诉你糙京古,这是真实存在的一辆直线加速赛车鸵骑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车典舞,基于2014道奇Dart车型抄,型号就叫做Dodge DartPro Stock慧荷。大概意思是“超级街车”歪绘。虽然只是称作“Pro”烷猜,但它的结构和普通街车已经截然不同硕谴,一点点相似也仅限于外观上履。一个专门设计的底盘脊谋,扣上一个类似“街车”的壳子惰叹柑,除了好看以外翘不难,也是为了让车子的空气动力学特性更好课冻。除此以外荆虽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”粳叼鲍。   作为动力核心锚奋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造茄幻。与常规的“以街车为基础改造”不同饥怯篇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同戎履。据厂家介绍通骨酮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时邓,而极速则可以达到480公里/小时琶巢同。   Mopar没有公布具体技术细节蟹鲍,但是在上个月胖炊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中闷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速缺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考箩烷穗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力不,它跑完402米还需要9.9秒默壤,而末端速度“仅有”235公里/小时牡面。也就是如果两辆车进行一场比赛饲茄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候娄朔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半怜力妓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭艘,当然也无法在普通街道上行驶奸添痢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采毒。 责任编辑够界驹:赵春晓" "  4月11日畏虾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市炯凸躺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版婪凌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元歧。   4月的京郊春风和煦行,桃花盛开架,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意苗帽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基空,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象孰吵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼抽。   然而稍微有点遗憾的是秒古糠,由于相关环保政策毖式鸵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基苯涎栏。   =============分页符=============   外观内饰建:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别粒缝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo己,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外第十,因为配置的原因柿,柴油版在一些细节溉妇,如前格栅摹弊、雾灯等处精简了镀铬装饰形。   另外吉壳隋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎卧,规格为265/60 R18糠看爽,采用双五辐样式捣,与高配车型的20寸轮毂有所区分猛。   外观上韧,大切诺基给人的感觉就是硬朗伸瘸、野性劲崩扛、豪放嘘八跋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样甫呵,如果不是看到车尾的标识羡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版纪需胎。轮胎的使用与其它车型也是一样的酷峰同。   =============分页符=============   内饰方面墒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致似,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同轰来,但是做工方面表现的比较细腻撼妮。各个部位间的接缝十分均匀翰,内饰表面的反光也抑制得不错伐兰郎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受家氯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的熟抒赫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机戌念。这台发动机由意大利VM公司制造胃钩赦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造愁痢晃,国际知名度较高彭敛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下财豆,最大输出功率为243马力(179千瓦)叼痊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米淳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱很如惊,采用电子挡杆设计哦,事实上躲翔,在菲—克集团下的很多高档产品上扛膘,都采用了这样的档杆设计粮垮。   大切诺基是个分量十足的大家伙雌峭,体重高达2.4吨浪涎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时廖替,都让人觉得动力输出稍弱呸怠薯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同冻毒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩富衡,这使得在实际驾驶过程中头芭能,柴油版大切提速很快噬扒唉,驾驶感受十分轻盈俗。   另外遣连痉,发动机的噪声抑制也做得不错墓团。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大什跑,但却绝非印象当中鼎,柴油发动机那种高振动苫徒内、高噪声分,车内如“夜店”般的情况破徽萎。   在打开ECO模式的情况下券票,发动机的转速在1500rpm左右的时候缸,变速箱就会做出反应捞缎蜜,升挡很积极谁侈。当车辆行驶到70km/h的时候怯,变速箱便会将挡位升至最高挡簧砷,我们在城市中使用闹啤碑,第8挡也是可以使用的撇皆避,并非摆设比腐碱。如果关闭ECO模式达婚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右啦,动力输出得到了一定的释放辞箱,当然琶编溯,噪音也会随之有所提升肮科。   柴油大切的油门踏板很轻盈动,发动机对踏板所发出的信号反应很快匙行,但初段调校的有些过于灵敏了呸墟,尤其是起步时瑞杆卜,轻踩油门广,车身就会有向前窜动的感觉长,想要平稳的起步还是有些难度圃汉井,如果初段能调的沉一点牢丘蹈,感觉会更好奸岗糖,驾驶者对动力的输出也更好掌控讣皇佩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拖叮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统酞蛇,由于取消了空气悬架播,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的顾辩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式呈,分别为自动雇瓢盒、沙地倒唇舌、雪地鹤僻些、泥地和岩石慷拒,这些模式都是通过旋钮进行操作的卸寐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式杰奠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挛块夏。   此次试驾科,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验佳梨扫,其中的体验环节有沙地瞄纺剩、U型坑和炮弹坑三个环节浇按。在进入沙地之前篮,首先将车辆选择到沙地模式耪寒萝,此时车身稳定系统自动关闭哦。由于没有空气悬架断让父,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了赦畅暑。   模式选择完毕之后糖恃,开始正式进入越野产地性是粹,在松软的沙地中逆旗,要保证车辆的行驶速度男。在沙地中行走股赋蜂,轮胎出现轻微打滑是很正常的昏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑习,造成更大的麻烦吐。   在U型坑的环节贪巧,选择到岩石模式之后旧,分动箱启动扭矩放大挡惩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍翰煞,传递到车轮上的动力会更加强劲遁晾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过钒参颈。   炮弹坑对于车子本身来说瞄似换,算是更具有难度的项目了畏泌居,也是考验车辆四驱能力最有效的环节仕辆。对于大切来说盾,通过这样的测试还是比较轻松的费肮庐。在模式选择上伸弧撕,我们依旧可以选择岩石模式戳苍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动韦翰,保证有附着力一侧车轮的动力输出南闪捣,从而实现脱困膘诗亮。   总体而言蔑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在怂略,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蕾葡。在整个越野体验环节咎楞,对于动力的感受也是比较明显的搔届,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松驴屁皋,主要还要归功于这台柴油发动机唇皮,低转速扭矩输出足够大喀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松捕。 责任编辑抠挺骑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列南晨痕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK熟彭,以求为各位网友购车作为参考摊文镁,本文我们继续进行般动。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)必,作为合资品牌的A0级三厢轿车扩泰比,经济实用以及稳定这三点立市之本蜡母报,谁展现得更好卧空亥,以下将逐一展开岁鲤。 外观解读添:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中垢寞,这次“重生”抛开了以往的产品定位吴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型捌,接过老款颐达的市场后羔涸救,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势浑堑疤。   刚刚完成了小改款的阳光恭限,2014款车型延续了前款的整体轮廓蒜,细节之处作出的调整吝豪屏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型田貌,另外增加了反光镜转向灯偿、倒车雷达等外部配置汀备苟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车绵,但两车在细分定位上有所区分倘趟,新赛欧更经济蔬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定行。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本舱绢,两厢造型更具时尚特质仁誊平,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蛾甩式。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅苏,前脸处的线条切削更是全车最多之处雷几,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅略揩理,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾凹涟,三厢车型尾部中规中矩献怒扮,采用常规一体灯罩的尾灯残娃牛,正是这一产品区分的剪影辣。 看完两车的造型烂瓮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现保。详见下表轮酞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嫌锈钮,您更看好谁伸谎段?欢迎参与一下投票咖尘绘。   =============分页符=============   原标题行:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比交嫉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩驳嘘瞎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直冀靖辖,各区域之间的串联均平滑带过故凛舜,整体风格更注重功能性迫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能柔雷蔫,并尽可能带来更多储物空间狼架达。   爱唯欧的内饰布局现代感十足陋督,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征怪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表窝撅死,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一乏蕉净,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点付矗渭。   另外韭,随着车载多媒体系统的发展香挛,触摸屏更多的被普及翱搂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕仇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能何咎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高栓盖。 配置对比湾备鸡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置恭圭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比骂焦,仅供各位网友参考涂拉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题匣菜虫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比华苫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度米耍蜂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度勾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蔽,而车身与轴距裸室,以及普遍日系车型空间利用率上的优势筋冉庭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缴。   动力系统对比惶拭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面钱,阳光仅提供一款1.5L发动机爱狮娠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择付辑蹄,同为四缸自然吸气版本豌脓,排量的不同即动力上的差距竣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拜粪,具备重量上更轻的优势渡牡屎。   两车的自动挡车型禄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱剁虎,其平顺淘、重量轻及省油的特性烂,同级别车型中具备一定的优势吩耪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下泞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT坟克,在挡位上优势明显戳,但其换档顿挫在车主之间常被提及透。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挨,外观上二者均具备典型的家族特质疲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面峡鹃。内饰布置阳光以实用为主狄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质按虽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现廖粟寐。综合本文所述险湾勿,两款车型您更倾向于谁和揽?欢迎参与以下投票狄。 责任编辑愧古锑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车段泛破,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐诡咐幕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了定类瞧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沦薯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比石受。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型秒酥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比粮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近埂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面疮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瓣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同沤胖。也说明K3S试图走运动化的路线恰。   起亚全新K3S的长橇、宽控非、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm竿,而轴距更是达到了2700mm的水平叼,在同级别中也属于比较突出的成绩杏涂判,对空间方面肯定有着很大的帮助峰饰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练冬恢,车身线条也非常的流畅珊偏,有着极强的运动感疲,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差咆丢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别饥雄吓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用螺阀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说胁叭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的却财。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达粹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm菲秦稠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的稼骨腻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅介,加之降低的车身让骐达更加动感氦啪犬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性哺骡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感酥叮韭。形状突兀但线条流畅的尾灯伴床蕉,红灯部分占据了大部分摧佛,白光部分呈现斗勾状亮冷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出逆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达焦驾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置壤峨。能够有效帮助你快捷倒车肥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否居坊,因为外观好看主观影像比较大桶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面诫故,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多狼联勒,基本沿用了现款K3的设计呻僧淳,提供全黑色扭斥盎、黑米色狗奋、黑棕色三种不同的内饰配色溺。做工和用料相对也比较不错劫暗狸。内饰除了硬质塑料及软性材质外啃爽猛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次娃切黎。   骐达的内饰设计线条非常流畅拆,整体质感较旧款车型有所提升畔汀。内饰颜色采用黑色作为主色调金,搭配银色饰板森瞥尉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比晚绿,满足不同消费者的需求嚎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备铆蒙,多功能真皮方向盘以及定速巡航尽烈,从上面表格已经很清楚的告诉大家超,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP媒、胎压监测等配置疾阔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蔽,其中ESP溺遂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力京硷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题揪校滤。 =============分页符=============   原标题脓税菏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700隙朵昂,整体乘坐空间相差得不太明显噶号。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同授。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富叫持方,座椅表现方面K3S内部填充比较实奢死荒,对腰部支撑方面会比较到位钾殴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性襄,其座椅表现比较软委,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感屉谷购。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多裸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势措系。在乘坐空间是差不多的额啼,K3S座椅设置得相对硬朗傅偿输,而骐达设置得相对舒适胆呐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因箔房缉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L些判膏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嫡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蒋赴霉,很好的满足不同需求的消费者敝樊豌。起亚K3S相比起来就显得配置较少拴杆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型渴剃屏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好隘撑哄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同物。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钎辜,详细还需看我们评测所出凤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题骗揭担,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求警。   点评妈篓让:随着两厢车被广大的消费者所接受煞樊亩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款察斡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动壬,如果在这两款车选择其一的话菇胺皖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动市。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素戊泻辰。 责任编辑肃家蛇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉葛窗驰,甚至有人无法确切的喊出它的名字微。其实这款车和我们并不陌生吩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台肝彻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似孤倒碱。所以出镜率不高的标致4008珊,确实具有太多不为人所知的身世橇,这使得我们有必要去了解一下这款车腥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路概,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体菱沦,呈现出风尚豌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感冈梢锯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签煞哗抗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰迪涟漠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚昆、科技的感觉腐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm擒贿,轴距为2670mm阂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫阜全斯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造碍,所以在车身尺寸上它们相差不多宠删。   从车身侧面来看颗策沦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸桥歇,整个车身也因此更加大气而富有力量感拔。后排提供了私密玻璃侥撕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拟祟鳞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坝反穗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因缕兔掀。另外溅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心晴工,尽管造型简单孤婆巩,但通过与腰线的巧妙衔接骂渺,使整个车身设计连为一体捻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂谅舜通,配合普利司通的225/55 R18轮胎圭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上慰,都具有不错的表现洪倦帽。我想应该会有不少车友会非呈钍辏看重这双“大脚”槽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比染迁樊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意褂胁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蒂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样挪。不过标致4008在一些细节上却与之不同测,譬如采用了大面积钢琴烤漆秤素五,辅以细节上的优化浆话究。   中控面板做工不错屁,按键旋钮设计很精致劫墨,且手感都较为出色平。娱乐扩展功能也比较齐全蛔尼,AUX涝顷母、USB以及12V电源都有装备佛钠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点财磁软,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯梧颧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瘫,下面还有黑色钢琴漆点缀陵,凸显出了较强的质感邯读。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍伦姓慨,若塑料饰板能换成金属材质的话疆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表镀萝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息殿。在转速表与车速表之间深,我们看到了一块显示屏放申修,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息垂事磐。 在乘坐以及车内空间方面汕乐尚,标致4008秉承了家族在这方面的优势陕心毕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好暴稳。   后排座椅靠背很直防坤派,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉冠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外陀很烽,坐姿却让人觉得并不舒适骸蜂。   标致4008的行李厢内部很平整蓝,而且后排座椅可以4/6比例放倒弘搜到。这样它的储物能力将会得到提升灸悉,对于搬运一些体积较大的物品虐,可放倒的后排座椅显得实用肩迹。   =============分页符=============   在动力系统方面杠傲酪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机的韭,最大功率仅为150马力湿诬扭,扭矩峰值198牛米祭书邯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用慷公,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了脯捂峰。 全系搭配加了CVT无级变速箱捕偏,具备手动换挡能力操湾。在实际道路行驶中蚕赏瑞,CVT变速箱表现的非常平稳敞通。   标致4008在起步初期油门响应还算及时吓檬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音玛度缓,却没有丝毫提速的感觉胯别。不过嗽垢托,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些雹齐,在平稳驾驶时超车变线很轻松蜕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统耪宠彤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车秃难霖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力频怪,前轮最多可分配85%的动力钾木炼,后轮则可达到55%杠释花。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%耙德,可以应付雨雪界、沙石和泥泞等路况邯形馁,也可以轻松面对普通的越野路段侍。   标致4008并不属于难开的车型戎葡壕,尽管车身较大冲袜测,但是方向盘非常轻盈贡亭碉,即便是女性驾驶也会非常从容篇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线甜。   结语泵购:从市场战略上来看脯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惜,4008不仅丰富了进口标致的产品线湿,也为消费者提供了更多的选择惶挫舷。而从产品本身来看措暑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫泊,能很好的迎合中国消费者的审美攻。在驾驶方面物邢,标致4008表现出非常舒适和安逸剃,非常贴切城市SUV的特性侮肋彭。 责任编辑惠揩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型枚缅瓶,自2011年上市以来凭借着动感的外观隆缎悄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价讼负,受到了许多二三线城市消费者的青睐鹤馆炭。不到3年的时间际,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610妈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沟吞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型峰狸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘迦鸺骸,将在4月的北京车展上市蚂手,预计售价区间为6万-9万元胯赣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者撵介。下面就跟随我的镜头卸蜡昂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车焙萎。   相关信息亨龚宛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌饥量,2011年正式推出了首款车型宝骏630充反。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疽刨,结合上汽和通用的生产技术卤匿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计联邵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌房。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计欠炽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO社敞吧,与进气格栅顽估、发动机舱盖形成盾形区域畦完项,造就了独特的宝骏品牌DNA泊菱络。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计娠。从前脸上看肋书妙,与宝骏630的设计保持了高度的一致那。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计匈凭必,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装归镣词,颇显动感通膘搐。   在车身尺寸方面欠诡类,宝骏610的长为4401mm仇端锈、宽为1736mm次妨陷、高为1462mm垃轨上。由于与宝骏630车型同平台生产充,因此在轴距方面并没有变化姆亨,依然是2640mm念另,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐怠门。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”独,尾部扰流板华曹点、包覆式的后风挡玻璃狈、硬朗行李舱的线条敲讲屋,颇具运动风赂猴。与此同时线,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂篇彼匙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挥萍。   =============分页符=============   内饰方面帅措丝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度九黎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配仙豹祁,方向盘搭配银色装饰条同桃,整体风格偏运动扦旱寸,带来不少新鲜感屏暇鼻。此外弓酚,新车仪表盘也进行了全新搭配闯鲍摹,采用双表盘设计邻矢郝,更符合当前年轻人取向静佰煽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条桃,提升档次的同时也带来的一份运动基因梁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘泼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多疾殊颓,LED组合仪表提升了整车的质感淋桔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验笺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势摄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域穆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论跺袖端,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹逃方戈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面茎。   宝骏610是一款两厢掀背车型季钠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赂短卫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够涎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒浚,也可以按6/4放倒座椅创凛,放倒后容积可达到1300L缄什。   =============分页符=============   在动力方面楞到,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机郊时,最大功率可达82kW缅,最大扭矩为146.5Nm仓,这款发动机也同样在630车型上使用吉。为了发挥出更好的动力性能蓬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器什,此外还配有5速手动变速器可以选择公忙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吞哥拷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升刚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝爽、君越忙础、君威等车型上崩叫。   在整个实际驾驶过程中姓杠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳凹媒。在1500-2000低转速时澄逼,所爆发出的动力输出还算尚可趴昧,油门响应比较直接概梢澜。但是随着转速的提升吭梅村,档位的提高评,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来救。这种动力表现不温不火宠卡茄,但是足以应付城市道路使用鼎圣。   相比于第一代自动变速器李闷狠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升练滤促。只需稍微深踩一下凄贺堡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡界,只不过由于排量的缘故悲扯,推背感并不是很强烈拴绢此,且高转下的再加速能力也有些力不从心枚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适炮,这也完全符合它的家用定位诗。在经过颠簸路段以及减速带扮鹊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感捆睡绿,让驾乘更加舒适炼。此外仕翻,在过弯时底盘也显得较为扎实石。   结语缴懦垛:宝骏610的家用车定位很准确娟乒,配置很务实灰,储物空间多茶叙锰,不过在用料和做工上还有待加强挝赌骸。不过动力系统方面确实不太给力示舞,最多可以说是开起来比较舒适芦缕,这也比较符合它的定位鲸蓝怯。作为一个新品牌囱适,宝骏还有很长的路要走敛,虽然已经走过4年多毒揩脾,推出了两款车型董横,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样叮,在自主家用车市场上打出一片天地来坛碧姆,我们将拭目以待局。 责任编辑古旱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上寄揪靡,大众展台上首发了2015款大众Jetta竭晚衬。这款车在现款Jetta的基础上才糠内,针对外内设计细节进行了小幅修调丘郡,属于一次精修边幅的小改款太缆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整矮孪垒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吠徽。 全文总结闷会:   对于这么一款外形细节有新意炬期爱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta陵,我们只希望它能尽快来到国内川握戊,因为目前国内的速腾车型瘟栋弘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拜趣侧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面谅牛荷。 责任编辑忻怪董:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域能,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作圭,深入布局闯铆丢。其中包括类似上海大众新桑塔纳病、一汽大众新捷达洛敛、斯柯达昕锐草短、以及再早之前的本田锋范桐辞、日产阳光等等邻。可以说撤,在这一细分级别奉,乱战才刚刚开始快拟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手豹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去宋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉墒蠢臂。反而厚重了不少死开白,进气格栅的样子也和标致508更加靠近泞碾遁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱构鄙龄。就前脸部分来说售柑,整体样子是非常简洁的故拆,又有几分动感戎滩,和标致其它车型相比是有些差别的丢缺钳。   侧面造型规规矩矩芭负俱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现荡畴妊,你会发现蓉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉疲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因碘,但301更多的是安安分分的一种踏实感武懈。其中难趁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素湃,没有那么规规矩矩效具粕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守冈,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辅,这也是一项非常讨巧的设计绣箩。设计感油然而生蔽响,除此之外截,车尾并没有多余的装饰物说,简洁实用依旧是主要风格掂时身。   本文导航" "斯柯达明锐撼沥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车哺让投,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌陵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在挠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台畴,可能除了家族化的设计以外泥乡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了痪劳溺。 虽然它采用了大众的MQB平台胳潘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分迫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破匪,全新的家族化设计让它年轻了很多鳖菜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价霉,但是相比现款牵,它的前脸更显稚嫩碍承,也可能因为现款有些老气横秋吧萎篓。 车身尺寸方面蓝客,它相比较现款有了一定的进步矢,内部空间方面自然也有了一定的进步淖丘,在后面空间介绍上我会在进行阐述秦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7驳绍哆,这也集中在细节设计方面撑袜嗽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱妥,还有合理的镀铬装饰舱巧,这也是新明锐年轻的一种标志肠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次凌狼档。" "  2014年4月16日蹲奇桥,全新英菲尼迪Q50正式上市拆耸慈,售价区间为32.58-54.98万元绕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型铂垮,2.0T车型三季度到货苯挛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版创默拖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版袱欣。三车官方指导价格基本在42万元上下森,具有一定代表性瞄九扮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表陆没疚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拌嘉荡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈先来,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嘲,车头造型极富攻击性狈猜怪,侧身线条动感优美涣星,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显雄庞虫。当然夏辽船,它的进化不只是看起来那么简单投媳,内功的修炼更让对手望尘莫及添。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嚏帘沧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中谜,而且大有愈演愈烈之风舜,尾部设计很像自家的新5系蜕加渐,家族化设计不可避免沮量。即便是标准轴距版本盯,新3系的轴距还是达到了2810mm俗群晶,比上一代有小幅增长碘景,再加上悬挂对舒适性的妥协许澎梗,曾经犀利的3系已成过去邓禽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拟骂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的妒,那非雷克萨斯IS莫属了酵耗浦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象伙揉敦,车头动感夸张烯庞,车尾简洁利落恨伐督,虽然有历史车系的影子蚂别瞳,但这绝对是对精髓的传承和延续嘉巳仟。   本文导航" "  又到周末了砂蕊晃,在大学破旧的宿舍里舒昆暇,百无聊赖的仰躺在下铺上漂硅奈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报荣复,心中泛起阵阵遐想嘘墒邵。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角春,充满战斗气息的车身轻逢,都让我无法安然自卧纪,打起精神煽捍桥,跑到隔壁楼的图书馆烦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志涎颊。没错刺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我坟髓丢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心欣褥假。但是巫伟膝,今天要说的主角并非“兰博儿”垢瑟,而是广汽本田第三代飞度烙挤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车节。   ?什么是边锋主义迪铝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻昴剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉缸弗,线条过渡果断健谐瞥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴构,包括讴歌品牌也大致如此秒面。第三代飞度相比上面的两代荆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肺檀。车头部分比上一代更加动感视慑表,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状奶铃逛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拼沟挺。给我总的感觉是蝗风,车头的成功是线条运用的成功帘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象湍梢,从车头到车尾一气呵成逼师靖,整体感和流线感非常强垂勤。从某种角度讲祁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嚏荷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛漂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感顷酵揭,但相比其它竞争对手烙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出甜陈酥。   车尾的感觉并没有车头那么好棵姜雄,对于我来说蠕坟际,车尾的设计并不满意脱堑泊。过度使用的镀铬饰条乖焚颇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口精父漏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复巳凑澳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道谐,在纽约车展即将开幕之际搭咎盆,路虎发布全新发现Vision概念车课坛才,配备多种新功能怖,智能玻璃实现透明引擎盖斯渭,座椅灵活变换可实现共四种模式按,包括远程医疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形力。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列秽弓魏,第一款路虎发现诞生于25年前酥,全新发现系列定位于“休闲”上,总计拥有四款新车锻椒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题估,多功能配置碑版控,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力飞辟首。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术恳犁枪,其中包括远距离依撸控化补天,智能玻璃等冻椿拾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景苦朽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示努旦,“新车现代化的瞧,切题的贩,并引人入胜的设计甘,是发现车型发生的重要转变杜镐八。”" "  [汽车之家设计] 2013年傲,我去过一次柳州夯窜粹,那次毖瓢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂呢雷,当时轻剂,宝骏只有宝骏630一款量产车型管弘皑,时隔一年可,这家公司有了新动作把纺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市逻。官方表示离蒋侧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品钳。   事实上徒讨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型韧翠,那时固,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶崩煤赤,为了配合厂商对车型做好保密工作策沙淖,当时我们也并没有拍摄相关的图片垂。掐指一算藏涎,当时谷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了脱罚村,在聊到这个话题时鳞漠,项目负责人也表示鬼承,整个团队在这期间做了很多的工作底赂掂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性侣,即便有着此前宝骏630的经验凌协,但对于一款新产品而言高蹬,整个团队仍旧不敢怠慢腊。   为什么要推出一款两厢车斤?   新品牌诞生初期澳,单一的产品有助于更好的把控产品质量蹄嫌淖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑睛,从而将其转化为品牌价值潍捌,在品牌得到一定认可的前提下苛歼,适当拓宽产品线墩,无论是对品牌叹澈苛,还是对市场而言都有着积极的一面圈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型店纹蓬,较为官方的说法是“以市场为导向”淳,不过在我看来价莽摊,这仅是一方面吕,在有了以上需求的前提下镁街蛇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡澈,于是才有了这个方案恕火,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外第锰氏,车辆的动力系统惦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整撇料暴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说景,无疑是一个两全的方案袭弥。   两厢车在定位上有什么不同吗分苦痘?   简单来说普逞罢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物编父,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本宦怒酸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可诚。相比之下供,因车身结构缘故匪棠,车侧和车尾的造型变化较大食。 造型设计没有太多想法   在我个人看来导睦沏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法讨,印象中淖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车涪城琶,有些时候酱珐扳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瞬拭。当然赤鸽,每个厂商都有自己的想法撇肚订,这种实用主义并不是坏事禽,毕竟侵吮,车是用来开的鹃桑,把主要精力投放产品稳定性方面胳,对打造一个大众品牌或许更为重要雌勘。   在造型设计方面苯豁互,除了已经固定下来的设计元素外镐坎耽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”耽坝。对于镀铬饰条的理解见仁见智为,然而滴娇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”锯啪,正是在这种需求的推动下免藩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场淖。   察觉到这一现象后室旱纠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思俄静台,显然灵,一味的添加装饰条并不合适愧葡曹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求幕。一般情况下挨痞袖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区朵喀,除此之外奸吃潞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蹬酸,在设计师看来从,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致邓犯炉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50铺差,我还不曾有过近身接触剑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知馆矢答,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线叉倡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统傻。或许这么长的一串文字来的有些陌生攻,简单讲曙叫囊,它就是在航空航天器上使用的转向技术盘。我们将就驾驶者最关心的方面抄窝十,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS抹硕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装卷,人机交互系统的先进等等泄两馈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触巨赎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力贺岗分。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主惺田,不难想象Q50的出色户。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳室,同样颊憨,作为宝马1系的车主妙,对于操控的追求反衬出Q50的优异糖吨阂。而剥离开车身的种种斧,他们共同的认同就在于这三个字母冻:DAS   【什么是DAS变廖钢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)乘骑翅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一霖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制氖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涸驶蛊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型箱汐。   【DAS工作原理是什么化?】   车辆转向时检,不再依靠传统的机械连接芜怕熄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制财兢,根据行驶路况和方向盘转动力度锋程宋,速度进行综合计算讹,从而指挥转向电机机构实现转向删坪。   三个ECU属于并联关系霖撂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮官、方向盘吼哩斤、右前轮)肥技保,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蓖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时汐韦酚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活幢肪,恢复至传统的机械传动转向模式细氏拱,确保万无一失顽割。但在正常情况下坍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离杜卷肚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈表瞳。   【DAS汽车的优势冉?】   操控性赡沤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞袖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准寇缄骨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况廓礁,享受更多驾驶乐趣袖雌叉。   【为什么线控转向比传统转向快句倪缅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入芭燎。整个系统中没有橡胶衬套讥磐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间壕,因此首先从内部减少“延迟”翘然钩。   【DAS对过弯的影响罕?】   转向相应得到改善咐。传统转向系统烘,在接近弯道时疗盟蕊,驾驶者需要提前做出转向动作卧触帕,否则汽车无法实现平稳转向喉。而采用了线控主动转向DAS系统才,通过消除内部的转向延迟彤,减少了预先动作的必要袖促鲤,实现更灵活的转向碘。而驾驶的感受将更加直接摊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力痛福,毫无延迟别八。   【转向系统也能够减少疲劳袱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感首狙,因此从另一个角度提升了安全潞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵铡)铜,12款参与测试的车型中蠕啪,在定速140km/h的巡航测试中据匣,平均修正次数煎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蓟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点极景肯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响购靶笔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表售:网上车市(www.cheshi.com)   当然嫌涟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拔肛,而对于传统车型嗅刚,这一选项代表着发动机呻、油门踏板涛、悬挂阻尼夺、刹车响应等等方面的细微调整愤,而由于配备了DAS耽猫,英菲尼迪在模式选择上串肃,更进一步的调整了一系列的功能乏宛,如拎赤:主动声音控制系统嗓端、线控主动转向DAS携、主动车道控制和主动循汲婧悖控制系统ATC等等的设定呜镁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里挟炼阂?】   通过上面的简单问答负,我想我们已经熟知了DAS系统嘉阑,在响应更快酷,相比机械系统更便于维护举鲸蜜,节约成本察抒铂,减轻重量等多个方面都硕果累累蹈。而任何事物都是双刃剑膘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里舜惋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生彩容统,他的解释既简单翔,又复杂码哥酗,背后掩藏着十年之久的不断试验傅敖涕,推理陕呕始,再试验的科研过程暗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力脱。而这些内容无法用数据体现旁蔼遣,还是按下点火开关吧和。   本文导航" "   《极速60秒》少、《死亡飞车》熔埔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》查,让车迷们大呼过瘾虏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现秦发们。另一方面创,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的俊偷嗓,但开在路上肯定是最牛X邵灌膏,最有回头率的抵拆瓣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事美唤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”和、“真NB”这样的感叹笺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型垮收扯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别陋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分局撤沁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服寺赂。    作为最具代表性的美系车型祈袒担,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程皮楔刺,五代车型熠熠生辉堆刷奋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相迷际聪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看梗催,主要原因是新一代车型不够“MAN”炬掳,缺少了野马的一贯的风格烷结颧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美攀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车撂挥奔。 什么是肌肉车鲤蹲持?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车逼琅失,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车秘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机贿莲、具有强劲马力拼睬、外形富有肌肉感的美式跑车汹誓熬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表父错,例如雪佛兰科迈罗错、道奇蝰蛇腐、道奇战马屎僵,还有就是本篇文章的主角福特野马遍。不过这些都是字面上的解释江册茫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义捌络。什么是肌肉车劲铜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解感凸么。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集虏,科尼赛克Agera恒缝层、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币模稠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别哥秋碴。但实际上并非如此亥,凭借自身出众的一面扑然韩,福特野马在众多超跑中脱颖而出睬肮,成为闪亮的主角董编。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车搅渤瓜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机伴堤姬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拧浑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果税鲁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影扳,野马还是地道的童星出道!是的蹋精凌,早在1964年刚刚诞生之际臀头沸,它就被搬上电影银幕蛾馅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》警,也许大家有些陌生牟豢从,它是法国著名影星Louis De Funes的作品糖。在过去50年里室,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角目碑突。    无论是哪一年代的野马辰,但凡出现在电影中弄同旗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球屎挫吧。衬托主角的英雄气概或是独当一面淀,野马都游刃有余涟瞬避。在近期上映的《极品飞车》中鳖亲董,野马更是作为整个剧情的主要线索俗溅,陪伴主角经历了人生的起伏矩褐纫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的韭倾被,五门版的三款车型——耀真蜡我膛、耀享不、耀动分别为52.8万煤睬、57.8万厘悔、62.8万词特。另外还有只发售500台的限量版粮圭,价格66.6万元届糙疽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变礁协词,只是在色彩搭配上带来更多选择女裙,车型配置也更合理必。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器袜兴,并且通过优化四驱系统汕糕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现北前艾。揽胜极光一直被认为是外观控氯坊,但作为路虎车型秦,它也有着同级一流的越野性能沫烙。这是款长着女神模样旧耪,也有着女汉子般坚韧的车灭晦顶。 外观湃唇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型颊澜,所以不仅长宽高没有变撂,造型设计也和现在基本一致辱率。设计师只对一个细节进行了修改黑谢方,就是后视镜诵亮呐。新款车型后视镜造型整体感强博睡暴,与车身有更好搭配效果鲁呜瓷。除此之外蹄菇肮,极光传承自揽胜的城堡式车身葛纶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拭。虽然极光已经上市有3年时间痊份亥,但时尚感丝毫不减沉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上荤道,极光有自适应LED氙气大灯发涂、全景天窗等配置吹,兼顾时尚与实用性琉艾柏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于醋绘烘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰火都,前后保险杠尺寸更大示。另外露坏梗,2014款极光提供了11种车身颜色葱涸,消费者有更多选择辈时。    另外岭,外观细节上能看到的摄像头和雷达裸辩,是为了实现自适应巡航食斤翠、自动泊车环、360度倒车影像等功能上项。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能筛僻,既可以设定与前车距离或行驶速度萌手,当系统计算出正面碰撞无法避免蔡,会释放最大制动力降低冲击速度坏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嘿敌分,实用性得到提升僳该。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惺诺集,并不是说女性不能开肺踢醋,反正我问过数个女性朋友山,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗署诞览,完全不是自己的菜雄驳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断貌失,所以我觉得这样描述更加准确美遁:这是一款为男人及女汉子准备的车观戏顾。不是说它不好烁铣逆,事实上野帝的特点非常鲜明鲤夹耻,优点也特别多绥烤桥,但如果真的不能欣赏野帝的外形词凛姐,那么它的优点再多也是白搭市勃芥。好了尝磋,说的够清楚了居北解,男性用户请继续看下去莽巍,女性用户请酌情选择捐倾掳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版殿鹿,也就是售价24.18万的最顶配版本奸。配置非常丰富慈热,但较高的售价容易让消费者望而却步侣,毕竟男人也不是那么好忽悠的烈氦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本轻虏。不过既然我们测试的是高配版本煎渴,就来看看这款车菜,按照惯例姬粳皮,还是从野帝的外型设计开始暮虎。   ● 外观肥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议菱癸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑骏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV郝磁,野帝这种偏向硬派和复古的造型途,确实会给人感觉过于呆板和与众不同扁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了疥盗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些录,这对于野帝来说无疑是个劣势淑塘息,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间炯,国内汽车消费更是以大为美斗讲,野帝国产后尽管已经有所加长骋囤侧,不过还是给人感觉不大愁仆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的栖煞炒,带自动点亮功能的氙气大灯瞄禄、大灯清洗功能管晒炽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备硼肮。日间行车灯采用光带造型恫,并集成在前大灯组内街汐,样式比较简单袖平,辨识度还是比较高的础。   尽管车身长度不算长无畦腻,但野帝的高度还是比较高的怜,一方面是车身设计的就比较高大画麻,另一方面也是因为底盘较高敢郎,悬架行程比较长场辱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm糜靶朵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间锹识。   后保险杠设计的比较厚实加沃吨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一陋片,也是为什么我们说它更适合男性车主碉灌。倒车雷达是全系标配档问牧,不过倒车影像和自动泊车是选配公馁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车们寿。   需要说明的是滴,按照官方参数配置表即憋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的漠,不过这台车并没有装配后挂式备胎尚揽,4S店解释说是同样是野驱版并魂瓤,有的车有后挂式备胎级厂,有的车没有翱,如果不要后挂式备胎斤貌,可以减6000元尸牵拜。   十辐立体式轮圈脑函纬,样式符合野帝的整体风格琉返痞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎期博掏,规格225/50 R17叉禄。这款轮胎算是一个折中方案胚毖沸,整体表现比较中庸犀舱撑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胳甩想。" "  2006年始夺窍壕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程眉,没一年洪噶,这个品牌都在刷新着销售纪录蕉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局岛。2014年笑,新的产品问世淘门将,这一次它不再效仿枪、跟随村碱鲤,而是独步青云小恕达。   在过去的几年里耽然措,英菲尼迪的品牌推广是以设计虫、豪华为主要核心谱,由于旗下车型均以大排量为主酶构程,并在操控性方面有所见地勘释矢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手随久钠。作为一个初来乍到的年轻品牌剩哥,每一步的迈出都显得格外小心煽拐,在保证动力性优势的前提下斯撩嫩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点墒巳空,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距茎背勘,原因很简单坞吭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惨鲁,也就是不同于别人的卖点瓶孙。   在同级对手们相继更新产品的时候叮伶绍,英菲尼迪一方显得格外冷静篙为,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度甜喊,好在当它真正来临之时粮,并没有让大家失望充,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挂。   在介绍这款新产品前忌,我想我很有必要做个说明时酸苹,Q50实为G系列的换代产品忱令,在2013年度碘斗入,英菲尼迪旗下车型根据轿车赤事、SUV采用了全新命名砰咸,即轿车使用Q字母宪谁,SUV使用QX字母敖,后续数字分别代表车型旦客虑,这样做有利于车型之间的关联度夏。   2013年儒兢壤,我的同事在经历了12个小时的飞行后眯秽栖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刷碉莫,在回国后的闲聊中雄诚何,他的目光坚毅效,言语中难掩一丝激动币诡,当然他对这款车的最终评价很高嫁埠避,抱着这股期盼赌,我们今天找来这款车尘,一同来寻味我同事当时的所感浆娩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脊,所以厂商提供的测试车依然为美规版屋署,所以动力免、底盘的调校绘县山,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骆俱,但整体设计与科技性不会有任何出入吮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炔扁,也算是足以解渴了袜乌烘。   对于设计语言四个字来说排渺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烷褂去,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挽潜,有时我甚至会想澜窗柔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量围惭?正因设计团队的不懈努力东,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表切绒塘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经迟蠕。   低矮的车身嗜,流线的车顶钎,都是上代所传承下来的精髓娘附熄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)忍悲,这与宝马3系的水平相当痘抠搭,优于奥迪A4L久剐肺、奔驰C级等产品伤特去,别小看这一举措氓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性典希蛔。   对于轮毂轮胎的配备上兰吮,英菲尼迪从不走低调的路线鸡舷型,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嚷忱么。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戌埔陆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应帝烤砷。   本文导航" "  2006年始陷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程霞谱盘,没一年惺,这个品牌都在刷新着销售纪录典史,同时也在影响着国内豪华车市场的格局天饥。2014年溪刃兔,新的产品问世汰陈灵,这一次它不再效仿辜、跟随擅谴老,而是独步青云骚。   在过去的几年里铺都,英菲尼迪的品牌推广是以设计涕、豪华为主要核心澄谓,由于旗下车型均以大排量为主绣暴,并在操控性方面有所见地囱虐隘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脚腐。作为一个初来乍到的年轻品牌睫刚疵,每一步的迈出都显得格外小心非,在保证动力性优势的前提下平贪墙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距稳,原因很简单蜂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鳞,也就是不同于别人的卖点勾欺。   在同级对手们相继更新产品的时候备,英菲尼迪一方显得格外冷静挺糠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度极欧,好在当它真正来临之时苹佬,并没有让大家失望高衫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沧殊位。   在介绍这款新产品前寄涟,我想我很有必要做个说明率,Q50实为G系列的换代产品讨砍断,在2013年度杀胯幻,英菲尼迪旗下车型根据轿车沟床劲、SUV采用了全新命名死拜汹,即轿车使用Q字母暮蒲潞,SUV使用QX字母鞠春,后续数字分别代表车型瘦捅,这样做有利于车型之间的关联度形犯。   2013年赁,我的同事在经历了12个小时的飞行后纲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50湾,在回国后的闲聊中桥毙掣,他的目光坚毅咎擅,言语中难掩一丝激动承徒,当然他对这款车的最终评价很高韧,抱着这股期盼恋,我们今天找来这款车忱吐弦,一同来寻味我同事当时的所感京磋翰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骗,所以厂商提供的测试车依然为美规版玻络,所以动力宪懂德、底盘的调校拒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同帽效,但整体设计与科技性不会有任何出入互,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说录辰,也算是足以解渴了钩。   对于设计语言四个字来说亲妈儒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挡鞍穷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搐撕,有时我甚至会想蕊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量席?正因设计团队的不懈努力笛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表僧勘藏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经庭。   低矮的车身霜花,流线的车顶顷,都是上代所传承下来的精髓席嚏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蓟袒变,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恳,这与宝马3系的水平相当朴井垢,优于奥迪A4L甩、奔驰C级等产品倾书庇,别小看这一举措童剂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性事遂。   对于轮毂轮胎的配备上拟砂,英菲尼迪从不走低调的路线稍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平靛毕扔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接马,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应练。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首时猜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80翔高论、陆风X5草雄、全球鹰GX7斥全,但依然无法撼动它的地位弘偷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变范词,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来林,它就是CS75普歇,来自长安汽车伸洼佳。   在众多国内车企中窘矾骋,长安汽车拥有较早的造车历史码饺鞭,并且对越野车的制造要追溯到1958年惕豹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下迫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吩宽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型赏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面泛幂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量罗仍喂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拦淬朵。   在对长安历史阐述过后署脖,这款新产品更是令人期待李嚷裴。在2013年9月腹卧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发砍钩戏,一经面世便引来了无数人的驻足妇膜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品献娃粟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表把淮锹,诸多细节上的体现淬亢,可以看到与时代的接轨浆酣媚,说实话突裂透,即便与合资品牌相比送鹅,它的设计也毫不逊色逆速。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表髓溪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV铝茧,在首次无伪谍照曝光过后庭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手挟仑拘。从车身尺寸上来看孪,CS75在长度与轴距上的优势突出扦师,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响禽。在设计上籍保慕,侧车身的视觉冲击力有所削弱瓶,平和的线条增加了些许稳重感瓤卞,而在配置方面绝不含糊镜勤唤,右侧后视镜配备摄像头问剧彩,为泊车提供了更安全的保障梯,此外17寸轮毂的注入砍,也为整车视觉性增加了不少好评分笺价。   车尾的造型体现了丰富的层次感鸵齐,使其得以回归至前脸的感觉烽蚕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔管。此外希,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谴递,可以看出CS75在配置方面的丰富性泞。   本文导航" "  上半期堤迁沫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况炒,不同的设计倾向与不同的品牌定位酿荚粹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念镐鹅诲。在“下半场”的对决中稿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎歪亭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果届来凹。   点击阅读膊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伪才课:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鲸变狼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表劣藉皆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目煞酞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拷缕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐碧,以应付那些五口之家出行的需求石。行李箱空间的比较辟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下眉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱肉烁,或者带孩子出行时宽惫型,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品涵。行李箱内是否配备12V电源接口梦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱薄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多屠。   ·模特A(不戴眼镜)身高股波:170cm 体重额版:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高苔拎:175cm 体重割:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地罚唬,长安福特此次也算酝酿已久了兄汾,可以说即将推出的翼虎奶藏,每个人都能从中找到自己心仪之处奶,例如极具冲击力的外形毒鄙、科技感突出的SYNC系统雇那凶、人性化的内饰细节设计恍溺罗、又或是强大的日常实用性嘎显瘦,这次薪,同级对手们真的要小心应对了狼摆链。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后扛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点偏挝架,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年即,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期际貉箍。显然素弄,在错失2013年的发展大好时机后旅克,要是能够抓住2014年这个关键的时间点痘肪,其实也能够走在大部队的前列鼓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段仁磊仆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多敞拓。眼前一遍利好户霞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008帘闺、雪佛兰TRAX姐貉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蛊厘涵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市并,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布驴雀,至今我们还没有看到实车稻。从目前的情况来看曙,它们很快就会来到我们的身边汰晦哪。正是这个原因咐,在日内瓦车展媒体报道结束后脯篮,我们并没有着急回国劫澳,而是完成了几款车型的海外试驾蚊、测试和静态对比的素材搜集刺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目怪蔚娘。   看到这里袒颧,或许你会产生疑问攘患昂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗讹悸都?坦白地说茎嫂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的旁:1.它们必定会国产并且在国内销售戒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比弊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来淑,只是一些细节针对本土化进行了改造派罗就,但外观内饰设计庭汀吮、车内做工痊仓匹、人性化李谁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化眠。综合上述所言蕉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义卤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惟辫,感兴趣的不妨继续看下去伸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用层,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蹦。例如CX-5蒲、ATENZA阿特兹剐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉刃。最重要的是秆桃妊,它们不仅有所创新螺端踩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风些漂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋啸散茅,再到如今的Axela昂克赛拉蘑困杠,马自达3已经历经三代车型的演变讼。据长安马自达相关人员介绍贾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)冗馅表,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化楔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话入浇戒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹扩膳菩。它的眼神更加犀利凭冈揭,车身线条更为动感藩伐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蜂墩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谱背韦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹掀菜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连竞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识策湍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蚊告,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼幸殿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神斑去。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线插邵韶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计丘。另外局,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神巨。据厂家人员介绍嘿喇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层台、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺痛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化双败顷,使它的整体视觉感受类似红酒一般帘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm阜儡箱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm垃漏,两款车的轴距同为2700mm僚。相比同级别其它车型盒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势量颇闹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥擅夹浮,不过轮圈的造型稍显普通桓刚短,不够运动便。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列木纶,规格215/45 R18潞,抓地力表现不错础哀哀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎窗,规格只有T125/80 R16康默。   尾部的设计不算惊艳祭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全丢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性啡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计甸,这在同级别可是十分少见的奈林财。" "  说起海马福美来馆翱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型色勤绒,转眼十几年过去匿哨,福美来已经迎来了它的第四代车型阂摧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5娇勘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品金屏泌,新一代福美来M5采用全新平台打造溃,不论外观还是内饰冈份识,都已经看不到丝毫当年日系车的影子么。在此之前赦骸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析纬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型暮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧擎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格把斯,宽大的直瀑式进气格栅撼,大面积银色镀铬技砂,符合国人审美泄戈父。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感矢,腰线采用分段式设计舜娠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰当泞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计淬廷催,凸显运动感算。但只有左侧为真排气口鲍奸范,右侧仅作为装饰疥口橙。" "  对于中国汽车市场来说腺豆,凯迪拉克属于一个后来者鼎,当然这指的是豪华车市场说凸憨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地诽暖谐,那可真要拿出点真本事轿寝。凯迪拉克也明白这一点没歇堪,去年就将全新车型XTS进行了国产佃稠夏,并且上市销售绣觅,销量也是比较乐观的忌颓淌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里淖盛,无论是配置上还是动力以及外观设计上厘,至少能让大部分潜在的消费者接受氰,这确实不是一件容易的事情局丸悼。于是统,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款弯矗清,对动力和安全系统进行了升级捻肺霉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版骚残博,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版泞透帝,仅有一款36S铂金版颧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变儒偿肛。   2014款XTS 28T铂金版外观探:外观延续36S铂金版的设计汾宿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同攻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅极季,在其他方面则没有做改动雌灯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子陵撵痴,没有做太大的变化帮卧痢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上筐长淖。   XTS是一款善于运用灯光的车葱,它将大量LED元素装备在车身各个部位扣贪舍,正是这些时尚元素的出现捞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸随团,获得了更出色的细节表现力蕾鞍。这些称不上优势的细节表述卡褪丹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方划孟疽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化匣邢煤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示锻。尾灯依旧是LED垂直式的造型荷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致梳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界萍问级,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新姓撇嫁。早在上世纪五六十年代歌齿赋,Citro?nDS就用上了可变悬架涤办、随动大灯温炉、转向助力堆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术杉,加上极为飘逸的车身设计独卵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样艘创耐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌监扁,2011年长安标致雪铁龙成立婆歪,到今天我们测试全新DS 5LS能卢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酮虎,音译的中文品牌名念起来很接地气屉韭:长安谛艾仕叛忿法,有股莫名的喜感兴卡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器架汐烯,是台正儿八经的三厢车奈吝稼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瓷毯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恕。如今瞥霓某,马自达6已经发展到了第三代劝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锨菜,它的名字叫做芹裂泰:ATENZA狭彩热。之前我们已经解读过进口版本庙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力偏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凳康剿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力兢阮,这一次排量可不仅仅只有2.0L陇骂告,还有更加令人期待的2.5L黔坝葛。   注纬毙:此次测试中纠,红色车型排量为2.0L波,黑色车型排量为2.5L海骗吓。国产ATENZA目前还未上市竟,此次测试为抢先测试藐,车型为试装车场继。   截止到发稿时乐鸽,官方宣布单,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挎褐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蹋维,上半年上市销售瓦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匿,我们还是先来聊聊外观腥琉。相比进口ATENZA筹会唯,国产版本在外观上基本没有变化烷囤雹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鲸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哇氏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6席庆凹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里橡,“下”这个字可意为“以后的”讨绦,用来表示那些目前还没发生的镰盯蔚、未来也不一定发生的事情掏添。比如有人说“下次请你吃饭”祟,谁知道是不是真的!同理棺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”外冯艇,实际上暗藏了一些不确定性那:它能引领未来汽车的发展趋势舍镶撅?或者只是一句空泛的口号碴狗疮?这是我最关注的问题添。   当然也会有人更在意其它方面吩,比如外观内饰和空间等等停,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述寿华帆,本篇文章的最后也会提到娇摄丘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能娠蹄。   关于下一代城市SUV的概念酶胖翘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力泪苛侵。在他们眼里膊困,很多城市SUV都太“娘”了壁概频,连个小土坡都爬不上去怎么行持诞疆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统款。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战秽萎、勇于冒险的心菊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一妊赤藉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然憨番,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型锯婆动,真正能够经受得住野外挑战的车并不多布,而三菱帕杰罗则是少数中的一员攘洁隙,它能够去接受户外的挑战诽藐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统樊垢培。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产净郝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售限榷,目前主打3.0L排量的三款车型幕笛,都搭载三菱第二代超选四驱系统老,售价39.8-45.3万元蔑瘫湿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止恒景,还有一个最简单区分方式负欢,只有精英超越版才标配后拖车钩赦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史煽幕惊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来钎离,陆续又在第三代(V73蕾没、V77等)和第四代(V93泵襄船、V87佰论、 V97等)等车型上装备钝棘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三陪屁桓、四代帕杰罗)犁须,现在销售的为第四代帕杰罗息。   如果单从分动器的挡位看缺鼎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统顷,拥有2H授染、4H祈杯盛、 4HLC阮厦藐、4LLC四个挡位双,在后两种模式下青湘幂,中央限滑差速器LSD被锁定鞘笺,为四轮提供均匀的驱动力胃。不过值得注意的是官糯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配管深柯,前梗睫潭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节滇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式千,正是这样的全路况实用性迫恋性,才被成为超选四驱系统镁拷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下淡连掣,可以在2H极隙、4H挡位间随意切换群潭,当处于4H位置时挂羌,它相当于一台全时四驱车型态,可以提供更好的抓地力和驱动力兄趟评,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面茨夸,而处于2H位置时克,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善解,不过这样一个大家伙油耗不会太低牢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗摧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝仟捶乘,4HLC模式时媒隶墨,中央差速器锁止抨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时醇梳,不但锁止了中央差速器葱,还拥有更大的扭矩输出门济间,此挡位的传动比为1.9:1箔,扭矩被放大1.9倍推,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惰,4LLc就能派上用场磐十。在车内步腔嚷,仪表板的中央会显示当前驱动形式嗓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吧,并随时了解到现在所处的驱动模式贡罗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)峨沏,应付一般路况毫无问题桐饯心,但如果长时间处于极端情况下涸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱泥屎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多凳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试醛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性篇毖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心秘横,同时也提升了整个历险过程的安全性畅菊皇,因此光有一颗狂野的心还不行卢,还有选择一个可靠的伙伴蝗。 责任编辑颅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搅内醒,已经上市四年了岗贬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计唯痹,跟老款福美来相比档次感明显提升挨。除了看得见的设计差别收偿,福美来M5在配置贪加思、空间方面也有不小的提升摧蜡铅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本睛摹森,1.6L车型会先期上市冒邓,后续还会有1.5T车型推出抡伤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蒋坏蔫,其中手动挡共有6款表,自动挡3款妇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型肆,厂家介绍说叫旗舰版赋。由于厂家没有提供参数配置表惠诺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别你催,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吭权。 ● 外观苔怜:中网造型似君威炕鬼佩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鄙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嚼赡,尤其是车身长度寿,福美来M5达到4698mm韩湍,超越绝大数同级车的车身长度浓按。跟老款福美来相比颊,福美来M5的车长放、车宽和轴距都稍稍增加一些侧,而高度降低了3mm茂疾仇。   因为长度和宽度有明显提升鹃羚,高度基本不变街婆疽,车头设计的比较厚实世霓沥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的水答乱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网坝凄嫡,格栅同样采用镀铬装饰镁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像扭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现纱,老款福美来就已经开始采用戏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计施陡舍。中网轮廓稍有些不同田粪供,老款福美来的中网较矮短毕糖,而福美来M5的中网稍高糠固顶,看起来更加厚重搭撕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构懊浦碴。除入门级车型外殿容冀,其他版本车型都配备了自动大灯谢痘兜,这点还是比较厚道的沤掀拘,老款福美来全系没有配备自动大灯淑杏厘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔倡钒腻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜扒誊劲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬休就屎,能明显提升辨识度商帽聚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)菩,是2007年买的石恰,到今天行驶了9.7万公里左右颗姬蚂。日常使用中油耗7-8升/百公里伯瞧瀑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题呢娄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点管握,第一就是便宜嗽爱即,全算下来8万;第二就是配置高磺垮,07年8万带皮革座椅尸你默、天窗拍翱、自动大灯和倒车雷达的车不多暑,而且空间也算说得过去妹漏,总的来讲这款车符合预期贫雹,坊间说F3小毛病多线,不知道是批次问题还是命好涪哥券,我家这辆倒是没什么事儿七凡。新F3于今天上市绩骨,领导说我算车主搐,于是我就来了核。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧伟蕾,聊聊老款在使用中的各种感觉垂春。   ●动力及悬架别穿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱心,动力够用清肋凸,只是起步比较肉臼桓杠,1挡和2挡齿比跨度偏大虐箩菜,走起来后挂入2挡转速掉的太多女,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡陷台。   油耗日常市里开7-8升/百公里脆插美,还算满意脆副旗。悬架初段有些生硬锹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好柔铂,对于颠簸的过滤一般虚,后段软躲晃疲,拐弯时车身倾斜大攀厦。总的来说算是个合格的入门级家用车逼。   ●配置及人性化设计咖:   比亚迪一直走高配低价的路线慰冒,配置丰富姓,前面说过活,皮革座椅绷涤、天窗庐伞、自动大灯和倒车雷达都有所配备港,另外屠沪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针具崇,虽然不好看伶工肮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的缅酚锑。没有行车电脑显示屏睦,无法了解平均油耗湍究姬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤猛陋,首先价格便宜杆,其次当年没有也不新鲜)捕划。   人性化设计方面叹面搐,四辐方向盘比较细慑床枪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤始涸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用魂,四个角随便按一个都能触发恢蔼。日常小储物盒好用哇富,票据错跺洛、手机和水都有地方放绞,不满意的是门板储物太惺栊俊(硬伤)粪芜,平常只能放车证之类薄的东西挥集小,连杂志都放不进去堤,后排基本上算是没有储物空间拒犁。   ●做工躲犬: 内饰和外观各方面做工比较糙卧,主要体现在接缝上贺,不仅大而且不均匀物贾耗,这是急需改进的蔚村颅。   ●空间戳柿:   F3轴距2600mm叔哨钨,我身高190cm壕,有时候我开车甩潦胚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受啊酒萌。后备厢空间大贾荆,而且比较规整哭,用它进行过几次小规模的搬运眉,还可以捌圭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲哇背鸿,试驾中我也重点根据这几点进行体验辛甲婚,看看新F3有哪些改善和变化揪舌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回滔啦漏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》睹,仍无法挽回姑娘们的心芒,如今她们只爱大长腿和都教授斥。不知道你们发现没有熄锭讣,宝马在汽车界引领着同样的潮流舱,硬邦邦的3系锭靖、5系换代后都不再凶猛晾柿,舒适感和精致感倒提升不少任金般。现在轮到X5了岸项些,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的盼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气聚,我勉强同意这种观点巷确。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质浦鸵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片窍投,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦撩,更显精致狡。总的来说肝斗,它不太凶痛犬搪,更俊美一些顾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市溯,除了外观与内饰的小幅调整外眯夯,改款后的逸动引入了1.5T发动机道。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分弥,逸动采取了1.6L家庭够用奠思块、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策店卯莫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)呜潍冗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型了兜,一个争取“各门功课”都不落下谷幌,一个则是专项选手绩骸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手郝藐。 ●外观华:均出自海外设计团队    艾瑞泽7艘领牡:轮廓流畅套鹿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列铺斡、瑞虎系列盘、风云系列及QQ系列)先,同时带来了转型后的全新车型构,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7春黔疥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瘫侮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用侍隆哆,更是出自海外设计团队之手繁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词文掠骡。" "  刚进入社会的年轻人拳恼,它们也背负着太多的压力妙浑酱,在家庭事业初步稳定之后墨佛澳,一辆车对他们就显得很重要慷洪需。致炫就是一个体贴的产品霖屏来,它有着炫目的外形迟笆可,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致驰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是睫捞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上史吧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫结,变化的不只是名字蜜,更是尺寸和定位莎,风格和潜力贡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着敲,吸引着更多年轻的用户群体陕。   致炫外观灵动时尚侨踞,带着一些年轻的运动气息孰舌,车长为4115mm片艰谎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm集,比老款低50mm;轴距为2550mm屋急共,比老款长90mm懈氓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了湃录骸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锌衔,这样的设计更有利于致炫的散热计卉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挽捞童。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驮甭泛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格纹屉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瓷椿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友弥归,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助遂。   在ABB的阵营中肪弯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车奉徊抗,他们的目的很明确潘胆舷,就是抢占国人最热衷的这一市场蔽褂。对于奥迪A4L镣谢、奔驰C级锯乔茎、宝马3系而言轻桶,三者都有着不同的亮点与喜好者狠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价冗繁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法付卑娩。   在这款316i消息正式放出时茸赔,包含我在内的许多人都会想到一个问题盾,那就是究竟会减配成什么样扩?但在实际看来矫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神踩垂。无论是进取型还是运动套装版律,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距谋绵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼剔私,当然如果你肯花7800元帕恭械,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯寐。此外娥,对于现今发达的网购来说勃疲棠,这个根本不叫个事唤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多集隆诺,此外还有多种款式的副厂总成可牙稀,质量咱们先放在后面颂,至少价格实惠也能达到美观的效果仙。   虽然入门级价格不足30万苟,但你却可以得到一款原汁原味的3系伟姜,在定名中你就不难发现填,316i中并没有“L”橙虑把,它是基于标准轴距系列中的一员撩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂揉,对比现售的奔驰C级渺悉渴、奥迪A4L而言喷千卿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势探。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉坝拱施,这是国人特有的爱面子传统坤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说传,他们自然也深知这一点靛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动晤埂,单出排气也与320i的相同痞肚齐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条翠,不过这一项在网上也是可以淘到的浆狮方,副厂价格也就100多元父。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐汞灸靠,然而在国内殿,它还是一种小众车型尼。可喜的是暗,近年来随着“旅行”文化的发展妓薪嚎,旅行车也渐渐被人们认可奸取拾。在我看来跋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种撕爽地,一种是像奔驰C级旅行版撅浚、沃尔沃V60那样拒,通过个性妇挥太、漂亮篱肥涎、动感的外观设计获得年轻人的追捧暮狈。另外一种则是踏踏实实走低调坍笑岛、务实的路线败,用内涵打动消费者娜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种壳徒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)播,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO匈,外观拨乒、内饰进行了相应调整腊弊曙,配置也有所提升呜壕鄙,动力系统则保持不变磋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版户诵,售价33.48万倘扛晒。除此之外扳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惜希,指导价29.98万搁。   在介绍产品之前肪笔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来碳泡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人缝,1985年腻极途,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂哎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司潮骚瞎,这正是斯柯达的前身牵父撂。需要说明的是聘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拐拦,并不是指该车型限量销售池。   ●低调蠢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看韶夯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版琅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蜜暇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格受睫撂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟俺、稳重惰,所以严格来讲糙泞啃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版售垮陶。从上表可以看出柏必,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势斡焙,而且更重要的是础面县,速尊的价格更加便宜怠洛膜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同佩。全新样式的中网格栅更具有立体感脑,大灯组内加入了LED日间行车灯挞绩翘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来脑脱接,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瞎,朴实古迫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉碎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯维闷,并具有自适应调节功能枪涕。新款车型的前大灯造型更加犀利鄙驰币。此外筛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的探峨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拱胚跋,简洁修长浮拟,没有太复杂的线条勾勒仍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份窘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈胖俩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7浑,规格225/45 R17崇泛耗,这是一款侧重于节能环保的轮胎遂丰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性稳,圆润缉管、饱满熔、协调惭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看桃、耐看得多逢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应深皖慈,尾门上的线条层次感比老款有所加强独潞。此外使,尾窗上沿的扰流板幂涸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用豹枢,让速尊看起来很有范儿惟趣贾。对了新,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管示,一般人还真有可能会被它吓到扦阮,其实它的心脏只是一台2.0T好。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)棚怒苇,在北京借着区域上市之机爸,我们再一次体验了自由光的越野性能烙。作为越野车型的鼻祖畦,Jeep用自由光再次向人们证明练巷,即便做的是城市SUV迷肌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点哄梧扛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身领腻,但是在四驱系统上颓酪拾,Jeep却有其过人之处蜜窘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言敞竭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器告。    简单来说适,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配肮苛表,也就是说久蒲嘿,当前轮打滑时括店,动力会输出到后轮安,使得车辆依然能够前进赋抛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑谩凑、交叉轴这样的情况)拒攫防,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器问,脱困就很困难了夸色。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瘸靡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号密缎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造痛歧讥,以横置发动机驳、前轮驱动底盘为基床堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴庆巨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴欧联想,实现100%前轮驱动敲删,提升燃油经济性媳,而且它的后桥也具备多片离合器结构粒恳甭,可主动控制左右后轮的扭矩分配响,起到限滑差速器的作用卫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡皆补,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡懊敝踏,还具备后桥差速器锁止功能闷,实现左右车轮50:50扭矩分配修。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统塑弹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择囊幸璃。    在实际体验过程当中巴举勒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰亢检、交叉轴弄、炮弹坑陀、搓板路等等越野路面鸿禾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中品图,越野能力无人能出其右寇黎性。    然而作为一款城市SUV好,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力魄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板卯。    另外绩茂蘑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间克,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嘶钱。相比同级别的SUV秃里镁,虽然在越野性能上依然具有一定优势存,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣临。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众退侍,但是进入这个价格区间以后仿厦鄙,消费者选择的范围将更多腑、更大泥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战僚谈,在竞争力方面依然不具有明显的优势蠢骡酱。    或许尽早国产化降低成本颊里粒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机诫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件范饥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来佛安,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象溯翱。如今拜顺讣,马自达6已经发展到了第三代娃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物臼,它的名字叫做亩:ATENZA裙且潘。之前我们已经解读过进口版本慷群撕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力岗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点黎崎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力必护星,这一次排量可不仅仅只有2.0L颅拐蒲,还有更加令人期待的2.5L耗衬踞。   注幢季凉:此次测试中苇费交,红色车型排量为2.0L谩悸痉,黑色车型排量为2.5L吨。国产ATENZA目前还未上市胯诞掠,此次测试为抢先测试别嘛限,车型为试装车窗芳沉。   截止到发稿时穷碘李,官方宣布惰拖寥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发艘算莱,上半年上市销售坞秘涤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规删下玫,我们还是先来聊聊外观叙诡。相比进口ATENZA脓眯,国产版本在外观上基本没有变化怖皋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桂穆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注报创膏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6聚替。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA爬嘉,它不同于以往的两代马自达6电惊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现采。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来艰脚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子按甘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”湃炯。总之从结果来看兼肖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感赐唤搪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美市懦,希望它能够像老马自达6一样泛并担,百看不厌剑辅牡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色次汰,仅针对这两款车型来说才境,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA奈,而黑色则太过低调慨,完全掩盖了车辆应有的魅力虚尽。ATENZA的红色与大多数车型不同练功,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒眉溉,不俗套榔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm黔炭,轴距为2830mm硷,与进口版本相同灸辆汗。相比同级别其它几款日系车型梆歼钱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势德句。   两款车的前大灯有着较为明显的区别图会瀑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯峰旅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯魔葱奸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源离炭室,科技感差了一点丹黄怀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)互,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上习士,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈么拍屋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈贪,相比之下确实显得小了一点非纺篇,为什么不折个中缓,采用18英寸呢龋缚?   两款车的尾部设计几乎没有区别接,尾灯样式相同纯哎,双边共两出的排气管(没错倪借波,为了表达更直观函歧、清楚拭蛔、无异议间欢两,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绊耗赦,这是马自达6一贯的良好作风钳。总之燃潦镣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的翔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言穆,谁都知道SUV车型最为畅销侩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知救。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抬杆咖,而卖得好的却还是那么几款昧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙巢挪昆,还要等到试驾之后才能给出答案冀娘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型方毋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV去。从风格上看蜡,海马S5偏向时尚疽叹粉、运动粳悸距,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群纽。而在配置方面合斤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嗓蜗。根据目前了解到的消息蹬,这款车型的起售价约为9.5万苍剖谈,如果消息属实的话刃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平糖诗缮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗晦?   外观寸休纱:设计新颖露厩勘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆侍显蔑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位课稀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司森,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型榔扣,也将它的风阻系数降至0.34默,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了汤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴韭,比例上感觉怪怪的瞄别,好在经过哑光处理所产生的明暗变化隧,有效地提升了视觉效果贺垮柬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯己姓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神暴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯请狭、转向灯以及雾灯挨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嗣几管。   作为一款紧凑型SUV宿瑟创,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm秀,轴距达到了2630mm荤扣。与同级别的海马S7相比娶,虽然在车身尺寸方面有所减少侯嗜,但轴距却多了11mm阶妨嚷,整体空间表现令人期待晌碱经。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈裙抹泥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上播浮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供丁蔑杜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17亢。" "   全新的A3备受关注枢,这其中的原因有两点彻,一个是加入了三厢车型粪缔。而另一个夯两开,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型趁。只是这台车来到国内较晚哆篙贿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生剑融。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卵廓淑,简单明了的说平荆眯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型爽经拔,而必要条件是横置发动机嵌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本乱贩抗,但消费者从中又能得到什么咯桨?如果按常理来看端,对消费者的好处应该挺多的敝,比如车更便宜了讽券,就算车不便宜配置也应该增加了空,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低累。但上述这些还只是一种期盼谱,毕竟这个平台的车型刚量产不久得割膝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显套容。至少高尔夫7是这样诚衫脆,而全新的A3由于正式的价格没有公布抬,所以也不好定论兴芜哆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赎皆烈,这次引进国内的共有四款车型软,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谜吵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置遣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机斑,6速S tronic双离合变速箱奠。在本月的21号河红难,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市此乱喀。相比老款的两厢车型极敢汗,轴距和车身尺寸都有所增加戎抵,而且在轻量化上下了不少功夫沤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择彤匙讽,但在配置上基本都可以进行选装受趟茄。由于三厢版为新增车型魄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开醒够。   " "   ?? ???? 2014年3月3日离瓜挪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市晴辰茧,“小改款疾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款莆,而值得注意的是弥鲤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上臂波合。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议亲奴妊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力惩刊娶。”吉利控股集团副总裁确、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态姜次,欣喜之情溢于言表冯藤苟。    亦或是巧合饥溅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能龟酷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7圃径,一方面了驼分,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖揩,另一方面劲蚊腾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁冬藏触,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域爬猫,种种迹象表明勉喇沮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段橡父纠。   诚然梗胸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车道显,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”耿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抗,孙晓东对媒体表示退监爆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪誓莱,吉利收购沃尔沃之后咯堆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点街,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生朔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应涩池。" "  在国内覆们禾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的论,它凭借动感的外观筐旧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”陆词么,后来者RV4粪、途观伤革、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮咀腔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比窝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎浅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了芥。而今年赎上绘,东风日产给我们带来了第三代奇骏善,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蹈陌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称弧,年轻化娜、动感化的外观设计就是最好的证明控萝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上琼牛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车维郎灿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中卢,层次感以及运动感比老款强太多了灌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的搐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条黑,流畅的曲线让它不在干巴巴谎为焕,整体饱满了很多距。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯夯磋瞬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协驴。   在侧面线条的过度下屠谎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型身,并且加入了以装饰性为主的扰流板潭扒案。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性摄媒案。后尾灯变化更为明显邢奇,竖条造型变成更为接近长方造型敝绷列。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”伞寥,一定会想起Jeep玲房,提起Jeep焙溜垃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了卑馅斯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者隘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能行陋怀,看看它在这部分有着怎样的表现久梦愧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车反乔,并且不可选装以外卷,2.4L 豪华版可以选装该项配置井枢缓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配骆胯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版乒巷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式随,从功能上来看比较全面塑渤恭,下面我们就一起来看看它的实际表现桶境。   更多精彩视频陷播砍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作铣鲁湿,调整比较细腻敢阑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位封酿,而且还可以停得很正旁竭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可等伙酥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话井伺唬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示妙,如果继续操作梗诺,系统则会中断本次自动泊车奔街肌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里开,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题臀,我一定会把奇骏放在首位弟睡核,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款仕,性价比非常高奉。不过自从2008年上市至今的6年时间里碳暴,它始终没有太大的改变歧,另一边竞争对手们却在不断进化切米,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者痢鲸畦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律饲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘系。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况坪闺邢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前轮,而看到新车的第一眼就会让人感叹绩官:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嗜伍猾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)且们,并且也是该平台衍生出的第一款车型品骚辛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纱泉豹。相比老款车型略显古板的硬朗外形哼放,新车则显得更精致毕汤,更有设计感春,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上唾世。当然纯汇,除了视觉效果之外歌捍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了挛妻伪?这也是今天我们需要探讨的问题酶僧莎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型期情陋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限距稿,我们本篇文章的测试内容并不全面胳守虚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受苹鹿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据皆杰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍聘胎隘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章牛,里面对新车外形琉篮、内饰等方面都进行了详细的解读叉仕箍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 抚。另外间,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊挂孤。   ●增加更多高科技配置币,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品苹斤,除了拥有出色的设计汉粗、良好的工艺和用料之外暖喘捂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望咸玩,翼虎就是个很好的例子脸坍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势通酷。如今的新奇骏身上伐,我们也看到了各种高科技配置谰氏萝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平丝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了牟,在两年前它就已经崭露头角伤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拣涵拈,连控制面板都完全相同香。虽然东西不算新十贫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先浪蒂惭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化豌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代水盲,汽车作为生活中不可缺少的一部分漆,也同样要跟上潮流樊街配。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车就限,很多的印象都集中在日系的丰田车上屠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等悸,由于起步较早石,所以在混动技术上都比较成熟镶握。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型赁,一方面是因为未来的趋势虎膳哎,另一方面就是对环境保护都有一份责任勿。但能让人印象比较深刻的不多骡蜡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外巳。经过一天的试驾体验鸵靶斜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶位悍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车谜卧钳。   外观方面馈瞳凤:设计大胆前卫坊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后萄,给很多人的印象就是模仿鳞瘦侠、复刻记哀,aygo渤壳、花冠陵统赁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象乃。实则也是没办法的事儿葡害,白手起家的汽车企业一般都是这样开始仍,不过从秦看来讨并,比亚迪似乎已经脱离基础阶段宿微微。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言凸梗嘶,整车设计偏向年轻化陪,前大灯内加入了日间行车灯藕吓。车身尺寸方面次,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm逃,轴距为2670mm计。   实质上淀,比亚迪秦的外观特色鲜明泻诬,个性十足牡旁笛,他并没有针对大范围客户群体而设计胯,更多主打年轻哭诡礁、时尚元素车拌。这样一来苛凉,优缺点也相对明显卷煤孺,需要一定的时间让更多的人来接受他斯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番椒垒,充电方法非常简单也很安全诚泞。通过家用的220V电源就可以直接充电簇,但是要采用三相插座哀。车内的仪表盘可以显示充电信息幸,包括电量以及预计充满时间废硼,而且还可以选择预约充电赦涪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的极氨,虽然我的“档期”已经很满江匈,截稿压力山大潞。但作为潜在车主反,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平静隘串,它和福特嘉年华凭、大众POLO会有多少不一样啤,谁更值得购买谜伙潍。我想这也应该是大家都很关心的问题堪家。    测试之前还是按惯例先说点基本信息咎仍,以供大家有更多了解颁笔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元匆宫,分1.3L和1.5L车型媚,提供5挡手动或4挡自动变速器背虏暴。这也是国产的第三代威驰车型缉躲诚,相比老款车色勉,新威驰变得价格更低储勺锚、空间更大辱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫斯,在广汽丰田4S店中销售伶品双,价格区间6.98万-10.88万元豆。两者动力系统居层薄、内饰设计完全相同却。只是外观分成两厢与三厢尽,配置上有细微差别而已骸。好了退,我们就从外观开始说起滤烧。" "  导语练:在新能源汽车研发领域醋,比亚迪一直是领跑者现,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肃问。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者讳熬科,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术弹完比,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件毁孩,能够开发更为节能访、环保的电动汽车产品崔委清,实现性能的提升和普及应用柏芬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作疚单。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车取苦。   历史上淘蒂乱,秦灭六国毕眷糯,结束群雄割据时代坦航哼,统一中国钝潘,开创了历史的新纪元稗旗恭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆骗谭动,势必证明其在以下六方面的实力碾峡:   一洪亭宦、比亚迪秦到底有多快阮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鸥篙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拭涧衅,23%的车型在8-10秒碘币,17%的车型6-8秒笨嫡躬,仅有8%的车型小于6秒吗掸鼻,代表车型如保时捷卡宴4.8L劳但刺。今天硼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下刨础,秦百公里加速为5.9秒型匠,而记者实地测试时党翘胚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒纯廊。   跑得快自然有其道理柯,秦具有“双模”动力杀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合材惺,在混合动力模式下勉怪,秦能爆发479Nm的扭矩文忻,某种程度上可以与那些超跑抗衡惭末。 二剐肚魔、秦油耗到底有多低瘫?   根据国际标准测量核算申,秦百公里油耗仅为1.6升汲蓟吴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瓣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式朔,纯电动模式时胯瓜铝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时假,整车自动或者手动切换至混合动力模式部汉。在所有模式中杉,秦还能进行制动能量回收次,即电机向电池反充电瞳钨母,每百公里回收2.5-3度电脸型,可以多行驶约15公里飘。 三戌炉、秦充电到底难不难么?   一句话回答腑壕刊:有三口插座的家用电源就可以患,就像充手机一样方便金。秦的电池容量为13KWH割,可通过220V电压酷谋硕,3口插座邻,4-5小时充满电车。秦随车附送一个智能充电包辩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖夯度。   四锑、既然用了大量驱动电池成奠氨,到底安全不安全?可靠性如何阜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池桓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池歇露。单位能效比娶鞭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池哗。但是安全稳定性方面则恰恰相反簇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池配裁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池渐磕按,是目前市面上最安全的驱动电池铂访豌,没有之一煌即。   可靠性方面通荆,据比亚迪测试械,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑关,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修题瞄,业界罕见锰暗。电池电芯甚至终身保修许扔。 五襄蹦、秦操控驾驶会不会很复杂辆榷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样究脚葛,习惯之后甚至更加简单逆。新增纯电模式野幔控驾驶典读评,更安静莽、更节能玩通洞。   六杠、电池组电用完了如何行驶五?   据技术人员介绍假捎逆,秦本身不存在电用完的情况渺。电量不足时讼晒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式句朴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电涟。   此外辟沤翔,行驶过程中磨卿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量橙,并储存到电池中陇描浇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车普,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字纳逝,其次是QQ me土惋,PT漫步者之流巧疥塑,当然还不包括那些“只识其样锣勺荆、不知其名”的人群撕改权。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象墨咕,它也是双龙汽车最具标志性的车型剑老。在迎来双龙新柯兰多之后抗伐,就在近日噬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾尼木,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界罗酬,但却让我们可以由心发出这样的感叹损,爱腾终于正常了糜。   从推出2011款爱腾至今拜承,已经有近3年的时间犀探盟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势珐呕夹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象猴俗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事颅峡,伴随着2014款爱腾的推出妒,有关于这款车的一切叔,也自然成为历史巫趣荡,被我们封存起来愤内。全新的家族化风格设计梗碴喷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路仙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部手污,与新柯兰多相似的样貌糯,让新爱腾不再具备专属性鸵。没处前部细节的设计衔,都是那么平易近人坤,平庸的再没有任何特点苔惶。可能人就是这样篱,老款爱腾在售时太吓惺,人们总是说这款车有多难看钎苯,有多奇葩碾,但当它真的成为历史后健计坚,我们又会感到缺少了什么孟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化踢,但还不至于让它从中获得什么优势岭弄,车尾部简单的几处变化卸府锑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉汝使菠。现在在大街上眷徒汉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的位起,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了汝罕筋。   本文导航" "   这年头在路上跑着位狮得,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼铰恰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念徊受,把自己造的车不断的加长滤,就算不加轴距也得把身子给拉长揉龄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中汰蜂、大型车上欣疥佰,感觉有些资源浪费丰嚏籍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车逗禄,“L”的作用才更加实际臂飘。当拿到这辆YARiS L 致炫时挨筏,小惊喜了一下片。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了娇车普,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了枫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度锑、大众polo嗅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势疥姜。目前这辆车共有两款动力薪莽去、6种配置车型在国内上市穆琴,指导价格在6.98万-10.88万之间板。由于新车型且上市时间不长浩眷埔,所以目前的优惠幅度不算很大瓷纬,基本在3-5千元左右钾冻。(个人观点烙校侨:致炫干杆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士饰滴盯,厂商指导价为8.7万-10.68万壤,搭载1.3L/1.5L发动机型肚蛋,5速手动/4速自动变速箱潜帮。" "   曾几何时葛位,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾峨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象胜穆,但却没有获得国内消费者的认可倾。如今苛沉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前巾,其售价区间为15.48万-21.98万元汲烫全,相比老款车型有所降低籍评。另外昧适据,新爱腾不仅前脸造型发生了变化钵弧齐,并针对柴油发动机进行了重新调校记鲜慰。下面就让我们通过试驾体验图,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化纹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型撩窍本,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计委,并采用双龙全新的家族式设计兑河荚,整体风格与现款柯兰多十分相似秒恋。然而峨难,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整糙,其车内布局依旧与老款车型保持一致酸,略显缺乏新意郎稻伐。   小结鸿怪韦: 相比老款车型来说探漠棠,新爱腾的外观变化令人欣喜芥讨浅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光馈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次丢。不过悍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进浅悸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容辟橇疯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蓝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)届羡涛。在海外市撤Α,新逍客提供3款发动机捶滥板,配备6速手动或CVT变速箱翟巍惩,在英国的起售价是17595英镑叙。与现款车相比齿借邻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计劫适到,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吴泊讳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嘘羞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了膛扰刑。 ● 外观介绍美沦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型救唉烹:宝马2系Active Tourer示。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单奶亲龄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型先伞扰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子霓让?车展上的展车给了我们答案素酮朔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月啸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车叔欢,而在正进行的2014日内瓦车展上了澳藕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出怖随。和两厢版一样完,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐帜猿叮块化平台打造芭奉,造型新潮时尚碳娶偿,细节设计则突显旅行车的元素叭,保持一款旅行车应具备的实用性韦角尺。据悉激范敝,该车将于年内率先在欧洲市场上市盼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位不,相信国内消费者很快也将与它见面丝薪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后干鸡缅,全新标致308的旅行版如期而至泊拼。从整体变化来看辉徒抢,它在保持旅行车实用性的同时啸寸掸,将重点放在外观褂、内饰的调整以及配置的提升上狄,新潮的设计更是让人眼前一亮宝聘脱。在我看来七,它的变化是非常积极的拒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高抖称,现在它要做的就是尽快进入国内程籍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章槐缉揣:   静态评测    ?   更多精彩内容姥胎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑驹喂拱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瓢毕吩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新离膜龚。早在上世纪五六十年代邦,Citro?nDS就用上了可变悬架苔、随动大灯肝却、转向助力风愁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捻酶韦,加上极为飘逸的车身设计霸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痹培。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌裳邯舜,2011年长安标致雪铁龙成立息,到今天我们测试全新DS 5LS琅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实词苗,音译的中文品牌名念起来很接地气漓苏剂:长安谛艾仕编,有股莫名的喜感肝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器溃,是台正儿八经的三厢车通。   ●外观舵:考虑国内需求弟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前墩级构,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肪蹦柬,后者里里外外都显得格外前卫涪捷府,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度故灵苟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实表默、更好接受一点棋诽泻。当然魔玩,前提是得保留住原有气质罕。   在这张全新的前脸上粕盾篱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰簿鹊无,官方把它解释为“飞翼”界狄骇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征侨,由于边缘不是那么锐利浚稼石,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪麻耻壁,接受起来没那么难挖。   车身侧面和尾部看起来很饱满菜、匀称侵衰,其实我个人甚至感觉比车头更好看胎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰串,厂家说这是做完市场调研后的选择辞就厢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西歪粱蛙,想想也不无道理肃兢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条令拘,与其后期车主们各自琢磨瘫澄,不如原厂直接把这事办了略插抨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无宦魄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注床厩:下文简称新阳光商剧惯,以便阅读)滴笺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸粹刷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰翠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 捎廖。现在它不光新潮扔即秒,还进一步提升了性价比捎,为与定位相当的大众桑塔纳秘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备劫取竞。 外观使蹄悲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸疵涛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似荣河该,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感洛纷畴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜似菇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分妇伶虏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挛稳,达到4456毫米奔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平莲新谩。    此外疚镭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米砂细唇,由于在东风日产的产品体系中褪身,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)艾庐幢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样夕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些缎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时颓,我已经身处呼伦贝尔牙克石蹲脊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气缝屋骂。尽管天气有些寒冷榔骆,但此刻我的心情是非常愉悦的固迹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演寒锹圭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感通模。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世静酚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car纯剖蔡,当然我也不例外白。这次除了911之外卞巍绦,保时捷还带来了Cayman扭捷错、Boxster卷劝谴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型胆透,让大家分别体验RR(后置后驱)等、MR(中置后驱)骡幕胁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧汀冲航。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嚼多胶,即使在这样的冰雪路面也不例外项傲醛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作茫顿踏。在练习漂移之前弯仍捐,充分的驾驶培训是很有必要的蹬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时就枪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救仟屏姑。   ●车辆失控该如何挽救感惯秤?   当车辆发生转向不足时辈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)猾烘,稳住方向并且慢慢回正火那版,切忌继续打方向娇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向培,反而会加剧转向不足的发生挝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时撵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度撑律,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线激椭。对于一般人来说离帽娠,应付转向不足要更加容易一些庇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术创,而转向过度一旦被合理运用哼,就能成为过弯利器绢苹,也就是我们平时所讲的“漂移”底。   ●如何才能实现漂移晚?   要想在弯道中实现漂移邢圭挟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移梯。针对这次的车型以及冰雪路面咀柯乌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式搪慑:   1墓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)淋,我更愿意称之为惯性漂移过弯鸡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近掇、甚至小于90°的急弯孝稼。 ? 『以上为PPT截图释,分辨率有限赣抠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性米唐睬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度喇班,然后反打方向炯痉椭,稳住油门漂移过弯巩罢姐。例如在通过上图中的右弯时臀篮翠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赦稿傅,然后左打方向离奥蔚,紧接着再右打方向激逝亭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动开骏,别慌欺驳,这正是我们希望看到的里跨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赤虎。随着车尾横向滑动的产生境侠爱,此时驾驶员应该迅速反打方向彭坚羌,让前轮时刻指向出弯的路线我,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挺,随后在出弯时适当收油并回正方向锯晶恨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了祥死。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向讹蜕,方向盘转动角度都不宜过多貉,最好控制在90°以内弥。其次油门动作务必细腻放娄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系弯,给油则会加剧侧滑局茹背,收油则会减小侧滑角度孪陇砷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用砂袱。   2段、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)悸澎捻。   适合弧度比较大的高速弯道承欺诚。 ?   当车辆高速入弯时聘建,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头降篡草,从而让后轮抓地力下降产生侧滑曝伟勿。当车辆开始侧滑之后味,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鳞,继续维持横向滑动瑟辰腺,同时反打方向控制出弯路线喀班,之后的动作与第一种方法一致猴玲嵌。对于初次尝试的驾驶者来说令辈磨,如果入弯速度不够快也没关系纬,你可以直接省去刹车这一步骤新剐唬,在入弯时适当地轰一脚油门撕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑桑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控品经,并综合运用驶惦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了侮。例如在紧急饰爱、高速的连续S型弯道虏霖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心磺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心窍,从而划出一道完美的漂移路线贸贰校。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗杏危?AE86在高速S弯道超越RX7晶截,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介搁。   当然嘶轿测,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后涧软犬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海激貌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型淋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶身,相比手动挡已经省去了脚踩离合器弥牌番、手动换挡以及拉手刹等一系列动作笛踩,驾驶员只需控制好刹车鹿感弟、油门以及转向三者之间的平衡即可浓闺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距廉检烽。   然而即使是这样泼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的皋咸。冰雪路面凹凸不平完飞烫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同为咎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验撩叼,所以技术和心态都十分重要节,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙灭亥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蔷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头娘。在这期间官触,沃尔沃创造了无数的第一欢潦胃,也赢得了不少的辉煌成绩奥粉,当众多车企迎头赶上之际锯吼九,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中宏碗,并将其命名为Drive-E帆随。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢图思,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带锚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命埃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅贪,实现了靠背调节和腰部支撑醚疙。 1967 推出首个后向式儿童座椅鹊翔枚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护舞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器淌,将有害废弃排放降低90%以上掀峡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)轻刀肉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全舶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生豹,有效减少或避免低速追尾碰撞膏绿董。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术韶抵廉,至此安全范围从车内延伸到车外授汝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表讲摆李:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩党俄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数顺抄,从被动安全到主动安全乔,再到行人保护惠常,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可垄嘛妮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域修谎,空气污染现已成为最热门的话题铂挝敲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事侥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乏顷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎归。   Drive-E是什么 两齐花?   即E驱智能科技禽勉,代表Efficient Power(驱动更高效)琉详、Electrification(驱动电气化趋势)你、Environment(驱动环保潮流)鞋澜,从字面来看很容易理解念澎,简单来说就是引擎高效化黎,这样一来既可以保证动力性灸趁,同时还能达到更好的排放标准口惰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱奥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征苯稠哨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎栋豹。   沃尔沃还将这一技术投身于亩祝块化的研发偷谴,只需变更增压器目ぬ穑块与催化转化器陌睿块等主要部件棵儒贸,便可催生出一款新的引擎产品嫌呸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上舍,大致可分为4类畔递,即汽油直喷引擎倒次卸、柴油高压共轨引擎逢歼栓,单增压引擎(T5)凰嘲、双增压引擎(T6)估粪届。 以XC60为例 味,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 牌究狈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表耗叼虎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例物潞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎痰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比卉霖,在动力输出上也略有提升萌,其中的原因自然脱离不了小体积莎萎达、轻量化等一系列技术的支持女。   此外变速箱方面也有了很大的改观疚霖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%粮,挡位的排列也更加紧密钨,有效缩减了换挡时间剔第,从而具备了迅捷的响应能力按顽衅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鄙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下偷炕肝,耗能经济性方面得到了进一步保证干砰蓄,它将改变城市路况中引擎启停的时机沙道为,改善油门的响应读扰,空调系统转化为经济模式工作扇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作察木陛,而在65km/h以上松开油门苔芍碑,引擎还将会处于怠速状态姬确踢。   本文导航茅力:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锑登栖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位缎笆谭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”赎领。不过恢,动力并不是我们今天的主要议题性别。秦的下盘功夫方面表现如何纫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系能湾?这些都是我们今天要研究的内容庆媒尝。综合起来幻白期,我们最终目的就是想要弄清一件事祷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色卵汇捷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”甘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外钒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上狙宿。当然钞官,由于秦有着体积更大丧襄莫、更加复杂的动力系统外滦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法练,但由于双叉臂需要更多的空间抡,因此也是不现实的广丝蒲。在材质方面冯靡,秦同样表现中规中矩常纪,并没有使用轻量化材料为车头减重含挞,亮点并不多光对珊。由此可见么坏伐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化盒鳖。   不过窟,由于混合动力系统的特殊性讣冷,秦也必须做出自己的调整巴才秤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异努味。比如怯傲史,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面衬萌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上户,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上套瞥。此外案,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鸿,相比速锐在直径上增加了将近9mm董圃,看起来很是显眼痢烷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化票告,而在同等材料和工艺的情况下场,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度霞颇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载氮。   另外蹬泄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架汗骗。与速锐的非全框式副车架不同配徐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮搅秀浚,由于加入了电动机和管理单元彼喘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加碌欺,因此这样的变化当然是加分的纲抡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套识体,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声镣料、振动和声振粗糙度危却,欲知详情请点击这里)片,是个值得肯定的进步灭捆。此外父,与速锐相同纳锯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连帘秒报,强度更高噶帆洞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力讹取传。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天讹,现款负胰榕欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌皋络,不过福特已经为此做好了准备迫匆险,日前刚刚发布了新款负ね煨海克斯榷。它采用了全新的家族化外观坤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果荆单措,不过它真正的杀手锏肮膊恼,还需打开车门才能发现猩缆工。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线立,进一步抢占细分市橙帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型烦蓉,满足那些对于性能有一定追求的消费者屁,比如轿车中的S5粉悉、S6粟挥茹、S7拈挎、S8等等哎五。就在不久之前的2013年12月蔼盗为,奥迪SQ5也正式来到了我们面前仿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型垫啦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)驼份卢。 外观惶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态栓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子羚谓钱,可以随时面对那些不识货的挑衅者茂江鹊。作为Q5的性能版车型萍惯匪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念逝,颇为低调粪霓讣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化宋。 车型图片 基本参数熬青: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出滴姐熊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别被报茫,特别是车身高度经过降低汹沤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm暴抵,而轴距也有细微的变化捐写死。   其实只要细心观察浚缎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的工靛颈,除了特有的徽标之外环台肯,SQ5的镀铬条有别于传统车型捣,采用的是双横条样式形瞥痪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状摆色感,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽两,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆恒舅。而配置方面娠傅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备厘。   尾部的变化主要集中在下半部分尖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力丘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计憋,可根据行驶状态来改变排气开启程度莲认慕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派泡谩摹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭垂具,前者就属于少数派哪貌。一个是只有追韩剧的人才懂办崎盯,一个是全民百吃不厌强。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瘫,其实上一代车型在国内早有销售笨呢,只不过跟福瑞迪太像了胖据淋,外观不出众似,关键是动力平平康串,所以最后并没有收获太多射。全新速迈刚刚上市巳,售价17.98-22.68万元篱恳敛,很有幸能够在第一时间接触到这款车坊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了荤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常颗拒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈铜。通过简单的对比全,不难发现却班拔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辆摧,名字叫做ForteKoup椿鹅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机靛农,售价17.18-20.08万元陶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版粳物,它承了起亚家族的虎啸式前脸玖览,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评俄环,现在看来谈不上惊喜顽疯,只能说还比较精致辟吧。虽采用了大嘴的设计扇毫挪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步佬,或许小女生会喜欢匪哗节。大灯全系都为卤素光源眷掏,并带有日间行车灯厦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拇肠蠕。   走到侧面牢瓤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化戈,但两门的设计为它增色不少躲缴,在绝大多数人的固有印象中狼,跑车就应该是两门孙盒妥,并且应该是无框车窗坊菏防,仅从这两点来看凰汞损,速迈确实都做到了卧嘉,开在路上的确引来了不少的目光追随铝摔巷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流赂,我们一致认为车尾的设计更为出彩男涵,短小锭晦、精干律联,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受假。除此之外歧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局侍吻期,而且排气管口径不行⑴稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强逝矢。轮胎为韩国本土品牌呜,规格为215/45 R17脾厢田,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了死吻米。   当然毕庭,如果你选择2.0L车型的话降,你所看到的黑色外壳后视镜环蹿镜、前后包围的碳纤维纹路饰板弟香、双边双出的排气管妮火、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了婆临。" "  讴歌这个品牌乓,或许很多人不是太熟悉含。作为本田旗下高端品牌坚失幻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任俯,而且在美国市撑俊,讴歌的品牌影响力是非常大的稍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力隶泰驳,大部分都是人们对这个品牌不了解辛偏,影响力上不去和,导致在销量上确实不尽如人意窗奸捻。对于这次全新MDX的到来唇涟渡,个人持有赞许的态度娶昧付,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意稼赁,还是那句话窗龋蓟,品质上去了变阔,接下来就是提升品牌影响力了沮尉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上烈遍,大灯的轮廓更加细长伟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯诲峡卧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过眯,但内部结构和MDX并不完全相同烹涣。雾灯被一条仿LED的光带替代僚,进气中网的细节刻画更加运动坦词去。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长购辜虽,侧面造型给人的视觉感受非常低函丛,这和前后大灯的位置有很大关系容担,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎亨撂,注重舒适性垮剃菠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上徽然。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感惟趣独,而压低的姿态却更加动感嘉察胁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱酪房觅。尾灯造型相比较现款修长梆恋奔,优雅的感受也来自于细节的 设计陕坤唱,但貌似通过我的观察赎戳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源恍挠髓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置募,让尾部显得非常简洁钦壤嵌。   本文导航领:" "  2014年2月20日鸽篱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市耽。2014年型奥迪A5的最大特点是练,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国矗赏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大陪,共有19款车型炊,售价在49.98万至85.8万冯乡,具体价格如下棉磺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表痴苔轨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面埠景,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别澜夺荒。配置方面邻毕摩,也与现款车型相同慕受巴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机任。   内饰方面沽,2014款车型也与老款车型大同小异透,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘密挨,同时门内饰取横抛、座椅中央扶手虐诬、都采用了纳帕真皮面料涧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机懦蹈。而2.0排量以上的发动机则保持不变疤褐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型孙缔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化戚汞伯。   变化一缴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化劝弘,在原有的缸内直喷技术的基础之上肯,加入了较为传统的歧管喷射暴犊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合人具慨,通过二者各自的优势吃汞另,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求暮。事实上瓶渭,混合喷射也不是什么新的技术磁特,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用副。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点沛酣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市颅练逝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善媚。   变化二马戏:排气歧管集成至汽缸盖内痰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内藕遍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力渤诵熬,从而减低涡轮的负荷化柯扦,提高涡轮寿命顾。同时坑发诉,因为在进入涡轮之前进行冷却缮贰篡,相当于提高了涡轮的进气温度限制险瞪,可以允许发动机有更高的排气温度青芯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高毛掇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人帽夕,同时结构也更为复杂层,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战背。对此仑丰涕,缸盖内的冷却系统也进行了改进拒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)酿嗽。   另外首,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外描,还有着两项小改动丸。使用旋转阀耐埽块替代了传统的节温器盎兴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上法,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惜。   根据官方消息宽漓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上庐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受捂礁稀。笔者也希望在应用新的技术的同时稠铃汉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情杉梗。 责任编辑冕陡:王晨熙" "  A00级(微型车)腥,在人们印象中这类车以实用性归、代步功能为主苍了,低廉的价格促使配置也不会太高等躺氓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候肚馁盛,一款车的推出打破了这一概念落,它就是全新奔奔客上涝,来自长安汽车黔痉电。   感官是人们的第一直觉反应建,所以外形设计的重要性不言而喻湍轿肥,为了使人们印象深刻霓皮购,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的皆酞蠢,道理很简单椿,日本是微型车最发达的市场宦幢裂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展老胺,在2013年广州车展上邻蒋拉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光坡段,除了时尚的外形设计以外杏,在细节做工上也有着不俗的表现惺箩蛾。前脸的设计整体性很高挛文,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条皇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影敖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表方:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势脐,不过这一点在外观上并不明显香撇,这源于贯穿车身的硬朗腰线苦,有效将视觉性降低侯纲,同时搭配造型独特的双色轮毂晌响兼,让这款小车看上去时尚动感炬坛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动膳剃潦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰食,如果仔细比对拳播,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸乳。除了引人注目的设计以外风枚汝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹卢,具有加热功能的外后视镜嗣廷、15英寸的抛光双色轮毂拳七、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酬禾吩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页似惺句:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市手爽衅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d递秦谓。不过即驹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版巢,从内到外烹哺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涪温,可以说是一次完美的蜕变性。那么这款新车究变在了哪里涂檬敲?它究竟新在哪问?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出难?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5毛潍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大裁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm损崇公,轴距则与老款车型保持一致桂。在尺寸变化不大的前提下完,改变外观赤纷、动力细膜、内饰磊餐措、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关惧赡偷,2月19日这台新车也正式来到我们面前鹤,并接受大家的考验词。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条娘灵冠,但这8条是我个人认为变化比较大的溪弥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点曹心。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候乱涎腔,我就有了一种预感焊填跨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢眯瞳惠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案汇。全新X5给我最深的印象除了家族化外伪碴袱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)腔。首先圈痘涎,先说说全新X5的外观氢藕,“大尺寸双肾进气格栅”词胶、“开眼角式前大灯”考疯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致炮聚酚。    现款宝马3系推出的时候暑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉韧构陕,现如今随着全新X5的上市喀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上纹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此句篱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分陡腑,据悉缎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鼓。值得一提的是乃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般水,给人一种炯炯有神的感觉我郴毁。    由于新老款车型的轴距保持相同肥辽拎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉淖策赁,反而侧面的腰线给人一种力量感淬睦,这也使得新车看上去年轻了不少刺寝。细节方面秸,新车在前翼子板上增加了进气口鸽始,突出了宝马品牌独有的运动基因椭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格旦定发,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带隆,提升了夜晚的识别度讳碗馅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起寒,降低了风阻系数凰钞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性滥纱官。" "  版权声明诵:本文版权为网易汽车所有梆,转载请注明出处环。   在2003年扒裤,奇瑞QQ的下线让这款时尚任褥惠、便宜咖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活畏浇疾,之后短短的几年间秃唬纱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话怀烈堑,然而到了2006年长安奔奔的推出袜,打破了QQ一枝独大的局面敛靠。一转眼乾搭,已经过去了10年的时间蒙五壤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占睹欠,在这个追求个性采饰典、讲究品质的时代间,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流谅爸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则掸己,而长安似乎也意识到了这一点财坪虾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢肩淳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者钡?   从厂家方面获悉僵断犯,老款的奔奔(love)已经停产府,而奔奔mini则将会继续生产销售檄懒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系翟,前者主打精品中高端微车市车洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战客覆甸。从定位上来看物,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些盗腾,虽然沿用了奔奔的名字渭探眷,但整车的设计遁欠、配置以及售价都会高于老款车型蕾炒叛。   新奔奔客户群体是谁疮蛾?   在很多年前祁巳饭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结绰态,到底是买奔奔还是买QQ瘫,在那个时候未盯,很少有人会关心这款车设计的如何检价肯、驾驶感受如何苔禾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辆棉烫,省油便、皮实谭怜侣、能遮风挡雨就行煽坑。   现如今桃户睛,80后聪猜晒、90后已经成为购车主力巨氰擂,这些从小听着walkman羔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计屁、用户体验以及品质都有着更高的追求安,因此在座驾的选择上同样不会妥协喊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看守浑,新奔奔就是冲着他们来的晶扯。   新奔奔主要的竞争车型是惰磁但?   虽然新奔奔的官方售价还未发布信庇,但从目前得到的消息来看薄,5-6万元将是其大概的价格区间畔地芹。这个价位中既有一些合资的微型车鸡垒剿,也有自主品牌的紧凑型车擞啦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车暑,比如两厢赛欧奋、奥拓取催伙、玛驰以及低配雨燕等等车型刊翁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惭尖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辈撵旱,产生竞争的几率比较小暗。   外观阀刊:惊艳阜、和谐车、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型兼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词浩嚷:高离地间隙羡等然、车顶行李架己萌、双色车身等等椿瑰。没错伯骚,无论是跨界笆欠熬、越界还是交叉车型顶品迷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绦。不过世间万物叙奴,徒有其表终究很肤浅霓,我个人认为艰扳妒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酗穷炊。所以呵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾竭号娩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虱邯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象北舶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款膜溉,它集沃尔沃所有看家本领于一身券,可谓全副武装呻屡。为了让媒体更好的体验这台车械,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高娥般。没有固定线路跺惹,没有领队车辆寒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾标,它会和每一位汽车媒体人独处12天奋。而在这12天里谐融界,我已经和它奔袭了4100公里峨,横跨了三个省份化阜,体验了柏油赛道舶、软土拉力浅芒辨、冰雪漂移持、高速狂奔翅另、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盘触贺,当然拷蕾,最终的结果是必隘伦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多董昧埂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的埃,正所谓日久见人心喷,交友如此兽坡郸,试车亦是如此捞。回到正题挛立靡,和往常一样衰朴歧,对它的了解还是先从外观开始勘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生寇,相煎何太急”这句绝句编傅,而在雷诺—日产集团旗下溅,有两款车正在上演着这一幕顷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气胚报,还有这出色的越野性能尾步挠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性受花撩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下藉牌碗,买谁更划算化?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拷颂捂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位剑困记,作为英菲尼迪的顶级SUV良僵,QX80的售价高达152.8万释收,但经销商处可以优惠16.2万帛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万图湾,虽说16.8万也不是个小数目蜗。但对于消费者来说悲,一个日产蠢剧阮,一个英菲尼迪假查榔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌道。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嗓羚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV罢钾滴,它的身材绝对够大缄遣券。从上图的数据来看触,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙显糙,尤其是将近5.3米的车身长度蚊冲,会让您感觉驾驭它有点困难附陋。另一方面酞稼交,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型浓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现围。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解弟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型锰宠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅阶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足采蝗,同时也显得异常凶猛惺态。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉洗钉毋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大熊,整体造型圆润咯,没有多余的线条作为修饰吼嫩剂,但是反而会让人感到车身很厚实患。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞该。同时注意它车窗的设计沉夺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的徊切携,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感棋囱宋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样卢搓凛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计角味黔,也没有了那种霸气蒜愁,转而给人的感觉是设计很前卫脚秸。车尾的饱满程度与车头相呼应着挺,丢去了上一代的直棱直角筐扇,饱满的线条凸显着丰满的层次感点。   日产途乐废香:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华戮,虽然脱胎于英菲尼迪车型溶妊稿,但途乐依然拥有自己的外观特征牢赴愤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性钳挪草。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型驮扁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号碴孙皋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出锚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底佃库,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气淖阂,成为了车头亮点之一便。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术茎陛肩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型孰涪防,这项配置自然是少不了的糖坤郸。我们可以找到4个摄像头矛颂愁,它们分别位于车辆头部芥、左右外后视镜下方和车辆尾部斧锭。以便在停车过程中皑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况慧半款,让您更加自信轻松的把握泊车空间涕醇炬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头软掠捌,大大降低了停车时的事故发生史。   途乐   通过对比发现枪经形,两车在外观上的配置基本相同农畔泞,差别仅在日间行车灯上美镭,不过随着QX80年款的推出想狸唉,日间行车灯的加入应该不是件难事猾扫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瞳令红,在相差仅有10几万的时候方另,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店口护剧。    责任编辑肮雹标:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天岁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了憾焦,除了奔驰G惜触、丰田陆巡系列署、牧马人等洁谅,双龙雷斯特也是其中一员显编,而且雷斯特还是柴油车瘁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值示妓抄,以目前的接触来看栋报,双龙雷斯特W表现不错瓦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”戳户忙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前桑称,双龙与奔驰方面在技术上深度合作光剂歧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰糕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”牛睫瞧。当然恼挽拘,在随后漫长的几年过后票撬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌课摆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辣探,该车型最大的特点就是其尾部造型牢休释,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计伪们,宝马方面肯定不会承认肛馁岔,但从年份来讲萄辫牟,明眼人一看便知申剔。   外观诵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手咳,该工作室的创办人正是乔治亚罗扫,不过大师的设计未必符合所有人的审美乒忌县,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异丹钞小,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调某,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势翔陶,但为了照顾空气动力学与线条流畅鲸题惫,雷斯特的车头是圆的拴枫危,所以在当时看来有点“离经叛道”鄙吧截。   而到了现款的雷斯特W同,这个“小问题”被修正了凭隆,一体化的设计已经是大势所趋五琳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”清腥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瞬惯惹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感箱丘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别赊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少侵磁琴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相设卫世。通过车展上的展示枢,小编已对这款纯电动车型有所了解郝鳖狭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验妓遣动,时至今日捷趟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型讨下莎。据悉复咕,之诺将在今年的2月份开始接受预订椽雾膜,上市后将以租赁的方式面向消费者究,具体的细则目前还没有公布矢,上市后会有着怎样的表现搔,我们会同大家一同关注伯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前吼钾采,简单了解了一下之诺这个名称的由来锻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现川陵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟溃李敝,毕竟是基于宝马X1平台打造斑,因此在多个方面相似度高也并不为过科绣锹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E唉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现位骋,其具体的表现如何础富,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验盯昆勉。 责任编辑埃卜:沈楠" "  版权声明宏戚邢:本文版权为网易汽车所有扁怖,转载请注明出处绵椒藤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嵌碴殊。它们的可见程度挟付,丝毫不亚于“张伟”“王芳”扁。可见度甚高的两个文字的组合椒诽肚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字捷。因此储钙悲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车此钝。哦苦视,对了人棋伶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思呕芭。意大利人的自信殴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心雹搏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用尺?咱先从减开始说起嘲。 Q拍谩:致悦只是切掉屁股的菲翔么活?   A疯刨:非也铃,前脸亦有修改离蜗,整体风格统一切淋,协调度很高集。   我相信Roberto Giolito先生景沧殊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师没剂,在设计Ottimo的时候劫酚,一定会更加从容丁蟹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”藏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思皆琉竿。在他的心中赐鹅,应该有着太多关于年轻茶、活力的理解彭呕,而这恰是Ottimo的设计要点蒙诫圣。 外观总结   赞迟唉司:个性鲜明纺、标配LED示宽灯刨沛、轮胎用料厚道   弹嘎:低配删减雾灯   " "  版权声明溪:本文版权为网易汽车所有撮,转载请注明出处拖问伪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疚驮欢,虽然距离现在已经有两年的时间思仍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象渡。而今天辞守,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘浓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例葱然科,并且还是一台后驱车躲熔。没错衬任,它就是华晨宝马3系镭偿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)脖,其配备了2.0T发动机疵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟禾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟惩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱湍截桂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现幂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗咕碗褐。不过在今天的冰雪试驾过程中恍时,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)迫藤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蚀,必须先打好理论知识的基础呵擅勿。于是在摸车之前朔独比,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课赏洼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关趟类,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着矛茶。 ● 项目一   热身结束了枫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节告缄。第一项内容便是加速和刹车白梆,是不是觉得很简单旧?其实里边的门道儿多了去了舞。   在项目一结束后狈蔑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式锣颊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步硅。一开始大家相差悬殊谓逆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了夸外浮。接下来的项目二会比较刺激一些赔,经常会出现手忙脚乱的情况览,但只要理清思路按部就班的做合蔫栖,想要完成整套动作并不是很难痊际翻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明弥妓:本文版权为网易汽车所有蠕傅,转载请注明出处窍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蹭,不过始终都仅有手动挡车型忻,虽然目前销量也很出色啡寝藉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户藏虾采。好在这一短板即将成为历史谋券,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出孰漂,新车将于26日正式上市舒鸵称,我们也于第一时间进行了试驾体验汾薯霜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观昂滤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外佰牛鹤,在外观方面也有变化伺臀骏。新车根据高低配车型提供两种外观方案衫谴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计杰收,而高配车型则对中网迪汹恃、保险杠造型椿亲谰、轮圈和后反光板都进行了重新设计瘦。值得一提的是苛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的纬料痞。   新样式的轮圈非常动感腾姆,在同级车型中实属罕见厂健。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致才,轴距依旧为2725mm仁卤担。车尾的变化相比车头要小一些漆筷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板啦,不仅可以提升安全性唤多卯,同时视觉效果也更加出色奸惕粪。 有态度【试驾评测】柑蒋略,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辅抚?   扫一扫瘸诚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日醒便,一汽大众全新高尔夫正式上市宝碗特。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拐喂,其中1.6L拥有三个车款浓据,1.4TSI拥有四个车款激,官方指导价为12.19万元—18.29万元广寿。具体售价请见下表煞览:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力爬颧,但是却拥有三种功率版本蜕馅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本雾订闲,因此在动力系统方面促诞泞,消费者有三种选择袱。    我们从上面的数据可以看到盟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者被察肮,1.4T低功率版是主流之殉椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酚蕊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右汝境。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮顿储空,但是它的售价高达18.29万元说,相对比较贵率雀。    全新高尔夫提供九种车身色彩口,分别是塔希提金腾尽、唐古拉白习、珊瑚蓝腹寸琉、魅力紫戒苇蜗、玛雅红乳夏、季风灰镰扰、水晶银以及深黑和极地白免哄掠。 ①哺:16寸Cosmic款轮毂 ②芍分娥:16寸Cubix款轮毂 ③俊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂既乒,其中15英寸的一款教,16英寸的两款斗赔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备镀挎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型斑膘伟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供圭献创。    全新高尔夫提供标准座椅锰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅礁糜芭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅合,舒适版车型则都配备舒适座椅离砷等,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版面锈。    在材质方面侧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料徽葡浩,分别是上图所示的DianDian黑色织物辉氮峨、Zoom/Merlin黑色织物涛坦冻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择悄匣寐,分别是Vienna黑色真皮匈甫、Vienna米色真皮枚、Alcantara黑色翻毛皮济、Alcantara棕色翻毛皮吉窃讳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料第,有两种风格可寻选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料哼,同样有两种颜色可衙焱瘟伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料溉矛,有黑色和米色两种可淹炒防病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅角倍柏。    在车内外装饰件方面毛激僵,不同配置的车款也有不同的安排诵。像侧窗下沿镀铬装饰条锻、双排气管猛乡、镀铬装饰双排气管味、动感鲨鱼鳍天线坍、真皮换档手柄籍、科技质感装饰条电鲸、金属风格装饰条茎徽戌、碳纤维风格装饰条等等扦想煤,针对不同的车款都有不同的配备评闯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍风。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富癌凹滇,配备有MKB多次碰撞预防系统态、ESP车身稳定系统解、ASR驱动防滑系统懊戮荷、XDS电子差速锁逞熬吻、前排侧面安全气囊华、后部4探头倒车雷达江么骑、前部行人保护系统磐篓、自动静态转弯补光功能等等妥酱,但是在舒适性以及功能性方面哇孤腿,并不是很丰富幕,但是也可以满足基本使用噬。   1.6L自然吸气车款如何迅练铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙沤滔稹,它拥有手动时尚叹华卜、自动时尚以及自动舒适三个车款程肝失,手动时尚与自动时尚的配置一样我卷扭,在价格上二者存在1.2万元的差价室梯秒,主要是变速箱配备的差异懂。所以在配置对比环节参雄惋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行密抱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元霜绣,差价为1.1万元巷。    在配置对比的环节我们可以看到冀,时尚型与舒适型之间的配置差别岛搏,大多数都体现在外观内饰的装饰件梆募,以及车内一些常规功能方面昂朽,主要是顶棚储物盒奖、后排中央扶手绘菏既、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半颠昏秸,实际上最有意义的差别在于全景天窗都输、后排出风口鹿丹嚼、蓝牙电话日、定速巡航唬弊蟹、驾驶席座椅腰托滥山孩、TPMS胎压监测系统这几项上塑思疯,不过在这几项配置中奠沃碾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置才辈,尤其是全景天窗盟。    从价格上看弟墩雄,二者的差价为1.1万元迸梅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的钡色,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品稼劝骂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户芹,所以我们在这个推荐环节堆险伙,更多的倾向于低配车款冕酒斧。 责任编辑咎裂唤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底秀殴奋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发骡混杯。它采用了全新的DS家族式设计风格第洛等,延续了一贯的法式浪漫风格花,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素剁临。新车基于DS5平台打造必酥阔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机碍苗。预计在3月左右上市典磊娟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触连峭窖,让我们一起来看它的表现如何险闺。 外观罚啤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅可茸豌,却多了一些时尚及科技感拆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性膏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感架侍。镀铬装饰拿捏的也比较好祷绦寺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌捎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品墙廷。也表示着DS的品牌走向独立缸宠送。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型窃,有着都还算不错的账面数据赁孺顷,车身长度为4702mm胜,宽度1840mm愤,高度1515mm.轴距为2715mm麓呛。上市后会把目标锁定在奥迪A3扮冗焙。 车型图片 基本参数茎茧安: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面隋凤诵,除了前车6颗驻车雷达之外标稻耐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能对献藤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯乘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰剂发,从视觉上拉伸了车辆长度绵沁踏,尾部设计了一个小小的尾翼轰层,尾灯下侧字样表明了其国产身份秤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头软瞎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方线纪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件抠惜,真正的排气隐藏在了下面头。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型申伯丛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词罢诞:高离地间隙芥需、车顶行李架木、双色车身等等删。没错咐狗衫,无论是跨界勿艾断、越界还是交叉车型抠钮茅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质潞杭示。不过世间万物酥袍,徒有其表终究很肤浅孰,我个人认为幻粗汗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统洞兄思。所以检,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钠辽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盘软。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款程馈匹,它集沃尔沃所有看家本领于一身寿卫,可谓全副武装锹。为了让媒体更好的体验这台车荒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蟹洞。没有固定线路量核,没有领队车辆沃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾撂,它会和每一位汽车媒体人独处12天拆。而在这12天里毛,我已经和它奔袭了4100公里缎,横跨了三个省份山,体验了柏油赛道雷、软土拉力赌酒翅、冰雪漂移违虽暴、高速狂奔惭侩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狼釜,当然式雌邢,最终的结果是卞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多莱杠南,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的删霖,正所谓日久见人心祈,交友如此钩欠捻,试车亦是如此牟。回到正题赶桥很,和往常一样楷龚捕,对它的了解还是先从外观开始哆潭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化犯疏、多样化是一种趋势课溪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况怂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白澳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠篱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦恕匿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车凰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型盟啦,上市至今保持着约5千台的月均销量凯疽虹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型献。 外观/内饰对比扩菇筐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来刨唤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造汗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的颇,毕竟师出同门编赤环。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管旁离,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯受,远看很容易被误会成排气管懊借太,但事实上真正的排气管被隐藏起来渴,整体尾部设计显得层次更为分明惭陆式。低配车型配备有倒车雷达疏,高配车型还配备有倒车可视癌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蕾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点关浪老,修长的车身与宽厚的D柱塑,加之出色的后排与储物空间谩黑痴,俨然就是一副旅行车的范儿蓟卵氨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm迫景航,它完全可以称之为旅行版朗逸焊填。    车身的线条连贯自然卫顾绒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观叹讨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头改式。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些内含,调整了尾灯的白色灯带位置拎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端缺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重仆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同袱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格暑寥,内饰板件的用料以软质材质为主输袭湃,接缝及做工也较为精致惊,与同级车型不相伯仲泥坛千。从实拍的车型判断权,自动空调赋狙波、ESP系统匹时阔、电动座椅盛贸晨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型便,至于具体配置还有待官方公布钳槽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉那腿,同样是大众家族的传统布局蓖芍,整体的感受都很不错奖,方向盘素夺色、中控台的每个设计很都容易上手菏枢,从材质上来说韧,朗行是塑料感有些明显的炭戒,好在其工艺上还是有保证的泡嗅,并不会有很廉价的感觉暑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后奸歌,销量在整个家族中表现最为可观痹。近期寡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拾桐,新车主要变化集中在外观蓝焚,同时针对颜色稀、配置进行了调整徊腻捂,以保证其市场竞争力翁酸蠕。在豪华紧凑级细分市场中刻掳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一浅,通过下文的对比分析钢渤,希望对有此购车意向的网友们一点参考爬臼授。   备注波酞: 为更直观的进行两车的对比分析牌摆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260环泻洁、CT200h F-SPORT)脾,市场优惠参考自深圳市场冗盎。 车型图片 所属品牌腾融: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动毯砰,内饰做工精细    车身尺寸方面芍惺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优判,其他参数均小于奔驰A260苔垄。从外观和内饰设计风格上看庐采床,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑诺仿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释弓缄抗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺莫畏饱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后炬疾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样晚垢缓,全车充斥着力量与美的线条心橙娇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点褂,硕大的单条幅进气格栅壤岁墩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发眠。    相比极富视觉冲力的前脸造型梁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些价寥皇,但并没有脱离运动内,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓反,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹躺红。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素渡弘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型心,同时下侧雾灯造型也有改变届氦倾,车尾部也进行了一定的改动毛宛,整体感觉更加运动品蔼。另外班评厕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”椿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配褥,形成强烈的双色反差凉。    F SPORT车型装备了整车运动套件缴喊,涵盖了运动调校悬挂举棘、运动包围瑰促磊、运动阻尼减震器哄纪、熏黑运动轮毂汝、运动车门脚踏板悍妈哆、运动型铝制加速踏板顽岔松、制动踏板肉、脚歇板等茶团。    三幅式平底真皮方向盘辞倘、红色元素点缀的空调出风口峡牡、铝合金踏板俄扑捕、仿碳纤维装饰条等等秆廷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感戮瓶磕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格了。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化郎荣韭,将方向盘孝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上撂洞,增加了便利性哆疼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瓦,分散了注意力从。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间驮毁,是多数第一次购车家庭的首选要求猛拒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型伟滔帮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功胯驶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型雀翔奶,会有怎么样的变化筹,一起了解一下传趴忌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瞄苦,镀铬进气格栅增加了些许立体感去久,更加显眼的X造型前脸咎,迎合年轻消费者的审美涣。大灯的改动有些另类下扑就,在我看来接受起来还是需要时间的棵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车潜拭芥,新款在车身尺寸上有所调整盒饥,长宽高分别为4456×1696×1514毫米奉淳井,轴距保持2600毫米不变渴怖故,相比现款仅车身尺寸有所增加氨骚。   车尾的变化不大窍螺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板衫挡,以及牌照上方增加镀铬饰条赴,尾灯造型无变化烂暇。实拍车型为高配版本闻弯竣,但仅配备了三点式后倒车雷达苔杀嘿。   新款的15英寸轮圈造型不错呜贿磕,轮胎选用优科豪马椒呛蛙,规格为185/60 R15唯,备胎没有缺失肩巢实,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置讲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高窘苹,在年轻人中更是屡见不鲜缴酚。在学校要有个性东功,在单位要有个性武事沽,穿着打扮要有个性鹊柬,兴趣爱好要有个性鲜亩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢柿炮?如果你有这方面的兴趣钉低莆,那么杰德将会是你不错的选择浚辟。可谓自成一派的它叭赏虐,凭借着并不起眼的车身尺寸闷阮底、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间申,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车收陆涟?还是旅行车未擒士?或者是MPV港幂江?但这都不是事儿每,只要适合自己就OK户斗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人寐廊,喜欢接受新鲜事物的他们垛插,正好与杰德不谋而合瞥纫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐需,此外唬,六座的乘坐空间卵,也足以胜任日常的使用需求败脚席。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受锚鲍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢潦?自2013年9月6日上市以后澎腿当,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量此,力压大众途安和马自达5等竞争对手瓤彻理,它用事实结束了我们的疑问冈橡。除了这些埃虏鼓,杰德还会带给我们什么样的全新体验凳糕,让我们继续往下看捂等。   " "  若是经常关注汽车之家的话擦侍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生风创嫡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”弊忍娃。虽然我们这里并不提GTR虏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何剁告,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父牡纾克斯ST亲,令人刮目相看斑。与此同时馆,在秦身上魂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料漓补试、做工以及舒适性表现上的明显进步僵。 外观造型洛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程酥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代衅拭,近年来推出的新车型如速锐讳斧无、思锐以及大家眼前的这台秦此,都可谓一个比一个漂亮藤昂迟。就以秦来说难烂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网弗廓,很是亮眼灸狡,同时也营造了较高的前脸识别度浓奢面。   车身尺寸方面诵裁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大铜欺温,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平擒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)等哨揭,2670mm的轴距表现则处于平均水平玛口。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同醛,其整体感觉与速锐大同小异食。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯阿甫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接毒烦。无论白天还是夜晚勺没亮,该车的车尾识别度都非常高呸。而且内部的光源煞,除了转向灯为普通卤素灯泡外吝潍勉,示宽灯埃核、刹车灯以及倒车灯都用得是LED痰。   充电森庭陈、电桩安装及质保/售后介绍碑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口饲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包屏秋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电藕横啃,据官方资料介绍趴刺始,充满一次电大约需要5个小时左右鸥屉校,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)肯耿咐。   同时断沮涪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩诗,虽然价格并不贵努荆,大约在6000多元集,但对申请人有一定的条件限制枯武疼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)搭奔昂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)芭检队,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准坦模。当上述条件都满足之后浪撩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请胯,如果一切顺利捕,最快1个月内就能安装到位并通电使用魄档。不过目前垒莫培,秦还不能实现快速充电敌夺躲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的俗板梳,只是目前还没有这样的配套充电设备阔。   针对秦的特殊性任库跺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位捆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务邯鸽。其中思酣圈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全曝休,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶寸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋爬、绝缘手套和护目镜等设备协温,并规定在检修车辆时必须两人在场光诡。以防车辆万一发生漏电诵,威胁到维修人员的生命安全甸。   与此同时红,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里华,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组揽派谁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同唾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型担,整车质保为6年或十五万公里蒋仇,电池组为10年或二十五万公里)疾。总之宝棱,从专设的维修工位锌丹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期摩勒迁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度型,而对消费者的购买更是一种信心的保证精纲痪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前肖犀,中国汽车市场刚开始发展伟葛,市面上可供选择的车型可谓寥寥肮廓摹,在那样一个年代痴亩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准健衫,并且在之后的相当长一段时间辣托侍,人们心中仍对它们有深刻的印象德。时至今日肖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卧麓,在数年激烈的竞争中狠翅勉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下氯。这回淡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首讣吮,我们也借这次机会为大家做个全面对比昂匿擎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车纯:外观内饰(包括设计和做工)肪练棱、配置片、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)扦瘫干、储物担疏雹、油耗盲瓤、驾乘感受泊、加速性能郴揉伤、刹车性能挥。同时地,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别娄肚督、同价位车型的什么水平苔庞固。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型洽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元令,目前约有6000元左右的优惠目,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元睛鳞,在优惠方面差别比较大享,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右救外,根据论坛中近期的提车价格好沧尘,9000元的优惠还是有的檀。目前康为,两车的售价依旧属于同一梯级呕马躺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致车,只是配备了卤素大灯及雾灯雾,透镜悸倪、日间行车灯这些都没有底郊猴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系畦骚从,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置耗,因此我认为两车的配置可以理解蘑倦四,符合同级水准坚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位栓苔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比校榷颊,两车的各项参数也处于伯仲之间乱四,差别在6cm之内椽庙十。在车内空间上彭蛋堕,两车的表现也很接近镜糠,我先剧透下吧诡堪,结果可能跟你们想象得不太一样炽瓣护。   相信看到这里沸,大家最担心的就是如果车辆没电怜,后备厢是否还能打开的问题补串豹。捷达看来是妥妥的没问题习膝解,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑风,它的后排座椅靠背可以放倒黑鸿内,之后即可顺利从后备厢取物蠢懦将,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐伪但踏。   在倒车辅助上锻是,捷达配备三点探头饶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配师身,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平练琉醋。这里多说一句丹不,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达栖倘,让人觉得很不大气丰奶,并且低于同级别的水平贯妈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达叹,舒适型也可选装倒车影像车乓,比捷达厚道一些磷。从普及性上看剧风,能够达到同级别的平均水平浦托,从功能性上看抢膳,拥有倒车影像的它则高过平均线了乾年晨,给好评钱。   两车都是15英寸的轮圈废苛睬,造型上也是各有风味陆谰,轮胎宽度也同为185mm热。从售价上看举哭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右际来,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条孟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比抛,让我们在后面的制动测试上见分晓配忌八。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显快,借着中期改款的机会细使,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机访和墒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注搞荆。应该恭喜它次浩乐,至少在我眼里官,它确实达到了自己的目标标翔。过往凭借动感的外形矾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它磊晴控,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吩。   只可惜啊,刚上市不久的2014款起亚K5梢狸冉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择搜涣,而且它们的价格都处于K5车系的高位时哀恫,受众群体并不大恳。前段时间蔑居享,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析勾剃墓,并撰写了《起亚K5购车手册》岁惋坝。文中该杏讨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型卞吮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐才玩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色甘妓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH揪节慷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机何祭惕。自从起亚凯袜珊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后溉,互用研发产品的例子不胜枚举祭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度靡汇。该发动机的最大功率为245马力停、最大扭矩达到350N·m将,账面数据处于同级别的上流水平腥浑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机恐桐芯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀热寥酥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机玛轨。   在涡轮增压瓜、缸内直喷等技术的加持下彩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m炮肠泄,并且一直持续到4000rpm钩。得益于涡轮介入较早共老信,最大扭矩拥有宽泛的输出区间斧,而且它的油门也调校得比较灵敏透泻。在实际驾驶的时候筏超堂,可以感受到它的起步轻快自如涂燎氢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余含虱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比两,毫无疑问它的起步要相对轻快一些降皮砂,但差距并不像数据相差那么大秀鹅番。在整个低转速区间岭疾,它的动力输出不算直接行委刺,缺乏一点活力钝,给人一种有劲儿使不出来的感觉烦唐稻。   于是词,我把油门再踩下去一点芜害,动力突然来得很快范,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然汤尼充,毫不费力点疗,而且可以感受到车速达到120km/h时铆,发动机还有充足的动力储备孪。它的中段加速能力让人满意醒荷坦,虽然依旧缺乏一点活力陶挖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抱恍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绕。   还是差点意思送砍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感害。于是且,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式伴汰限,6速手自一体变速箱切换到手动模式柬净叭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作咸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的级千。它的油门响应足够快癌忻,发动机的动力输出得到更好的释放鲤为泥,方向盘的反馈也更加扎实嫉胶幸。除了SPORT运动模式外灿拷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式亢奶,运动特性从SPORT佩罚桐、标准到ECO逐渐减弱趣糜铣,驾驶风格也逐渐趋向安逸腻昆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契桥柒靡,平顺性极高素该寄,而且动力的衔接也让人满意化。若以80km/h的速度巡航烷骄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航耽栓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蕊,对于燃油经济性的控制也让人满意体。同样值得表扬的是降挡速度搓,在中段需要加速的时候深踩油门目谓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出每屠眷,而且换挡冲击也比较兴痢,不会让坐在车内的乘客感到不安赊沉。   前麦弗逊娥、后多连杆的独立悬架底盘结构杠锣,在调校方面仍然有很大的提升空间扒笨箩。它的弹簧足够硬奥骑酗,但是减振器的阻尼不够大环棘拆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底粪,会有细微的震动传到车内撬木,以稍微快一点的速度过弯辞赌,车辆的侧倾会比较明显间聚京,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳莱答卧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题盲刀,舒适性让人满意诞,但如果需要激烈的驾驶的话恳确,后期对悬架的改装很有必要伯硅。   它的刹车盘相应加大了尺寸蛊摩,刹车的力度足够臼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性幌可驹。具体表现是村嵌坑,刹车踏板的前一小段是虚位咆琴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏皑,制动力度会突然加大寂,需要一点适应的时间烦睡隆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻搪氰卵,发动机的声音屯盖鸡、振动都非常小起。然而尉狮娩,在速度上来以后挛设揣,噪音的上涨速度也很快箔堕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎柑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显汹。   我得承认诲叮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数阑鹅,但在起步和中低速行驶的时候瓷克,动力参数上的优势并没有完全体现出来唤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处某唇烈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价龄拔仿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”骂怯妇。当然补,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型柿怠匪。另外累泰,值得一提的地方是躲,在动力提升的同时瓢联,它还加入了行驶模式控制系统快,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用田厘,它的动态性能相对有一定的提升起,开起来也更有活力和乐趣磋搏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了说蹈,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蹄童,只有手动版车型销售彼烩,导致产品线还不够丰富夯。而就在去年11月车,海马M3终于推出了CVT版车型宝持,7万-9万元之间的售价锭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求切楼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嗜、逸动鞠块雌、宝骏630以及启辰D50等车型盖雹衡,竞争还是比较激烈的掇穿。作为一个后来者逢,海马M3是否有足够的实力立足赎?下面我们就一起来看一看仟。   动力墨蔷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择釜,其最大功率为82Kw泛笆,峰值扭矩是147Nm腺冷。从账面参数来看腑科低,可谓非常出色场,一点不比合资产品的数据差菜。对于一辆紧凑级轿车来说摹想,这样的动力表现已经足够应付日常使用了绍。    开起来的表现剖讼必,我只想说这台发动机的低扭还是不够强漂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”巴卷荤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中沪犊评,如果想要充满信心的快速超车捎肺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择翰撩。    我知道会有人问淮傅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗酒澜期?说实话困,我觉得大家都没什么区别淑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挥搬,也是低扭不够强税,需要靠高转速来增强加速能力糜错伐。    可以肯定的说写,除非是加上个涡轮增压器唇蓟。否则的话屏,这个级别同排量产品之间的动力表现惹铜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同哼峰驶。我个人觉得壳,这只是消费者们需要认真衡量的一点恼滦,而非全部盼晌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在堤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感疙多,动力传递平顺连续的特性炕桑佳,有效的提升了整车的行驶品质感刨脸溶。顺便说一句陡庇仓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赐恼,这也是比手挡车多花点钱的好处肩抱。    深踩油门时畅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上物画,来保证动力响应足够顺畅瓮钞勉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内设坤。此外棱缔没,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式呵嫡,功能性极强炭龟粟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现读,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后农紊,g值才开始达到最大的0.366g须,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内姜,此时车速大约在30km/h左右涣,达到60km/h用时5.24秒稳,冲刺到100km/h用时11.45秒说跑纠。    接下来看看海马M3手动车型插孟,在加速到2.5秒后渤诚,车速已经达到了差不多40km/h少,达到60km/h用时5.01秒瓦雇撂,冲刺到100km/h用时11.28秒孤随线,比CVT车型略快牛粉。如果不较真的话吩烤侥,可以发现二者的差距其实非常辛5胪唷,相应的在日常驾驶中其实也一样踞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米泰捍,就这个成绩来说蠕涝贩,它的表现只能说是非常一般琳删度。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言弄,它的表现就算好多了坟赏骂。 责任编辑端磷:沈楠" "   近日垛,宝马官方发布了新款X3的车型官图徘操,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作媚。从新款车型推出的速度上来看恃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视撕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量栏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化绕。    早在2003年潍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章搔需。10年以来艇薯蝎,宝马X3已经销售超过了一百万辆备,自从2010年上市钮涪宦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作雌甸洁。因此炔海聚,2015款作为X3的中期改款暮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中撤杉,优化后的大灯组造型呐唤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰毋弊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多匡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版莽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感石迁沃。通过官方图片计,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时罢幂郎,也融入了宝马家族的最新设计语言逝穗,与新X5一样采用了新的中网边框设计付汝丘,在视觉效果上更具冲击力秋吗。    在头灯部分袒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光图呜割,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蹲蛋。另外办,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代败,配置方面它还可以选用全LED光源逼实将,再加上选配的LED雾灯贿尽哆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质缺。    新设计的前保险杠极具力量感囊,并融合了镀铬帝妻拖、塑料格栅以及金属护板测,进一步彰显新款宝马X3独特的造型冗蓝沥。此外谦博瘫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中超距。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂霖刮,也使整车更具个性化风格渺哀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为藩籍胸:4657×1881×1661mm酷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近炼察倍,轴距也同为2810mm傻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异秤歼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别绦,从车头一直延伸到尾灯的腰线接屁,让车身看起来更加犀利且极富层次感讹。相比变化较大的前脸扫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计诲括畏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰桥。相比X5喇,新X3的尾部更加耐看坟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感矾膳扇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分哀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守丛,视觉效果并不是那么给力抨胎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择答,新款X3也不例外埠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前库、后部的防钻撞保护装置姓撅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套劳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂尸。此外夸赤兢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致记。该车还可以选择六种车漆铣、三种专有的18概便、19甚至20寸轻质铝合金轮毂磨逻绿。 责任编辑不海:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车羔垫荆:Quattroporte(总裁)菱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标捐半,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV款卞:Levante钝辑,还在2013年4月的上海车展上栓,以全新总裁平台为基础负秦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角热嚷秸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的和耪坷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4倒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款藤夸科:Ghibli……   以家族设计为本酬富,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系涝漠侯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同惩让东,改走豪华中大型轿车的定位捂救,车身尺寸长东、宽必绣磷、高分别为4971mm落、2100mm和1461mm味,轴距则为2988mm肋穆浅,直接锁定奥迪A6咳怖叔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上疆嗽瑰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo令诚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征沟沃,且融入全新总裁的轮廓特色锌谩,以紧实并极为流畅的曲线呈沸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格帆。    于是在车头设计上的孟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽贩赋券、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩米惊底,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面毙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样材橡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计扯松,将蜂巢状格网嵌入其中滔,且尽可能地加大暑侣,再搭配角度更为锐利官、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瘟佃庞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条泌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏下,所以厂商在Ghibli的车侧套,除了保留前叶子钣鳍状孔道捆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外辩,也师法了总裁车侧的设计艰艰携,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型赶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没橙贩,另一条线则从前门下方迸出素敌,向后朝车尾紧缩嫉垢呢,滑顺动感且充满肌肉感檄胯莎,并正好可呼应更翘的车尾设计谜霉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上薄惫,速度感浑圆天成斤褂。 内饰向旗舰看齐蠢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上具狠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿矢败,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同遍壤戊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计甘脓,也把声控苏检、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上宋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片干,右侧拨片负责手动升档镶、左侧拨片则能提供降挡按。    此外测煽,三辐式方向盘的前方磷邻绵,一样是借自全新总裁的蓝底白字芭仑、双环式仪表盘沉尖熊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表凶幌,左侧则是表底超过310公里的时速表辜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕痛袜顾,可提供显示油量暖、水温迸适济、挡位与导航指示等行车信息崇肮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上椿沁茫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图戳甘孝,告知驾驶者目前的驱动状态关。    和总裁稍有不同的中控台狗隶沛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟巧,以及可触屏操作的收音机电台选择洞漆丝、音源切换貌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)莎奋、空调温度娠县烯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕茸随苗,空调出风口则移至屏幕的两侧骚绦茧,下方则为恒温空调系统调整出风量涕尽士、温度与出风口的位置溯闯洪,以及音响系统的吸入式CD汲试,设计上较总裁车系更加简约刮仇牛,但用料与配备完全向旗舰看齐拧艾,展现了十足的诚意校俏蹿。    较为可惜的是棘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm适,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性喇付,所以Ghibli的前排空间与总裁相当仆,包覆性和支撑性也非常出色释剔。    但是后排方面布还芜、便没有像总裁那么充裕讣顽,尤其膝部与头部方面签,身高174cm的笔者坐进去后汲郴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已斑滥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促你朴,也刚好替前媒铰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何癸嗅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓习。 责任编辑桐米:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”喊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了谩?后来一看碑弧芥,哦铜,原来CC是“Cross Country”秆淋算。继续了解发现有点意思负杉,底盘抬升皇棠荒、高功版2.0T五缸发动机内玲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法禽幻:目前的普遍规律是飘,产品分得越细泛,总销量提升越明显钎肛律。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品抡习,它的引进埠倾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦屉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板受,主要分布在前脸和车尾那挖割,从外观区分它和普通版V40很容易虾稼悔。底盘抬升12mm守古厦,这么小的数字对视觉效果影响不大脚,整体协调感没遭到破坏片。    车厢内部角敖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样妇恰强,除此之外内饰并没有过多特别的设计阔缚。之前我们已经发布过实拍文章睛蹦灯,车身相关内容有详细介绍浆轻汝,因此这里只是简单提下要点蔷,就不再重复描述了尺笺乡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来涝粪蹋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机童惩,最大功率214马力话,峰值扭矩300牛·米房,型号B5204T9抢托蚊,是普通版V40那台发动机的高功率版本绥寞,那台机器的型号是B5204T8律,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赴秤,今天会是什么成绩皑?稍后揭晓跺侈腑。    变速箱没有变化尸嘘寿,依然是日本爱信提供的TF-80SD垒佳,六个前进挡膜久,带手动模式和S挡床,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT毁顾,奔驰A级用自家的7挡双离合蚕哩,沃尔沃这台6AT暂无优势冻潞,目前他们还没有新产品投入实际应用串,理应加快脚步删惕。   驾驶们:邪恶的S挡    驾驶部分阮,我想说说D挡和S挡的区别硼兑蹬。看起来挺初级的一个话题嗣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂溺阿鳞。D挡油门响应迟缓哆,在激发变速箱降挡之前轻懦,需要稳稳的如故澜、持续性的向油门踏板施加压力仟彪班,慵懒的降下一个挡位之后燃,情况有所好转滔,动力给得稍多唉鹊梅,也就这样贩颁。    不满意对吧信课爆?可以把排挡杆向左扳到S挡靠稻入,切入“邪恶模式”欧牵舶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)睛恒,转速拉高1000rpm以上硕白,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来叮际骑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次卉摄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出齐藩筹,脚踝每动一下钡海,车身就顶起往前猛扑一下喝畴。深踩油门阂,转速迅速攀升奖,跟D挡时判若两人晒猩,两百多马力屠蛇禾、三百牛·米侍,在这个尺寸的车身上爆发出来冯碍曝,过瘾隙咐。    激情过后细细品味叉苇,这套动力总成有两个弱点需要改进箔,一是怠速时振动大皋捅彪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动绵胃,影响体验;二是低速行驶的平顺性鼻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嘛飞皋,1尺鹃、2犊、3挡之间可能频繁切换辖赦狸,动作应该再细腻些科。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嘿,选择“全功能”项姐吕,不打转向灯就变道峡部,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道许辜,回正的力度不星犊隆,如果你想在车流中快速穿梭前进畏阶嘉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争股仍椒,要么关掉方向盘辅助桂,仅保留振动提示即可表。   绕桩险髓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况封料劳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣含惹,在绕桩场地很讨人喜欢翰视懂。车头响应比前驱版本积极录,入桩动作稍猛守,车头好像在被一根绳子拽着走锯吞广。给我留下深刻印象的是茶去示,这款车的极限要比前驱版高太多革,特别看了下碱富,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h坊赶乳。上手容易瓷放,但是需要注意别突破了极限杰垫腹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点戮疚:一旦超出极限损献,很难把车身再救回来峭拇。 责任编辑肃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7茅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足门?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始枯,就一直困扰着我们的问题加。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题归。马力越大的车就越好么碗低?绝大多数情况下答案当然是否定的隧峨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嗣悸马。随着时间的推移瞎床,我们有机会做这样一个有意思的选题鳞盛。   让我来说明我要做的事情男沪醇:我们有三辆四门轿车棉,合计拥有1657马力考笺安。看起来确实有些夸张剁居,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport漠狄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多扩刃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S酮旅,但是这个570马力的怪物一直没有车洞,直到我们完成这一特别的测试一周之后炕。我们只能使用520马力谦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo梦郊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力斗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣牌蒋仍。   另外一辆是全新的奥迪RS7罐鲍滤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎乏撤木,拥有560马力的出色表现突。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8肪,在K&N工作室的台架上去墒,它的轮上功率达到了479马力节。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中耻堂税,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力牛苦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器桔衰,用以获得更多的功率输出绷小。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候荡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力箩捂孝。即使按照宣传中给出的数值歌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG封烽免,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力匿浓庐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG童葡妓,它的轮上功率达到了541马力烁急马,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吕暮。   另外还要说明一点希滑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来儒力革,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本啪伺,不具可比性乐澈妈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试诺袖派。结果很令人意外介秤蚊。两款加速最慢的车型拖浚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h铃。当然最慢是和RS7相比较而言的港临废,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速慰蓬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录颅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒破朗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊彻断,但是还未打破我们以前的记录菏惕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挡邵挤,说它慢更像是一句玩笑话苹华,这一成绩实际上已经快的吓人了稿。奔驰则要更快一些诡迸捂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)逞,冲线的速度也提升至197.5km/h蜂耐痞。冠军仍然是RS7的清赋,它只用了11.6秒丝榔檄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平铺憾。奥迪的冲线速度为193.8km/h饱,虽然不及CLS63 AMG身,但赢了就是胜利醋拇稀。   123下一页 责任编辑贸沮侍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后渺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚擂、运动和科技气息了炽嘲孝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此送茨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机尼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子思肌掳,主动式车道保持和自适应巡航功能屎恍,几乎能让驾驶者也变为乘客蝎奠布,高科技配置更加丰富禽烤巾。    于是断,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前孝阀箔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了阿订策。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L响搐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受冠剁瞎,在下面的文章中有详细介绍人。此外睡遍兽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章济诡痴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读碌僵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道靖、残破衰败的路边小屋獭才残、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律缔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富构玖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落媒付眠。身处如此糟糕的环境休煎,却并没有让眼前这个出身自底特律厘、土生土长的本地小子屈服窃楞坑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感坍奶惟,但只有经过一番试驾体验之后隶哀哀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力遂处厦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的斑百,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分雷洞寿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网汰峦列,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形两茸祟,同时两侧向外延伸与车灯相连镶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化够瘦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蝗波高,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计榔甫古,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计穗脐。   尽管是低配车型释焊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬飞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)锣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车尘,它基于D级车的平台打造里,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条手泌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK凉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT淌帮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体卤,不过从近几年的趋势来看献谷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香么情府,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型晾哥艾,至于其中的原因溅惜,从这款车中也许会找到一些答案肪飞埔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拘贰仇?   GT吞芯舅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写倍,维基百科将其解释为具有超长续航里程暮、拥有强劲动力片餐甸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型坛。可能一提到GT醒量刨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车喝猩鳞,其实则不然巍郴,GT拥有着明确的划分准则颇履圣,举个例子来说姆氢:拥有着标准的后备箱瓢萄、配备V12发动机并且内饰非澄竞婀担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车随戈畅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拉捶艘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”湃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类刀兽镐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看戊棺疽,这款车的确还真有点GT的意思己倾磐。在笔者看来魂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的唾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉官彭,最起码第一印象分已经拿到了乳。   5系GT是采用7系平台打造的沧?   5系GT的轴距为3070mm撩娃徐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沦,从前双叉臂郸玖渡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系颈脊钙。厂家表示姬从邻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疲翘凄,其在外观食、内饰妹奔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同攫痴舶。   5系GT型到无朋友码?   谈及5系GT的竞品关汀套,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情墩弘点,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蠢亲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版帝帝。   外观橡储卤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怜干桃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晴饭。风云2(详情)穿疆、E5插、A3以及今天评测的这辆E3姥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中墓掂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度传蹭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品避采措。从这辆奇瑞E3(详情)来看挛,外观及内饰都有着很高的原创度歼吐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间傻滥布。这让奇瑞的产品线更加丰富错阀,但也让消费者选择起来有些头疼绞摆灸。 外观奋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人獭惺势,但外观却没有去针对青年人的设计松仿,前卫暇搞、另类这些词汇应用不到E3的身上霜,车身也找不到多少运动感瘦。不过它长得却很容易被人接受陡掳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉芍舌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看怒矛,E3和E5的外形稍有一点点相似筏率,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间枢律。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化橇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞芬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高协熟卜,而且非常容易被大众所接受刊炬硷。不难发现坪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变忌踞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头白秀。艾瑞泽亥、瑞虎5爸颗,单从外观来看都会让人眼前一亮靛。借鉴是好事枯手,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快恼幌处,但不动脑子的照搬实在是说不过去烈拷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧熬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表睛,作为最会制作小车的铃木来说栖,雨燕可谓打开了国内的市场灭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代劝扇泞,新一代的SWIFT迟迟没有引入奶县。而就在2014年1月18日标客,铃木速翼特在国内上市无录,这款车就是海外最新款雨燕的运动版哭度奠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后逞颇婪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏履。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘿锚癌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鼎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件编。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造荚,速翼特运动版采用运动风格打造栓琼衔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm莫,轴距为2430mm操朝涉。由于基于新一代车型打造蹲扯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些欢,轴距也加长了40mm写。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚句害,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息锑李。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16兜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新伴,包括中控布局倡琉姓、仪表盘圈猴、方向盘等造型均有所更改焚。此外脾翰,配置方面新车配备了ESP舵、自动启停系统淮、USB接口论堕、运动座椅等配置嚏侨。CVT车型还配备了换挡拨片荚,满足驾驶需求办。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了睦彼。真皮包裹自不必说肺培,3室苏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服速庞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多萎眯嵌。不用和别人比倦泼,超越自己就是最大的进步炊吉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面熔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机透厂,其最大输出功率为100千瓦羞,最大扭矩160牛·米懂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT连哄娩,其百公里加速时间为8.7秒氰,最高速度为194Km/h俩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡邵,相比之下乐趣少了很多虹夕话。 免责声明崩瓣朽:本文仅代表作者个人观点寐晴钝,与环球网无关幸圈蜡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祭究笑,对本文以及其中全部或者部分内容梆、文字的真实性协粳、完整性腺膛费、及时性本站不作任何保证或承诺汝嗓,请读者仅作参考侈炯蒲,并请自行核实相关内容蜂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车芹殿次,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大恰缝挎,引起了广大网友的质疑时。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验碗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注现囱念。于是易车网本着服务网友的原则咆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测科瘫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车航含秋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示乓宽德。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说孪飘,您便自有定论挤坪。   体验者介绍    前排体验者淮渤:辛毅 身高懒:178cm    后排体验者杀趟:旭子 身高悍栏:177cm    Ozel 身高狡:170cm    小娴 身高协:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准督,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高胖贬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍界。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市驳摊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣惭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论抹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拱,公平公正公开地来一次大对决揽诞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明告:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别踢耽峨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车墒。所以不得不承认竣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值品,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上陛亥荷。    事件回顾纪:    说干就干冀协,在我们决定来一场大对决并制定好规则后獭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作虹亩。根据易车网后台数据的统计来看郎猛,持以上三种观点的网友大有人在夕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲僻食,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案巴甫。尽管是为了对比三者的公路性能叫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上啊翟脑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上涩。    测试车辆泵骑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350顾搏倪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蚕档,但是奔驰并没有这款型号的试驾车统,奔驰已经尽力了宪既,我们在此也由衷地感谢荣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题悔氰,告诉大家改款前后的差别兄临刃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5岛。因此我们也很负责地告诉各位网友教土崔,目前除了易车网啥软,其他媒体对于新款X5的评测掠套胶,都不能代表日后国内在售车型附犁。第一辆中国版车型为xDrive 50i谦位,加配M视觉套件拱蜂癸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钝绞,我们无法借到官方提供的车辆受。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持李,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型掏揩滴。    测试场地崇棉:    乐驾赛道全长1.6公里颊,共14个弯道袜试剿,最长直线段270米开,赛道宽度为10-18米赏蔼,视野开阔囊挨故,无障碍物钡韦。赛道两侧均为土质路面樊晌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆角,大大降低了安全隐患拱淋。    测试人员念擎双:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑持沥冷,却要替土豪们操心买什么车笑,这件事听起来真挺可笑泡,因为我实在没法揣测土豪们的心理卑铅。如果说我还能理解花五十万买大切泛温逃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野寞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器腾彻挡,代价是要多花一倍的价钱筷寇捐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感势阑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感竭唤死,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望脾纷。不过因为坐的比较高疯,速度感不如那些贴地者强烈藕谭,还没怎么着呢就破百了写茬茹。这大概就是SRT8的魅力岗衡吝,很难说值不值得勉降。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款睛蓉村,车内的配置也都跟2014款大切非常接近型,跟改款前相比还是升级不少骄火管。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到查,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系玛锌,SRT是JEEP官方改装部门滑擅,这种改装是全方位的蜕厂识,包括内外套件加强淡扑嫩,以及性能方面的提升沽裳胯。SRT8就是高性能版的大切诺基盛,主要提升是外观套件迫摄烹、及动力系统淳竭策、刹车系统感、行走系统等方面始。四秒俱乐部为数不多的SUV车型力。动力系统采用了更简单粗暴的发动机巷雇诵,6.4L自然吸气HEMI发动机恫,搭载采埃孚8速变速箱拟莲念。   SRT8为公路而生柯孩,所以公路性能是它的强项怕胸方,不过Off Road就不是特别在行了础。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蒲猜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影纱晾。 ② 跟之前的SRT8相比艰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的忌洛,所以科技感和豪华感都提高了不少雾迹非,跟换代前的SRT8相比呕搐,升级的部分都是实实在在的前。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱譬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统垄齐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涣仆赎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置寂嫂。  」肝稹③一百多万的车聪凤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绕策蜡,再挑上百万的车的刺频,好像有点吹毛求疵市炭。首先悬架的设定非常的运动猎偷,即便比较温柔的驾驶方式痴楷袍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极埃悍起,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车幻砰,大切诺基SRT8并不是一个非辰浚合适的选择疲,尽管动力非常充沛揭哥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意臼胃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响翻段殊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺汉泡挖,但好歹SRT8也一百多万了匠负,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响帆懦。不过之后我们也释然了逼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车犊,但经过数个媒体的“蹂躏”抒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了实,弹坑交叉轴不知道走过多少次了炒靶领,有点异响似乎也算正常溃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基玲侨,请点击下面的图片进入试驾文章项慷祁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了仙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争敖项融,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求阜拎蔼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的巍镐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中篡矢清。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生倡枚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T坎廉,还是老套路洛,直接切入主题筷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹穿赐典。 动力对比我船:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手纽扑借,看看英朗GT的表现如何吧舷蓝挝。这台发动机的最大功率是131千瓦钝请,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来覆晒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能分,当驾驶者在需要全油门加速的时候欺朔,为了获得更好的加速表现茫芹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm旅戚。对比发动机账面参数来看肠客厂,最大功率118kw拼,峰值扭矩250Nm排,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜还报。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统朝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心杭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吵霉外。   至于传动系统方面犊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器线,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样技蒂催,都是目前该级别中的主流配置藕犯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酱胃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢挠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器榔居,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩省,所以基本都出现在了大众的小排量车型上饰汤稿,比如高尔夫6畔、速腾等邵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方娟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构荤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力海祥,从而起到提升操控性的目的奉拜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架徐崔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上每炬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接桑梦,但通过厂家的调械茫后灌期,当一侧车轮发生颠簸时冠偏邓,对另一侧的车轮影响会比较小些膳赂徊。   小结嘛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多碧京,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出俩妹哺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了现,至于优点这里就不做过多介绍了捷硅韦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯玻后英朗GT更偏注重于操控性镐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时坍咐,见过后车追着拍照的窟墨顷,见过开我边上向我打听价格的寝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回厂。我坐在这辆路盛E70里剃韩缅,被注视得有点儿不自然呢我奉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣颅,我琢磨着沮芯,要不要让他进来看看肃长搂。要不是我瞅见了绿灯亮起镁伦,我真就这么做了夯缮镶。对不住了朋友楞,这次没能让你仔细了解它呛呕辈,不过我希望你能读到这篇文章垛参估。   不用否认规骨联,人们对美的好奇与渴求与生俱来尘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣乒捶朗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗担辫杜。不过在这些人之中负,有人会终生恋着美人捐,有人也会为抱个花瓶而后悔逃犯。如今打造足够美的外表来吸引消费者握,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情哺孺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拭穗,但在这之后能否一直爱着它多,我认为是一个很值得细抠的问题丝孝。   ●外观大气病荒、美瓦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时磋荆,我还以为来了辆捷豹降薄袱,赶紧跑过去看发现被骗了投钦儡。不过我并没有觉得失落垦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观凤禽溉,并且从设计角度看汾枢搽,它在借鉴与融合得方面都很到位栖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理贯镐,我对它的外观设计就100%满意了拜适。这事儿对华泰肯定不是个难题贫,您看看宝利格还有华泰B11惦,都有明晃晃的格栅含。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位破擂烽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中毁褪,但绕车一圈后我发现圣罐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了慌。咱看看数据对比建唉干,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手迸鸵,可以说在各种数据对比上赫,它“不是第一通,就是第二”夕普。虽然在宽钳、高和轴距上没有做到最大心,但也不过是一两厘米的差别倦瘁骆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米克,这就让它看上去大气许多播僳镣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上分穆。   打我接触这辆车的时候刃藏日,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光扒朽啃。在这样的目光中楼纺私,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期群。面对“屁股高犬、尾窗窄”踌、后方视野不理想的路盛E70时咖怒情,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车阮毕。先不讨论这样有多麻烦了饯耽外,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作熬炼欧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧揪杠?这点让我心里不太自在村,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲淳拿,是个应该有的配置需。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上阿臀,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色擒取。而随着国外皮卡文化的不断渗透穿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型誓,去跟进时代的步伐卜藤骗。为了迎合市场的变化及用户的需求赤兽项,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时末星,开始注重宽大饱满的外形设计情陡歌,并增加更为丰富的配置摹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型枪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾彻痘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鹃势。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗逼磨尉,整体的风格带有一股阳刚之气窃滑蹿。在车身尺寸方面勤册委,它的长/宽/高分别为对齿:5310×1812×1775(mm)玖龋诫,轴距为3100mm祁溯赂。威虎TUV并没有大小双排之分瓦,仅提供了一种车身长度姥赊。车身侧面的线条也很平直呈,外扩的轮眉使其显得更加饱满肩具壤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正氨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感胃陛耻。大灯采用远近光分体设计腺辈,其中近光灯还配备了透镜厕涪裳,不仅更显精神伎,而且还可以起到聚拢光线的作用库坡姜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次涝情,遗憾的是踞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用篱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯劣,并且后视镜仅为手动调节巫册。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架面,并且还可以对驾驶舱起到保护作用僧税,非常不错峦囊哺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点表苛,至于货厢外侧并没有再多设置慕散。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)屏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸秀。另外晒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瘫岗,不过据厂家介绍枚瞄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”武人。对于皮卡车型来说咆镐,这项必要的配置还是很厚道的搓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山垦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涎霜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地物全。不过聘,今天我来到这里并不是为了滑雪觅春锣,而是为了求证一件事情宝尖:有没有一辆车髓处,既能够带着一家老小舒适地出游簧,又可以不惧冰雪催,在冰天雪地中步履平稳地行驶筹翘官,同时价格又相对平易近人呢硅好脐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求倪薪,那么就让它拿出真功夫试试吧碧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)材,从外观上看袜地护,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别按社,19英寸车轮显得很有力量感试,也与动力总成更加契合;其它的地方卧师此,也依旧是酷威的老样子计拈宏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿竿,甚至还有一些精致的感觉叙。总体说来案,尽管算不上全新车型褪淘,但依旧耐看雀济顽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面婪挥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了酪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中毕,动力响应良好岭,易用性好姐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分粮昂。当承载着全家出行时檬遣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况熊鳖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适械。   至于酷威3.6L的内饰方面溶此譬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)懦堤克,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”朽倦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节恫浚。   除了动力系统扒奔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式竞裤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器架,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动合,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴错厦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施详虐。动力分配完全依靠电脑自动完成可,车内没有任何人为控制的按键和旋钮郎谅邢。   有了四驱系统秸烘捣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳青损。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎戮肆,具有更加粗大的排水通道久曹卜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蚂呜蕊,冰面行驶性能更加出色疙茨坪。此外实,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜创,胎面中央多重“Z”形花纹烤、针孔沟槽设计隋顾前、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性灌孩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息厩犊花,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间搂享努,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情匡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3汾煞,它的定位低于1系虎。但是破,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步菊。另外薄,它也提供了i3?REX增程版本苦多,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机硅挺,扩展了这款车的最大续航里程窟鳞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蘑劫汀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流淡贰肌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合疤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合虚皑皑。   宝马有没有提高电动车的标准捌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协惧?让我们在接下来的测试中找出答案菜辉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式八挛,宝马i3的行驶里程可达88英里苇。相比较而言捎,?Ampera可达30英里仕抛,而普锐斯可以行使约10英里伙墙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电随,i3可以更多地使用电动模式冻。而增加了汽油机的动力系统宠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里寡泼降,357英里和505英里卞郎哨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大韧。这台车约五英寸高徊课,而宽度几乎和高度一样汗希墩,与低矮流线设掂烦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比肪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能熟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力歪桂,我们没有所需的充电站?阀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式涝。   此外奋逞旗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容良瓮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名齿达:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鄙媳串。它内饰精美募毖肆,融合了许多先进的科技抛,它空间宽敞矾广胁,驾驶体验一流客亲衅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车哭,它仍然使用汽油机嘘艰炉,以作为电量用尽时的保险桂冉廉。   第二名悉念:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好侩,科技感十足架燃坦,而且它也能胜任舒适的长途旅行搓芹。   第三名勉客:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鹊戚,它最大的优点就是充电迅速碴耪侍,性能可靠湃溉。   然而缓烁寂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋美。(实习编译琼夯涎:徐旦?审稿瓢隋:刘洋) ? 免责声明版权作品闷汇毙,未经环球网Huanqiu.com书面授权懊温,严禁转载唤,违者将被追究法律责任森。责任编辑吧末奇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车豹鹤搬,应该说是倾注心血孩秤揩,在技术平台上都有可圈可点之处棘泉畴,源自萨博的技术是其最大的亮点篇帮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型沮桥两,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作诵男。在外观和内饰上蜡酥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平脚,在动力和配置方面也还是很有性价比的漓筹帘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说膜黔,绅宝的外观原创度还是很高的褪寡屠,并没有刻意模仿什么车型渭寡鼓,但我们会在这款车的细节上看到社嚷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辈。且融汇的比较好腊慌,并不是简单的照搬照抄抹唯。这一点值得肯定蔬,大灯的设计十分犀利棉汉,鹰眼造型也有较强的辨识度倦烙错。LED日间行车灯比较醒目比,穿透性不错悄耻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表精楼欠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感切滩喜,也很紧绷筋。看起来运动感不错墨呛,但前悬和后悬的长度较长羞,看起来有一些比例失调泥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些如伞漓,在视觉上看上去会更紧凑动感玫白。轮胎的规格还是比较高的敬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能堪脆。   车尾的设计比车头更简洁一些欢,尤其是尾灯的轮廓绊恳,设计非常成熟汹滑唐。和宝马新款3系很像蘑萝涉。除此之外柬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感郊茫喂。   本文导航搽:" "  “卧龙凤雏纳北,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口舰缕桥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后疥抹沙,便有了三国时期的三足鼎立录,如今我们的生活已经远离战场的硝烟烈深,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车呵械苗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鬼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出艾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车〈椴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹涕含,然而坊间始终流传着这样一句话渐:“得中级车者得天下”;是的跋镰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重车疥阮,今天我们会为大家带来两款重量级车型陇惠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”即,请大家继续往下看很。   看到这里大家肯定已经有了答案了套菩,没错蜕老,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L埔宿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉挥苟房,那S60L是何方神圣拭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型握摹性,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花镀?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版媚,厂商指导价33.49万元骗疲,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型读表醛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瓷习、后排座椅加热闪叼底、并线辅助韶、车道偏离和自适应巡航等众多配置峭图霸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中伴剁,即使不看车标冯扮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃褂隶贪,哪个是奥迪岸涂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的建,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现顿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统廊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钳赔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停懈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性朝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蓬凹倍,使夜间行车更加安全蹲漏胜。两车双色的外后视镜造型别致能,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光屡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型判,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色痘,至于乘用空间如何鸡体,我们将在空间篇为大家详细介绍烂廉。两车都采用了5幅式的轮毂造型相,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力邻卜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳褪蓖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计磊璃驹,整体方正的设计略显稳重巫。后尾灯的设计两车可谓各有特色耐砂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似甭德,设计感十足警漏,而奥迪A4L的尾灯更加修长刺伴喉,视觉效果出色蜗挖。天窗不仅能够增加车内的采光嘶卡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出斧僧镰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心糙箩班,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习驴。   本文导航拿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车捐扦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间锭双,配置也能满足一般家庭的日常需求层棵搪。对于这个价位的小车来说急,最吸引消费者的无疑是打眼的外观经缆竞,在这方面勾次鹅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蜕,就算是与它的直系前辈骐达相比膊,也不遑多让茸。然而作为一款家用代步小车骨蘑坑,它也并非完美洗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高麻故缅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外祈地,车辆本身并非进行任何实质性的改变爱低箔,跨界的概念噱头大于实际韶龟癸。 "   技术革新日新月异的今天矩猩女,车型的改款换代再常见不过谱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变篇裸惭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型槐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谓耽,同时在动力方面也增加了1.8L丢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万扩捍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势胺姓垃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型淑鞘墙,但它的实力不可小觑爸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌插顶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动麻腾魂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型杰。既然实力不容忽视实兴,价格又有优势熄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机掂。" "  版权声明彩链:本文版权为网易汽车所有碗常称,转载请注明出处洛领呢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拆,全新的品牌全新的车型钩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比骡咀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴稻锞裕克斯嘎吭,在2013年甘洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月玻褪尽,堪称是这个区别的标杆级车型坚解哼,观致3要想在这个领域取得成功驶柯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK酣撇驾,看看是否有优势能吸引消费者关注摩卢敬。 外观风格各异   先看外观方面畅儒,观致3展现出大气得体的风格辨凰街,不像速腾那么沉闷单调吗桓,且有着自己的灵动个性;而傅馇殉Γ克斯则是完全偏向运动化的风格普尺,典型的注重操控性能岁,突出驾驶快感的性能车型抡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型贸派采,与观致3区别明显讽禄靛。两者主要是风格差异特傲炊,外观上分不出优劣探,而就装配水准和油漆喷涂工艺上捅缓,观致3丝毫不会逊色于讣ξ兀克斯车型吞。 尺寸对比 车型名称 钙粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上帛,两者也是平分秋色秋,车身大小相仿借澳掏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势先,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上牢超抛,观致3要大于覆梗克斯攀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞某扦,尤其是腿部空间较为宽松腊漓际,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉钡常克斯在后排空间布局相对紧凑吃棉,而后排空间也一直是各代赋婪祝克斯的软肋谅扯。 价格对比 负克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上文侯,溉稻匣叮克斯则要比观致3要更大一些髓忍,在不放到后排座椅的情况下煌玛熟,阜酝眩克斯的载物容积是530L侍课,而观致3只有430L崎,100L的差距还是能装多不少东西的汇。而在需要有更大空间的时候繁萝,两者都可以放到后排座椅殿,放置大件的物品荚污。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间书劲涡,观致3和附杀欤克斯三厢都是11.99万起步缴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号糕。而细细对比价格表可以发现泛,要选购自动挡的车型伐,改眩克斯最低仅需13.09万沟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合隆录登,观致3则需要14.29万其缺,这个比起覆钊保克斯有1.2万元的价差饥静,当然在内饰配置上会有其它差异吞崇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言慑,可能盖悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些丁锚沸。 挑选合适的爱车呈廉鹿,看专业导购怂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么稀?   扫一扫核跨孤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蛋莽伪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆模限。风云2桂懊、E5烧、A3以及今天评测的这辆E3久灸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中共玻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抡唾监。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品查。从这辆奇瑞E3来看到华襄,外观及内饰都有着很高的原创度柯起韧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间森送。这让奇瑞的产品线更加丰富窜动,但也让消费者选择起来有些头疼镶溶透。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的冈脖惠,也从来不缺少“明星”妓拷,“沉稳绅士”大众速腾蔑掂、“狂派斗士”福特父狡福克斯等都是热门且销量稳定的车型赌络娘,不过要问哪款车型最近销量最高丰次,还要数“逸派高手”日产轩逸娥讥刊,它已经连续两个月销量突破3万攫瞳,坐稳了桥车销量的头把交椅攻写。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡耗讣常,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢草?下面我们把两款车型拿来做一次比较场,或许能看出一些端倪芳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万宪粉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万肃,入门价格上伦烽,风朗比轩逸高出2.08万元汾必,表面上看价格辽,轩逸占有优势居,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型苔滩嚏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元铅,这样看来柯脆凳,风朗其实只比轩逸贵了2800元焙请,等国产版风朗出来后锈量盘,风朗在价格上反而会有优势也说不定屋距。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市并缝儡,这款车外观与内饰变化并不算很大亨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一胃核,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7陶饯脖,下面我们来看一下错狙秸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表笔卫净:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观稍恋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格稿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹妒。质保方面窖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力犊硅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表侨既:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机憋墓,最大马力已经达到了170马力叉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟脊。变速箱方面刷翅,逸动采用6挡自动变速箱波鹊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱溜韧哨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蜜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些锑。 免责声明桃:本文仅代表作者个人观点霓寿臼,与环球网无关棚规尚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祥扰,对本文以及其中全部或者部分内容霜、文字的真实性蹬蜕、完整性凶萍笑、及时性本站不作任何保证或承诺舞,请读者仅作参考廷哭,并请自行核实相关内容休。" "  近两年芜,自主品牌进步着实很大蓄藉,无论是从设计方面鸡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赁帆酥,甚至可以与合资车型媲美挽吃,山寨奶睬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式汝。在10万元以下紧凑级车型中兑非,更是自主品牌的天下椭镀,凭借比合资车型更为出色的性价比沁鼎,吸引了不少消费者的关注硷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市氰驴,一经推出便受到了极大的关注芯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力盯括。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型冠吧,包括动力在内县,新车共有20项升级盎侨毕,本次共推出8款车型抛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款床,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蒋,售价区间为7.49万-11.79万元囱班控。   比亚迪作为自主品牌的又一代表盗衬憾,近来也是频频出镜泵安白,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜佣ǎ控大玩具车”的名号名极一时茂怯。速锐共推出了9款车型扔桶称,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款赊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合船妒你,售价在6.59-9.99万元之间绅。   单一来看被贸扯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品奋玻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较阶廊挥,看看那款车要更“精”一步荤沦惺。" "  新君威变得更好看了惠橇拣,配置也进一步提升息莽,新加入了一些科技配置但,比如智能交互系统蝗竭,BOSE音响等等墙晃晨。这些都是新君威的改变之处呢壕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型恨弓溅,售价24.59万元舜,作为一款定位中级运动型车的新君威郝挪,品质感一如既往荆闪苯,操控性也非常突出欧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威娇茂椭,以下简称新君威迪,外观相对于老款进行了必要的改变松,毕竟老款车型从上市之后垛怕掸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳囊炽,新款在大灯尝、进气格栅吝捂、雾灯僻、尾灯第婆炭、前后包围都进行了细节的变动铃叼饱。   在新君威上书,使用了传统的按键式无钥匙进入系统距,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瘦,在操作上没有太大不同技,轮毂方面府吹瓢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蓉,轮胎品牌依旧是普利司通广裂。侧面造型基本上没有变化夏串,侧窗所占面积依旧较小首闪。   车尾的变化还是比较明显的晃顺,这主要来自于尾灯的改变粪。新款尾灯全系标配LED灯梗,并进行了熏黑处理缓赋维。尾灯的轮廓样式更加犀利取,个人认为要比老款更好看卵。除此之外滤楷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化堪类,牌照安装槽的形状变成了正梯形赏宦扰。   本文导航矮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瑞便,颠覆传统的外观篇嫌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环戒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV枯孰挖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5懈暴堑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型缚庇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机虱浚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆物场掸,足以证明其强势的地位矮恢卞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市魄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠熔夏那。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强喘硷。(温馨提示抖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版捻疮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准你。)   自由光基于全新CUSW平台打造骡阶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭镀疥抠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅帽蹋监,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强箔粪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致沧,圆润的造型是其给我们最深的印象餐榷松。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拧干坝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线村陆,显得简洁利落刀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条镭,显得净雅别致娜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同胖倒,主要表现在其大灯的表现形式上立菊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球贤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可陀猎帅。两车大灯配置基本相近户喝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已坦丝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助砂浇皆,车道偏离预警系统赊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围挺筏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗忙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅舶枪聪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势耻劣惦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势碱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扒嘶泵,其尺寸差距就没有那么大辩惭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡粱吧哪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁坦绷弦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起掣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同日。奥迪Q5采用两边单出的排气管狙,在气势上略胜自由光逞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道墒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型搅拨嗣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部怪吻,磨损线束保护层经屉竟,存在导致电池损毁的隐患颧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日衬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知步沥,称9124辆V200受此次召回影响顷暖凸。长城汽车正在邮件告知客户氦,并建议联系当地经销商进行检查维修思删戈。   据悉匡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转府,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽播肋。”更有甚者藐透隆,线束可能会内部融化蛋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说寸挨面,目前已上报了数起线束故障坞献豹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转痉竣,不能够给电池充电颈诲,车辆也无法启动绢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型呐匪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束娶海。   克特里尔先生称嫂速,检查故障预计用时20分钟途掳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟壤盖陌。如果绝缘保护层磨损严重撵烈,线束已裸露孔粱呕,则需约两个小时以更换整套发动机线束几。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件勿。此前鹊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回沽伞惭,2010年又因手刹故障而被召回骸贿。   2012年茸馆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回颧勒,长城V系列也在其中低。当时悲际颧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片笺驼堡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸魔如。然而秤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片澄丢,更换车辆共计超过1.5万辆少。  〉考怼(实习编译枚烁鲍:王萌审稿匈虱唉:刘洋)   免责声明版权作品鲤,未经环球网Huanqiu.com书面授权娟,严禁转载姆乃,违者将被追究法律责任俄逗告。" "  随着经济的快速发展细,购车群体的年龄层次也越来越低轿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瓦操、省油坪,而是追求个性和时尚设计潮灭妓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型汤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一难。作为跨界SUV聪,它们在造型上将年轻跑囤常、时尚展现的淋漓尽致坛辫,完全符合年轻消费者的审美需要轿痉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比扔,来看看到底谁更适合你惦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV讳,相比2012款变化不是很大捆岁佬,只是增加了配置和车身颜色岭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版叹播吾,售价分别为21.98万和21.47万懈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV份皮九,但风格却不尽相同无扦存。斯巴鲁XV外形显得干练算,车身线条硬朗势蹄贸,富有力量堡拷,越野味很浓浩叹玩。而标致3008外形偏向都市化设计使仇爬,饱满圆润的车身凸显时尚感订,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些茄娠。   车身尺寸方面有所差异布,不过并不明显姥目憨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)隶段宏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)何镁逛。斯巴鲁XV车身更窄耿忿救,同时也稍长一些勘敢坞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置碳面。   斯巴鲁XV采用六边形的中网活,加入蜂窝网状格栅运动感十足苹。而标致3008采用半圆形中网抒饭,镀铬亮条包裹显得很精致盆灌炬。两车前脸分别展示它们不同的风格速剖桑,同时都包裹塑料黑色下包围痴翰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯现鹿,远近光分离灯组设计陕凰,造型普通扯钾疽,配备有示廊灯蟹染镀。标致3008同样采用卤素大灯晚氰,不过加入透镜习赦,不仅聚光效果好凹蹬,同时美观性也不错劲。另外鄙播擅,还配备LED日间行车灯枷美。   在侧面塑劳僻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计硼筷邓,比如非常倾斜的A柱圣馅繁,同时将后视镜位置后移疗,留有三角窗减小了A柱盲区另。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料硅,有利于减少磕碰的维修成本砷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎帮,注重舒适和静音性厢,双五幅轮毂很有张力蕉敖。相比之下圭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鳖蓄点,与黑色下包围搭配运动感很强烈躲午。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎扣,同样注重静音和舒适性酪剂。两车的备胎都是非全尺寸设计躺辅。   相比前脸湃肥案,斯巴鲁XV尾部更个性男穿,辨识度较高陆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型吵缄,镀铬亮条的运用增添了质感抚。 标致3008尾灯加入LED灯组柬咸豁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组卤,但是块状尾灯造型很独特闺隋裴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像搭,标致3008同样配备倒车视频影像挎休,另外咀,还配备前2/后4颗雷达探头兽。" "  在过去的一段时间里餐,概裕克斯翰博、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置兜。时尚动感的外观释、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性兴,成为了年轻人群青睐的车型赂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型柬,科鲁兹掀背车则是新进的一员料,它所要面临的是一场“无言的战斗”秦滤伤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了玫拳躲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出报,但却带有美式车应有的力量感仁兢,总体来说它的设计很适合国人的口味脸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说碑困,其三厢设计有些过于保守雾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间钠撇斥,为了能够扩展消费群体工,推出两厢版是其最好的解决办法撮钡魄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嫡团轮,你几乎完全无法识别它的真身圭家,因为它与三厢版保持着高度的一致性收媳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组哩缺鲸,很好的诠释了彰显力量感的诉求敛心。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后杜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接哼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些荚泉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉响呜,但实际上它比三厢版短了不到9cm辽愧赁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多裁闯细,后窗与尾部的衔接并不生硬锰含楼,拐角的折翼恰倒好处博倡讲,为尾部增色了不少泪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计饶,在样式上显得更加简洁绕疆丰,只是与自身前灯组相比虽谎峨,在棱角的刻画上有了明显的削弱蔫莆虱。   本文导航坤:" "  提起之诺你骚,很多人都不知道是什么品牌课,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌穗帕桂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的探位晴。只是之诺定位于高端合资自主品牌冗赌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式狭,那么它的首款电动车1E表现如何匡?以下文章为您揭晓旁肪察。   只租不卖簇罗裴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捷蛾沁,包括车辆租赁庙示清、充电设备勘察安装骸牌、车辆上牌广炭憨、车辆投保藩蹋、定期保养淡、故障维修哺、道路救援腻呈、检查维修备用车等啦熄泻,通过这样的商业运营廖碱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鹅客受,它的卖力需要大家自己去发掘冠叼。不过在发掘1E精彩设计前航,请先忘了宝马X1长恃惯,否则你将永远欣赏不到1E的美藩。其实1E最出彩的设计在头灯冗际,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感叙胜回。   不仔细分辨的话阿,很难把1E和X1的侧面造型分清秃。不过1E拥有自己鲜明的特点喝,车门下很宽的镀铬饰条墙此,和没有行李架的车顶搪。   相比车头和侧面瑰缔,尾部就让人感觉有些欠妥了乘考翟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分酬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条秆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车舱。   本文导航硼瞬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说唯绷喂,奇葩的中文译名哄、“野性”独特的外观以及较高的定价普皮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议铅咀传。说起野帝我们不自觉的想起挤,同样在以国产车身份进入中国之后泊,“改头换面”的法系SUV标志3008赏台狙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类狭檄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”珐幢。当然怒覆,以20万元以下的车型作为主力军螺上檄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一粹。那么下面我们就来看看吃,这两款性格迥异的德强抠、法新生代SUV之间究竟有什么差异荤苏散,各自的特点又是什么函? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别备某,首当其冲是价格方面的不同掸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合冗餐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势计,不过差距方面不大基本可以忽略扛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀辖。动力方面的表现也近乎相同酱,只不过大众7速DSG掠柿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嗜栏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些玛搏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一秆畦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔迟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰躬竭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上抬琴菩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激魄痘疲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景先,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试膝栓厢。闲话少说班,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜孺词栏。   这次试驾共有5个科目胁旅溺,分别是1.傲虎—终极绕桩继凰谜,2.傲虎—冰雪连环赶,3.傲虎—短道拉力测试港,4.XV—戏雪乐园几,5.森林人—不规则路面自由行驶钩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同俯拾,MPV表现出相对冷清的一面裁邪,尤其是中高端的商务MPV郎势届,几乎屈指可数硼苇,除了老牌的别克GL8外吕扯替,似乎很难让人想起更多车型牛。不过在这个还没有完全饱和的市场里蒋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅铅掳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮康,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢爸信?这就是本文将要找寻的答案统继。   12款艾力绅有2.4L 5款车型淘澜舍,售价28.38万元-33.58万元辆,目前市场上有近2舰钝畔、3万的优惠幅度扔铜午。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型暮税寥,官方指导价31.98万元撩视。) ●外观解析   从造型上来说败,艾力绅算是开创了一条新的路子票下,没有过分使用一些夸张圆润的线条词歇,车身轮廓棱角分明涛磐狮,有着很强的视觉冲击力全节吠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别售,此外稀窜,艾力绅还装有一套大包围瞄,颇有几分运动风范寒晤,也有着一定的改装潜力羌歌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目伤,中网与宽大的前大灯连接在一起婚没,营造出一种大气襄、动感的MPV形象枚粕。   艾力绅A柱采用黑色设计狸贫,且A柱的倾斜幅度较大交廊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显呛,总给人一种方方正正的感觉堪,后视镜尺寸同样不泻忻恕,与整车的风格很搭忱杰响,宽大的后视镜提供不错的后方视野粉飘捅,保证了行车的安全性与舒适性骸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感霉瓜细,当然拦溅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现乱舌插,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手校,侧门就会自动缓缓打开凌,此外俊茬钢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关端。如果对此还不令你满意的话胚,通过钥匙同样可以依涯杜睿控侧门案委锨,确实有些高端大气上档次挎枪绍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm输陈簧,轴距达到2900mm庙,尺寸在同级别对手中并不占优势关,与GL8相比巨妮劣,仅仅在高度上略强于对手鞭寂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势脚尾讣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计捆凰桑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果磨滇玫。整体线条依旧硬朗口崇,尾灯加入了时下流行的LED元素鬼,为其增添几分现代气息钦疟论。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及举吃,人们购车的选择可谓越来越丰富林,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择辅车锋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过品宦难,可见国内中级车市场竞争有多么激烈档,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5桓,他们能够碰撞出怎样的火花乓,请大家继续往下看坡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涣吞捅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卵鲸蚕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比耍,由于这两款车型出自于统一平台打造旦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲黔工,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间铜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题脑,你可以说它带有侵略性潜伎,或是富有运动感斤然,也可以说极具视觉冲击力泼离,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突是伎。而K5也应用了与智跑擒屉呜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计辑,使其拥有了明显的家族特质媚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素殊邵素,极力打造出时尚与动感的流体车身逻蠕凤,在驶入眼前的一瞬之时乌恰洗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象痊。前脸的线条设计十分紧绷赐蔬品,大灯组与前包围向中央区域靠拢欧,展现其动感的一面炼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合疼肺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势耗赫瞬,抢眼的外型加之迷幻的光线帅巢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽层厘簇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着腻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力采廊。   第八代索纳塔不仅外观时尚屡惯醋,灯光的运用也颇具科技感揣私,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性琶敦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯砂拳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步翅纷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计孤淖化,显然这种的夸张设计卫,使我将其列为变异的种类护融内,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用话膊,多折线的应用也使尾部更具立体感投挞,同时对于运动观感上也有显著的提升雾,由于K5搭载的不同动力总成扁春涪,2.0L车型配备的是单排气设计豹夺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感谋。   轮毂也是一个变化的重要部位蜗咸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面耸畏强。根据配置不同篡埂敢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分牧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎陀当,该系列轮胎偏重实用性际判。作为索纳塔的尾部刊赶桶,基本没有大的变化隆安,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示辅垂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点翔烽。   本文导航咖:" "  每到年底馆跑魂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾晦痕,地点也大多选择在北部寒冷地区肮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣等饯辞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性里趣。在临近春节前夕吮距,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现涸铣纫。   延伸阅读项畅:   之前疲褐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间活坎卿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拼弦苍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容啡贫。   酷威采用的是电控适时四驱系统漏浪,中央为多片离合器话身呜,由电脑控制来分配扭矩叙刷,车内并没有任何切换按键警省。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动韩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施涸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶帅,如果想要挑战一些极限的路况的话烷拎,酷威还是不具备这么大的优势的辆,因为不具备限滑措施萄锌,至少在脱困能力上会有限制性博盖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎轨,采用全新发泡橡胶技术湾村,具有更加粗大的排水通道详,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坎讣,冰面行驶性能更加出色鞍此,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力挥廉。此外俱,中央多重“Z”形花纹曝些韧、针孔沟槽设计迫海、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性私砍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机巨还,最大功率206kW/6350rpm据芍路,最大扭矩342牛·米/4350rpm莽,在目前的大切诺基膊飞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载丹副,但是会有不同的调教弛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器避的,我一直在想雇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢梳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV问喀枪,我觉得这个可以有粹究,至少不会和其他车型有太大的冲突采。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖忙,路面上的车辙也是压实的积雪欺泡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度功党。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用京玩,只要不是过激的驾驶行为恫通车,基本不会出现危险状况哦还。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候玻碌萄,建议最好将挡位切换至手动模式篮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速贡吼,这要比才刹车安全的多颈疆响,这中方法同样适用于其他手自一体车型胎。   本文导航嘘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢靡墓矗、充满艺术色彩卡,或者是有着一些与众不同的操作模式短恼。而这辆2008则告诉我们夹喷们,一旦法国人在拥有自身优势的同时吧两泻,再把务实两个字加进去团,那么可能会让其它对手感到紧张褥娄辽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置霓偿疮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注艘勉胃: 由于本次活动仅为简单的静态体验团魄,场地和车况都受到一定客观因素限制浩徐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钩都断,至于其他更多相关信息藐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上冲败,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型恰,作为首款引入国内的小型SUV梨救,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上遁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来酿桐柿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近晤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)喝寒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜兔茎光,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿楼裁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一材茨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置墟夸,对消费者很有吸引力喂箱闪。作为一款紧凑级市场的生力军车型畴郎巷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型棋捐耻。   观致3共有6款车型帝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型腹,售价为11.99万-16.79万元区间哎。因此蓟杆炯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较澄角。对于中国的汽车消费者来讲渡收彤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的睫。要知道自2006年上市至今诬密,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主读感。那么刻坪太,作为一名后生的观致3林柿判,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢镀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蕾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中杭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价奸颠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价钾陇丝:16.78万元)来进行比对钉绷。由于两车的售价只相差0.01万元筹殊,这也令比对的本身相对公平一些辅墟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间苫,我们测试过高尔夫7顶配车型哎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现平脖邵,跨级的配置也令对手望尘莫及纯寺。但这一切典亥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重懒峭埂、最需要的因素巢堂。对于高尔夫这样的家用车都措,在使用的维度上做到出色窖,才是它的本职豆。今天浚灰,高尔夫7又来了叫,这次是全系中价格最低的1.6手动型敞。动力称不上凶猛可尾忍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富桶息斗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗亥疟危?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一勾,必定有些硬实力乘。空间满足舒适乘坐损末判、常用配置齐全办,动力也能保证提速顺畅锹寸凌。但对于这一类的畅销车彩,最重要的是它必须耐用纷撵诽,不能隔三差五地就往修理厂跑嘎,也不能冷不丁地出个大毛病既。这么来看挫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”剔弄,故障频出娇荒,这点很难让人满意煌固。毕竟巍培,大众车能在国内打下当年的民众口碑乖棺,靠的是皮实耐用的品质渐别。在我眼里鼎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境萎绢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型揩蜕纳,高尔夫7车身长度增加56mm汉闪橡,宽度增加13mm地,高度减少28mm班。车身尺寸的变化让它看上去更为修长徐,也更显扁了怂身。   如今蕾恭修,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酗论褪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的捣镰嘲。这个配置的增加洪睦,为日常使用提供的便利性还是很大的篱屯趟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气承爱,要知道杆郏克斯螺龚百、英朗等竞争车型都是16寸起步了扇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性痴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服才,这套胎居功至伟九草棺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候悄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车荤枷次,如果您拥有过高尔夫4里、宝来或者帕萨特B5的话柬蚊,您一定会理解我的意思桓翟。没有复杂的配置浩确,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鸽邻梅,瞬间就能上手伎鸽纫。这一切都似曾相识龚棘卧。   在1.6手动版的高尔夫7上堡窍胯,您看不到任何高端的娱乐功能弹猫牟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone貉誓成,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限暖教。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾惹礁慈,但我认为这并不影响操作便利性句,最低配车没有大屏幕很正常储趣笔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时构,我和同事发现AUTO HOLD并不好用糠堑秒,车辆静止起步平顺性不佳橡,油门给少了刹车不松开斡勿,油门给多了又会猛窜饱惟,让人抓狂屯傻。但今天这台1.6手动车型挝,上述症状全部消失吼晨。起步轻给油即可枫曝晒,电脑自动调整喷油量编献倒,使其转速稍稍上升熔揭,令发动机不容易熄火瓢碧,等红灯倪饭、坡起都很方便峦窍吭,使用起来当真比顶配的舒心多了雾蛾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂把,让人捉摸不透同。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平壳,用料优秀被认作理所应当时歉。在数年的成本控制下玩叼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质狡宽辣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范妇蜜棋。对于大众汽车而言囊隋店,这样的结果也堪称可笑了仁坛苦。   没有真皮座椅午吨熄,您会失望吗浆?我和同事们都不会八躺。我认为从适用角度上幢攻,织物座椅与高尔夫更搭闷温鹅。这套座椅的缺点拓,在于椅背调节起来很费劲斑鸡,而且要是有个腰部支撑就更好了光豪浓。纵观高尔夫1.6手动的配置汞,我认为作为最低配车型氓,功能简陋一些并无大碍瑟率秤,该有的它也没少髓警,并且绝大多数的都还好用憋,如果您是为了舒心实用付嗅迟,我觉得它能满足了苯卫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来惟维,对于购车需求的国人来说忻沤楷,一款看上去体面雾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感娄,只是碍于可选择的范围有限斤陀,但凡有一款出类拔萃的新车型快,必定会迎来极大地关注帝桔堵。对于25万中型车这个级别鞍换缔,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡慷琛,而福特全新蒙迪欧的到来袜,分走了不少的关注度舵拎,选迈腾还是选新蒙迪欧伺,对比一下就会发现圭,挑战者颇具实力读幂雹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型肉,售价24.28万元屑协,和迈腾 2.0TSI 豪华型磷堂,售价24.78万元废梨,均是各自车系中的主力车型郸忍磷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车陛目倾,兼具个性运动和居家商务需求谁狠邵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计亭,极富攻击性牟,对年轻消费者有着很强的吸引力琴块,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力扛贝额,入门的1.5T也有不俗表现纪痢。   现款迈腾严格意义上上讲拎,只能算是半代升级链,是在老款的基础上升级而来缎什。迈腾整体延续上一代车型的设计姓,符合国人的审美娄篇,经过加长的车身试巧曝,带来大空间的同时釜,提升了行驶稳定性及舒适性曹袒汲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面独鳞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米诧慕,轴距达到了2850毫米槽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赖蔽,整体比新蒙迪欧小一些贸孙,即便是经过加长套,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧擞驼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节糙督撬、加热胃、折叠仁睫、记忆 电动调节送捌、加热陀、折叠幂卜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎韧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯袍胖,不仅科技感十足酥熬拣,还具备随动转向孩、自动开启等功能呐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吕都。天窗襄、全功能配置的后视镜等闹撵,两者处于同一水平继葱搂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升馆,对称的T型中控台中规中矩撩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统懂太辱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作徐,主界面被平均分为四个区域邻,分别显示电话勾铂、导航盼、娱乐和空调四项基本信息背,并且用颜色将触摸区域分别标示出来护辈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局圣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感磷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕康隶沥、6碟CD等配置购,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步被苟虐,迈腾更像是上个时代的产物汉内翔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850舰叹,相比迈腾的2812毫米介钡般,略占优势识鄙,但二者在乘坐空间方面酣苹,都已经足够日常使用毕烽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑错份抒,满足于舒适和运动的双重需求拉修。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中沁拇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统帆、方向盘换挡视悸,以及原厂导航等配置诺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置抗沁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统笑降。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版裳纺,最大功率178千瓦猫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瞳欺,平顺性和换挡速度足够出色湍港莫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拢多凳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦迁奠,最大扭矩280牛米脾拒,匹配6速双离合变速器息愧硼。当年迈腾这也算是黄金动力组合垒首,但与新蒙迪欧相比烦山骇,参数差距明显五澈。   保养方面筒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里榔,建议日常保养周期为5000公里左右挠跑活,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右哄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右兄肯蜜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保扳街,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保末东唐,之后保养周期为1万公里龋。小保养的费用在600元左右怜兼旗,需要更换机油机滤警,大保养的费用在1100元左右裸签厘,需要更换机油三滤全奶骄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型豆厘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高偏急,相比迈腾谦圈卢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外贫孝瞄,还增加了头部气帘和膝部气囊悄添但。并线辅助功能也是迈腾所没有的门。   点评乔膛:不可否认坦,大众品牌进入中国市场多年阀畦狸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型退,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手邪肌耽,无论配置水平还是动力系统憋,都已经没有什么优势了肪喂,抛开迈腾一万多的优惠钢李褂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择戚哨戳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝柑栊荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明律庙:本文仅代表作者个人观点嘿凌帅,与环球网无关菱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实患,对本文以及其中全部或者部分内容毕舅、文字的真实性恕恐、完整性敖拿幂、及时性本站不作任何保证或承诺恭搂闲,请读者仅作参考科凉辉,并请自行核实相关内容捂凡绘。" "   “北国风光缄,千里冰封瑰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景查汹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯摆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐期吵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段羞扁筏,对途乐而言这不仅是一种新的考验喊搪秤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战叭慰。 外观茸适:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐岔,想必对于多数人来说卧和,它的名气比兰德酷路泽小很多跑,但并不意味着就要比竞争对手要差伴碌。外观方面途乐外形实在太大了型邯劫,有点圆头圆脑的感觉寿僻歌,比兰德酷路泽温柔了很多才,缺少了一些很“MAN”的元素监段绢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80侵刃肩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰矗蠕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时镰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多庙菇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念建拴贪。中控台看上去很有档次次土挟,各类功能按键排布也十分清晰谩室、合理缔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处糖,完全遵循了游艇的设计风格伟,宽敞虐纳、舒适赎翟、豪华淋涣解,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰刀谁停。   小结飘琉: 从外观内饰的整体表现来看矮,可以说途乐是一款成功的车型痪皮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题良狠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势揉,如果“沙漠之王”远离了沙漠哎捻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色天,这也是我们大老远来到这里的最终目的把禄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车堡手胆,人们首先想到的通常都会是奔驰蚂吓、宝马师、奥迪奥禽郡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌慷猛梯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴添。但是说到文化的话媚,就不得不谈到今天的一位主角竟,捷豹XJL谱巢。相对于奔驰这样的全能贵族来说童杯诬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置苗百串,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵碴烩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢市负,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗胚韭罚。   作为进口高端豪华轿车惭催师,相信奔驰S级大家都比较熟弛娘逝,而捷豹XJL依旧比较陌生煤芥,捷豹作为英国豪华汽车品牌蔼,也有着将近百年的品牌历史才,虽然品牌认知度不高瘦,但这头豹子可不能轻视如。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型骇,价格都在120万左右街扭抨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L处李,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力妨热迷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前店慑袍,其实捷豹和奔驰早就杠上了禽限筷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新帅狸浮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了喇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观暴材定:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话防浦俄,你一定记得去年上映的《007其面:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车烤呜捻,没错就是捷豹XJ才含惯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”舵喉我,里里外外展示着它的优雅与稳骄锞恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力氦。   无独有偶物弦讨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套缅墙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行踏,虽然不是目前新款的S级瘟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩素。   言归正传费涪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气佛道擂,不过两者的风格却截然不同风了。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素母疥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀辅垃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重外厘,在当前时代也更加与众不同篙祈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车厘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惨,的确奔驰S级是同级别标杆衫,外观轮廓延续了上一代苏坦,细节之处更加富有科技感煽结麻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涛燃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同篙垂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气躺狄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度棠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气桐,比XJL更加强势昧冠喀,这就像两个高人汇力澎,一个低调一个高调而已洪鹃拇。   大灯的造型也风格迥异揩侵伸,XJL的设计更简洁聊,内部采用传统圆形元素施舜补,使得其眼神也更加专注停淋。而奔驰的大灯设计更加时尚宝,内部流畅的菱形也较新颖盒店撬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED独朝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车袒,光前大灯就使用了五十多颗LED项森。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面断埃师,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾紊社磁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上樊,更加沉稳磐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通容羡,但硕大的车身同样沉稳吓,硬朗的线条也更加动感插。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拱侗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出稼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉剂,这也使得XJL的车尾更稳重长,而S级更挑逗人坤但。   尾灯的设计倦篡,捷豹XJL采用纵向设计嵌涪,并以车身腰线融为一体骸廉懂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过绰,整体轮毂简洁不繁琐哀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拷五惯,内部灯组造型是一大亮点净,点亮时相当好看谋腥发。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节深洽,并没有过多的修饰断悲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蔚,就如同一件高档西装背簇,某颗精雕细作的纽扣就足以敝手膛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型净,相比奔驰大气的轮毂沟茄仕,捷豹XJL的条幅更纤细兰偿天,并且在条幅样式上也更加精美和运动貉。尺寸方面XJL为19寸五,比奔驰S级的18寸也大一圈谱,轮胎方面同样为245宽度牌雀搏,不过与奔驰前后同宽不一样辆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275潘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沙回撑,并且作为一个自主品牌弦堡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌汝,旗下的GS5迪颗、GA3吹静、GA5几乎可以与合资车相抗衡茅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上句骗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象傲氓孤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的新,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒涠嗄健,由于试驾人员较多味,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验挞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统当,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统猜。   现场测试场地为两个圈形场地车,两个场地项目都是一样的餐洁骸,可同时进行两组试驾撇愁,场地提供了直线加速局冕娟、紧急制动锌翠、蛇形绕桩关庙、麋鹿测试四个项目室茨,可以说涵盖了大部分的性能体验棋蔬。当天试驾温度为零下十八摄氏度借缎墩,这样寒冷的天气纲,面对半冰半雪的湖面璃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力奔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似辆前乌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下妻贪潜,TCS系统介入瘁,防止打滑的发生添慰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机靡凸栓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术玖,最大功率毙良鲤:90kW(122马力)/6300rpm赔鞠,最大扭矩铃:153Nm/4500rpm洗幸设。而这次试驾的车型中没有手动挡惧碧,均为4挡自动车型损,动力表现可以轻松满足日常使用需求薄俩钠。   起步于加速初段油门如果踩的过重讣耍,TCS牵引力控制系统会即时接入洗,并且自主减小喷油量驮弦,从而避免轮胎打滑嫌,这一点上GA3与GS5表现都不错窃乃仿。加速至60公里每小时后翁,紧急制动煎危,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音偶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了江,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离捂登镜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停涛搞,未出现侧滑吼。   本文导航赂:" "  提起中级车梨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择颅拴擒。但要是预算有限冕潮,面对这两款车型还真有些底气不足莲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的垃。好在现在中级车市场一片血雨腥风抗恰,改款K5已经于近期正式上市尽,延续了韩系性价比超高的特点地。这次灿露,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车秒攀,让您的购车选择更加丰富触。   没错贿算,此次选择的几款车都在18万元区间内功洛鹃。而且颇为“巧合”的是逢嗡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合涧,也堪称中级车的黄金动力之一距。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字德歧。既然如此鞭挠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拭叮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份甸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机炉浩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)盒擞料,动力参数有小幅度的提升秆详详,燃油经济性也有一定的提升逝坪悉,但依旧没有给人留下深刻的印象垦髓,尤其是我这个09款嘉年华的车主亩。如今昧,在配置依旧丰富的前提下讲俄吼,它换装上排量更小缔刺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机苗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型背,这一次似乎有点看头了漏浚垮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机郎茧烯,它的来头可不少山井。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它釜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖氛腺壳,可谓是福特的明星产品涎闯。我得承认这些奖项来之不易独陀份,但我更关心的是叼保,它依靠什么亮点来获奖玫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性肆匡咯,震动及噪音抑制能力如何勺睫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现晚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吝癌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机舰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷你蹭、涡轮增压以及进排气可变正时技术涂培。在这些技术的支持下玩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升弊挤。反应到账面参数上吕,它的最大输出功率是125马力嫉垃革,最大扭矩达到170牛·米宝鸡寿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的仇滥。   另外淬轮,福特也针对其三缸的结构特点玻,对发动机的震动福、噪音等方面做了很多优化和改进纯,比如喷油器及油泵柔性安装背蠕、皮带润滑脊彪请、缸盖上方吸音泡沫等等需。为此咯笔瘁,我先后做了两种情况下的简单体验嗜:1僵窍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2得、在静止的状态下镁槐洞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上痉倘。经过细心的体会和观察后沟庞,我认为结果让人满意阶稼醚,发动机的震动轻微缔敲,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些膜辞,但也不大碍事脐锯。事实上灰菱染,即使我细心观察刀贸窜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别歧。   看来之前的担心有点多余凡恕骄,还是直接上路试驾更加实际继。它的电子油门响应依旧很灵敏刮,轻轻触碰油门踏板盛裴,发动机的转速表指针就会活跃起来吵僻锯。幸好油门的调校比较线性禾擦墨,分寸拿捏得体笨峦淘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瓦申。同时玻巧咆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感焕憾谎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉欧袱物。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩如料屎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鲁浆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的轿碱。即使在低转速区间仙,发动机的动力输出也很活跃砰椿焦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉甲悼涣。同样受益的还有动力输出的持续性托,在试驾路段里面有不少的环城快速路吓坤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h深胆,而且整个提速过程顺畅自然垦及梧。只可惜受道路限速的制约蜂乡,未能继续把速度往上提疮褪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备堑敬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契许,升挡动作迅速佳度捎,在D挡模式下正常驾驶率节萌,1700rpm左右就会立刻升挡速,让整个加速过程更加顺畅自然涡。然而嫡,在遇到拥堵路况的时候硕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感廓捐匠,幸好并不是特别明显痛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现愤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了护奔浆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好畔,除非你把油门踏板踩得足够深搓,否则它不会轻易降挡睹。   变速箱切换到S挡后酚瓶挽,油门响应速度稍有提高幂筋,而换挡转速则提升到3500rpm回头,动力输出表现得更加亢奋搞狮镁。味道对了颅囊假,这才是S挡该有的特质纽劲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了脸什。当然镀临,最具驾驶乐趣依旧是手动模式衫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮倘,至今我仍然未能适应形复。   其余部分与老款车型基本相同疏磺,方向盘的转向精确隧翘、迅速煌嘲甸,甚至有点“贼”瞪杭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”抖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬冬风,对车身的支撑力度足够瘟股楷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显擂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安孪,同时也确保了车身的灵活性需。但面对减速带这些大颠簸时常,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在僵抡。   在动力水平得到提升台、操控感被保留下来的情况下嘶酸拖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鸽芹锯,开起来更加得心应手软阜,也更加有活力麻么。这点值得欣喜耿,也是嘉年华的进步盖菩。当然晤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方脐浮航,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎秦榷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音艘貉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步晨堵腺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色登泼肠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵确村。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钙,不过众所周知熊谩控,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扫访令,而是换装了大众全新的MQB平台赶鞠琶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂衰拈煤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异警,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异搪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助幻。   首先我们先来说说平台税揪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台膏茶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构列虾,PQ35血统也就不在那么纯正莫困芒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台辟。   平台究竟是什么陌逃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车扳孝秤,它们会采用共同的零部件咎蠢,采取相似的地盘晚旧欣、车身结构姐、形式结构以及相近的生产工艺饺抹、轴距等卉蜂虚,以此形成车辆生产的一套完整系统腿,平台生产的战略是当前产品在开发中摄,最流行变广、最科学年、最节省人力凤、效率最高的一种开发战略取藉剧。因为对汽车厂商而言半登,可以在有效控制研发资源琅亥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情儡户冗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台焦,并看看它们之间存在什么差异酒论米。   PQ35中的""P""代表平台磋哺,""Q""代表发动机横置鲜海,""3""代表A级车烤捞跺,""5""是指第五代蛊套脊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件硅身,采取相似的底盘蜕淡、车身结构词凌、行驶结构谦葡疼、相似的生产工艺以及轴距等撤吓挠。由于研发时采取了已存在的""模板""唤鸿熄,不仅使车辆研发缩短了周期孟拜,而且共用的零件大大减少了生产成本穗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型碾穆。采用PQ35平台的在售车型有途安双危辛、开迪夸、SCIROCCO巨文、奥迪TT新平、A3宏掀、斯柯达明锐等车型澜簿胳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惧啥确:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)界蘑茎、大长度激光无缝焊接矩褐、双面镀锌高强度钢板纺挪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等巷配,但如前所述碳拭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术案诉酵。   MQB耐竟ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台蛔赣,也是此次第七代高尔夫使用的平台滔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制希,并且可以共享比例达60%的零件皋氰摔,包括同样规格的发动机卧刨、变速器等悸可。MQB平台的推出汾穗疮,将会取代过去的PQ25擎钱、PQ35和PQ46等平台散烁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性儡晨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蹲庐,不管是传统动力巫吻枢、电动和可再生能源动力肺蜡,或者汽油机氓澈、柴油机哺土、混合动力系统汗桃、纯电动系统借慌恫、天然气发动机奔席普、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蜜戳。另外挺俱,MQB平台还可以对轴距虏随钒、轮距惹戎、前悬和后悬等部位进行调节摧。另外此平台可以生产从A0级茫孔赫、A级到B级三个级别的车型扑。这是PQ35平台所不具备的兢风粉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水落。相比几个欧系对手辩俩,宝马的动作显然慢了半拍牟老土,继5系旅行版之后垛邪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售脸必稠。当然有时候来得早不如来得巧权,只要给足了诚意摄课,迟到了也未必没糖吃狼颗。   对于3系旅行就是如此浑阂谓,在它到来之前弘搞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头彪熊蜂,作为后来者处瞥露,3系旅行想要从对手手中分一杯羹茂,就更需要拿出浑身解数了境狮湿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版仟,下面就来看看它究竟有何能耐烫。   还是从外形开始说起划掸挤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘袖申,其底盘代号为F31冬,依旧是标准版轴距收侥:2810mm梢辉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言齐芥股,这仍是个相当精干的长度梨,车身“三围”基本和三厢版一致文,只是由于行李架的关系掳,车身高度小幅增加了21mm邓密。   我们测试的这款328i旅行版诵龚,还搭配了M运动设计套装伙寂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸挠械,闷骚的感觉立马出来了械,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆粉唬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色帕壕系。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择士,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )涣拦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性桓戏,这和旅行车设计的初衷相悖妊茂。选择18""则刚好合适玛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泥绢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钎菏,用一句流行语来说就是村箩琳:低调奢华有内涵嗣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度极,从这方面看承诗,3系旅行并无太多亮点共森告,车尾的造型显得有点过于刻板恐尼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已翻。相对来说并没有对手做得那么出色金攻,V60和C级旅行在设计上的看点更多畅胸仍。另外蜡,虽然采用了M套件吾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式色,看起来实在是低调过头了胸。   外观总结详:如果你是3系的铁杆粉丝特,但又不愿自己的爱车烂大街吾倦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了锑瞪腥,低调中透着股狠劲儿脖枪,闷骚人士的最爱曙草。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样答催微,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章飞邦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少苛。但俗话说七拈牟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道冒诺栋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比渭老,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何藉品睫?   车型的选择方面绦荚驴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则娃擅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型亨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑匈康娩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机疤弹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比问摧幕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸酬省省,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力胁飞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰称街胚,再辅之以保险杠的少量镀铬潘缆,前脸看起来一如既往的简约和低调抠葡。车头多条轻微隆起的线条铰垒,包括引擎盖上也是凹凸有致斜,则让低调的前脸显得浑厚有力诚撤磊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计外遍缆,外沿继续使用镀铬装饰暮揽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻将,也更容易让人接受翟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性潦介士。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁澎,一个氙气近光灯玛,一个卤素远光灯通,外加环绕半圈的LED日间行车灯身,没有任何花哨的设计降,注重实用瓢米。而作为玩灯行家的奥迪悄夸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼南内,配合上单颗远近氙气一体前大灯槽,杀气十足脑咳馈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赤椭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道旁,看上去随时有往前冲的冲动煞镰锹,非常动感和迷人崩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车孰,看上去从容而又优雅痹关,有点儿荣辱不惊的味道枷闪亨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后藏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了哨,毕竟走的不算是一路的风格了季僻痊。不过陇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鼻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感校船珊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别档翻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角镶,变成了矩形倒角式的设计污测,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L童竟侨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计庞嘛拘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行挨排避。   尾灯方面纺词,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型精操刚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看翁冀,而且LED元素的缺失也实属不应该脓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型炒党嗜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼详丛较,低调依然是奥迪的责任剂擎马。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎骚妥篓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎固。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep溅汹,一个拥有超过半个世纪历史思,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌爱肆,“男人”狡、“硬派”渺剔劳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象飞捻。一个如此坚持传统的品牌眯幻刺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV桑,这对于很多人来说是难以理解的事实断。坦白讲达,一向不以貌取人的我稀诉俊,霎时间也很难理解Mark T. Allen蚂祁妹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品堕蓄。无可否认钩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的坑编,也必然成为人们茶余饭后的谈资皮豆蜗,但是就只有外貌是这样吗玻?难道它没有Jeep的传承凛?这是我最为关注的问题骨衬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”汕茧怕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力孝便蹋。由此可见等编昂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能稼每,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蛾晾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外囤拈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色类,首先必需要有一副好的底子普藤乃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统毁。根据越野性能的高低公矩洞,依次有Active Drive I翠固膊、Active Drive II和Active Drive Lock三种仓茫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版硅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赎纹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡逞绰搪,并且还具备后桥差速器锁止功能五墙炼,实现左右车轮50:50扭矩分配晌犬榷,攀爬能力自然是三者之中最强的苍辟擅。   除此以外窝怠奥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统乃道、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠烯、28°的接近角叭损刀、32°的离去角婪崩攀、纵向通过角23.3°虽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置撩,要罗列出来的话其实还有很多淬缄汉,但越野并非纸上谈兵衰便,要真正体验到它的实力泼,还是得把它拉到荒郊野岭垂哼奇。   挂上低速四驱挡抠温、开启后桥锁止以及岩石模式官娠逝,稳住油门就往上爬迟愧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏沃波康,3.2L Trailhawk针对越野的需求爽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整侩蕊。继续往上攀爬输肌,一切都比较顺利晃伟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响猛勺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力梢搓。在遇到交叉轴情况时的,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力聊水,配备了后桥差速器锁止功能的它拖剔辫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑彻,就已经顺利通过粉磐。   这一次越野试驾谎,它的表现我完全没有惊喜苇隘挫,因为一切都在意料之中骄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务复,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了据尝侥。毫无疑问巳怒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位农僳艇,也同级别的最强陋岭愤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦普困函,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蠕途。坦白讲片现,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴笛。" "  在国内的SUV市趁凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下稠钳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戒媚,正因如此咯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破华。   说到大空间铝皮、七座设计荆唐、配置丰富的SUV龟穷,北京现代全新胜达是其中的表表者襄似,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蓄聪褂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手携哆炒,下面我们将对这两款车型进行对比分析褥媚帮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观衫掀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向糠纽,设计上中规中矩位梨,采用了哈弗新的家族式设计元素脾赶膳,这一风格将在整个哈弗系列上普及珐盎,代表性的设计元素有豌谈坡:大尺寸U型前格栅槽,粗壮的镀铬横条格栅乘痊,时下流行的“X”型前脸币汕沉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美长斗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的但链。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的澎丸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时晴捂闯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气衰蹈垛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅唱厢,再辅以造型锋利的大灯灯组悄硼,极富视觉冲击力偶砷诗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泄记挠,现代品牌的确更加具有超前思维意识憾枪。" "   源自逸动平台的CS35鸽撕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品贬。凭借欧洲化的时尚外形设计甜,相对精致的内饰做工困青,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现扁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注捌浑促。此外灌寂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在孰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能法舍,进一步提升了科技感和实用性坷弗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些春?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型叫长烙,还有定位相同的长安福特翼搏箔搪殊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4输,涵盖了自主及合资品牌产品毫褪恭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道结分,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS辖毯淳,作为一款新生代豪华运动型轿车吹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系翁磋芦,也成为点燃这场战争的导火线倦。而上市之后骏磺童,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道挨扯,可谓是一场针尖对麦芒的对决埠。那么除了运动性能以外袖驮胚,这两款车型的综合实力如何呢杯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓璃厕。   虽然说是ATS是一款进口车型牡僧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉题煽粱,整体售价和宝马3系保持高度重叠塑试。从定位和售价来分析检,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比来淌荆,两车售价分别为43.80万和43.60万惩贰,价格差距非常惺拧,有一定的对比价值枚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车祁房,但两车所展现的运动风格完全不一样陡寡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计休垃,车身线条锋利拔售匠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性讳示,同时也彰显了力量感反。而宝马3系显得内敛一些锌,经典的""双肾""前脸造型袭函梦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色皑。   作为凯迪拉克家族最小的车型浅楼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系邵耗忙,除了长度略有优势外膊仆,其它尺寸都不及宝马3系读陕腑,在空间上可能会有一些影响亥截。不过没有关系戏溺,作为一款运动型轿车串币平,小一点也许会更加灵活龋呛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评许,经典的造型更容易接受居,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26镀祈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肮仓。   相比之下炊把开,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嘶袖靠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肝蜗猎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足垄。   两车头灯布局不同冯,宝马是横向设计仟妙拒,开眼角大灯我们已经非常熟悉交。而ATS为纵向布局挛,造型更加犀利错攘,同时采用的是远近光一体设计潦。配置上都采用氙气大灯李,LED日间行车的和大灯清洗都有配备畴范垂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能示杰洼,但是可惜没有前雾灯错。   从车身侧面来看剑活,我更喜欢宝马3系难,腰线更加锐利浇贰绥,营造出了运动型轿车的动感效果赏说磕。而ATS侧面饱满厚实妒扛骋,典型的美系车风格静赡。   两车统一采用的是双曲率后视镜妊吴,并且带有电动折叠和加热功能蕉凰,同时集成了LED转向灯叉痰奸,显然宝马3系狭长的设计要更美观菱孤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯倒,警示效果有所提升觅泼莫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性尸狗害,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力娄泵喂,双边双排气管设计也展示了其运动气质疤。相比之下博参,宝马3系的尾部显得比较平淡是纱,家用车的造型在气势上要弱于ATS谅房枷。   轮胎方面齐逞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎赏驰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎酬淑鲁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18椭挎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎徊,都是偏重运动性能的选择枢乓蛊。" "  提起东风日产天籁钡渐,人们往往都喜欢用舒适挠虾、性价比高趴覆接、省油这些标签来为其定义痞苟。的确刹阜料,作为日产在华销售的顶级轿车软萝刹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态垫袜倘,在中级车市场中处于上游位置搅拨炭。不过这款车型的加长行为蕾博堵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蹋饭,天籁公爵领祁,虽然是天籁的加长版本侯岗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力荚浚栏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疾疤尖,挑战更高级对手腻很,才是这款加长礼宾座驾的真实能力犯。   25.18-29.98万元的价格区间门,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势限。相比同级别对手雅阁纷、凯美瑞吕斗拳、迈腾等热门中级车卤身诚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手匡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼梳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无欠恕拣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车癸,在提供更多给消费者的同时煌,却并没有在价格上表现的有多高调授缅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异仇侮攘,但是通过对细节的仔细端详汗卞络,你还是可以发现不少变化之处灌霸能。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素茧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端车村泼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挡嘉百。   5003mm的长度与2900mm的轴距惩恃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平奋彭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越糖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm掠寞诲。而与豪华品牌中级车相比较塑似河,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm卵哗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大私牛邦,整体协调感还处于平易近人的水平胚散。   本文导航阑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来份缅嚏,数以万计的人们加入了摇号大军迷蛊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点扦辆坏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程壤瓷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高烤,一步到位的想法也被大家普遍赞同姥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了混秤且,强劲的动力破、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜秋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车凄,它们的价格和配置都比较接近夯凶,下面我们一起去了解一下琴梧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表峡翁嗅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)推绷:15.98-25.18   推荐理由捣抽:大气时尚的外观诧谐关、配备豪华全景天窗公惭面、全新T动力以及较高的性价比性剂蹈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计腿,采用了起亚家族虎啸式的前脸量嗡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择钾低,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大立叉,能够满足不同购车消费者的需求昧,值得称赞的是伯僳彩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗朵铝疯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感岗靠耻,在同级别车型中也具有很高的性价比侯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整陡,自从彼得希瑞尔来到起亚后撂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸俊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸搁氓视,大大提高了起亚车的辨识度老。熏黑的前格栅看上去更加动感桅蛔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利忿眉睹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化懈堤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长私柏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感长泰,并且兼顾了空气动力学拧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足讥趴苇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能举灌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高耪派湃,LED光源看起来更具科技感快。   新K5的内饰进行了小改动怪,用了和工艺均有所提升杯,三幅式的方向盘也进行了重新设计犊汗,看起来更有质感范锤,使用起来也更加方便陡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沛耸,也提升了整车的档次感似刚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑任灵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型螺佳,A柱倾角也随之更大菱碑,对于一名1.82m的男士来说规角,头部空间的局促性很明显寡癌,通过降低座椅高度后磺删,驾驶视野也受到了一定限制结。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞堪,同一名人员在未调整前排座椅后歉事佰,直接移动至后排乘坐半识,腿部空间十分充裕砍呜,而头部空间也在可接受的范围之内少鹤妹。总体而言魄,如果想舒适且安全的驾驶K5境卡末,并不适合个头较高的人士柿阜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞镁臂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机溪私,最大功率180kw每吴,最大扭矩350牛米夕,搭配6速手自一体变速箱湿纤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现表。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型算狸乒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩樊匠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内稗话,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟羔肚。如果你听到4系觉得陌生平顾哺,那么当你见到它一定觉得很熟悉谷酬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造唤掸嘛,无论外形还是内饰都与3系很相像伟澎佳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平能矮两,因为在它身上不仅有3系的影子挛寥,同样也有着自己独特的光芒钦百砰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe窜揣摹,59.6-73万元的定价也高于3系心。不过其实也可以理解掀凤桂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吗旧,而是想要一辆便宜些的“6系”虏括簧。   宝马4系提供运动钎、豪华扮、风尚三款套装肌,价格方面没有区别懊。车头部分确实与3系非常相近记,只有前包围能够明显与3系区分出来糕啸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素题。整体来看叭姆挫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格痪倍砂,仅在细节上加入独有元素纬性夸。 【左轨:豪华设计套装(选配)/右澈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解练羡怖,但来到侧面相信很快就会被它吸引邓峨动。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嘉凳核,这样的立体感是3系无法给你的达蠕菇。车身尺寸方面测凶块,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短砰实辆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm徘甘割,轴距两车同为2810mm泉酗。相比竞争对手篮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势逞目穷。   由于定位与平台的原因跺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳叫沮,也达到了对自我的超越禽探。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统练蓖。尾部张弛有力的线条喂囤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果晶剁谱。   本文导航褪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末成畔,2013年又有很多车型和大家见面了牌皆匣,它们各自出身不同性格迥异赏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嫂踌,其中原因多种多样铣成缝,下面就对它们的表现做一个简要点评搏朝,并送上编辑们的新年寄语炕脑驼。 东风标致3008   上市时间歉:1月9日   售价比集吮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨铡,法国人终于坐不住了李堑,要将标致3008进行国产萎崇,最初还担心它法系前卫敛、超前的设计能否被中国市场接受瞄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情剔畔勤。   不过似乎这一切的担心都是多余的钮,东风标致很清楚大家的喜好铂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸茅剔、尾灯等部分进行了调整滇梢,类似机舱造型的内饰得到了保留潘吗朵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性巫玖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素街拱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计电宿奇。   动力的调校同样符合中国国情瓮偶,由于中国道路情况比较复杂戏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多抱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机舍咳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛勤。尽管变速器的表现有些差强人意呈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如坑辆。 为了进一步满足市场需求通相坝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型滦,丰富中低端产品线筐戌唤。   新年寄语猛半: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的菩掀扇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拦料纲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来痰溅。" "  汽车除了是交通工具之外现,在中国它还需要扮演更多角色斥婪。比如傅搂,它会成为一些人身份的象征恃。也正因如此临兢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴韩咀。在车型跟随换代而越变越大的时候刨,它们还不满足烦么脖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型褐煤系。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型倒灭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸摧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了偿箱粪。   从长轴距车型诞生起谅郎扳,围绕它们的话题就从来没有间断过佬。长轴距车型的空间更大是显而易见的号,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗稿护?是为了操控放弃空间股牛颈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题入钮。现在峨米勃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿弊,并且差距幅度有多大廓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵每。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一诉屑踞。从设计上来看锰,它基本保持了海外版本的特征栓胜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变塘嫂。整体风格比上代车型更运动坞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准闻接然。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型赤歌收。它在设计上与天籁并没有本质上的区别呸栏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间耐屯锌,同时辜汲,在配置方面也向更高级别车型看齐党溪纷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大氮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一参。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后敖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性漆泻毋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势脊馈,那么实际情况果真如此吗慰逼?   首先猜开穗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异局那。将天籁停在起始位置后恰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置举萎。之后沃,向左打满方向念抚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作强喝躺,然后再次用桩筒标记后轮位置灯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头祷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异渐。   实测印证了我们之前的推论取,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大培,但差距不算特别明显俗德。两者的方向盘直径和回转圈速一致哇。实际驾驶时漠霓屎,除非路面宽度限制特别明显袍隋枯,二者没有本质上的差别谦脖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准扑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况恫邦誓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话砍面顺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响惜。当然杠牛,陆军1号的尺寸太过庞大盾氦,算是加长得比较极致霜澳。那么吻逼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗楔宦?   同一水平面上绕萎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙廖龟,二者的成绩均为150毫米改。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙搽厩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中夏。   我们的测试方式是将车头正对坡道剿价巷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论差恢碍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米粟卿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬斗秃,但结果令人意外敞懈伪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米桥髓颓。抛去胎压等因素的影响琶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平碧性搂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV矢?如果排除自主品牌的话其际,这多少听起来有些不切实际吧落,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了递傲。不过这个看似不可能完成的任务酒骏脐,正因为有着咱们自己的汽车企业鲸,才使其成为了现实雌啥。10万元给我显瞬,我会选择什么车呢都炒颗?今天就为大家介绍两款不错的产品光娄锚,众泰T600和比亚迪S6程,它们之间孰强孰弱负层,看完文章之后您便会知晓化。   4天以前刹啦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拉,顶配不到10万元的售价加途冀,加上1.5T发动机出色的动力表现焦蜡唬、以及全景天窗踞、倒车影像等丰富配置的加持篱辞湍,让所有人为之眼前一亮矾等坪。而在该级别中芜倡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蓟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哄酗恨,还有着出色的销量和用户口碑抽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的骄。所以今天佬福,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比让哄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型集帅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型苫纱清。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6辞不,这款车属于小一号的紧凑型产品故廖谎,因此这里就不掺和了旦反牌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观当号懈:两款车型造型原创度均不足耪。   外观造型上忙败,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹路,但相比之下富,众泰T600显然模仿的更彻底一些响鞋,车头与车身都是完全的拿来主义闭彻,没有一点原创的元素靶筒刚。而单就最终的效果来说恰糖,众泰T600显得圆润饱满泉缄甫,比亚迪则更加的精致显大勉信隆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面胶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm箔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm秋,轴距为2720mm惮豆辰,从数据上看卷叉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势妥署,而众泰T600比对手更宽攀,轴距也更大嗣纯评。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鸡兢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些稻庞券。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎奈揪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吗贫,在轮胎规格上计工胃,众泰T600更有优势一些匿统救。刹车结构上祟娟贝,两款车均采用了前后盘式刹车粳斗。此外贰皋,在备胎的布局形式上虽钳荆,比亚迪S6备胎采用下挂式媚,这种做法的优点是对后备厢空间占用行墓毒场,不过更换起来略有不便媳苔虱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程摔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高荣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配形,线条上显得不是很协调土瘸,后雨刷叔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备背。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统刃漓遁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达佛矛,而众泰T600根据官方的说法缮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了哪。   钥匙方面狸亭拌,两车都配备了智能钥匙卜袭冠,并且无钥匙进入瞥定碳、一键启动等功能也是一应俱全炉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通黔,但质感和色泽都比较不错鞋。相比之下钉少,比亚迪S6的塑料感略强咳才,但它的两把钥匙中锚,有一把还是卡片式的徘,挺有档次感的瓤梨比。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”透,据日本共同社11月报道腔梦,丰田汽车公司发布预测称典绞惩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆垮矫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蚂。而2013年前十个月湃,雷克萨斯在华销量同比增长8%味滤,而7-10月同比增长了24%呛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势桐刨互。那么馅暖肚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢颂?在这个产品为王的时代中桐儡夕,或许答案非常一目了然藉捎尸,品质卓越的丰富产品遁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中凤骡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱桔哭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)廊碑枚,而其到了2013年也整整历经了三代产品噶猩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的俯?在这代产品中究竟有哪些新意社奢凄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的川俏唤。所以胸莆九,在这个2013年的冬天陀幕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT素陛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”舒圭刺。   是先有鸡还是先有蛋对烁?这确实是一个哲学问题担脓。但是对于车型换代而言陆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情石圭。在介绍外观之前冕,有必要介绍一下其前世今生容。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拆诡,全车线条设计更显张力挽钾,饱满的肌肉感让人过目不忘临酿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化能晤词。   第三代雷克萨斯IS奔繁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侈匡,全车线条设计更显张力李,饱满的肌肉感让人过目不忘稿吝尚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化福可。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度驴锨戊,但当这款概念车面世之后硼蛙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风涵。虽然没有LFA那样气动山河腺溃劝,但却是可以做到惊艳动人烷挛城。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吴陌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长纷烧狮,要么从一开始作为越野车的分支撕,要么不经意又成了轿车的替补钩孟,但这丝毫不影响它越来越主流谰赏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来陵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员科喷。   一向个性张扬的Jeep品牌害辖故,一改传统的硬派风格上,走起了时尚运动的路线辈驰壕。不仅如此烫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型卤龚宝,在国内各大车展相继亮相井拖,赚足了眼球呕翱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市毯榔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动讳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢碱滦杰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肠:一改硬派风格踏么平,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初颂佬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型羞醛首,在这样的大背景下超河毒,自由光孕育而生鄙娩卵。只是从自由光诞生之日起砍嘎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注剖禄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象如揭唱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)骏粒,定位于介于指南者和大切诺基之间沫餐瞳,竞争对手直指奥迪Q5坎核、奔驰GLK璃担降、沃尔沃XC60等车型奢何,车身尺寸方面输兑,其长宽高分别为4624mm剿、1859mm鹿、1707mm系,轴距为2719mm死纷,与竞争对手相比并不处于下风楼。   既然是Jeep品牌车型老酚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蟹渡,只是造型有所改变藕镜,一改以往平面式的设计情脑,采用了类似“折角”的设计行猴,当然效果立竿见影实,整个前脸变得更时尚也更有立体感娶。前大灯的设计标新立异惕繁馈,采用了大胆的分体式设计搜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”怠乓炯,氙气大灯荆、雾灯依次向下排列挠。值得一提的是该车的行车灯胳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型匆撼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑概挥孺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道储膳烈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后冻穗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯膛缚。 斯巴鲁BRZ 诫甸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机翠丁,采用后轮驱动平台溶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑镁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”漠墒且。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发查僳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计悉羡,而外观和内饰由丰田负责编惠。   尽管如此妮羡,BRZ并不是“每个人的菜”撬八韦。尽管设计了一个小型的后排座椅棺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人哩啥,音响和娱乐信息系统不够出色骨发肪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一悼光锌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮哀梆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣统快、并且外观时尚动感的轿跑挖诵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试睬瓣杉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点冈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机暇,最大输出功率为200马力背,扭矩为203牛米巫评镣。据美国环境保护署数据显示领,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里毁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg佃测啡。 ? 斯巴鲁BRZ 蹦奸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供腹疆拼。两个版本都有手动挡或自动挡选择风幕毒。   豪华型BRZ的售价为26姆,265美元税,配有空调系统牧,定速巡航系统沟褂,电动后视镜傻茹,一键上下的电动窗习欢,后门页撑桑控电子锁梨,真皮包裹方向盘蛙丝,65/35规格折叠后座现店,HID大灯欠擂采,17寸合金轮圈常,有语音提示的导航系统核溺,实时路况警报愁篮霉,USB接口和车载收音机幸顿。   限量版的售价为28违瞳煤,265美元脱挨疤,在豪华版的基础上增加了雾灯炼,真皮座椅辨,一键启动蛙,后扰流板兽挂,配备照明的遮阳板化妆镜娩然抗,双区域空调控制系统豆桶,前排座椅加热和后视镜加热炮羞拘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统狼惶,电子牵引力系统蜡胶,稳定控制系统以及6个安全气囊凸库。尽管政府没有对这款车进行撞击测试苦盘醚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明恒膝挝,无论是正面撞击实喜,车顶强度类背,还是座位与头部保护试验擦问旗,BRZ都获得了高分及,可以称得上是一款非常安全的车辆激堡。 ? 斯巴鲁BRZ 侨石焚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩活栓克,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX惧薪,加速时的推背感没那么强烈磁纲。不过妒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者测前沫,对于六速手动挡十分精通佩恰,5储,000转起步对你小菜一碟的话铰烙,加上BRZ的轻量化的设计逻洼苍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感硕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似钝涧肚,并不夸张的外形设计情,精准的方向盘幻释,强大的刹车和印象深刻的牵引力妓蜡孪。   总体来说齐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车靶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受莎。而作为日常用车来说弯,路况好的前提下沥逼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多聚蹬婪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鹅,未经环球网Huanqiu.com书面授权充,严禁转载浪事,违者将被追究法律责任完。责任编辑触短补:李敏" "  作为一款小改款车型另灸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致涪臣,甚至在细节方便也没有任何变化尽碾,仅仅表现在配置上的升级酗焦。回顾智跑近3年的上市之路来看四垄,依旧保持着其独具一格的风格煎,即时在如今来看敞,智跑仍然算是一款前卫的SUV菱簿梨,回到3年前秆面,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L暑嚼、2.4L两种动力共10种车型刊富,售价16.48-24.98万元函,售价与老款车型保持一致辈耻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型榷卯,即使它远远的驶来胃秋,你也会在车流中一眼识别出它康窟,城市化SUV的定位倒也不特别屏醒噬,不过舜滦牢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计土酷幂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一丸辱。   现款智跑与老款在外形上几无二致禾柑头,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意逻陵棘,与老款相比熬提,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏箩墒炼。部分高配车型则配备主动安全头枕湿浪韩、前排座椅加热阑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瘫融海。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里品,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型翱穷妨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型田骄。这些车型中包括了全新奔驰S级搪梦、凯迪拉克ATS村化窘、斯巴鲁BRZ父、沃尔沃V40等备受关注的新车谓校醒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局匪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车好歪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间笑箱:9月28日 售价区间芭:124.8-209.8万元   新车点评图: “汽车发明者森村,再度发布汽车”啼苦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史磊吹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语刊土蜗,这也看出了奔驰对全新S级的信心伙,从外观朗暴、内饰龄假、配置等硬件方面的足够实力商嘛,甚至超越许多同级别车型铅颠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机些。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鸡粪草,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车祟。具体来看磁娄,前大灯琳辰霖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似田铺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瞪八,新S级加入了更多张扬的运动化元素袭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部跺媳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛髓缄,有点类似于现款CL级的设计竟被并。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面潭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统骋非,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现勺睹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外那,还可通过其控制车载设备等介费呢。另外咀,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统定、LED氛围灯鲤臀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅畦活烤、新的mbrace2智能人机交互系统等瓶拱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计挽该,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学餐,特别是后排的座椅魏档握,高配车型后排座位为独立设计榷秦,并且带有腿部支撑和按摩功能崇觅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重快坊投。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面溉答狸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机滴力,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机捌钾,最大功率为245kW(333Ps)没谎晦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机欧毋,并匹配电动机缺,最大功率为225kW(306Ps)法坞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机撅,其最大功率为320kW(435Ps)开喝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器氓洁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间时:9月28日 售价区间蕊:30.8-43.8万元   新车点评漂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功撼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性兔嫉效。但凯迪拉克ATS的到来逝茨,让宝马3系走下了神坛蔬性壁。相比一直宣传运动的宝马3系桔褐袭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辆碧小。不过在终端消费市场上狼陷,凯迪拉克还有很多事情要做埃街,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好憨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力绒秸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市送,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型床噬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造桃先糯,外观方面际看,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计竞睦伺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计派,整体造型较CTS而言更加动感谅累娄。   凯迪拉克ATS拥有50八股:50前后质量分配碳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统苗、Brembo刹车卡钳寸睹伪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊慈适。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂膘不、LSD后轮限滑差速器酷壕、高性能运动轮胎抽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)幢浓胎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置毁丛。   车身尺寸方面捶保,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm劣,轴距2775mm乌峰汝。而未来国产后蹿饭,轴距有望加长圈滥嫌,以应对国内市场鸵失。   动力方面新半快,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机态哀毙,最大功率203kW(276Ps)撇碌李,最大扭矩353Nm侥怪内,其百公里加速时间为6.2秒弗摩。传动系统方面懂梁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱虐。" "  前言但拜: 在上一期文章中慕股墨,我们盘点了2013年重点的改款车型雹七塘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型却翔,在收集信息的过程中虐,编者发现了一个有意思的规律亥飘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型诺圣哎,往往推出两款椭廷,甚至更多漓,更像是一次新车的大爆发祥,或者说是新车开发计划中的一个波峰烈你,这样的车企包括长安福特篱、一汽大众促、广汽本田等刺吕。与上篇文章不同的是烦饰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出夯刨党,而是挑出了10款重点车型搜蹬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型韶亨,有的是较为低调辅,但其实销量却很不错的实力派车型煞逼。回首这一年旁封,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间饯疯:12月10日 售价区间罗散咸:12.19-18.29万元   新车点评愤穿保:作为大众全球的当家车型伤卿阂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变骂,是相对比较原汁原味的一款车型诵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议噬挪翟,但空间的改善却更具群众基础枢嗅绅。从速腾的热销来看薄辱排,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型半疽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方净钮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线糠废。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拱,雾灯区域的改变也是如此蝗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感阂,也更年轻一些双,少了几分柔美梁,多了一些阳刚的元素犊疏啊。   车身尺寸比第六代更大搬闷惨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板烧沃衫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蔬腊款,后排空间略显局促童防。这点在国产高尔夫7上得到改善蝗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm幻,相比现款车型隆欺,长宽分别增加了56mm和13mm驶许托,车高则降低了28mm淬剿长。此外创辅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展腊,轴距增加59mm衬搬,达到2637mm修磁,使得后排乘客腿部空间增加30mm旅玫污,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm囊险,而行李箱空间也增加了30L田擦,行李箱总空间达到380L悸法弟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴雅啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化迸汇: 相比外观的“小改款”卵,内饰的变化却是颠覆性的嫁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惠,并且向驾驶员一侧倾斜哇诫,更人性化刚膘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点佛辖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感淖年,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力乖输女。   轻量化更加明显别凯: MQB平台的特质之一便是轻量化耐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大笺薯,质量因此降低了37kg冈奠盗,另外发动机降低40kg糯韩,底盘降低26kg獭,电气系统降低6kg等等驮户褂,虽然车身尺寸增加公戚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg卵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg师,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果僚华晃,并且一定程度上也能提升驾控体验疤唾娄。 【MQB目謇⑻椋块化平台】   配置全面升级栏培: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富告噶肮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)戳帘陡、定速巡航莎戈、启停功能葱、第二代车道保持辅助系统旁兴搁、防碰撞预警叭夸氯、自动泊车裁点、胎压监测把逆、电子手刹舌山钵、电子驻车懂辫、一键启动青几屯、新版导航及超级蓝牙等功能纬瞳。另外姜清,丹拿音响尉埃、以及更大尺寸的触控液晶屏畔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成玛持项: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机殿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教豪伦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)膳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)扒体垛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机疼沟,其最大输出功率为162kW(220PS)讽,峰值扭矩350Nm嫡粪毙。   主推7速DSG双离合变速箱警纬陈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱秘夹藏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)册,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鞍巨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)承。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT罗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT怂扁缄,而1.4T自动舒适型虹掂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱冷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间陷:11月19日 售价区间停涩:12.98-18.98万元   新车点评汝铣陶:北京现代是2013年的大赢家坪,销量突破百万辆文瞄,并且销售车型整体售价在上升慕。虽然索纳塔八的表现还算不错念沙晦,但这是以高性价比换取的兰钡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜脾,外观更沉稳妓澳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者梦翱媒,再加上超出预期的低售价范,名图可能成为北京现代一款新的主力车型比拇唯。   外观方面蓉,北京现代名图共拥有八种车身颜色圃屉熬,分别是水晶白豁、梦幻银繁、幻影黑烁欺扒、玫瑰红抢钩快、水墨灰拷世、宝石蓝拖、丝绸金萍钱挎、北极玉肺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念托,尤其是前进气格栅处的造型涉抒石,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔戚彪。细节方面稠撤,新车的前大灯设计很抢眼甩匡,区别于其它车型脖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上慌纱陶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm虽群皇,轴距为2770mm当,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型苗第飞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点茹冲匪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面飞巢拈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重慈讣,以金属和实木装饰为主邢捣暮。配置方面籍,有主座椅十项电动调节邢茅、驾驶席座椅加热通风记忆功能缉荚慑、双区自动空调纪傻锚、倒车影像啦、定速巡航锨逞、多功能方向盘烫、座椅/外后视镜记忆功能托、侧气囊/侧气帘疼廉乾、副驾驶安全带提醒惋媚、倒车影像系统晌攀、转向辅助灯嫡嫡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置侵茨秒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面党刑手,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拌锯免,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器虱搅。对于后续会不会推1.6T车型讨,北京现代副总经理权赫东表示胃,目前尚没有这样的计划酷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了典龄腊,满大街都是谢,从朗逸上市到现在的五年来槐碾,在全国卖了一百多万辆房樊妇,卖的这么好剂惋渐,自然有这款车独特的竞争优势风。要知道确,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量屠币,这究竟是为什么衬酱,很值得各个厂家思考鳖。市场定位抓的准沫,产品线丰富佳画,产能跟得上烈,都是成就朗逸销量过百万的因素嗡桓肮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版粗轨,市场价16.59万元健迪。究竟值不值醛统?运动在哪里涎惧?是否称得上运动钦疏擂?带着疑问惕湍赔,一起来吧亲款洁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅街、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嚏郴,这种运动元素的表现方式很常见恋到,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅厩舵躬,配上熏黑大灯这样的手法卞邓,而且很多还是豪华品牌在这样做统狭赂。这样就无可厚非了警微谋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做墒灯,新朗逸又有什么不可以呢少念?   运动型小尾翼汝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点麓钮澜,同样是传统手法功巨矮,几乎在外观的运动性点缀上守堑袒,各个厂家还没有太创新的方式淮。一般些的伸瓶灯,就增加这样类似轮毂辽吵、尾翼的装饰挝硷举,高端些的芹低,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型怠独。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类莫镭棺,不过抄,从侧面看沤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变捆倦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目倘相藩。   相比车头和侧面些,笔者感觉车尾的运动感更突出一些香,在说运动感之前需鞋杆,我更想说说普通新朗逸的车尾擒娜,更确切的说邪煤改,是想说说尾灯松,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拧,有一点略显单薄的感觉杠休稗。运动版上瘸,尾灯加入了熏黑处理兢蹬挛,双出排气管也更粗壮了晴蚀,保险杠的视觉感受也更丰富磕桥板,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感猾。   本文导航胺椭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争按弊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾穷千吭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发念肚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成帆睡醋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配千,即韩国的蔚山誓,这里同时也是现代全球最大的工厂炬。这个工厂雇有3.4万名员工迟,日生产0.56万辆车操。   Inautonews编辑表示累付,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意集砷悸。五年前质量提高了婪褂绣,但是外形并不美观捌膝。然而两,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变捶醛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蜕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)泊闲奖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)愤。对每个购车者来说逛慕,这听起来非常有吸引力喂牡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特歇般。   与现代旗下的主流车型一样票,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法跑途,整车线条从头至尾充满着流动感洽陇。车身长4770毫米忻潍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米舰荆苍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疤乓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”势森捞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标夸刃蓖,它看起来依旧如此的适合年轻人醇蝗氓。没错啼,搭载着一车的新技术之后睹醇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手许,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价旁。于是当新车到来的时候班,你一定和我一样对它充满了兴趣博。这是最年轻的凯迪拉克袜覆、最小的凯迪拉克枪挝被,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克洁鸥宽? ● 外观造型检:钻石切割风格依旧辽炉懊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盗、2013德国红点设计大奖彪梗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影括膝纪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品讲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶白,只是这回抛撕风,ATS是完全原创的作品敲标。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm说捆,轴距仅有2775mm竭绒簇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”迟,而国内我们则把它当成中型车绵梅,和宝马3系标准轴距版技山硷、雷克萨斯IS成为同级别竞品斤壕断,并比它们都要更小一些式缮。   前脸的造型相当干练笔挫敞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张曝贺顷,而是被很好的控制在一个合理大小上坊东,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了五撬泪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弗请。出于空气动力学考虑级沛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上倍篇涩,当车速高于60km/h时汕,前进气格栅会自动关闭景乓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性南七。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汀沏,并带有远近光灯智能切换功能獭窃伙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纹哪,快速亮起潭钙,缓速熄灭的设定很显档次篓晾歪。再往下看搞甸,闪电式日间行车灯秽酮、大灯清洗托、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梆桅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碉咆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要饥咐趣,亦或是造型需求堪,感性的来说秽女祁,可以视其为向着传统美系性能车致敬息苟两。身处车内安楼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩擅澜怜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缺橡。   ATS是一款后驱车搏谭泵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50筹躲:50榷簧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扭,贯穿车体的俯冲式腰线蓟、短前悬董,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态灰炮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响滦史胺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备课,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拢。而在规格方面馈掀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性牡弧酞,前胎尺寸为225/40 R18佬型劫,后胎尺寸则为255/35 R18鸿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奠蜡谅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妥拢陕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致德熬金,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角墩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烧掸南,至于设计师是否真有此意隶,倒还真无从揣测履吹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诬抛枫,实际上慑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计菏市胁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侠粗担,由此带来了不错的视觉冲击感骚嗅,给后车以足够的心理压力软陇哨,至少眼前的这个家伙一定不好对付温成岁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骑悸,至于3.6L V6车型何时会引进省,官方暂时还没有表态财杰,而是否会有V系列性能车型的推出随,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汗饱硅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车懊晃诽,我的第一反应总归是奥迪A6L瓮赦沤、宝马5系以及奔驰E级这3款黄掀。不可否认老,它们的确是这个级别中最具代表性的车型去蝗,路上的能见度也说明了这点侮。不过斧贯,随着市场逐步的被细分相聘接,对于那些买车不喜欢随大流的消费者闹,除“老三样”以外灵,也还有其他选择绢,比如歌吉分:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES齐惯,这两款不错的“非主流”产品控。   今天锈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前揉喘嚼,领略一下“非主流”中大型车的风采达聚虏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同凛行,当然姆轿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同肃鲍。(注嚷弧衡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”崔,雷克萨斯ES简称“ES”纲笺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前寝,编辑先和大家解释一下“非主流”观差,这里并不带任何贬义邪。从销量看杀,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上胁,宝马5系9000台以上肉搞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现驰姓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场丘掠既。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场紊计耗。   外观罚:XTS尺寸明显更大饯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说桨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准楔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念副济闯。造型方正且棱角分明的车身造型拍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰毁毛好,都很符合人们对“大气”这两个字的理解介。可以说它给你带来的面子效应碱,绝对超过它的价格烘拖,在半年长测期间脾协喉,我在停车时经常会被问酬烈墙:这车得60-70万吧土狙捻?   相对于XTS外观的张扬里、霸气抵,ES则可谓是低调墩咐、内敛很多筒江旧,整车的线条和比例都比较匀称嵌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了没。   在车身尺寸方面邓床,XTS的车长达到了5131mm唯,比ES的4900mm足足多出了231mm筏类慕,差距可不泻俊,但在轴距上熬滤,两者比较接近捕,XTS为2837mm砍,ES为2820mm纲壕即,仅相差了17mm撮,至于最终的车内乘坐空间表现硅反,它俩也是半斤八两郴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型税肺轨,氙气大灯畔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吻喀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯猫寄侯,ES则仅有近光是氙灯白旁馅,远光为卤素灯泡勤跨妙。其中崇搁篡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局味,显得比较个性痞氰。而ES则还是灯组传统的横置式痪隶。   再来看看轮毂和轮胎顾改垄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸萎窝,ES为17英寸山,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎测捕烩,市场售价约1500元/条挡呈克,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎皆,市场售价在1000元左右/条寿。可以说窟翟炕,在这方面两者的差异还是挺大的畴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算彭镐汾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择狼性。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙└小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元撼溅谷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志暮错暖,下面就让我们来看看他们各自的优点斤池。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦逆旱,其他两款车均有上万元的优惠绣,但相比比亚迪秦的国家补贴耻魔毋,这些优惠就算小巫见大巫了告南。目前在国内的某些地区棵艾黄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴钨驰卤,总补贴额度可达到7万汝尉嘶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴摄。   在外观方面矾块柑,这三款车均有各自的特点哨喊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感荒。而本田则是日式混动车的传统样式咐,看起来非常别致巧夕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鹅蕊,非常有气势芬恨女。   这三款车中疏呜噬,比亚迪秦的动力参数最强拣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平态骨创。不过要是论舒适和驾驶感受使拓,锐志才是这三款车中最棒的磊嗓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车观筐,因此它的动力参数看起来没有太大优势细。   三款车同为轿车看刀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动貉售,丰田锐志采用了后轮驱动璃欧呸。至于哪种驱动形式更好荡,就要看个人喜好了酵。   本文导航豹:" "  简约内敛堤、安全扎实溶、品质优良赫,却叫好不叫座控,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象烈效汝。然而对于一个企业困,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品妻熬。为此脖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时哩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进攻逢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如涝超很,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L伯界。 亮点配置伟悼疼:   City Safety城市安全系统椭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤虫冲酚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扑粗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞辣霉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统肋旅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险惫叙胃,系统将马上发出警示并全力自动刹车巢癸碑,避免发生碰撞事故慑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)催,可实现自动排队功能徘,除了可设定巡航速度膳迸,还可设定五种不同时间间隔宋滥。   加强型盲点信息系统BLIS描,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域康。   倒车车侧警示系统CTA擞尼须,可识别车尾两侧30米区域内的车辆徐,如有车辆接近深,会发出警告音和BLIS警示灯晴。   FAHB主动式远光灯钳赊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆却,并自动将对方车辆区域调整为近光灯廖戮善,防止对方车辆驾驶者造成炫目拱仟料。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心耻别劝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择秒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蜡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距痛偶堕。显然沃尔沃也意识到这一点昧,要想在销量上追赶""ABB""氰锣,国产是最为关键的一步萎纽快,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边访净。S60L的到来肯定会对宝马3系掳架、奔驰C级膏肚查、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蔡行,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手说。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢围? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型氓毙,我们今天对比的是2.0T智远版手谓褐,售价为30.99万钠壳,而其对手同样是搭载2.0T发动机寥场,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型草。 ● 外观对比   从外形来看堤,沃尔沃S60L给人感觉干练酵惰纯、紧凑篙葡棘,X型前脸略显凶猛鳞牡掠,富有冲击力翟莱漆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力躲酬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱继淮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利洞,采用氙气大灯光源标华,配备自动头灯以及 LED日间行车灯轻径,只是少了前雾灯四彻撇。相比之下东,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利纳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合攻础射,同时还配备前雾灯奔持掠。只不过灯组并非自适应前大灯铺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能欧宿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源奶,确保驾驶安全场良。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平枫,轴距增加80mm达到2856mm犯,而奥迪A4L轴距为2869mm降茎诬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势脚闻嘲,不过高度和宽度有所不及撬。两车空间表现如何驴,请看后文的实际体验许冒。   两车侧面造型也具有不同风格截揽歉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哎史缅,而奥迪A4L侧面更加稳重骗,看起来朴实大方邯颠酬。 在后视镜上诧谓,两车都集成了LED转向灯墟巨佩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能簇畏,而沃尔沃S60L则没有唾。 在尾部梗擞,沃尔沃S60L造型略显生硬了罐惹铜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和本前创。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计螺团,同时加入镀铬包裹逢混论,气势十足萍轨噬,而奥迪A4L是单边双排设计蜕绊联,无镀铬装饰颁裁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎沪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎独窘鸥,尺寸为225/55 R16轮胎仿沮,相比之下尺寸显得有些小了辩绩,同时配备的是非全尺寸备胎挡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎诡,只有修补工具有点不厚道涛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的妒勤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗湘?当时的网络上绝对是一片嘘声净沁毛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计啪背,这似乎就可以理解为特立独行浮?或者说创新贡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念搓,通俗一点说就是氛:走自己的路仓讣炊,让别人竞相模仿仇派。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片碘旦,时间不长凛朝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样型蠢谎?当时我无法回答坡哇,因为还没有对自由光进行全面的了解般端,经过一天的试驾体验之后急闲贸,我认为这次Jeep自由光确实有点料淡,甚至可以说气势汹汹查枪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻酉缗铩,那么它到底有什么资本来搅局呢尼关?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案喂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挂李,在做颠覆传统这件事绦慌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念免。就拿前脸来说渴,好看不好看绝不是我个人说的算的似奖别,每个人眼里都有一个不同的看法顽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧臣涎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表囤侈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看擅雾炯,Jeep其实并没有太大的优势斯喉鞘,包括大家最看重的轴距表现其,在这个级别也算不上是太突出挫痘另。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话那,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争伤妻,让消费者也能愿意买单茅汉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了檀欠,其尾灯设计和大切如出一辙孔抨叛,只是在造型上稍微做了一点改变朵敖,以便能和后车窗衔接的更自然一些顿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凛棱,这实在是太个性了钨门欠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面爆鸵,不是吗韧?   本文导航及蜡菩:" "  “便宜戒弦、省油华、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求汹咳。因此挂匿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军加饱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上牟善。   为了尽量给消费者们传递适用的信息秽集,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”红尼耗。二者不仅定位和排量相同膳兑第,售价也都是6万元出头守。那么谁的配置更丰富叙雀,性价比更高呢尸烂?接着往下看吧诺拇犯。   备注式邢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期佃瞄弥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型碎邓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”牡挝啡、“天窗”和“后轮碟刹”坍存。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新屁阮世,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响谢,促进其他品牌产品的更新或者降价芒馁,以提升竞争能力丁全。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形侮,但又觉得竞品车型优惠较多”腻芭朗。今天就随着我们来看看暑啊,新威驰对比瑞纳便辖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看诫典,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车姓奢,此次我们将两款车型的顶配加之对比毁颁突,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处掀坝闻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元剿起,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多痛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨飘,以往圆润的风格被全面舍弃回兢,车头变成了现在最流行的大嘴形象锹。虽然初看有些夸张畅奴潞,但是符合小型车定位茬垃垫,更多时候它是年轻人的代步工具琅,所以造型必须年轻说孔患。大灯面积不但较老款车更大闪斜烹,眼神也更加犀利角怜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变朔厕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现苗竿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿彤铜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点溉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论寇梗哄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样浑俗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异次,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下渴拓苟,诸如电动天窗肪距仇、前雾灯与后视镜调节都在其中拓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能立,日常使用的便利度稍高一些熔千氯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm沤级,轴距达到2550mm汕外泉。与老款车型相比加长且加宽虹士比,这是为了适应造型变化的需要陛舶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势灸菇段,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势宋。   新威驰车尾没有车头那么激进垫藩畴,显得时尚而舒展鸿拎。整体线条看上去硬朗多了林烩。在高低配版的车型之间僧维,外观元素的差异并不明显逻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谎,不过在潜在的功能上却有所不同儒负桥,高配车型具有独立的外部后备箱开关懂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启革洽,在日常使用方面的便利度有所不足羡焊。   瑞纳尾部的线条更是犀利姐艇虑,线条从车身一直延伸至后备箱统簧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致食,增加了不少的层次感和运动感岔捍潜。" "  旅行车在国内的发展进程渡熊碍,现在似乎已经开始有所起色套,但受到各方面的影响嫁篓肮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃邢很。记得应该是在去年枪,各大主流网络媒体几乎在同一时段措撮碗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章你天,虽然没能在实际层面上起什么作用祭饭妹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议附媳嫉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车耐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段麓僳,但是大部分车型均已进口形式引入考,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面层巳堤。宝马全新3系上市后车,推出旅行车版本完全出乎我们的预料碘惮井,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本畔碧嫂。不管是厂商的试水工作饭祥,还是为了后期大力推广的前期准备弘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款舶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的翟辛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蔼,但官方却并不这样为其定义讳,所以除了V60之外碳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瑟夕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i渴,三款细分车型跨越了30-50万区间舅珐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地铜菇怖。   328i M运动型驮,是3系旅行车中的顶配车型楔妹,M套件必然是它表现非凡实力的根基骆砰盛。BMW的M系列产品谩投,是众所周知在外形设计上最夸张动感的甩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列咳李,也很难在视觉冲击力上对其造成影响辜坡。在M套件衬托下的新3系旅行版垂曹略,表现出的攻击力和威慑力很强衫绵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型深疯骂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅卫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感羡凸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能饯百,也是几款进口旅行车中最为全面的的楞,除了前部以外戊壕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头良,令驾驶者的便利性有很大提升渭卜茎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显丘,造型圆润的尾部整体风格剩娄,让旅行车身份表现的恰大好处筒寂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩寺,但是尺寸不大核拈,威慑力也没有想象中明显刻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念戎漆,极富肌肉感的线条元素省盟辱,让它表现的干练紧凑来鼓添。   本文导航梢恢碧:" "  曾几何时兴搔筷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交界小嘶。物是人非码,随着中级车市场竞争的不断加剧懊闯瞥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径泵。在上个月的广州车展上筷竭辰,全新天籁·公爵正式宣布上市纽培起,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢旁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析婪倘媚,来做进一步的了解吧晚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较饺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观屏蹿: 稳重与运动囤,风格各异   车身尺寸方面鞋诽矫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm氢妻揭,车身宽度习巾、高度与普通版天籁车型保持一致搽其揩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大娶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm睦晒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型兰围,只不过在细节方面有所调整欺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蓄,后保险杠排气管内嵌店,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识翱,俨然简多了几分气质的提升宋架。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下攀缮搜, 新君越的外观风格更趋年轻化莎祟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开隶乔慧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拒哎葱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面堆洞驰,尾部设计与前脸造型和谐呼应希,相比老款车型稳重端庄的设计风格耐韭洼,全新君越更容易让年轻的消费者接受瘟澈。 【君越 整体外观】   外部配置方面赏幂绅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯畏淖、大灯自动清洗等功能吹譬辉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到农睹。通过下方的表格我们可以了解到毁,同价位的两款车系,君越在外部配置方面显然更为全面一些少列,LED日间行车灯笔淌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的擂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的狸接熊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价胖片: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头挎浦沛: 日间行车灯扫干: 随动转向大灯苹娩: 大灯清洗装置乖: 氙气大灯荒猴: 倒车视频影像杉: 大灯高度可调惊躲蜗: 自动头灯伺删: 泊车辅助掀蠢恳: 无钥匙进入系统剿: 感应雨刷吃尽: 电动后视镜限迟乳: 后视镜电动折叠捷松: 后视镜记忆罕窝黔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候恭才,年级里有几位南方来的同学郴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪童喊镐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情售娩身。雪对于那时的他们围亥潜,是上天赐予的礼物惋堤。但是安诬笑,对很多北方人——比如我——来说茂涵,雪却是避之不及的灾难摔,它让我们的出行变得困难重重酶鳖杠。不过这次却不一样染隧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瓜青晴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣势。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先泊孪,请允许我隆重介绍一下今天的主角硅幢颈,我们的冰雪座驾愧抡,一款中大型SUV——福特探险者壁。探险者是福特的旗舰车型切,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售扛,共两种配置溅,售价48.98万溺挽、53.98万畦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嗡。我个人非常喜欢探险者的外型幸系坟,它魁梧而正派凛湍诡,颇有美式SUV的霸气此穿桑。牡丹江的冬天白雪皑皑插厂燎,探险者出现在这里十分应景蹄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前匪锣莫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热席。这样的冰天雪地里觅搁,就算是带着手套在户外拍照革歌痞,手指依然会被冻得失去知觉摩肪临。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赴羌垄。探险者的方向盘加热速度很快汰扩,开启后几秒钟就能感觉到热量灵噶,太实用了谴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机敌,匹配6速手自一体变速箱挎。探险者在海外还有2.0T版本车型联筒期,不知为何暂未引入国内辫乌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面脯,并没想走量么畴。   探险者为承载式车身结构搂茹缕,搭载一套适时四驱系统疗查袭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样但,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器逛,后桥轮间为开放式差速器帛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助染效断,以制动打滑车轮的形式实现少粟。这套系统的越野能力或许不是那么强大杜攀,它主要是为提升公路性能而存在的怒瞄锣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点七寥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蓄录闻。这次我们挑战冰雪路面弘币,这套系统发挥了重要的作用炉内掸。另外不容忽视的些姜虹,便是探险者的“神秘嘉宾”了蔡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成仕臁!它是一款高性能冰雪轮胎滔星,官方称它应用了发泡橡胶技术蝎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜卢,从而让胎面贴紧冰雪路面掸眷,提高抓地力混碱荤。当然贪拳涸,这款轮胎价值不菲凰,以探险者高配车型的轮胎尺寸卿:255/50 R20为例烂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元功冕僵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的人瞎突,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上税汲税,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴帘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及慑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企羞受城,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑膏认,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下荣辉捆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花碗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表愤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出被枯翔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲灵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm砂胎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满返逛抢,两车的轴距都超过了2700mm皑矮秀,使它们在同级别车型中的优势非常明显犁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计桂麻垦,略显圆润的车身看起来动感十足澄盾休。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感玖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感剿伞乘,550引擎盖上V字型的线条动感十足娇箔。C4L大灯的设计相对简单京范,全系采用了传统的卤素光源苗吵,而且并没有采用透镜的设计艾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感睦监颁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜秒邦,还有转弯辅助照明功能淘,保证了夜间的行车安全寸屁。两车都配备了时下流行的日间行车灯失齿,值得称赞的是了,550竟然为雾灯也配备了透镜处,这一点值得各大汽车厂商学习冯划狸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏姆拎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩点豪清。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感攘亨缚,550上扬的腰线勾勒出时尚冯、动感的侧身线条鸵台刊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间股价。C4L和550都采用了双色的后视镜设计膜惭,并搭配LED转向灯汀集,视觉效果和安全性兼具曹潞派。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有阿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口把记莲。   C4L具有无钥匙进入功能蹭派,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性畦掳,550则采用了常规的遗簧璩裕控解锁功能芥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格犯,C4L刀锋式的造型更加犀利青,550则更加尖锐萌蜗。   两车的尾部造型比较统一谦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果焊挺熟,圆润的造型颇显稳重旱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过摧昆,这样设计不仅美观道创盾,而且可以增大后备箱的开口角度辅耽秤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯槽协圣,视觉效果极佳旁究。两车都采用了4点式倒车雷达会龄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低徐刀唉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物妥,使泊车更加安全险。C4L后尾箱并未设计开启按键捕搔,只能通过车内控制按键和仪冢控钥匙开启磊卸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鲍栓络,使用起来非常方便颗誓。   本文导航惮:"    紧凑级两厢车赌,如果倒退10年前艾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域睡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后京,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型筒撼陕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹殿份,它于不久前推向市诚怠,但其实它在国外早已上市晶。雪佛兰在近期才引入敖收,相信也有自己考虑录,好在这个时间也不算晚恢吨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择寝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐酮,相对较低的入手价格欢禾、时尚的外观设计以及良好的运动性能瞪邵辰,都让其成为该细分市场的热销车型邓。而在紧凑级车型中垂脖妥,三厢版在兼顾运动的同时奇芦锯,实用性相对更高一些枚入、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念脯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父芊玻克斯三厢版(以下简称阜哑拢克斯)进行深度的比较喉裴氯,到底谁能从中脱颖而出唉妊倘,让我们拭目以待美惰。    在刚刚结束的2013广州车展上拆般讼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴戳。此外梧脓保,概。克斯去年北京车展的正式上市敬赤叼,也让这场紧凑级大战更加精彩墒逝顽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后恳,作为其小弟的马自达3能否一样出色拣?赴克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时畔,能否从容应对臼性攫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓奈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外艘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上坑馁虑。就在媒体日当天抵鹊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后起型,经过旁边人的介绍拼,惊叹一句朽稻:原来不是一个车靶凇!可想而知轨,这兄弟俩得有多像擅扰。    2012北京车展上市的甘樱克斯相比前者烯屎,已经在市场上打拼了一段时间弓妈巧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降磐理,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了沧缝孝,但是缚弑睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位怜航钩,还是毋庸置疑的缸揪溪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性土,为了让评价更加客观烁牡,同时毕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样豌释,我采访了一下身边的同事和朋友将崇。   同事A脾槽:男桥豆嘛,30岁侗触和、已婚良、儿子1岁多    我哪个也不要扫收村,原因只有一个惹顽:都太小纱管。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV葛才,实用!当然这两个车白给肯定要梳陡赊。(也对撇补,老婆孩子热炕头的人劝华,还谈什么运动位坞孰,能装下更多的人和东西的箍,才是硬道理)   同事B幢:男钒乓撩,老感。克斯车主拨,奔三的年龄莆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣昧危克斯题,理由是有优惠下、货源足朴、随时买溉栏,听着怎么跟买菜似的肮下。   前女友乱:24岁邵项,高尔夫6车主氰沙伍,略带公主病    选马自达3顿兴蒲,原因是好看房,我再问还有吗舰楔拇,答曰龄畅:好看岸锉β帷!我继续问甸,跟我急了吠寿,提问结束恒惯诞。   现女友据:25岁汀沉瞳,对车没有丝毫兴趣告,仅对各类衣服吩承、包包呈态翟、鞋等物品上心    我选马自达3吧乘,原因是就看这个顺眼表镭,所以就选了肯腾导。(明显敷衍了事)   女性朋友层础:24岁土聚,某时尚杂志签约平模朽,对车有些兴趣汕童,但只是停留在表面    我选马自达3霸胆偿,因为好看侩谦场,身材我喜欢完,而且红色(主打色叉:魂动红)是我的style其,所以我会选她的说少博。(这种中英文混合体实当,外加“什么什么的说”的语法真别扭廷攀,说她好几次俗糖醋,不见改)    采访结果显示夏,果然是萝卜青菜女舞、各有所爱峡享蹬,而且给出的理由也是五花八门驾黔,那么到底这两款车有哪些不同巩,在面对不同的消费群体时娃丰骸,它们的表现又回怎样蹲孰,废话不多说戌芭到,让我们往下看了。" "  2013年8月钡,本田CR-V共销售了15393辆渡警卫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月倍揩,本田CR-V共销售了18989辆完,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月晶,本田CR-V共销售了19510辆隶蠢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月冒稍洞,本田CR-V共销售了19288辆枢秦,全国SUV销售车型排名第二......事实上闻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单诧,它的优异表现还远不止这些品,截止2013年11月底婪究茅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663秘璃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠褐氖。是什么让它成为了国内SUV的明星惟罢范?又是什么让它如此大卖补弓?   现款CR-V有2.0L聘、2.4L两种动力共7款车型瘟,售价19.38-26.28万元坎齿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型换位旗,售价22.98万元)渐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型碉靛拭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声袄缅,纵观整个CR-V的家族史聚,前两代车型还有些“方盒子""造型刮,而从第三代开始里,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蓄,坚定不移的走着城市化SUV的路线汝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大咖哗。   说到第四代CR-V的外形钳,也就是现款车型胆泥围,它的外形并不是能让你一见倾心的主艾精,CR-V上市之初标辨,人们对于这样的设计褒贬不一湿坚任,甚至有些“不得民心”式,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话韦心次。   豪华版车型上只配备了卤素大灯融河玻,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能篱示迸。氙气大灯错顾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上未口恨。值得一提的是坏畅请,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上痛,效果出彩暇闪栖。   车身长度比上代车型减少了25毫米劫芜,离地间隙下降了50毫米口诉摊,仅剩130毫米息世,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性顷练,但却令离地间隙接近轿车颠,轴距则仍然保持在2620毫米谅,整体效果比老款显得修长不少次。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因天刷,在实际驾驶过程中千憋,提供给你更加宽广的后方视野肆怜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信卿。   现款CR-V提供17舞估、18两种尺寸共3种轮毂式样破殴兴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外柑光,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拾忍宛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面佬儡屡,车尾向外凸出比较明显毖,给人一种臃肿膨胀之感浓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索兔戎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显受,给人一种臃肿膨胀之感啤脊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因俗伶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积溉扒,为实用性又添一分瀑柔乾,从之后的销量来说苦缄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受泡,保持着高歌猛进的态势修衫斡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺巷盯防,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力廉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙壬啥、精心茹浑黄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm凛,排量仅有2.5L埔挺锰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场必嚏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS侧鞍超,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它狗授,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力目传抡。   第三代雷克萨斯IS抖安镜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霖孤丧,全车线条设计更显张力稼,饱满的肌肉感让人过目不忘邢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版怂巍挺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅冉沦吾,丢失了一丝霸气纪堵笑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加姓,长宽高分别为膜骚:4665mm缺焙、1810mm似埃沉、1430mm录涡扒。同时轴距也增加了70mm澜还,达到了2800mm耗崩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言父绷暴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言莲,其前后配重分别为53炮:47凯。接近前后1低:1的配重也体现了其运动本质苗馅。   IS车身侧面短小精湛糕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性头,显露其灵动的车身姿态抽辈裙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙抠,依旧是纤细恫、锋利始及,绝不与传统设计相妥协暑敞枪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辫船。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎久钞默。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力伶渴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性兼。   毫无疑问拿恍瞪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力庙夹。你可以觉得它设计非常超越才成习,也可以认为它很有美感淳摆虽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动屯磁抨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月微,石油的消耗量日益增大粕唱袭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油却,排放着大量的尾气辈谁坊,制造着日益严重的雾霾天气捕。汽车尾气的污染孺,越来越成为大气污染的重要元凶妨耪稼。开发替代清洁能源掇靶,代替排放巨大的内燃机舍锤络,越来越成为厄待解决的课题措霞。现在很多厂家都开发了混合动力车型徐郝,这项技术基本上成熟了朵锤祟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平奠碎,也没有成熟的商业模式来进行推广该,即便很多条件还未具备蓉复,即便这样那样的客观限制胜哨落,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面城效,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一短恃搪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品纲,叫做启辰e30晨风抒狡,这款车还没有上市摊匡柯,很多技术参数还没有公布栏东,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拦滩甫,介绍给大家勿。但即便如此雀,这款车还是有据可查凯怕捷,开发平台来自日产聆风电动车拉齐集,外观也和聆风十分相似遣珐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿腑牟,2700mm的轴距和骐达相同贪杭,外观的样子也有几分相似滇偿。但明显晨风的很多细节显得与众不同码,前脸没有进气格栅的设计细帆彼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蔬涡券。而据厂家人员介绍骋草,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台率登海,而是单独开发描项尚。   尾灯使用了LED的发光元件谢疽卿,看起来更加醒目逆械来,垂直的长条状样子也很有个性韩瓜奋。但在车尾上烙斤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同面华,聆风在后扰流板上有太阳能电池板抄艘,用以分担电池组的压力湿,这在晨风上是没有的新簇。   本文导航蹋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了朵电,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)判段鹅,照片上看它挺精神碗扰糙,设计有传承有创新降,硬件配置有增有减填眠纹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情午赡,没能去测试现场参观参观风惶。   命运总能给人惊喜陷毖。上周五下班前樊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目间玖,领导突然走过来跟我说锈袜惰:“来了个顶配钙苛担克斯屯乱匹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”涟,周末的小幸福就这样碎了一地亢败,我得跟两台机动车泡在一起降逻渭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝辈,坦白说现在我对它俩都“不来电”郸胸。这样也好构泊,好歹保持个立场中立对吧讥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满陪唤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待得,比如为什么海外有独立后悬架搭?国内全是非独立后悬架香吵玲?其实道理不复杂貉侨捂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响巾缸钵,既然如此囊,那就遵照做生意的基本法则来做锤,降低成本怜,攫取利润闪,无可厚非瞳。我相信如果改悬架车就没人买纺纱抢,那他们肯定不改腾。   福特比较谨慎架汲,善于跟消费者打成一片馅睬馆,挣钱不忘树口碑女,好口碑又促进高销量妒,顺利打造良性循环圈单。尽管它也有这样那样的问题涛厕反,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买外肛锭,值得大众好好学学贰辰靛。话说回来杀娶钡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路填避。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐Ъ栊玻克斯范激,是各自家里的明星产品鞘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖观,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限宪柿。把这两个重量级选手放一起椽芬,能擦出什么样的火花来费?肯定有人在期待一场压倒性的胜利钳,似乎这样能出一口恶气咎效晶。不过我得劝各位一句貉汇:百花齐放很重要堤强,一枝独秀最糟糕退。   ●外观   扯半天总算进入正题尚,这个阳光明媚的周末默弧,没有雾霾的打扰敛褐,我把两台车放在一起拍了套合影郎。看看它们徽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7姐,一个是16.29万的顶配版两厢赴埃克斯含笛。要说家族式设计插饲瓤,大众当然领先其他厂家问峰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服隶烘购,福特的动作稍晚一些私,效果不赖俱撬。   所以当高尔夫7和副车希克斯站在一起的时候芹帅物,你一眼就能认出他们来自哪个阵营难捶工。谁好看我不说法担吐,大家都有自己的喜好川逗捎。两款车前大灯组内容丰富柿深,氙灯古、日间行车灯康阮、大灯清洗救瞪奸、雾灯一个不少呻绣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辣财泰,而咐矗克斯的则要花6千块买选装包法奇皇,朋友们逃脊滦,要享受还是得多消费啊涛蹬。   车轮部分有看头炽。腹倬兀克斯胎宽215mm布炯亥,米其林博悦轮胎芦堵,轮毂造型带感菲,给个好评煌外,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蜕。高尔夫7胎宽205mm叼其,似乎缺乏顶配车型应有的气势惹膝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧洛雀吭。   车尾设计各有出彩的地方贡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蘑垦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭祟口,LED尾灯是个加分项臀婪,父敛ε克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意徒。左边那台风格沉稳一些行,右边的青春气息扑面惭帝,你喜欢哪个何刊博?" "  “牺牲一定的车身刚性隋媳返,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车揪篓媒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构记辈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”冻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后戌络,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面衰。就在上月粮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本埂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版獭档,至于奔驰C63 AMG嚷,目前还缺少这一车型莲天。   由于是RS5 Coupe的系列车型吾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致桥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾会,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事籍卧,毕竟除了性能之外旱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的损卵。   延伸阅读 串忱忿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案摊扑卤,其中包含对车漆颜色试蓄瘸、内饰颜色以及电子功能等自主选择僚窝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的逻苍河,所以在配置解读方面吧掠虑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注抽努替,并将官方价格告知大家巨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上廷壕纷,软顶敞篷采用电动开启洼遣,时间上需要15秒即可嗣煌,而将再次闭合需要17秒锋圣锰,其开闭结构为多连杆双片式泰锋,这也大大缩短了开闭时间腺熬碗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消孩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷古叫斥,为了不过分降低运动性词,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼帝松仍。排气方面也是RS5的一大特色街傲逞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个韩,而在Dynamic模式下会全部打开篓磕。   本文导航贺懈:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线海眠炯,或许大家已经是心里多数酣狙凭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型昂糖睹,定位于新兴的小型SUV市场健。众所周知撑虎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“士离凹,长安铃木选择在这一细分市场发力敦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的垒价芜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX深趴,通过对比分析授怕纫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力汲舒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市衬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元骇来,搭载1.6L发动机江卞没,匹配五速手动和CVT变速箱凄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L寄泡、2.0L两个排量六款车型毖笑,同样匹配五速手动和CVT变速箱筐凄难,售价区间12.88-21.88万元瘫陡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观妈:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面赴臣,通过下表的数据显示得知凸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手痘攀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX特改,相比逍客肮翁累、昂克拉等车型同样处于劣势伍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起畔撤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹税,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因猩躲,还有与车身不同色的黑色包围挎、车顶行李架妹怯,短小结实的车尾轿鄙谷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果痊。车身颜色选择上缝策,S.CROSS锋驭提供了极光绿笑袄荡、皓月白叮、星辰银燎覆、丹霞红巢镭、银河蓝和晶岩灰六种颜色袍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同屁小,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计来乱,雾灯胁、下保险杠也经过了重新设计恢彪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格斡烁梯。车身颜色选择上舌譬,劲炫ASX提供了珍珠黑寺朴、极地白兰、翠鸟蓝朽桥懂、酷银涂、钛灰五种颜色醒挛纽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面硼祈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯式,前后雾灯泉播,并配备大灯清洗功能搔案盾,外后视镜集成LED转向灯;同样缴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯导委,带水平调节和自动清洗功能叮,其外后视镜没有集成转向灯继号冉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂降沪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂殿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂扛录桃,二者均为铝合金材质吴宦。所有车型均配备优科豪马轮胎尸操新。值得一提的是处,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎迸立,这在同级别中比较少见藉薪尾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型梅梧,根据车型的不同尺寸有所区别好抒酱,低配栓池:215/65 R16补息侨,高配釜虽:215/60 R17百顾,轮胎同样使用的是优科豪马怀涵,同样配备全尺寸备胎盖绒,两车在这方面都表现得很厚道匈蔬你。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫效,第七代车型清佃荷。其指导价12.19-14.49万蚂巴堵,这是配备1.6L引擎的价位形。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品呻嘘,账面要准备好14.09-18.29万陈毒枷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车回偷,当然寒挡,身为第七代的它泥卢,在冲击属于自己的又一串“第一”颈涣。但我们相信撵,短板才真正决定高度坝凶颗。   全新高尔夫的德国总设计师说慈淀,它的设计主导思想为“简单既经典”即轻烷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分绞垛市:中网与大灯的相对位置时撬诲、拓宽出车身有力的轮拱希粱辜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了败嫌,这台在中国拥有极高人气的两厢车味风,一露面裙,就好评如潮贾莎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解潘,但还是要将6/7重提管沽,除了外观上的差异弛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上牛,比第六代车型要长56mm瞳。而整体车身比例上凯勘勉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然曙承擞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm婪,轴距增加59mm外,从而提升至2637mm竞耽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拒,但新样式的内部构造也足够炫私。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置薄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念圣摩。高隔音性的特殊树脂层将,形成3层薄膜结构先。它拥有很强的抵制振动物理性能堑翠榔。   直接跳过撩人性感的腰线洽伦定,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绅。相比海外的双L型杜敛承,或许辨识度更强一些擒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的波,但高7的不一样赔绅鹊。细心的你会发现采篮蝗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时羡侨顶,才会主动启动飞,并且拥有厂商宣称的132°广角抠刨叔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格时,天平再次偏向了驾驶者一侧费童。整体内饰上涩写稳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是涧收狈:放弃中庸的设计理念鼓救,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派肯。不规则的T型区彼、活泼的金属线条点缀荡怂,让全新高尔夫大变身仇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没敬囤,它能够让你感觉非常新鲜偿椿。   坐进高7内炯诉姜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗撑颁,比普通天窗大了30%定袄眠。而外掀的开启方式有点奇怪及翟翟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别喂,同时还为内部提供更多头部空间旦。   大众车型的人机工程向来让人放心幌晶褐,这个角度的方向盘里惠犯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦亢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型算赏饲,或许来个拨片更有型吧稀蛋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瞥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度协捎。   本文导航既伸:" "  在国内的SUV市趁枨ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下唐碍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击家粪弯,正因如此拟固,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陋讼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问漠耽赏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破层。   说到大空间耙、七座设计抚橡乒、配置丰富的SUV碱河,北京现代全新胜达是其中的表表者够,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求床腿厩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型订狭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变位粉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手详协肺,下面我们将对这两款车型进行对比分析秦窝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观携湿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向孪璃柿,设计上中规中矩牵,采用了哈弗新的家族式设计元素步没,这一风格将在整个哈弗系列上普及冗,代表性的设计元素有喜柯熬:大尺寸U型前格栅糖钦沟,粗壮的镀铬横条格栅借,时下流行的“X”型前脸泪心溪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烽歌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的该胚还。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钾锻纽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气常锚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酣领,再辅以造型锋利的大灯灯组霉驴签,极富视觉冲击力郴始焊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话良丰浦,现代品牌的确更加具有超前思维意识咖肋蜂。" "  如果提起讴歌品牌跺,大家一定会想到MDX这款车培,究其原因弓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型碗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型谁使衫,拥有讴歌最顶端的先进技术灌。在2013年短,讴歌上市发布的新车相比以往杠饱,算是非常密集的双骑纬。即将岁末闭蔬心,讴歌的新款MDX也开始上市销售供舜活。作为新款率眠,MDX的售价降低了旁枫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注椿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失畦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器琳师?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术锣潜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮痰帮太。使弯道驾驶更加轻松尼蛔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上炭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 凯讥事,在车辆制动时盖勒,通过制动延长扭矩矢量分配虏,提升转向的循迹性 商,这在之前的讴歌车型上是没有的士热息,包括RLX伦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄烦商狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机楷康,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由翱慌。但我们看到屠门酸,在讴歌品牌乃至本田车型上侯,自然吸气发动机依旧占据主流临。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法骇,在新款MDX上使用的3.5L发动机魔率,带有VCM可变缸技术踩开坛,在不同的动力需求下蒜,发动机自动切换工作缸数型,用来节省燃料洪磕,提高燃油经济性场炕痪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上趴,使用了全LED大灯焊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法茧琳骋,不止在新款MDX上出现糙拉糙,旗舰轿车RLX上同样具备犀辟。但和MDX相比乘,RLX的前大灯内部结构稍有不同翘物怒。而MDX的这种全LED大灯晾溯塑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平暗,但据了解讴歌正在向这个方向研发春臼庙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务燃强拼,其中大致包括救援系赡娜、定位筒臣李、导航检索等常用功能嫂脑。但值得一提的是丰灯,讴歌的这套系统在整车质保期内耻贿蹿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的漓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上淑殿吉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置船,通过车头痉价龚、车侧筛舱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式坚。对于前方障碍别、侧方停车盲眉泥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用灌愁传。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蕉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面杯,MDX采用了59%的高强度材料患不炕,热冲成型一体式门环等途径头,在全新平台上使用了更多的轻量化材料记碗铣。   本文导航赦啼:" "  在新一代天籁发布之后谱妹尉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字提瞥。二三十年前吩糜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蹋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车购僵袍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前抖派。而谈起这两款车内边,目前多数人对它们的理解是譬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鳞捍赐,配置增高铅借次,便成了公爵和君越斯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸巳兴、动力和配置等等拓间,却有着极具诱惑力的价格吉乒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘撮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额翔率,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力莲差。可它们究竟有没有这样的实力赎弦?两者比拼割咎,谁又能更胜一筹煎公?本文即将为您揭晓速。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型檄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蓉,售价区间为23.59-36.99万元舒鬼讲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鲤郎,两车售价分别为29.98万和29.99万褪才,价格非常接近涩麓犁,比较有对比价值褪盼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显烧蚂,主要是雾灯苯史、轮圈等几处细节可以加以区分慧,尤其是中网变得更精致骚瑞,车头更显大气贺捣腹。但也就是这些细节的变化冀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动共哀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿劣沧颂。   大灯方面纬龟胁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能轿季饰,不同之处在于侠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)绍鲜楷。   车身尺寸方面委抒奇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)笆档锰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)浇奋赴,君越的长度同样超过了5000mm臼写,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本南艘毙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面缄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瞥,并没有追求锐利懈户,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅揭,腰线设计是其外观中的一大亮点加,并非大多车型采用的一条笔直线条善,而是在B柱之后便缓缓下沉款,在后排车门上形成一条折线绊星诵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感佳煎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士背堕。   尾部来看凑,公爵与标准版天籁造型基本一致叙掠,尾灯造型也还是一如既往地犀利呛几,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合弟挥惭,为整个尾部增加不少活力默,同时尾灯与镀铬饰条完美结合力,使其整体感更强啡上赣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华胆獭玻,轮胎方面使,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎夹秦,更为霸气献。   ● 外观小结檄痊苍: 两车均采用年轻化设计柑,稳重气派;车长均超过5米榷啥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上脓,君越表现更为抢眼茎奠纽。另外邻京撬,从个人角度来看稻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计步蓝,相比之下它的造型更加简洁劝澳、规整颈闹膊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识螺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽袄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发欺曙拢,足以呼唤出你全部驾驶激情恳胎惜。你可以视它为野兽唉逻苛,但我更愿意称它为内敛狂徒臼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎沫岸侧。它是驾驶利器矫,也是很多人心中的梦想之车们,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG囱。   既然说道奔驰AMG冻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义辟泪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样免,都代表了其品牌车辆高性能版辱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款秋,这些车在发动机配置调教肚堡,底盘调教猜,外形和内部设计上都远远超越原厂车匪冻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型竭,它的长宽高分别为4707mm相卫、1795mm和1391mm集巍,轴距为2765mm捆侧。参见下表可以直观的发现脆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的簇惟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势损趣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面工鸿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同丁倾栓。但细看之下琉城饭,还是能明显看出差别饶回挡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位恒溜挡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降必,流畅迷人更具轿跑风范嫁谢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少讲撇。   除此以外迁肖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次锹结,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭凤羔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂活挎,前轮尺寸为235/40 R18翰桥,后轮尺寸为255/35 R18陆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力铂领,以获得更快的加速度滥阮承。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瘦龋。   车尾是C63最为霸气的地方边孩课,四出排气管宣誓着其运动特性素辨锣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一豪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力的,从而提高车辆的稳定性凰系晦。" "  11月12日豁乳蔷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市矾点。无论在平台还是动力上趣,这款车都与标轴3系基本相同稿堪。动力上暑碍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上末冕堆,依然分成风尚齐笛、豪华和运动3个不同设计套装兽拼宦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式项。无论怎么看虎啥搐,4系都很像一款双门版的3系椒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢猴肌双?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系凤。   虽然名字是4系五腻,但如果只看前脸骂,恐怕一眼很难分3/4系垮寸聚。不过仔细观察细节的话勃坍敝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吭。比如更大的开眼角设计吮淋侩,更修长的双肾格栅侯镭苫,还有明显不同的下进气口设计风格舰滦仇。当然鼎滇,了解宝马车型的消费者都知道稗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置撕枯缮。此外收,前脸还针对空气动力学进行了优化疥坦换。 【左吐:豪华设计套装(选配)/右蓬教落:风尚设计套装】   侧面造型上譬拍籍,4系明显比3系舒畅很多叮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条捞隙颧,更修长的车门对此也贡献颇多圣骗。不过轮胎规格和3系完全相同善,似乎很难体现出这款车有多么运动赁泥。另外吧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了勾蔑,和前脸的进气口配合顶殊睡,共同为刹车系统散热肃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多扒,不仅装饰性强峭实磋,看上去也更凶狠蓉寿澜。   尾部设计上挖烙抗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素洁暗屯。猛地一看依然很3系港,但饱满的线条体现了4系的不同澈穗。尾部虽然整体很“壮观”申,不过颀长的LED灯带显得非常秀气慑撮,别有一番风味粒。另外虫,根据套装不同炮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种得板体,实拍的运动设计套装为两侧双出腻,个人认为设计还可以更精致一些排。   车辆提供鬼惦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址橇:北京市海淀区闵庄路19号   电话同鹊犁:(010) 5872 8888   本文导航杉搪需:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道系新,自日产逍客2007年在英国上市以来犊降箍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来尉。各汽车生产商自然毫不示弱歧冠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹僵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年苇摔降,公司就对其外观和动力均作出了革新荆桶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司关酷甭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V侧访哗。这款车售价要高于ix35毫嘛,标配版的售价与高配版的ix35相当扇敛软。较高的售价并不会对消费者影响太大偷偷车,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力搞绩罗。 ? 现代ix35   除此之外猜八,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型弊罕酬。完美的驾驶体验释呢,充足的动力表现敢窍媚,日常的实用性以及低廉的养车成本厢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战犬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面莫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间船男,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些衰。CR-V的后备箱打开的角度要更大维创,后车门打开的位置更高度,加上方便的一键式折叠后排座椅迸遂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜加拔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的晌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的乐蝎购。ix35的后备箱地板离地面更近抨讽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间炒开。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5赋,他们要对此多付1,700英镑糖。其余两款车的四驱版膘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)杏势,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)侣斥腻。   从标配版本来对比三款车浚,ix35要优于其他两款径笑。SE版就提供了后排加热座椅沛盎罢,方便商务人士乘用革庐。高配中更是有导航棘坎,蓝牙颅恫辱,真皮座椅歼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠手,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑秃哆。   综上所述阜惰娜,我们推选出这三款车的排名分别是暗肖投:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惺,但是它的驾驶乐趣却是最大的繁互眠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码底。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鸽窝祭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度帛碉晦。低的污染物排放七闯氢,强劲的动力表现哺,新引擎的装配让该车重获新生抄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问那型,改版的ix35依旧是让人满意的家用车妥拐。不光是低廉的售价提,标配版的实用和保修期的延长孝掸,让该车十分吸引人咐矮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放岁膳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间晌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抖非,未经环球网Huanqiu.com书面授权被,严禁转载塑亩衡,违者将被追究法律责任肃驼朽。责任编辑箔北:李敏" "  在国内尝帮伸,提及福特这个品牌钳瘸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶冶剑克斯和嘉年华睛啸,但福特的精髓决不仅限于此惟。在美国必,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军稍卑。近些年来攀懒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围楼却獭,先后投下了旗下多款SUV车型杰埃绒,其中包括翼博帕、翼虎绵叔坷、锐界以及今天的主角探险者柬息。作为美国销量连续15年冠军的探险者丢办恢,它在中国的土地上能否再续佳绩恒?带着这个问题搔鼓膛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙茧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨狻,也是其第五代车型屋涧。在今天看来砍签,福特探险者圆润饱满琴,又不乏美国车标志性的肌肉线条拘姬信,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求本乘。但早在1990年筏,第一代探险者刚推出的时候尚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多侧刨。   随着时间的推移返存敲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蔬,与其说是改变墒夯,倒不如说是更加顺应潮流德羔。早先的皮卡底盘不见了踪迹讲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂廷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)铜。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨搴础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢磺敖?结合同价位车型做个比较不难发现枪,探险者论尺寸绝对傲视同级船活塘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV衔,“尺寸”无疑是其最大卖点溜媒情。它的车身长葡、宽琉虏、高分别为5006mm脯八燃、2005mm和1743mm典喉铃,轴距为2860mm霜收。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV糕且,即便是与奥迪Q7的对比中炬,探险者在某些环节也不占下风幂瘸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外部嗽摆,探险者的最小离地距离为193mm瘸骏,接近角和离去角也并不大括丁,仅有21.7°和21.4°妹识尚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的皑。" "  引言懈辅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点棠慌迪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新困勺棉,其采用了全新MQB(横置奶В块化)平台生产境避曙,不仅在外观唉惠、内饰方面有着明显的变化犯,更低的生产成本伴、更轻的车身也使其有着较大的优势函硅。此外倒惯,作为其老对手的福特负粕瑁克斯当然也有着较强的实力汤焙现,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评可眯。今天染酸,我们就来为大家对比一下崎,看看这两款车型谁的实力会更强岁艇磨。 外观呛逞:低调内敛大众风对比时尚张扬副亩偎瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感官衡,但在设计风格上却有着截然不同的一面擅伴舵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上度。而杆幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息撩线可。   车身尺寸方面屋辑瓢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进廉刮胁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm粗,轴距也增加了59mm喊舜谱,整体看上去更长更宽更矮说敛。但其主要竞争对手阜斐桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势财锚本。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅窍疲樊、强壮捞、凶猛臣醋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象潍澎考。试驾被安排在了蒙特卡洛来,我们被热烈的目光追随了一道哺率尸,同样劲拳堂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路铅饭呕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起弓,它的对手就已经锁定了李,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标怖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜亥帘,他们选车就两点功式是,第一样子帅柬甸酚,第二性能足够强大禾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力风。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车迁。恰恰如此储催蚕,它看起来很漂亮暮碎,尤其是车身各个部位的比例与线条故僻,挑逗着所有人的视觉神经姥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野偶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口皇睹凶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实阀返,而且更杀气感更强纽错。怠速时慢慢靠近长囊,它的躯体在微微颤抖藤堪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤耸篮告。   细节方面奥迪从不偷懒斗黄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记啤旗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾股膏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞酚剐纪。在我看来烂,这样的视觉效果已经足够征服所有人泪,如果你觉得不够醒目橡势,还可以选择将卡钳漆成红色仍痢钱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部檬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体犯,120km/h时自动升起分瓦驳,此时的样子最为动人穿,速度降低至80km/h后便会自动收回钾麓祟。   进入驾驶室并不费力蹭,内饰与A7或者S7基本格调一致色,简洁朴实榔,中控台区域保持原有基调呵,有人说它沉稳拍丢,另一些人说运动瞪垢,在我看来这就是奥迪的风格棚储,可以满足很多人的口味挥究杜,一切气氛都显得那么熟悉诺。   车内有两处亮点让我记忆犹新竟绰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拌席,坐上去的感觉也足够舒服蔬蔑。不足之处在于它的调节方式太过简单趟沮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑焦函裂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能枚宏谢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘盼桐,手感与大小都很出众琳朗矗,令人爱不释手孔萌哪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进沁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望顽拿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方百没,善于抓住驾驶者的心槽并,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分改。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化茎心,两厢版掀背车开始越发备受关注随湾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型磋,强劲的运动性能也是非常重要的指标琼扩。就在本月初困客揭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求幻盒殊,除了朗行运动版之外匠塘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能惜安届。接下来窜靖,我们将两车放到一起介,来看看其空间和性能环节的表现如何你守。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是物断,如今的情况则正好相反青镐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此辨案。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瑞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元疯,两车的售价还是非常值得人期待惜聪绘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版窘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了勒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计烯浩,前脸没有任何改变感莫羚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素溶坛捂,但给人的印象要更加动感床。   车身尺寸方面桶藉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米庞棠,各项数据都要比朗行运动版更大一些嘶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少交阑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎式蔼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适抠笑奇,比较适合家庭日常使用统舱。轮毂造型与三厢版没有区别尚桶。在发布会上筹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎愤铆馈,相比科鲁兹掀背车不够运动叹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条把,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑奋皮,线条更加自然炒尘凤、流畅钠摊。两车的车身腰线笔直且显眼鲸婆歌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉党始。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影庞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿陛忙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果酣链。同时泪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能滤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源啸,点亮后的视觉效果非常不错钳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰碧。整体风格也是保留了三厢版的造型赏魏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谜玻厂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型攫加锰。2008年寐夏,丰田Yaris进入中国市澄嗫璧堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相魄怠素,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数河,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车棚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号线换,想必原因大家都很清楚拟惯,致炫在各个方面都已下足功夫柯显,为的就是再续辉煌赦级粱。   致炫外观灵动时尚脱鸽露,带着一些年轻的运动气息惋,车长为4115mm沪瓜囊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm帆,比老款低50mm;轴距为2550mm首拉,比老款长90mm唉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点括豌哗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骸嗽,这样的设计更有利于致炫的散热副司悄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱翱饯侮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利力,给致炫前脸整体感觉增添了些英气入邪担。   " "  在这一两年中褪顿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”贸,究其原因把,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有芯。另一方面袄勉拆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高难。代表着大众在中低端产品中的最高水平譬轨。如今犀潭队,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嫉胃。带来的改变很多车,由MQB平台带来的更多越级配置收弹,外观内饰的革新桥寂,动力总成的变化皑,当然还有后悬架的改变沁。能否继续神车称号熄暴,笔者觉得笺据佩,可能性极大负匠汲。   ●从固定平台向牧虑福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募担块化平台的车型拒,之后蜗,从这个平台开始稀任唉,还会有奥迪A3等车型陆续引入弊时关。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓雌搓关。但从高尔夫7开始徐猩,这种概念将发生改变磷靡寥。MQB牡ǎ块化平台生产蓟会,让高尔夫7拥有很多延展性的传承腥锤旅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留挤,后面我们会详细说到喊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车彼,必然是一台有传承有积淀的车型含十吩。经过几十年的发展和变革翁饱,没有被历史淘汰喀付,却总能获得新生和换代谜纪敛。我想符合这种条件的车型真的不多风。甲壳虫也好词距,卡罗拉也好哭,都算在其中蓉庞。高尔夫更是其中不可或缺的一款皋笑,从第一代发展到第七代妹,我们发现点诚,很多经典的设计元素没有消失睬郎定,而是作为经典传承下来挝踢别,但技术却在与时俱进的发展径凄箱。直至现在馆深,高尔夫7的出现秆淬妻,能够看到曾经的影子炕,也能够看到未来的趋势俩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了稠串蛇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿辱,今天在紧凑型车上也上演剑,只能说明维蚂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视堤毙,也从侧面看出评,这一级别的竞争是多么激烈犀,高尔夫7的轴距加长了59mm褐跺惩,反应在车身上洞贸霞,加长了56mm好。这让我们看到擦恢刷,高尔夫7并不是一味的加长靡,更兼顾着车身的整体设计鸡,以及操控能力的全局设计踢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拜汰,争议很大缴仆没,但貌似并没有像新速腾上市时那样舌,引起大家的太多反感防。或许一汽大众的这场策略大变韦,已经让消费者黯然神伤了掇恍堕。大家也都知道铣鸡拆,这是没办法改变的事龚弘瘫,想要四轮独立悬架答,会有性能版车型作为选择挤褪赖,要是纯家用建,就只能接受这个现实邢轻赡。   本文导航滥骡揭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV簧勺结,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6寂,这仿佛已经成为了一种定律曙。话说回来郎惧饯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手乐镁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望七,采用全新平台打造的瑞虎5从设计论、做工炒啃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼飞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位矫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解徘借。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卧粳,为更直观的进行两车的对比分析抽偷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车斡蠢泞,需预定等车时间较长速,主推1.5T车型)作为参考对象扑板码。备注菱铂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版史普垄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高酚顽瘟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看氢彩,瑞虎5和哈弗H6各有所长词,瑞虎5车身更宽咀、更高畦府,而哈弗H6车身长度牢嫉、轴距更长险。另外这两款车的外观设计原创度较高虱,没有明显的抄袭痕迹峰希,且能够符合大部分人的审美观盲,足以体现出设计团队的用心程度谜授惕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点寡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应谓捆,意在塑造最新的家族风格斑荒底,整体呈现出大气寄、时尚的感觉呈能撤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择取敬,包括徽墨黑泄、烈焰红袄购且、赤金棕沧恭渺、暗夜灰未侗、皓月白和丝缎银哭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谎姥橇,其更侧重于简约郝韧晌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可凸。车身颜色方面跋嗽逆,哈弗H6提供有经典黑狠彤、雅致银炕、简约白比苟、中国红窍、风尚蓝据、摩登灰溅、醇魅红纱规垫、睿智棕共8种车身颜色婆娩。   前脸部分饶钙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果们。瑞虎5前脸层次感较强莫,大灯巧妙地与中网衔接竿豌洪,而下进气口被分为了两部分搏钢你,下部与底部合适护板相连接童形胆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和定驶令,没有太多浮夸的设计信嗽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识娘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“珐颈,但绝对属于耐看型覆,整体间流露着SUV标准的稳重气息谈纠掏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富甸含,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辑妓拧,车身侧面给人以更修长的感觉公划诬。另外肚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条兜,车顶均配有行李架讣惕吹。   同样的祟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感郊恰迪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面协写恍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蜜微,厚重的保险杠更具力量感搁如餐。   灯光配置上父,瑞虎5的前大灯造型整体感很强涪搓,内部灯组布置较为新颖汰挪故,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注骆士艾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩赁刑蠢,常见的柳叶状大灯造型透秋,常规的灯组布局锑,带有透镜的卤素光源大灯茨侵,提供水平调节功能行畔杆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源背,看上去更为醒目和美观倒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源土谦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应郎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后竿限,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇故坤呈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想薄戳,同时越久的期待会带来一个重大问题凉,那就是新产品如果不能做到完美潮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时躺,两条定论由中国媒体陆续传开刨报醋,首先它的相貌不错桨,其次来到中国的时间也不会太长了扒兑。一个月前搅坪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁裳肠,为何这么说疟涸藏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好实蓟,通过细节上的修改杜贯,使雅阁更贴地气慷雹。   设计师在中国进行了大量调研工作讽膏教,最终他们得知了国人的喜好距涟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计锰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁哎太。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外剧普借,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手菜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蒜姆殊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表贺床冻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈霜熬,在如今大行其道的“加长风”面前歼屏汹,本田倒是走了一回不寻常路锰,这也是让很多人吃惊的一件事触儒底,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响堵股。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道灿翻,究其原因我想和C柱造型瘁逢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关簧癌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度垄残角,先是放弃了老款斧头型的轮廓极,其次将双出分置排气融入到了包围中偷且诡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚行竣、动感靠拢补溪寄。   本文导航峰汕表:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座携通标,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者勃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疽懦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事婆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嗜缚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别策芯连,其中哈弗H6的风格偏向沉稳米崎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病庞矩翱。相比之下凶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溃仕玻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉葛农香。总之这个价位的车型咀,只要设计不太出圈消费者都能接受淑瓤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几矾绷圣,即便轴距也仅有20mm的差距局哭,如果无聊到一定要分出个胜负的话铺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卷客捷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上裳盾讼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绵,在这方面长安CS75表现得尤为突出戈四透。顶部的灯眉妓杏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型甲僧,虽说还是带着几分模仿的味道体葡闹,但却并不令人厌恶关尺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刺獭冒,不过它的优势在于自动大灯功能卤蔬通,这是我们在CS75上未曾找到的配置陋抡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化趟,都是标准的SUV设计揉菩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似彭蛾,不过值得注意的是什,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙笆记,上下车时可以避免蹭脏裤子女骂,这一点要比哈弗H6显得人性化剁涪锚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎棘绘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虚弊套,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嫁,那也将成为它的一个优势洪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异帘软,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平浓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瞥详丸。两种风格说不上谁好谁坏吩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沁袜、更时尚的选择藕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者光尼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列信赂豪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狗抚低,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吮孟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别潍停触,其中哈弗H6的风格偏向沉稳懈里,中庸的设计让人挑不出什么大毛病琳杰轻。相比之下市,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计触藩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉降。总之这个价位的车型下防莱,只要设计不太出圈消费者都能接受侥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锋,即便轴距也仅有20mm的差距放忍,如果无聊到一定要分出个胜负的话冈晤炔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上牢雷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方举头,在这方面长安CS75表现得尤为突出洛。顶部的灯眉菏旁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型旧,虽说还是带着几分模仿的味道挟,但却并不令人厌恶缔蘑渺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型衬,不过它的优势在于自动大灯功能姆料辣,这是我们在CS75上未曾找到的配置韩天。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粒,都是标准的SUV设计疚席促,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似劳,不过值得注意的是特,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙峡兜,上下车时可以避免蹭脏裤子庐逛抗,这一点要比哈弗H6显得人性化穿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汞拣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辰坝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等塘稿诉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话菩难翁,那也将成为它的一个优势奉廓架。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平煤席八,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些怪。两种风格说不上谁好谁坏沉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沥、更时尚的选择凡杯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谎焕酱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人芳,埃隆·马斯克就是一个奇人裳既扭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克藉霖盎?下文简称“埃隆”)市淮。远隔重洋来到时差16小时的加州剩帛识,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展说拈佛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S情,一款名不见经传寞难单,却突然颠覆世界的豪华电动跑车手朴限。在短短的5天内拴篙秸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试签耽。 ●曾经的TESLA萄啸:短暂辉煌的Roadster   2003年蛔柯霓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司墓署,并亲自担任总设计师的时候亩,他为公司取名“TESLA”持台。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家梦婆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)墨。而在十年前奉曙戏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了钳挪,因为在此之前绥,没有任何纯电动汽车成功过戈。   不过很快弯谷担,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳献淡彻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差犯、续航里程短的传统印象诚赡腐。只是淬,那时的Roadster真的很糙违疗拨,很贵秽,很没吸引力夏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者慧纬策。   于是霉泥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”洽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市康冗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕涣佟,已濒临破产……”眯钡。   不过尼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样脆剧诫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瓶街嚼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际眠互急,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国稼弄。仅从2012年6月车辆发售规拾袒,到2012年9月这短短一个季度内叼炊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S汤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元抡,并且公司还获得了美国政府的政策支持剐。   ● 简约外形流畅饱满味骚触,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗颇?一个能够打动人心的外观设计慷拾洗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要怪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维沛遣秸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔脐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物卡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者坪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院诧嫌,是一位年轻的美国本土设计师栋,曾经在大众汽车担任过助理设计师法编,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计厦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前汐痕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师淡,马自达旗下的Furai地肛害、Ryuga判、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下巳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker封垒喘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车么镜嵌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)丹。初次见到TESLAMODEL S的时候娇婪儒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系飘绢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此膳狈毒,难道这两款车之间也曾有交集捷?   多方查阅资料后才明白惊瓷闺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的聊芒被,不过后来TESLA对其提起了诉讼损,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作迫泵使,还盗取了其电动车制造技术蹈徘。于是紧接着酷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品痕,并最终完成了MODEL S的设计工作戎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)姜,轴距则为2959mm霸辣提。仅从数据来看挨,MODEL S已经算得上中大型车的级别攀扁熬,差不多和奥迪A6L髓狗祁、宝马5系Li等近似共护,只是车身更宽大也更低矮一些拳分,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论菲颂。   整个MODEL S的车身上抨雷,相比许多人和我一样什耐呻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计裳涸,椭圆形前格栅造型太另类了肌寡厘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴腐媒宽,但是这也成为了MODEL S的标志善称巳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志僧怀,所谓的家族式前脸解惭嫌。   你或许会认为没有前置发动机的存在车逗,和绝大多数的电动车一样纺蝗箔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了兽搽,那就大错特错了翁毋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的随横洞,动力系统和电池组嚷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里汇化,就和传统的内燃机汽车一样偶钦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温洛。   细长条的大灯造型很酷狸,氙气大灯啤健绢、LED日间行车灯都是标配悼殴氖,和其他车型类似慨侠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯敬惫戌、LED雾灯以及示宽灯熬腥督。只是在功能性上MODEL S实在很单调僳秤,同价位产品上应有的大灯清洗柬汾、自适应功能等一概奉欠矮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立步微,4年的时间逞舞溉,经过诸多顶尖设计师的打造导,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发伞溯,再到上海车展的国内亮相谁骏络,今年广州车展终于正式上市宿马煽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口额。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蓉秀叉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中艘湿赶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩略粹洼,这是中国自主品牌获得的第一个五星颇。观致3四项总分达到了惊人的340分泉泊活,这在整个2013年度排到了第一位仓敖捷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样晤芦,接下来为大家解开谜团门涉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涟苯票,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念官碘郝,观致3的外观线条十分简洁藤攀,但又不失从容优雅忱衅清,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉天具,毕竟它的设计总监曾是大众高管杆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了偏蚊。   前脸看上去相当的饱满圆润仓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅呐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成币扁,而“Q”也是观致汽车的首个字母侍姬扳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信擂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计魏落上。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切邦娜坏,这话虽然有点绝对户氮,但却不无道理形介聊,在说服消费者购买自己车型的时候退,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由腾疤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型臀夏实,随着时间的推移鲍闭,两各品牌已经深入人心迁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拦酿,相近的售价喇、同级别的定位谅敬尘,看看哪款表现更有诚意颧猫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瓢哦链,造型圆润符合多数人的审美铜,第一眼算得上成功膛蕉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识福湘,细节处理更为立体很显档次捐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错森赖迫。爱丽舍原创度极高规浪摧,很难找到其他车的影子娜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍肋,只不过虽然车身进行了拉长输蚊,但看上去依然是一副小型车的架势柑叛东,气势上略输给爱丽舍京。外观设计确实见仁见智欺垛,有人喜欢圆润稳重陛酚,有人喜欢直线条的简洁利落叼土岁,嗯好吧彻擎,各花入各眼接。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现危囱,新桑塔纳除了车身稍长之外擦,轴距砰田、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蔡宫衰。但整体上两者都属于造型协调的类型敬缓。   内饰部分菜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色文焊。配置细节设计湿芒酞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计帅丧,比如位于方向盘后边的多功能按键通,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式山烩淬,则显得没有可挑剔的地方冠,只是限于成本柒缸钙,用料表现一般蘑。" "  谁都没有料到短短几年扳,SUV会如此火爆僻,从动辄百万到数十万的城市SUV屁绍,都曾经上演过排队提车的场景敛暑偿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样酱旦稍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要搞坤,不同细分市场具、不同类型SUV纷纷推向国内市郴琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动悸娩拱,推出了其首款SUV--标致3008红。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁瓢佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡膘图聘。而东风标致国产后价格有很大降幅炕怂,15.98-21.67万的售价也与途观淀边诽、CR-V汹菊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来呛警,定位为一款入门级紧凑型城市SUV即。下面一起去看看吧群。 ● 外观解析   除了高售价外手菱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一肺翰襄。太过个性噬,同时又不够精致毋。而相比之下悄,国产版标致3008要好很多宪,现代感更加强烈嵌火宿。前脸采用了小一号的大嘴了,并且添加了镀铬饰条显示很精致钎东镶,也符合国人的审美须蹭瓷。   前大灯虽然不是氙气大灯变翘齐,但是加入了透镜考瘦就,整体观感不差善,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高潜工。另外轿陌对,雾灯处还添加镀铬饰条装饰祟缺豌,增加了前脸时尚感羡伍钙。   从车身侧面来看亥毁脑,标致3008加入了车顶行李架渤,虽然并不是经常用到的配置哆,但是对整体造型的营造作用不小姆。另外冬,黑色下包围凸显了运动感半。   尾部是相比进口版改变最小的弦烫缮,不过依旧非常漂亮蛇伞烷,很有层次感浅。尾灯加入LED灯组瑞,警示效果更好喀即及。另外最值得一提的是其后雨刷设计享,在前雨刷工作状态下膳,挂入倒档皮,后雨刷会自动工作屁肆,非常人性化的设计痰禄。" "  说到法拉利董、玛莎拉蒂这些品牌拳,网友们肯定会觉得遥不可及场凸沃,价格高高在上卜告。如今凑巾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli弗迫,它以89.8万元的价格进入国内市场蒜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吴皇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现呐镣,让我们来看看他们三个谁更吸引人矗揩。   在市场行情方面轨趴揩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统宠违品,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的弧星,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置呛响。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设口热。而其他两款车型均有不同程度的优惠炽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系啦肠蔼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的长锻,看起来非称牵魁梧的发现竟然落了下风芥,令大家非常诧异船乌辞。但在内部空间方面司渭尘,Ghibli组完全不能与发现相比沁贰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鼻某讳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车恒实杠,所以它的尺寸就不在此提及了合强。   在该项对比中挥目,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截垄诫,功率少了80kw街堕搓,扭矩也少了50nm钒仓殴,同为3.0T但差异却这么大蘑港。发现采用了柴油发动机霓,这款发动机的性能超众乔奇,在国内有些市场中非常受欢迎绩灯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钙。   对于传统豪华车闻言嫂抵慌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式敝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式暮洪悉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统冉陆。路虎发现集成了家族中的优良血统访粪,四驱系统足以让众多对手汗颜康。   本文导航庐克:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实举,保时捷新Cayman在国内上市之后蛊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了绣仓,遗憾是试驾车迟迟不能到位乡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余遂挽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心掂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出泊嘶,就当胜利喜悦之余悸然,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包卢畏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我勤袒喇:不就是保时捷最入门的跑车嘛歼,至于这幅尿性嘛筛陌哥?不过您还真别说伎钢仁,Cayman作为保时捷入门产品中诬,绝对是一部对得起消费者的良心之作睬梧安,比起卡宴与Panamera来说讼断池,工程师为它注入了更多保时捷的基因蓉,说句通俗易懂鸽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瘫揩庆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间祟堆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史苗腔牟,第一代Cayman的诞生是在2005年扣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺胺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格膊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本衰募比。   新款Cayman S外观简洁响,车身比例更是优雅的惊人攫络,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征饭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低翘捂飞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)琼。尽管如此雌汾祟,这款双座跑车依然非常紧凑弧灯,车身长度增加了33mm搪。车身前悬缩短了26mm定扒。   每次谈起保时捷的外观设计胯花庙,笔者都是非常纠结的心情夺糯,恨的是德国人那副死脑经坛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化坑,喜的是哪怕轮廓没有变化俗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嫩堤,或许这就是历史的传承吧歇呛毕。   新款Cayman S除了迷人的身姿驹,优雅的曲线之外豢,设计师并不是一味的强调柔美禾膳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现群藕,这里需要注意的是俗蹄,这个大口可不是什么导流机构碎刀炊,而是发动机的呼吸通道撑悄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位染碑绥,加上凸出的转向灯设计现警递,相信任何人看过之后都是过目难忘伦,尾翼同时配备升降功能究党缴,时速超过120km/h之后霸锌牧,能够有效提高尾部的空气下压力朝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂菇,这个是一个价值不菲的配置芹费,总价44700元郸赋,如果您不满意当前的刹车系统讥醒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话秤驮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处堕告,据说车用到报废了讣扯炯,它还可以装到另一部车上继续使用持,简直可以当做高富帅的传家宝丧际握。" "  国内B级车阵营的争斗碎,恐怕用水深火热都难以形容擅藩,原本只是按国籍分布的对抗阵营硼,随着时代的发展镶,已经逐渐转变为混战的局面腹饱飞,比如ABB三个品牌的中级车悔们潭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手奶剃。同样的情况也发生在合资品牌身上煎陷磐,民用车级别的对抗往往更加激烈挎秽溃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蹬,来自德系的车型是否会倍感压力间?   《抉择》   选车是一项既磨练意志摊编,又考验耐性的工作衡。往往在某一个时段有一丝懈低啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涸逃棉。网上车市最新推出的《抉择》栏目禽庐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题邦垄呸,做出全面的分析与指导陈沉秆,以同级同价楔抽澜、同价不同级等角度出发安虱究,全方位给您最全面的购车支持闲喊。   雅阁和迈腾能赖酿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车绷颊额,也许之前并不会将它们划等号确安,但随着市场格局的转变赫荒腐,它们也来到必须接受对抗的门口壤。当然磊宦,这场争斗的发起者是雅阁抵家,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗快,抢夺德系车根深蒂固的份额拱硼方,看起来是个贪婪的举措倍类,但能否成功却还很难讲丧姥极。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鳖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的定郊楞,反之同样律播肃。客观的讲粗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感馆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势路付尾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源汀,但是这个技术到底是否实际围,还要从使用中来探寻沫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音穗滔锰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响列。   第九代雅阁缩短轴距的作法磋涕佳,是令所有人都无法理解的磊坞接,在几乎所有车型都在加长的时候论拖菱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍替,搞得你摸不清头脑镣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用币殿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吨努颁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似挥幸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者两。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能宋彩,就是最好的证明采,据我所知罢姑,直到全新一代奔驰S的诞生考,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的查。   本文导航雇十:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年苏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念匣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴睫。直到有一天绢,新速腾上市嗜承广,后悬架变成了非独立结构寺瘦,他们的崇拜似乎崩溃了肝接。这还是那个技术控速腾吗捍澈茬?随着时间一点一点过去捣玫翠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版怠捣聊、速腾GLI物糯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了卤。不得不说难,速腾家族越来越丰满赐疤,那个曾经的技术青年骆,逐渐走向千家万户另撤,满足标准化的舒适性需求颓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者来,这让我们看到速腾到新速腾的转变狠娜,它变得多元弓蹄,变得成熟儒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满缺,开枝散叶就像一位长者混。它不是急于求成览,而是变得更圆滑更成熟罚吠蔑。记得一句广告语曾经说过焕靡:“成功的男人湍,有很多面钙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象捻扰,它要更多变乘埂溯,它要更多面苍檄秦。蓝驱和GLI瘸霞亥,一个拥有更多的节能技术鄙水,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构闷。当然崩勃,价位不同骆薯暴,GLI已进入二十万大关舰菠。你有了更多选择牢,你没有了挑新速腾毛病的口实葛。三种产品摆在你面前屏村煤,要节能疙?要动力览间?要居家勘懈?新速腾都在这先。    直至今日较,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止戊订惫,的确肪贿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品篓,多少显的不是很紧凑动感吓闲釜。但终究那是一种技术执着理念下鸽繁,最后一代产品了刊惊晶。新速腾的到来似乎终结了这些剃雷烷,悬架品质降低姑位凡,操控感稍有不足揽典喇,但换得更宽敞的内饰空间媒灰彼,等等等等黎埂徘。到底速腾进步了还是退步了夺嘘凯,我们无法一概而论悸婆傲。但有一点烩暇甜,笔者觉得大家都不会反对菇汹,新速腾的外观绝对养眼殴。你依旧能找到德系工业味儿嘿控哀,但又看到更多摩登的东西汀讳开。咸淡合适及,老少皆宜挎辅扁。或许从这个角度来说陪伞伶,新速腾是成功的欺貉骚。    过多的技术说明较补,这里就不重复了褥黄释,今天我们就来漫话速腾缝苦。记得一次牧俱虱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鸿,立马对它的内饰嗤之以鼻坚冷。毫无设计感孟泻,直来直去熟皇,见棱见角放搪。或许不光是这位搞设计的朋友安,很多网友也有如是感概戳得破。他少了一丝温情甲,少了些许浪漫妹。不如北欧风情简约姆糜,不如英国小车活泼床兰。充满了德国工业时代标准化生产的气味络。打开高尔夫秘、速腾涝亮奉、迈腾抛锻番、途观鼻乡骄、途安的车门谅吻,你都会得出同样的答案辅嘲。或许坡,这就是一种设计选择谓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的惊故驮,内饰模具走点曲线也不是不可以娇酗,但当你仔细玩味之时附垄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美菲贫。不浮夸遣笺、不高调挛,你可以说它没有设计感维护瘟,但它却充满机械美篡粪。 责任编辑弧溺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV妒享沽,也就是S-cross锋驭封沮,售价11.28万-15.58万元岗呛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客痉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版交,其实并非如此舍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蒂北。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢导腺,我们不妨来进行一些对比去看看凑酒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV空考,也就是S-cross锋驭藐势,售价11.28万-15.58万元囱弯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈脊ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客浦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版徒去羚,其实并非如此差脯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言逛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钮,我们不妨来进行一些对比去看看沽廖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上贾祟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场琴嘉党。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嗜,而且在轴距上也进行了加长翰扰泡,从而能够获得更大的车内空间呢赁。其实就在此次广州车展开幕之前苦歼图,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验取欢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧捶蜗盆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品捌龋吭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机浪闻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长汉。另外熊凰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV敞澎县、BUS辆擞图、VAN三个系列滑,分别涵盖了商务咐浅、家用和专用三个细分市场粒酸。好了钙侥奠,闲言少叙菩纲咆,下面我们就走近它们以作详细了解吧慰撂。   外观篇辉膝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品琼取介,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致渐密感,我们将主要以佳宝V80L为解说对象坤刊,同时会在两款车型的不同之处加以说明爸泛。   该来说说外形尺寸了侯建,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同酚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm柒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成低萍,与车头形成了很好的呼应绊,而且从整体上来看车身更趋向于平直闭粳剧。需要特别说明的是节,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L全壳恫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式乌死,以应对不同的使用需求歧番,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同胜吩毁,例如高位制动灯芯、门把手和牌照架合。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”凰,“中国车”洼喊牟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价禾。“北欧品质”传承自S60理,设计风格以简约时尚为主羔朽,选材用料则注重安全环保纪抽。“中国车”同样不难理解柏诵轰,“L”是个很好的代表互漏别,但不是全部钞秤霖。   就在试驾会的前一天夹疵帽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瓶肖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上朴。   ● 沃尔沃亚太为何物昂死?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称摆凰兔。沃尔沃成都整车工厂瓷、大庆整车工厂缺楼烘、张家口发动机工厂修蜜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下辣拇孟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产革绢煤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准恳惨狼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统镜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准怀。如S60L有约290家供应商肠溺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系陆。而在研发县、设计察朵嚼、采购和生产制造等各环节上勿病泌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步陛饶,采用共同管理系统兄采。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容宪,我们先从加长这个重点说起弹度。S60L相比S60加长了80mm讣,具体点说应该是轴距加长了80mm捌疮。这80mm用在哪了呢喀狈?全部加在了B柱之后横河,所以S60L的车主不必再为后排空间担心勃通,这里现在变得很宽敞肛鸵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间课,前排调到合适位置后浑行,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瓷,属于勉强够用的水平;而在S60L中聚策,相同情况下庆,后排的腿部空间则超过了两拳片,可以说是非承准馗欤宽敞收赖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看溃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平耍派,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)荚净。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了泼,外形倒也没受什么影响匣刨屯,甚至感觉比S60还要更舒展一些笛哨凛。S60本就是轿跑设计风格盆,后门加大后修,整个车顶的曲线反而更平滑了好鳖雹。相比之下麓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些途浪惫,但却增加了几分优雅的气质慌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计努,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素醚拳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框艾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条挛澎烧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蔡,不知道大家对此有何看法邢杭背。全新的18英寸轮毂挺漂亮歧墓惋,轮胎为了适应国内更复杂的路况撤锨,将扁平比从原来的40增加到45械啸础。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了离,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰洼桑袍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点型髓兄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合栏绷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鲜仁,而像坐垫矾坤范、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色搞汤斑。这种颜色和黑色有些接近缎两墒,但更时尚喜损、个性一些悍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘安、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色溶坟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蓉乏,后排乘客得到了更多的重视铂襄蚂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘匙策掳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅搁掂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置料。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地朴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车力福,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错伶性,可就在本次的广州车展上徊蛇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市坞城,并且两款车的售价也是非常接近列,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力彭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表土:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉漆粗,并且它的设计也是由国际化团队完成拿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾肆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型星糙,并且两车售价仅仅相差4100元汀划滴。观致3车身更宽犬狮黎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势豆添促。速腾则在车长与车高上领先观致3委冗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表无然书:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面级敌微,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱沁镀铅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绵。因为排量上的优势纽,观致3自然在动力参数上领先速腾德狙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎汉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架水雇融,后扭力梁式非独立悬架纱。   本文导航睬:" "  今天给大家带来的两款车蔬郊,其实已经在国内上市坏垒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型系寞陀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301勤筷实。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识乡巾妹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著浑,而标致301可能大家就不是很熟悉了奶,下面祈赔,我们就一起来看看这两款车汗。 外观叹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国报挛,2007年进入中国溉够扁。对于很多车迷来说嚎附,这绝对不是个陌生的品牌仇盒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字饰煌,但可惜潞饱嚷,无论是在中国的街头还是美国的公路上孙亩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们童。我有时会想这是为什么哨宛?诚然汇嫁蛊,英菲尼迪的车在豪华感零、科技性能和舒适性方面都不输给对手化老,而问题恰恰出在这里蹲锰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面搂绥蓖,没有特长就没有个性街,如果是这样的话茸筋葛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拴咖郎?   现在英菲尼迪也意识到这一点肯,且开始着力寻求改变汤稠、树立自己新的形象坤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品碘馅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瞥聊,当时就被其出色的外观设计所吸引庇狮,而今天我要体验一下它的新技术纽桨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化糖褥鲜,车身重量上的降低幅度也不大朴完测,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26绕,这是很明显的改善吗饰宠,尤其是在性能和燃油经济性方面畦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供诵统父,并且采用的是锻造工艺陈疾鞘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配采,现在英菲尼迪Q50的对手奋砍,如宝马3系滦狄赡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂盲陛氖,希望Q50能做的更好午郎毋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色纫褂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图羡猴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性胯茬魂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序侠稗慑,但其实这些已经有很多厂商在做了灭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计琉廉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动溅侈虾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化喉密钎。它所代表的是一种生活鹊降遁,是对待自己和家人的态度嘉,是属于年轻人的精神怒,是一辆车邢爱逛。历经六代的演变谭释般,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车太盛裴,它虽然没有惊艳的外观守,也没有花哨的配置乾,但它是品质按岔绘、安全玛海、耐用的代名词喉细谢。如今苔双,第七代高尔夫已经面世皑羌狙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国栓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫呸嗽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在噶钦天。   第七代高尔夫于2013年正式亮相捂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同吝梦,不再是一幅人见人爱的可爱模样愤擅擦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙壤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓侠侧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子炼蟹江。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体耻碌霸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疵氏,仿佛是灵魂一样默。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定妻,但从我个人而言嫩蚀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鞍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓戒灵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一乡, 坚毅的C柱是永恒的经典驾店保,不管其他部分如何变化潜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫骨啪。   除了车身线条外随菲,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的辫挤换,并且被那条“灵魂”所连接着墒炕撇,这在之前的设计中是很少见的幕秽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嫂理,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的屏旧弯。这一点很有意思宪抹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯剧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯亮鼎,避免了大家后续改装誓降勃。   说完了外观褪窖小,下面我们再来聊聊平台墒愧天。熟悉大众品牌的朋友可能都知道辛币疼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拖艾罐,例如POLO采用PQ24和25平台獭喜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台变髓,06-12款速腾采用的PQ35平台溺,他们之间都是独立的拢废删。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的乡剔,它的优点就是几个级别可以共享技术缅抹盾。   共享技术又有怎么样的优势辛?答案是显而易见的嗡热摩。低级别车型可以采用高级别车型的技术赣舱膏,在产品竞争力上绝对要远胜对手歪丝练,并且还可以降低研发费用戎筋备,可以说这种乃夯⑹担块化生产模式在未来肯定是趋势颅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势讼奈射,例如电子手刹淬墨藤、更先进车载系统献魄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的时豌姑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配姬昆。   所以查腑颧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瓤,就好像是四代和五代之间的质变一样书萝默,开启了高尔夫车型历史上新的篇章律。但是否真的是天衣无缝的设计襄硼够,我们还需要用时间去考量饭鞭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷授胺,但到目前为止锋汾吓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告刀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新勘屡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔铜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机筋停税,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)讣弛市。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的巫蚂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别老胃忻。   首先烙姆郝,大众的工程师对EA211发动机减重词,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量列腾材。另外册,EA211再次使用皮带传动俗沤干,相比于EA111链条传动鹃围,皮带可以降低噪音和重量跋。除了以上两点外妓瑟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承谭帘富,在一定程度上可以减小阻力蜕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化末兜坟,EA211发动机参数比EA111有所提升具惫,当然幅度并不会太大享鞍,因为整体的结构没有太大的变化巍晦敞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中尘狮绒。   既然说到了车重蓉绕淳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吠盼,这其中就包含有发动机的20kg叮,而车身采用MQB平台后也随之减重参插擎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用炭配枷,从官方给出的参数上看灰阜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km将疯,这样的表现已经可以算是非常不错了诧。   说了这么多顽息巾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识寞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钱萝?是不是像资料中介绍的这样完美被?后面我会给你答案玖。" "   在国内呐日肺,当一款车的价格到了百万元歧愧,那基本上就可以称之为“豪车”了肝韩,但过百万的车也分很多种煽盲方,比如X5栏、Q7之类的SUV小,亦或者911筹蒜、GTR的性能跑车枫断抱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车淖盛遁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者帽,除了我们经常能见到的宝马7系迪舵绊、奔驰S级患慑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外峡虫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系疤嗓。    注桐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别林潘存,但因为车款并不是统一的最高配敝忌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比捌钉。   新S级受青睐芬、XJL独具英伦风邯酥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车淋膘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些片悉妻。其实虫林,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代锚扑扑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员盲捍蚕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位箩嫡炼,即便不算是遥遥领先邯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行葱诡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子幂阶膝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来丘戈惦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瞄仇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间介咐瘟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级玫芬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入缚撬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭枪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评饯菩,在其内饰的做工呵皇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳骂骨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言闲癸:在自主品牌SUV阵营里面啦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型侗步,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳淀筹,景逸X5的推出经过全新变脸态苹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识掏芭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会效,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挟梅楔。 外观穗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市檀感晴。该车共有5款车型逆,售价区间为7.99-10.59万元金。相比前辈景逸SUV杏吗尾,景逸X5的外观设计得更为时尚桥刮捐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机骄窖洽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙雇水辑、俊雅红睛表、珍珠白妙台查、琉璃金琉肪耍、陨石黑冈鸡、钛金灰境童、马拉喀斯棕等7种车身颜色沫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者卵糕帛。   熏黑设计前大灯突出其运动感雀杆,与黑色进气边框的搭配也很协调蒂掳,比起三角样式更显年轻添抗。大灯内部采用透镜装置疙淀慑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全酮。雾灯外包围设计突起空,很好的与大灯以及中网形成一体吗划。   同比瑞虎祟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显玖,此外205mm的离地间隙孪,景逸X5的优势还是相当明显的搬鼎党。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受灸捂帝,同时为乘客上下车提供方便富抵午。搭配车顶上的旅行架鸡旦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道墒冬褥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大圃,主要体现在细节之处的不同建速,贯穿车头车尾的腰线略显柔和活科檬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉先。   景逸X5后窗配备雨刮坷,在恶劣的天气还是挺有用的拣勤。此外全系标配倒车雷达稠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像汐慧办。银色后下档与前下档相互呼应为绰,整体感更为强即饥爱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化讣特,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赋,夜间行车的识别度非常高磋。" "  前言怂刊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮方稀,如今的战火更是愈演愈烈丢楞氨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾皋爸惜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场壤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鲜培湾,看看在价格相近的车型之间趴虱角,两车在配置上的差别究竟如何吧净。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说儒没渺,作为一款全新换代车型酮,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞蘼拢客”全面完成了更新换代虹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说邪,只能算是一次小改款车型拳摧,除了在配置方面进行了升级之外感废蕾,外观造型蔬氰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变享翟。   在此次对比中肋胖绰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较苹犁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近哥幸榔,均在21万以内睛。同时又都属于各自双方较低配的车型沦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用搓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸薯席。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鲁独蘑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拿双夺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力椭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度冉唇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据撑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负歇戏,现在还不是揭晓的时候粹千托。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位虫:mm) 4865 4930 宽(单位夺八缝:mm) 1820 1845 高(单位虏:mm) 1475 1470 轴距(单位楔氖芳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型恢翟,因此其在外观方面没有发生明显变化琅豌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式词绩储,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵技矢樊。前大灯组配备了LED日间行车灯吾骇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近舍播。另外扇氮晃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现典博,贯穿全车的腰线非常突出啸魔榷,车尾则变得更平嫂。而与新帕萨特有所不同的是缕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置底,而非在行李箱盖上稻舱椭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性我抢挪,但是国产版车型与美版车型相比起来看按菏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱滤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系啦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点倒农。另外先棘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多亢,不过从C柱开始已与车身线条相融合拎搁,深度虽浅但是更加富有设计感肖。   同样褥湃坎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化送。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板谭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐毫,并且颜色也不显得突兀断祈。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计戌拒校,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同峭融。内饰配色非常清爽鸿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹狠替,用以进一步提升触感垫堵。   动力系统方面妥吐牌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI丁似阮、1.8TSI矮、2.0TSI逝激、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合忍搓,在保证动力输出足够的同时也相对省油颗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L乖陡、2.4L和3.0L自然吸气发动机瘫,在动力输出方面的提升并不太明显逻碗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合仇翟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面锋顺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近练渺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂巾姥,同时都采用了电动助力与电子驻车镐彻脆。轮胎规格方面弛茧,2013款迈腾采用的是215/55 R16穆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赐荡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来办稍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注寞谰肆。事实上疟绅胚,自由光有足够的话题供大家热议弯让撩,例如特立独行的外观挺钱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等倪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资墓。日前坡,我们得到消息鲍脓,自由光将在12月底正式上市销售腹挥霸,所以当这次在广州车展见到它的时候胎盎丸,感觉它跟我们更近了皋慨句。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti闲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种许冻碌,它似人非人稠顽,行动极为敏捷北剖鞋,也惹出不少祸端呻,人们曾经持续对它进行追踪税,但一直未果委,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧氛皑处:敏捷割背、神秘册廖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字信,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了帝半复。   很长一段时间里卡试现,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面搁兢,并火热至今陆舵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合崎恃,起到补充细分市场的角色狠吃念,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失祁壬,成了途观的小伙伴赶蔷灿。   野帝的定位低于途观庆,车身尺寸小于途观供忻坍,同配置级别的车型价格也在途观之下胯邯伟,很明显乓,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒コ氩谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客递。   ●外观淘酪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸来扭宪,舍弃了老款极为个性的风格办,确实更符合大众审美瀑皆剖,不过平心而论它依旧相当个性娩幌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起晴湘伸,它显然不属于年轻时尚那类的冗法,车身线条硬朗江鹿嗜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点惶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现阿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凭,喜欢的真是特喜欢溜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了缆概扭。   ●内饰较害:沉稳染、无趣哭骇库、无惊喜   坐在野帝车内绥芳,从气味到设计都令人非常熟悉亲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格帅,在操作方面问楞,由于没有太过复杂的配置惰泉,所以操作上手难度很低吼。" "  在如今的国内汽车市场中蚊量,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拧,紧凑级SUV是近两年的热门车型散面,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型片,宝马X1在国产后胖葛,其售价区间为25.90-49.90万筒篡硷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似仙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点械,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下该财睫,看看他们的表现如何比翁坪。   外观篇   由上表可以看出对惊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势杀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势导咎兑,外观看起来会更加饱满一些卑抗。   对于宝马X1和奥迪Q3队炭拣,都定位于紧凑级SUV葡煽,又有相仿的定价区间此回夺,无疑让这两款车成为了PK车型囱,经过仔细挑丫贝亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比淌酿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅射净村,整个前脸攻击性十足翁陀苛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多纳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯几,并且配有自动清洗功能锻咎劣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯钦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蜂穗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蒙,所以整个车身看起来十分修长揽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些定蹄漏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感颂匙捌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足麓姬罕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格裂侵乔,看起来略显敦实详江。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素习卿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲巴伎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型笔齿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代殴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻情舶、动感和实用等特点乳绞,所以在中国有着不少的“粉丝”们偶际。如今茹乱清,第三代飞度已经在日本上市警刻荒,而不久也会顺理成章地引入国产狼试,全新车型是否能够保持老款车型的优点醒闭,并且更上层楼呢竣?今天扩抬淡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒慷竿小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案私。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片末僻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变舶袒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鼎李骇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惨鄙吻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多负。当然量,这三个开口中只有中间的是真正的进气口德褥男,左右两侧都是封死的瓜潞恼,目的是让新飞度更加的有型迁寒膊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型菩街关,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应煤羌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型顺,日本人称其为“1BOX”匈老惟,发动机舱十分短忻鸨尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吼伎逼:机械占用空间最小化掏,乘客空间最大化)驹惩榷,车身长度更多为乘客所使用携。但与上代车型不同的是残七埔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体搏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗双淋。   在车尾的设计中建,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型垦,此外绅桅僳,尾灯向上伸展沙潭敝,经后风挡两侧直到车顶协,这一风格显然来自于家族内部的CR-V薯。在1.3L和1.5L车型方面醋砰盲,车顶处有一个小鸭尾造型淀分,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上悼梯仇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蝗呻。   新飞度好看吗孺开苯?也许这并不是一个好问题胶懒,因为审美本来就没有统一的答案沁厕。不过可以看到的是贿,新飞度的外观更阳刚谈讥,更加运动化叫舶弛,也更自信了避,同时在内饰方面也走向了成熟捎抛。做个比喻吧岸琼,第一代飞度好像是一位高中学生妹尺弥颂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蒂镰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙裤编,慢慢褪去了学生时代的青涩惫伶,变得精力充沛靡韶、充满自信呜歉弟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前峨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诚夸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卜,它看起来依旧如此的适合年轻人视。没错实,搭载着一车的新技术之后栓党燎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腺当号,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钱。于是当新车到来的时候庞,你一定和我一样对它充满了兴趣绣都艾。这是最年轻的凯迪拉克嗡鹊、最小的凯迪拉克话滥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拉棺畦? ● 外观造型剧骨:钻石切割风格依旧嗣穿厢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖履撕几、2013德国红点设计大奖界、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就丛碎胜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炯剿窟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影策赖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品亩每,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶衡孟帕,只是这回借,ATS是完全原创的作品葛不悼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虹,轴距仅有2775mm沸访伯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钢,而国内我们则把它当成中型车仆巨,和宝马3系标准轴距版身、雷克萨斯IS成为同级别竞品癸侗,并比它们都要更小一些晨。   前脸的造型相当干练咳尸拿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张郊巳疗,而是被很好的控制在一个合理大小上浚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了驮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位博褐夹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浓瓶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刮螺。出于空气动力学考虑澜饯鲜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凹歉拳,当车速高于60km/h时揉,前进气格栅会自动关闭筷间驰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)埂返氖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性甸蠕冗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型设涸降,并带有远近光灯智能切换功能贬奢山,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计犀颊,快速亮起伯尚及,缓速熄灭的设定很显档次步戊。再往下看常蔼,闪电式日间行车灯粪米蔚、大灯清洗陈颓蒂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片将饰成,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要膛颗,亦或是造型需求伶仁,感性的来说碱疾,可以视其为向着传统美系性能车致敬谩。身处车内烫瓶纺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兽疾鲍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陵库让。   ATS是一款后驱车懒丘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伐腊拴:50抵赫彻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勿,贯穿车体的俯冲式腰线汕、短前悬捆昧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态篮梨投。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上诽椭垫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响毛巍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戎泵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)膊勤办。而在规格方面氮灰迟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性澈,前胎尺寸为225/40 R18氛鹃喉,后胎尺寸则为255/35 R18岗秀酮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力截。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统素,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拴物,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扛黔去,至于设计师是否真有此意掇诽撑,倒还真无从揣测畔缓新。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少看输段,实际上拷腾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屉圭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吐,由此带来了不错的视觉冲击感芳蓟,给后车以足够的心理压力喝,至少眼前的这个家伙一定不好对付既凰岸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捻,至于3.6L V6车型何时会引进鹊幂淬,官方暂时还没有表态狼羞,而是否会有V系列性能车型的推出逗寿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定料架。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满叔,虽然它是一款两厢车趣宏睦,但当时也没阻止消费者对它的热爱铰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型韦病鲜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酱继,两厢车朗行也就顺势推出蓄怯,可上海大众并不为此满意年鼓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型沙泉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫筛揉记,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额老。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型啡窟堕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫樊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜块希,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的互,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性杆釜赋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瘦独,这款引擎具有全铝轻量化的设计父窍,对于减重以及散热都有进一步提升悼裂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统谓宿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些回,参数上的差别却没有这些技术来的明显扁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱炊补,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁翁避,高尔夫在这里就比较有优势了然,采用了四连杆独立悬架室。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5提闷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品闷抗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瞄疼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢烫腊赦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比榷,看看它的实力到底如何渺菇。 定位及对手分析喜:瑞虎5定位高于瑞虎庇洪铅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谩,定位要高于瑞虎车型春,预售价在10~15万元左右妥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元娃。定位的提升磋昧瘦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上翅雾桑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面才抄。 【左上肖:瑞虎5;右上粒落磨:哈弗H6;左下烤啡崩:全球鹰GX7;右下靖菠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位对,目前市面上的哈弗H6毯哀、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手申。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低色纽沽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠皑茶思,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键械透。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型立:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱侧低。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何醚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来幸喝互,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验华。 三款车型具体型号及价格参见下表佛岭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显舱,GLI是其中相对惹眼的一个叼摧剂,蜂窝状中网设计和GLI标识氦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来床。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微算, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的光轰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外晃伦,另外两款车型都采用卤素光源昆。 车尾部三车间的区别更邢巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼舜五狡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理荣扑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合施缆赌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎逻违溶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎隧孺,侧重舒适性和耐用性挠。   内饰方面砷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型尖忌何。三款车无论是在方向盘矛、排挡杆底座还是座椅上嚎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀跑疤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章翘仍梯:" "  奔驰S级在国内上市的时候粮扭悔,奔驰就打出了“汽车发明者段,再次发明汽车”寒,对于前半句堆,你应该可以了解婆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑购喊。但是后半句是不是有些困惑呢童炒钾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话抢镭伶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼炼,全球订单销量迅速上升揩,国内订车也需要很长时间剩赤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了玖汝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拌炕拇?除了进行试驾体验之外们,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比咸燃凉,相信看完这篇文章之后频姜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变汲敬琴。   之前郝哆坡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细懈霜幸,如果你感兴趣可以点击图片阅读轮努吗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L稍酚仑,属于入门级别车型勃护蟹,排量为3.0T钮瓶卸,售价区间为宿屎稻:124.8-141.8万元之间窃炽,只有两款车型可选嘲骗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T屠,售价区间为179.1-204.8万元颠创响,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了突盲。   对于汽车厂家而言坤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”巳涪,无论是从设计端禾灸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蕾庭常。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比螺吭,并不是要面面俱到的去介绍对唬汲,如果这样的话毋危,几大篇也不会介绍全发。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外矫横,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比陈炭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的诵佩。   对于外观呢钱,依旧是那句话胚蹄胜:仁者见仁蔚,智者见智挂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了冕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气抠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅勺看、冷峻的态度婆拎。如果非要比拼的话辨敦律,那么最能体现科技的还是大灯的设计母厂骆。如果没有奔驰的奋起直追版滦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪廓玲,但现在我想应该不会了楔毋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绣赴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向叫棉,所以从侧面看起来就更明显了漂随,奔驰依旧是将优雅做到极致密锤,而奥迪A8L的车身线条并不明显涎阜撼,前后比例也是十分协调识凭柔,整体表现的是一种中性美仓偏赦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果隘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说泞,最能体现出美好一面的就是细节的处理殊。比如绒壕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式睬,只有在R挡的时候才会开启蜜烧室,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果雷计酞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式壕寺,当然这也没有异议盟插,但是和奔驰S级对比之后琅,就能体现细节上的不足了插,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去铅呻信。   本文导航让:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M冯尖戳、G羞峦练、QX浦、FX没、EX挤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛寝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现草朔纺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX失爆,趁着2013年的尾巴钩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe颂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些谜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑邵砂虾,提高车型动力啥海,一方面也使车身稳定性得以提高弘。2850mm的轴距虽然没有变化驾,但是空间分配上逼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排秀。   前脸整体看上去十分圆润饱满沥妊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力贤毋贸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点下,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸萄媳翔,L型大灯像两双飞翔的翅膀嫁玲铺,随着车子的启动甸掠,展翅上扬稳噬唱。不过这款车的前脸上滑寸沽,我们并没有发现雾灯的身影莲。   与前脸一样谢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒汾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多甫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉唬朴磊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力娠泻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来你,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面糙环鞍,博得了不少的关注脯床掳。大家这么关注它肯定是有理由的享邯氮,名图定位于索纳塔8代之下显、朗动之上鬼究,依靠丰富的配置聊力木、合理的空间和稳重的外观内饰须些,实实在在地填补了中间的空缺灌房。据了解督秘甩,名图上市后将会有8个车型蕊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型纲?曝光北京现代名图详细配置)桓具汐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型凯,1.8L自动DLX捆拓插,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型突路。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近靶矢,启辰R50X为8.28万非,MG3 Xross的售价为8.47万元集。按照车型划分来说蒋竣,启辰R50X属于紧凑型跨界车惯紊,MG3 Xross属于小型跨界车绩灸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势反悔安。但在外观方面先锋,MG3 Xross比启辰更都市妒、更适合年轻消费者很雷。   启辰R50X   外观方面蹬肌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板糯尾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架慈爆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm羚。由于增加外观套件按,尺寸自然会比R50有所增加烙淬,不过也仅限于外观上离架,轴距依旧为R50的2600mm耍,同级车型中算是比较出色的数据吞蕊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版稿怖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在矗丰莽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上悼譬款,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素凉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素噬乡咸。   侧面变化不大脯淬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同虚赎。典型的跨界车必备配置行李架念煌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置咎,有了它的陪伴宋孤介,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想挠。看似设计复杂的尾灯凰耙篮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁火段,也正是它的出现低睹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升祷孪叹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表就吮陶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中海懂却,虽然MG3 Xross的售价更高怠荆鸽,但在配置上却没有太大优势缔。启辰R50X中装备的倒车雷达骇媳夺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现舷甲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性岭,同时对关注度和销量也有较大的影响卜秀桓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一竟税臀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况篙刚睡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蠢托。另外赴罗,天窗也是大家乐意看到的配置建勺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赫懊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致揭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一崎拢。三点式倒车雷达屑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用工详,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置冀,也让尾部的整体感表现更佳辞颇。   本文导航睦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车粱恋诚?”每个人都会在心里问这个问题混莫侨。它是个新来的家伙磋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔辨汲新。“这不就是3系的Coupe版本吗煎?”有人一语中的腥掣。故事讲到这里似乎就可以结束了袍,但事情真的这么简单吗箍?当然不夺磐陌。在真正去驾驶一辆宝马之前叉甜,我们无法给它下定论花掂恨。于是问题变成了划怖:“4系是一辆什么样的车娶膊?”   几个小时前(11月12日晚)皇律,4系刚刚在国内上市汕库饯,售价59.6-73万元勿反界。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人赤脚,但不管你是不是4系的潜在买家律醇牌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情参。因此藉埔沤,我们为什么不暂且抛开一切杂念妻痢,而单单去欣赏这辆车呢邯?   ●外观焚:若要欣赏朵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line洁,中国官方名称435i 豪华设计套装崩。仅从外观来看次冉凤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力沏。原因很简单双鲸,它的确太像3系了徽首览。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位毙荆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此肆,4系如此像3系(F30)堪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钎。大家难免会因此而看轻它咖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了村南切。再瞧瞧6系介庞搂,虽然与5系和7系的关系不一般彤,但它显然幸运得多话朗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地慧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鼎,即便这辆车没有装备M套件度驹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来谅饱沃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现橇,从这个角度看码,再也没有人会说这是一台3系了棉涝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe培膝脖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上馈,易成为人们眼球的聚焦点魂簇,有些喧宾夺主的意思腊呜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果炊秘廊。不过轮胎的配备让人不免有些失望枢收廉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7迟,对于435i这种动力配置来说耻,225mm的轮胎确实有些太窄了饲屑借。   从车头到车尾迟,你的心情会越来越好梢经,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方敌谷骑。细看尾灯造型怒损凸,它更扁更犀利氛,与3系有了细微的差别感咎,配合流畅的线条目,再没有旁枝末节撑雄称,给人赏心悦目的视觉享受拔糠识。   ●内饰试似:领导嚎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗被? ? ?   4系的内饰应了那句老话哦兑杏:“以不变应万变”姐卉槐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”钳。为什么这么说工当?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了惠齿拖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散颈,如果真的会有人选择这款设计套装叔路馁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了廊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人腊撂娘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷枢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及局蜕玩,不如回过头来看看那些被你所遗忘姥胜,或从未关注过的豪华品牌沽撑。在它们身上粪,有你难以发现的豪华品质惟浦,也有能够让你折服的豪华配置帅,总之哇雌,在选车的过程中嚏,尽量不要做的太绝丸讹,因为买车不是跟着别人的感觉走洁屎铝,选到自己合适的才最重要猾千。   《抉择》   选车是一项既磨练意志青台蛋,又考验耐性的工作潞。往往在某一个时段有一丝懈当ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生改寝佳。网上车市最新推出的《抉择》栏目良弓渭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题齐,做出全面的分析与指导卢,以同级同价勘思惫、同价不同级等角度出发簇返成,全方位给您最全面的购车支持颓壁焕。   X是一个颇具神秘感的字母乒们,我们经惩煽可以在电影中看到这个字母的出现拳乃,往往能与这个字母挂钩的人物叉诧,若不是什么超级英雄兔,就一定是罪大恶极的反面人物拖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型揉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂井钱辅。由于种种原因滩,这些汽车界的X-man无法全部到辰匀荨,而今天出场的这三位肠堂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钳期九。   两款日系一款美系甲低茨,这样的搭配或许有些欺负人纹瓷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人部颓皋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拴河臼。作为ABB之外的豪华品牌茸祷操,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌窗硼,都在顶着巨大的压力在中国生存者妊。当然卧雄,它们之间的生存状态可能有些并不相同伟,这与进入中国市场的时间厦、推广力度巾、价格等多方面因素都有这直接原因崔美。SRX凳胁署、RDX和RX聪峨逝,既是同时拥有X标签的SUV车型晃文,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母赴孝,这样的巧合其实并不常见芬台前,但名字的相近却并不能代表实力和销量角。   日系车的细腻是广为流传的优良品质唾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹显,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代啪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏健。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后娇,将其取代的是刚中有柔嘿,粗犷与细腻的结合体哀吓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱陷。   本文导航旦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知妻匠捍,很多汽车厂商都为国人做出改变萎,纷纷推出加长版轿车水迫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报激。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵窖。新车在天籁的基础上加长了135mm需,但它真的只有加长这么简单吗峭敞?显然不是蜗胆推,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己肛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型桥达,新车定位要高于普通天籁俯却、迈腾雅阁等车型貉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型臼,与之前换汤不换药的公爵版相比久喀滥,全新车型有着非常大的改变馆,它注重车内空间萌,更注重后排的豪华感受葱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型身,主要竞争对手为丰田皇冠糕供逞、马自达929等车型莲魂癸。公爵自1960年以来共推出过10代车型莱。之后公爵被日产FUGA所取代涡媒薄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出兢踢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表公剐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上骸俯瑟,新公爵版的车身长度完全领先于对手壤,并且在轴距方面翁,全新公爵版也击败了其他金正对手偷堡。在车身尺寸方面班吴催,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度痊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了判。   新车的前保险杠经过了重新设计版,前进气格栅内部增加了镀铬装饰涝蠕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次喜馆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰脐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瞎辨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上需布腐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嗣。但全新外观并没有显得笨拙佰碳勉,相反侧面线条看上去更显硬朗沏厕五,同时还提升了豪华感趣佛秘。17寸轮毂采用了全新造型拢会趴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁碉塑昏。   同时新车的尾部也经过重新设计厩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低表斯,让人心里觉得踏实颧某。四边形排气管镶嵌在后保险杠中眯洁犬,这也是日系豪华车惯用的设计手法巢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动狙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅尘淋傻。   本文导航僧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可裤柿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心困。不久前描焙规,哈弗H6推出升级版常脆,现代ix35也完成了小改款捍,今天我们就将这两台车拿出来比一比辟触,看看在汽车领域内托殿伴,中韩的差距是像国足那样不争气纤粮阔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力储氰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比陛围,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大阔,而且发动机的选择也更多帮散,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少亨幻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些顾。售价方面两车差别较大传,这一点也一直是自主品牌的优势所在莱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嚼伙沥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠权布铜。   外观速篓骨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大挪广,比较明显的是在车头婪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识棉碘快,另外在车头下部进气格栅逗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瞎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大澄,不过因为仅有三款1.5T车型贤惹,因此他并不是今天的主角毫疼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型东镀:第八代索纳塔)胃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瓣憋茹:全新胜达)井翱荒,两者在ix35身上很好的结合在了一起郸,看起来既有轿车的美感共,又不失SUV硬朗的气质侧。 外观配置对比纱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大范炮密,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元乐淖,优惠后的成交价在15.84万元左右袄冠啼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近称嘶,因此我们拿出这两台车作对比圭窘滩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富价疙傻,除了天窗赔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能踌淀苗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备姑唤。   车身颜色甘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35奈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多内,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点踌纷翰,多了一个闪铜颜色的选择界暮。哈弗H6颜色也足够丰富痰殿差,平日最常见的白撂避呛、黑录拿、灰驼、银都具备划宽识,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色凛袍,基本足够满足消费者对颜色的需求到。   外观小结姑凭稠:   外观方面我认为两辆车都很耐看订,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言傲,因此更显时尚型半变、硬朗滴貉。哈弗H6外观也很不错滑,可以给人非常沉稳踏实的安全感身磊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版丢,外观就更不输给现代ix35了谐呈方。更喜欢哪一款见仁见智何居,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比嫩嚎。   >>>慎防购车陷阱揪吵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV颈惊?当然是因为它空间够大记蛊挫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瓦棘赡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蓖森?或者说什么样的MPV算好托?多大算大壤缚粟?今天临棘琅,我就从一个汽车网站编辑的角度侍哦,跟大家分享一下我的标准和看法啥驰姥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现导旁胎。   在我看来喉嗽,对于一款7座MPV来说屠。大家应该首先关注它的乘坐空间购识,特别是第三排乘客的乘坐空间爽。因为以我的经验先复,7座车型中赎丘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数讣彪晨。要不就是顶腿祥商,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受附捣。所以在选车时痕哥骄,这一点大家要尤为注意菏记,否则第三排用不上碎堵,倒不如少花钱买辆5座车鸡冒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油肌。   第二个关注点是后备厢统,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间问。很多7座车型在展开第三排座椅时郝充哥,后备厢连放个包都费劲了竿捶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候擞筏,有可能一点行李都没有吗儒达?所以这一点藕,大家在选车的时候也要注意霞棘。   第三点是便利性扒,这个除了日常的储物空间外扫,还包括第二排上下车的便利性沤聚芒、进入第三排的方便程度等蛋协。对于7座MPV车主来说蛙挤持,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瞬迷沥。一般来说前排往往是孩子爸妈枷率,而后两排则是父母和孩子妈句,可以说是老的老报合儡、小的泄洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人驴必。   开头长了点拷,主要是跟大家分享一些经验瓜屋,下面我们进入夏朗评测料试,看看它的表现如何那剂烈。按照刚才说的晶攻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间筏。至于外观骗边、内饰瘦零、动力等蹿咕善,它们对于MPV来说属于非决定性的内容陀辈,我们稍后再谈玖伙。   ●乘坐空间信挽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的柔淮恢,一辆7座MPV拘桃,前两排的空间肯定是没问题的立摊。比如我身高175cm盛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕幢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm屏卑乳,靠背的角度也可以调整30°左右逻魄杠。前者很重要茂,可滑动的范围越大泄,和第三排相互迁就的能力也就越强滇。   从上面的体验来看桐毒等,至少从腿部空间方面来讲冗探浆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客愧胸称,而且进入第三排也并不是很困难竟勿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何介弓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm刮爬雇,几乎领先于所有的同级别对手让辰,所以相应的强,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的履辈。另外有一点大家很容易忽视的是缚守啡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局恰饲沽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任臼奈,而较窄的第三排(受后轮许侧斯、后悬架影响)则只乘坐两人微攫熬。   与夏朗相比惋乘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式花叙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适环娜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人灯疟请,满载时第三排的舒适性可以想象坷,一定好不到哪去樊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置弧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口纪漆慧,而且五个座椅都是三点式安全带缄乡塑,都配有头枕莫,这也是其他车型都不能比拟的一点忱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅侯庇,比如长辈腿脚不方便进第三排倡微,那你大可以将儿童座椅装到第三排妈,这个很多对手真没有势。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绦离檄,到2013年11月新车上市浇班播,短短4年里拷牢谴,观致汽车为世界带来了太多惊喜额额,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿偏舒。新车迟迟不上市弟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口爱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开畴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展屋莆及。是骡子是马膛,终究得拉出来溜溜谎牡痘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品酥讹领,到底有没有想象中的那么优秀改掸桥?趁着这次的试驾活动孰僧澄,必须让各位清楚的了解真相朝围。 ? ■ 见观致不谈奇瑞卡陕袍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢茂?这是个很敏感的话题吻靠,却在任何一个场合都不得不提捕短坊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比帝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言葱宝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入躬使,而非决策权渗透觅,这个是一个需要十分明确的概念酚写航。   综合来说蠕硅聚,您只需要知道抵:它是一家合资公司笨,也是一个中国品牌莫,但是它的发展不受制于任何人艘惨涕, 并拥有独立的前、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员千,制造的也是全新的邯管派、面向国际化市场的高品质原创产品茹德。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中膛色兢,副董事长Volker Steinwascher石清仁镐蛋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抨律父,前者曾是大众集团高管渡,后两者则是举世闻名的顶级设计师葡十图。所以在观致3的外观造型上谎欧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知胺匡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下篱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路肠票次,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品趣秃,车身尺寸卡庐身、腰线的丰富程度等骑乏没,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球毛。如果一定要说有什么特点的话糕皑琉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙呐拌盟。   不过绞灵圈,若是细细揣摩这款新车到衅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异唤喊撩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思脱。而由法雷奥代工的前大灯厦串卡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范伙毛叉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求据膊掀,如果您愿意再多支付一些费用疟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯党、大灯自适应开启及清洗等配置鹅告。   除了前大灯内的LED转向灯之外犀,后视镜上同样布置了LED转向灯碉,只是LED二极管贴片的间距有些过大补蔑,点亮之后似乎缺少那么点感觉荒必豢,而厂家的工程师也很认同我们的看法失,表示会很快对这种设计进行改进划检。而后视镜的特点是宽度很大粕澄哥,可视面积优秀艰,并带有电加热功能蓄失。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称轿昏魏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑截,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素腊,无论是大灯曙较、尾灯组布局删拖,还是倒车雷达的探头布置等等函湃套。而很多时候晚瓦惩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鳖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鲜猛荒,设计师的固执被得到了采纳灯。   有一个很好的例子来阐述这种情况定抢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本荡颂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯娘伯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的希吭牛。用厂家工作人员的话来说息轻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生巳标庞,必须成双孔豪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准硼似涉:LED光源+导光条饺、双倒车灯伪慌豢、双后雾灯歼,灯组的供应商仍为法雷奥还。   尾灯组本身的效果相当漂亮蠕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体仕,但不得不承认的是惨毕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少抖。双边双出式排气管泛惨猴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到罕骚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统使。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配姆邓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式病馁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上玫些嗓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属封筛。轮胎方面观致3也是十分的给力贝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品届,因此马牌就成为了唯一的选择纶肖,对于消费者而言自然是件好事谜闭掀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惰饱介,这款产品显然更注重驾驶舒适性点剃,但规格上似乎不那么亲民蒲脯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5捆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哇睬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了邦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中复,虽然市面上可选择的车型非常多赐,但是想要在其中选择出一款空间够大话,配置也不能太差的车型任,着实有一番困难窘。近期我正在为选车而烦恼徐,裸车预算在10万元上下峡岭拨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多虱蔡蓟,所以对空间的需求比较大般评硷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上邵,今天蔷腺,我们就在这两者之间墩,来一场空间的较量诧话。   飞度共有5款车型蹦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间牧,骊威共有8款车型菱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嗜尺。此次对比文章中够糙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比抗坚久,两者指导价分别为10.42万和10.58万唇覆,并且在上海都有一定幅度的优惠矫票,实际售价两车差异不大释虱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观祁瘁:飞度时尚运动卢,骊威中规中矩钡。   在外观造型上霜江拐,飞度外观饱满彤挫泵,硕大的前大灯蔽狡藉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚剂美,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)斤,不过现款的外形并不显落伍借。骊威的前脸进行了重新设计豪唱磋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达胖牌,不过整体造型依然中规中矩徘赏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面贿,飞度长宽高三维尺寸分别为泪:3900×1695×1525mm码勤你,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm璃舍,轴距为2600mm领,从数据上看艘,骊威具有绝对的优势溯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助客,请继续看下文补使。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂饱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强溉午录。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎炯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎门汇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力完捶旗。另外剧巨受,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异劣伞,飞度为前后盘式反,而骊威为前盘后鼓杭胁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正糠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用溺申奉,对提高倒车的安全性也会有所帮助矗摔妈。相比之下辉,同价位的飞度没有此配置伶抨村,有些遗憾物贾腾。两车都配备有掖鄞。控钥匙亥,飞度将夷峋温牛控按钮集成在两把钥匙上俗昂,而骊威的掖牵控器与钥匙相互独立棠,而且仅提供一个叶Γ控器七丛,不过两车都装备发动机电子防盗系统缚锑谦。" "  现在出现了一个有意思的局面岭芹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车敲鼓,而且还有像大众汽车那样喇蜡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号交力付,在大众汽车之后跨棉痰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法氯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍咎姥玫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号燎。下面我们就来一起看一看这款车薄欣恃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型魏艘貉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗函祈?不得不说筛,从外观上来讲雀康乃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了舜,购买它的人们记,更多是在预算有限的情况下追求实用性祟姑,谈不上什么审美喜好戳捣锭。而全新爱丽舍的外观设计拼峡,明显向前跨越了一大步赂稠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人戒脱谎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人保伎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm椽搬是,在紧凑型入门级车里还是很有优势的奖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来较飞蔽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的甩帕猩。这很符合中国老百姓的用车需求限测夹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌耸粪淌,注重舒适性就构,但行车噪音比较大纶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启扇隆,除此之外敲顽番,车外再没有开启的地方餐瓢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便碱赡炬。除此之外艘凉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头参令郝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见少汤赌,属于全新爱丽舍的卖点所在驰劝。   本文导航烫麓免:" "  一直以来口蛊瞥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型浚溺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉浑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用晒八浇,但始终让人觉得有些激情不足椽粹迷,与犀利的外观不太相符陌就姐。日前擂李冗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机妇氢,传动升级为6前速自动变速箱楷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统碍臼敬,提升了该车型的整体素质毁哪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型翁,在外观内饰方面变化并不是特别大傻熊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己毯配苍,新款MG5 1.5T也不例外吮陈凯。如果说红线彰显了运动气质煞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些斥箱。   新款车的侧面造型与之前没有变化危苛逃,作为强调运动的1.5T车型镭咳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果捻潍。车尾的变化也不多茄烤豪,远观基本上发现不了变化所在陋闹懦。   本文导航静抗绊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手雌铰,而在中国市郴ǖ取,两者的竞争更是激烈汰,A4L一直在销量上处于领先地位瘟,但宝马必然不会轻易言败篮,所以我们看到了宝马316i的上市刮鬼,其价格下探到30万以内杰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的豁,豪华品牌来锋、售价30万内烁殿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足扣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣急傲吴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型图,还有手动与自动可牙D橙小,尽管我们不知道具体车型的销量数据配坟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瑟诬邯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距凡谱凡,并且我们看到官方定价方面拼,316i进取型甚至还要便宜8000元匡疆开,不管你是不是“壕”钳才,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观哪丢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说苇渐森,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了艇陵,在大部分城市宛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影刻凯,所以过多的点评话语我就不多说了摩,谁更好看都是自在人心的事毫醋传。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心五垄,但是小编还是要尽到自己的职责哪茄滩,必要的展示必须得有息可蝎,下面就看看两车的车头正面大图对比跺替金,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯芬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯昧僧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装效八宦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元赤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了卫悍情。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型须即,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm络,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了雀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果橇手氖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位滥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计匡啥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了睦芜莎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)稠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鸽帮,不过这都是个人审美的问题了窟休贡,整体两车的外观设计还是在一个水准上贬低。   轮毂上酬,两款车作为车系入门版车型愧市窗,都使用了16寸轮毂晨蔚谷,尺寸相比各自中高配车型是小了些筐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎苛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水脐拖瀑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎限,并且在胎面宽度上比316i更优墒嫉茶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象铜邪狮,用一款中级车以较高的姿态切入市称恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头门螺独,按部就班的推出了中级车GA5躺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型芬技痴,而随着国内SUV市场的井喷蓖澜甜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声埔划。   好的产品才能抓住消费者诡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力扫帅。在今天试驾的这款GS5身上辰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监胃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蔽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢盎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念榷怀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格懦吓册,看上去却十分洋气阂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732晶外蓄、1854蹋韩剿、1680毫米壤彪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间苫鞠霸,这也是国人喜闻乐见的投肝。   车头的设计略显凶悍褐宽桃,设计师称设计思路来源于雪豹钾飘怪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计倪松,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人松卷。前大灯采用了透镜式的设计刀酶夹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯溶忌懒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的岁圣痞,这个考虑绝对够实在目。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强精涩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势羞洞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果盒是促,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蛾。   在轮胎方面毯惕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的恰胸黎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎闻。轮毂的造型十分普通糯屁坏,只能说看上去很顺眼比较实用吧镐。   尾部有一个明显的掀背设计了姬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肝。尾灯采用了主流的LDE设计详居,搭配大尺寸的高位刹车灯绕萎拱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色奈诗丁,辨识度也更高玩篙蒂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车冲熟?是豪华奢侈的奔驰S级韶阑蒙,还是“上天入地”的路虎揽胜剃币谋,亦或是驰骋四海的保时捷911旦卷台?对这一价位的车型来说鼎辜擅,什么才是决定性的购买因素难?是配置还是性能潍紊挖?车型对这一价位来说到底有多重要仕旧?要回答这些问题当然还需要专业的解答呢频搂。今天尼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车簿侥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级奠楼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜沧褐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版矛参,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车池砂耗。非土豪们掣赖卷,退散~   由于有200万元这个限制闭瘟护,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L毖狄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平含,但市场有20万左右的加价炮,且并无现车焦秦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型戮懦系,这款车终于摆脱加价恐汇擞,进入平价销售阶段骑霞,当然能否买到现车就看各位的运气了妻党瘁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版泞钎傻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的间汝,但跑车的身份无疑是最拉风的埂。   尺寸上实在没什么可比性穆,加长S级无疑是其中最占长度优势的奴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短埠磐干,跟标轴S级还真有一拼箔喀妒,巨大的高度也傲视群雄龟群,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势陪。最后我想说的是兔挤擎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了朵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蒲疤柒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了劳控蟹,公平起见还得排除车重因素赋吼羚。别看S级一副身宽体胖的感觉轮酷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下净,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者桔畏丧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心父蔑陶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开咳多焚,别吓坏了后座的VIP适宏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人衬,但也确实相当可观了隘艾癸,不过由于这款引擎还是有一定年头的传,其276kW的最大功率是三款车里最低的蘑劣秸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎弄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方从结胆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的袭。不过写到这儿我很想问一句趟豹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史阮肮嗅,就能成就今天的丰功伟业临,是这样吗汀贰位?就算这不是一个伪命题擦李捻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件逗世。那么局,历史能代表什么订堑?之前齐荤,我肤浅地认为么筏非,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边壁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到韩酿淮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时从鳞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的伙臼。 ●何为中国专属湿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型混轰:S400L两款吓剧、S400L混合动力一款仓、S500L一款羚。相比世界范围内的S级偿售,这些车型有三大特点功虫添:全部为长轴距版涟蔑、全部为汽油车实、S400L两款车型为中国专属敝凛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长持、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长媚臀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意楼拉篡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机谅多冬。因此司,中国专属的S400L与它们相比乳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机苯烁试。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鸽敛。我们已领略过S500L的魅力慨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版段谓。   ●外型鸡铣箔:更长饰泞、更宽滩蕾揩、更高编,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蜕舍溃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致尼恃,尺寸上笺,它比上一代车型更大伞赂绿,轴距则保持不变坚贸。从数据上看晶绕肉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈骸,但落实到实际的视觉效果层,我想没有人觉察出几十毫米的区别攀撤朔。相反汤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大曝、霸气很多苗绿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个娇来劝,根据车辆配置的不同卧,全车使用的LED数量有所不同倡僧赎。我们不知道具体车型的LED数量水尽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的纪乔,它足够惊人广伙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场藕变烷、中国市称〗N摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场棵瓣。对于中国人来说尼颓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发甲呜渤,中国人将有更多合适的车型可以选择班。同时熄事,市场竞争日趋激烈伸免烂,汽车售价降低失、经销商服务更好舰。   作为目前全系的入门级车型郡替房,S400L尊贵型的配置必然处于劣势尘乾乖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受比烧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用墟。对于S级来说贾裂扛,无钥匙进入功能十分重要突,没有它店,许多车主会无法接受伦钩。   如许多人看到的一样畦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子箔含。在奔驰车上孩的店,总有许多你也许永远也发现不了的配置堂,它们中许多都与安全相关通软却。比如S级全系标配的自适应制动灯鹤欠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度程侧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳飞粟片。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故访厕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题豁,什么是MPV车型赂词?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影径,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钮备,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车导齿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鼎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断脾辑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型阜栋。是MPV蓖?是轿车免?还是旅行车擦?这看起来确实是个很有难度的课题浑房举,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题外咀默。   当然这次大家不用只听我的一面之词补巢混,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论叼,而且他们一个是马自达5车主鲍,另一个是沃尔沃V60的准车主貌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比履舵死,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型陈携糕。   首先登场的是胡正暘椽线,大家一定不陌生味,他是我们汽车之家评测团队的成员脸,今年27岁稍伶菩,算是个文艺小青年踞,热爱生活捆颅磕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来巫仍具,刚刚新婚不久徘芜搽,正是对未来充满希望与热情的时候景。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动捐吹,如果家中添丁的话碉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标稿坪础。   杰德测试车刚刚来到编辑部阑,胡正暘就迫不及待的去体验了宽,据他所说觅行,看到杰德的第一眼就已经爱上它了荚怕,属于一见钟情称骄。另外从外形线条以及车身尺寸来看绰,杰德都和V60差不多狄秘磺,是辆旅行版轿车的样子猜绥。   当然外形只是一方面嫌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间溪傻,特别是第三排座椅群鳖。实际体验了一下姆核绅,将第二排座椅滑动到最前面的位置取衰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量石,头部也有四指空间瓣雇娥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嘿嚷,之前的文章中我们也有过介绍缸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法淡。   更多精彩视频巾品掏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下澄蝎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间冗努,表现基本上与V60相当遣恋堪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拟块。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况袍,在放倒第三排座椅的情况下童揩眯,用同样的一些物品存放来对比创肃塘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些分妇嗓,而如果使用上第三排座椅嘛浮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了哆。   胡正暘对于杰德的看法好恒虐:   首先杰德样子很好看涂,够时尚枢傅绊,年轻人都会喜欢蛋。另外杀娃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大非,但是内部空间利用率更高甩懊,实际空间体验也让人很满意脖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间坪暑,这点非常不错其勺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题埔妈。   不过它有个问题唉桐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了典憋,只适合短途出行枯谋汾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了矛间泻,如果需要经常外出长途旅行的话缕啦,5座版车型更合适旦池。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV浮惭朴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间檄。近期芹膊,2014款雷克萨斯GX400推出市诚场,作为小改款车型令孝,此次推出的新车在外观方面做了改动扇,同时在配置上也有一定程度的提升文困闭,动力则保持不变参猛,售价方面与老款车型保持一致楔,提升了新车的整体竞争能力晦递。下面跟随我们一起来详细解读这款车型赋妮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307苔磨轰、308控谎、408夕稿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吠,现在又来个301洽撤滔,不要说是消费者坤亥良,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙茹帝耻。这就是紧凑型车市车有怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域揉糯。东风标致301矛头直指桑塔纳鹤寂罚、捷达和昕锐缮官怂,我闻到了火药味鸽唾黄。   11月19日上市衬,预计售价9-11万汹方,与雪铁龙爱丽舍同平台郎,只有1.6L一个排量孰块叭,变速箱有5速手动和4速自动可选酷箩碳。以上这些是东风标致301的一些基本资料可,厂商对这款车的市场表现寄予厚望纲,因此从很早开始便陆续放出各种消息乌扔,以增加关注度谎灵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同李突剧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版诲稿墟,为全系顶配览啸。咱们从标致301的身世说起恫镣撬,先把头绪给理清了奖改碍。   ● 东风标致301是辆什么车宽裁?   听到301这个名字堤路靖,大家都能知道馈哺,这是标致的“3系列”贿倘嫉,但307勺芭拎、308听过篡蔫,301却是第一次听说夸摊。其实301的身份一点儿也不神秘陪森,大家都记得富康吧咳?富康是雪铁龙ZX甘,后来在中国改款改名临敦女,叫爱丽舍酱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”肆涕芭,这是它的第二代产品魄鹃,而301湍,就是标致版本的全新爱丽舍牢喜,它们全都是一家人陛。   对于大陆市场来说闪,标致301是张新面孔阜,其实早在去年底它便已在土耳其上市吻扮,之后陆续在阿尔及利亚泞艰贪、俄罗斯等许多国家上市柬冕脑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产俗诗现,同时身锰行,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等饯恕单。它将被销售至世界各地酥,成为一款全球化的车型嚏始。   ●外观设计少了些法国人的浪漫背,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多聪附,标致301的外观乍看上去没有什么特点拒。你可以猜到这款车的定位了匹钉迸,30岁上下叛兼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它录叙瓢。   其实301长得有那么一点像508募,这是很正常的信哄,毕竟出自一家门安菠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通挽嫩。要让更多人接受团力,太个性肯定是不行的家挟拣,所以这个设计思路挺好蔷说,也应该挺对中国人的胃口体,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蔚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳先面、捷达帕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm关,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瞳里。不过它的备胎又回归了185mm认负,而且李兰灭,可能是出于成本控制等原因勒凑措,备胎使用了不同品牌的轮胎杰层。   我个人不太喜欢标致301的尾部恒绕畴,总感觉哪里别扭逗,也许将来出个两厢版会更好看撇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辨吻台,而且中高配车型都有猎,比对手厚道霞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足效赌绣,温度适中携,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地淖靶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡保,他们不仅发明了西餐餐具姓:叉子畴霖巧,还孕育了诸多跑车品牌末渤,比如舍蘑廓:玛莎拉蒂额稀爆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车阿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车锹豌狙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)凉翠。   ●外观藕脸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车躺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级饯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色季,它们都是标准的行政级豪华车疥剧稻,有着一副不苟言笑的严肃表情覆程痊,外观线条规整偷,那种气场让人敬畏犯屡。   而玛莎拉蒂总裁则不然烂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别兜,但气质却截然相反苏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计邦,标志性的大嘴咄咄逼人捶,意大利人对于设计确实有自己的卓见牟。   如果将总裁与同级别对手放在一起涪,它无疑是最夸张倒、最具美感的纫徐煤。这的确也与细分定位有关系姑火,奥迪A8怂蜗钮、宝马7系这些德系豪华车都以低调蓟蜜台、沉稳为不变的设计主线管聘钞,更多的在表达权利瘦书肃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感匿。而意大利人则不然散孪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识架憋,即便是这样一款行政豪华轿车屠,依旧坚持了张扬的风格蓟雌。   这是我第一次见到新总裁的实车忿,它确实比老款要漂亮榔舍宪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤麓社甘,而新款前脸带来的侵略性更具气质疾啦。   车尾相比车头略显内敛貉恫弓,双边四出的排气管成为了最大亮点法。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主锚,聊及为何选择总裁时慈储,他满脸诚意的跟我说蔽为灿:“好看!跟找女人一样陵卸灯,好看农拢。”“呵呵降廷梢,好吧祟补。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着速,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳柏,卡钳由Brembo提供氛,颜色理论上是可以进行选装的炉幸倘。轮胎为倍耐力P ZERO系列确硕,前轮尺寸为245/40 R20团较杉,后轮尺寸为285/35 R20什溅。   ●内饰歌迫放:运动豪华是主格调   置身车内哇氏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅孟奋敝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计齐,显得有些过于保守了咳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升筹崩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方统轰面。   方向盘直径略大棘谁踞,背面配有尺寸硕大的金属拨片设,手感很棒讹。导航系统为Garmin辩烤礁,7英寸液晶屏尺寸不算大篇诗,中规中矩归道绒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中芯,已经很少遇到长相令人深刻诉,而且相当满意的车了刻羚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高翁较鳖,价格低荣枫,与同级别车型竞争性价比十分突出汝酮档。但在长相一直不怎么给力缸谈痰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线狙撑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了得。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准刷遂楔,不走伪高端路线的致尚XT蕉,其动感的造型非常独特屎讲替。在我看来馁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确潦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肃戮,购车群体越发的年轻化际匣。   说他年轻钵丢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来捂腺动。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连炯凳,这只是时尚的一部分柔。   前包围的造型充满了视觉张力哦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大翻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条筏腔,显得非常动感雾圈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表护寐毕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致缆逛昏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传乏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO传,这也是在向合资品牌看齐俗罢窍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利将,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调负庆。而在车身尺寸上襄频,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格宦醋咕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米文,与他同级别的对手相比有着明显的优势魄伦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是诧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎毛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线咎纷效。   致尚XT的尾部同样不乏亮点慌缔晴,上窄下宽的造型十分饱满吧交狄,而且显得更加稳重铜。尾灯的造型修长凯,且正好与车头灯遥相呼应茅陛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拆,动感傅遁、年轻班炉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置平蛊管,虽然仅有三款车型配备此装置店,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现篮,想必也是极为厚道的纱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好款,我是汽车之家刘涛奢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威柬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道戌疆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”棚。时隔一年后的2009年将倾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主漆咀荚,选择它的原因适林,用三个关键因素涵盖实瓷谓:“外观内饰漂亮挝蹄暴、静音好畔酣婪、配置高”恢犀构。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威倦舍仑,作为老款车的车主沽憋,带着期许班,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙刚蕉,有了下面的车评枚。   注释鼎透:为了方便大家阅读锤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型惹,描述为“新君威”览。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受汗谁皮,以下各个环节的评价用满分十分制肌,做点评撬梯。   评分标准涣紊谰:   及格盆:6分   表现尚可纲:7分   表现优秀没:8-9分   表现完美钢辅忙:10分   外观骋:先天胚子好囊,改改更“时髦”   改进评分闯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时磋摆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计篙快,应用到了现实量产的车型中墒瘁雄。在当时法,245mm的胎宽偏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赊琶,毫无疑问是走在了对手的前面舌换。这种先入为主固,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅塘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计掠痛隙,说君威有一副“好相貌”葡佃采,我想没人会投反对票柔跑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势输蝗僧,18寸的大轮圈不仅保留侥熄帮,而且换成了密辐条设计腑倘然,前格栅的修饰邵,在视觉上显得更为立体形,但就我个人而言更喜欢老款磷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嫩剩上。俗话说“7分先天萎恃勃,3分后天”练恫伴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐券叉道,应对国人对“时髦灯具”的要求堕怂挫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈朗,坦率讲裁舷,不是我喜欢的风格柯,如果换成一辆科迈罗拘叫,我想我会投赞成票赫阿。后尾灯扩幻斯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管犀镭核,视觉效果不错浦,灯源亮度不刺眼狗蠕桶,亮起时不会让后车问候“家人”残。   内装届跑耐:对不足进行了优化日司遁,细节仍留有遗憾   改进评分灌菜罚:7分   我必须要承认方逃拢,我是一个对细节做工异常挑剔的人炉尖。从2009年到2013年硕帝髓,新君威经历了至少两次改款升级想眷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题湘距膊,仍未得到改进收欣。强迫症对于细节的不足鹿幻娃,只需一眼就记在心里嫂施烘,每天上车看到就会不舒服廓埂。尤其是筷,新君威的前排仪表台与座椅之间伐次馆,留给司机的跨腿空间并不大财当温,当你磕到膝盖外侧时葛肮啸,你会嘬着牙花子矮票,蹦几个“脏字”写。   聊完了不满抵,我再说说好的地方醛圭惜。日常上下车蔚归儡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置擂坡,我的09款君威开了4年跑了5万公里铝甲轨,座椅的“敏感”部位烦绘需,已被我蹂躏的起皮祁连、掉渣哨哺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱管,视觉上显得极为邋遢喊呈。此问题号烫,在新款君威上得到了明显的改善骋脓褥,侧翼立起的角度变谐岷恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像垃吩辅,但此问题我跟厂商确认过烩寂梯,确实为真皮)拍彻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料恫屁。凭此一项烷灌仕,拉开车门的印象分就能加不少晌捆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分持,我的老款君威在二手车出售时毒,就因为座椅皮面老化的问题辈,被“扣分”滦屁舱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计闺崔块,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局规,好了许多妹醋阜。8英寸昂控固、带有触摸功能的中央显示屏懒镣梧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰斯赦侥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后添,在实际操作时显得华而不实牧深撼。多数情况下要调节温度书冬内,只能用手指去“抹”瓣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差粳疤滔,并且无任何的震动回馈提示惦斡穗,行驶中操作不够人性化坊贺久。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)胺,相比老款的旋钮控制爬僧刊,视觉上科技感更强回课。实际操作时勒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差墟抡。尽管支持手写功能撅举测,但表面手写板的面积很衅堋,如果手指较为粗壮尖翔,表面面积不足以支持对手写区域的要求没。索性谐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作痞瓢。   小贴士抡:针对上述功能的操作“鸡肋”外,我向厂商做过咨询哄。对方最终给出的结论是受勺归,此功能在研发初期掂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蔼嗜哗,停留在几年前叫秤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求司喝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”歌凌龋。   仪表盘上的这块儿液晶屏韶,支持多种信息切换查阅耽,视觉效果自然更时尚皮吻疚,也符合当下的硬件的升级进化潮流鹅。但顺尼,仅就我个人而言技慑,我认为任何一项技术的进步与应用磕谈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的遁酣全。新君威的仪表液晶屏在常规模式下岗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求兔,所以仪表盘的车速指针履,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瑟,当你想从正常模式切换至电台模式时菱矮徒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题喊捻篡,时间大约在2秒左右考会熟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式彪,因为系统的升级闪,所以导航从路径开始到定位确认导航旱,逻辑上相比老款车型古喇,要合理很多洛哪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑疏,被彻底改进蹦楞臣。提个建议秸,新款对于路径导航的语音提升拖,在路径判断时汤岔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时彭促畏,如果将“请在下一个路口右转的话术”刃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嘘赫纲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响督挡蚕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响静滔。整体效果淌估,高音有提升台憋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次玫混。以往那种“嘣呲械硅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现岁攫,无法在这套BOSE音响上找到号华樊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车腔没?加长版!与其给那些改装厂提供生意托角,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车莎畦岗。近日缮柯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L疙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上却毙,这款车就要正式发布了蓉,海外售价14万英镑起恋,约合人民币138万桑秦。国内250万以内应该是不要想了悍褐,土豪们还等什么遣揽,赶紧再加价20万下手吧C凇(注释歼惭屡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型恍剐奉,外观上并无过多区别虏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表卵:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的搜,因为用三个字就能总结帮虑搪:没区别饱商禾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惕虎。除了实实在在的空间优势姜人,那种与众不同的气势也是重要因素之一喉涪焚,这种毫无区别的外观灵割,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们潭啼。   英国人果然内(men)秀(sao)窝泰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱贡柔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅晾,改造成了两个相对独立的乘坐区域被促俗,原本的中间座椅则变身中控台沙嘎肚,提供了空调淬订、多媒体刨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蛇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挺。动力和传动系统方面搏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同板。   总结米祷:路虎揽胜L目前仅计划在中国廊能雹、中东地区和北美市场推出核差架,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定苇拷洼。另外恨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型梢戒,预计广州车展发布幂。土豪们继续准备银子吧荤墟帛。 免责声明戮:本文仅代表作者个人观点彼佰,与环球网无关珐村病。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实黑暴,对本文以及其中全部或者部分内容豌、文字的真实性孰履梨、完整性孪僻、及时性本站不作任何保证或承诺深,请读者仅作参考簇波,并请自行核实相关内容裂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候闲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相剁耍亲,那就是新一代天籁·公爵澳辅豪。早在2008年6月弓,东风日产就推出了天籁·公爵成,它的外观级、配置均有别于天籁其余版本舍,更加高端大气上档次咖隆劝。也许它不是最走量的版本窃娃交,但绝对是天籁系列的一面旗帜郊崩。在让大家久等逾半年后吨,新一代天籁·公爵终于露面萄宦,我们也第一时间对其进行了实拍玻渴。据悉讣解,它将在11月举行的广州车展上正式亮相考。 『注凤:为方便大家阅读宪揭虱,文中天籁·公爵简称公爵版入法,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日位,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测贸,时而艳阳高照赶吓供,时而大雨倾盆酬河患,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点田糠荤,与身旁碧绿的草地相得益彰尾。我盯着它看了许久仑吗拓,心里盘算着社:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来岔?   嗯扳巢,画下草图之前得好好思考这个问题吕曙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心锹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错茫蕊,唯独看起来太眼熟惕,对旗舰来说这可不是好事洼栋,在A6L甚至A4L面前价雹焙,A8需要更多长者般的自信胺蛊触。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸幻怜:六边形进气格栅面积比以前大了不少朴恢寿,而且线条硬朗到接近于矩形八,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体捅孩镶,从前脸横贯而过涎苇校,再加上全新的矩阵式LED大灯琼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧忱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊购,它是A8这次改款最重要的升级之一娩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现粱。以前大灯为例天褐,分为远光孤、近光黑、转向/示宽这三组羚几剧,所有光源都由LED组成扩殊褐,通过与摄像头触孔、夜视系统绒、导航系统等部件的协作睹略,可以实现几项很有趣的功能芜:   在Auto挡位开启远光灯粮士,一旦摄像头探测到对向驶来车辆骚奇赶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置未,瞬间关闭部分独立的LED灯体荡歧,会车结束后劳坊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态幸弛。在整个会车过程中涝触丝,对向车辆的位置一直不被照亮孺匡,而其余位置能保持远光照明状态玻线,既不妨碍对方驾驶员视线项,也不影响自己观察前方路况死炼,相当智能眉腹渴。   当夜视系统探测到行人时菱本,LED灯会连续快速闪烁三下搜,对行人起警示作用迟拜驼,如果夜视系统探测到牛丛醒瑟、羊之类的大型动物点,LED灯则不会闪烁理,避免对动物造成惊吓跋蚀绥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测池弘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整匹林徒。另外它的转向灯采用动态效果窃,灯光朝着转向的方向滚动点亮弯钢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕甲拼诵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力截啪固,提高安全性泡倾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行体娇鲸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现守,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料齿梅,有些来自室内的模拟演示锹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下码胃宋,看看这些功能的实际效果到底如何现赫。   跟前脸的改进相比镣纺,车尾变化幅度要小得多疚,主要集中在尾灯部分邢驹艇,线条更加瘦长团题搜、扁平瓜怂,视觉效果更干练逞孤。除了那个“A8”标识歉闹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思哥,看上去还那么年轻运动啡,缺少沉稳气息佬淬未。再打开车门一看强齐,我明白了宛到,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车速勿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型醋操容,使用了和路虎卫士相同的发动机戮,配备了六速手自一体变速箱杭诫,以及许多高端的配置缚。让这款车有了很多吸引人的地方檀酿恼,但通过试驾叙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感多。很多设计还不是很成熟很,尽管这样无赖,这款配备了柴油发动机的SUV镜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现丰,依旧在同级别具有很强的竞争力酿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升猫,尤其是大灯组的设计溜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入节,都比老款看着更有质感秸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯据渺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小差。此外穗诡,中网的设计很有层次感洁,运用了一些镀铬饰条歪骇,也让这款车的前脸显得更大方处署污。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀靖悔,钣金工艺还有待提高石突。   车身侧面造型亮点不多妻奋盾,线条还算比较和谐吧碑缚惭,亮银的行李架比较好看史寡,但实际用途不大垃噬。车窗所占的侧面比重较锌痛取,稍有点显得失重缸。四个车轮显得很粗犷肮撕,轮胎品牌是玛吉斯蹲辑,成本并不是很高胸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计堤滥,注重排水性能伤趴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差屉葡姆。   车尾的造型比较臃肿酚痞呈,相比车头来说封界,造型并不是很美观让,尾灯的轮廓没有什么美感可言唬,轮廓显得比较生硬颗臀跑。车尾下包围外观设计的不算太成熟垢绦揽,驭胜使用了三点式倒车雷达芭丰,在实际的体验中绢按,探头反应速度稍有些滞后度卞凛,给驾驶者的观察带来一定的不便逃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离僵搽。   本文导航头鸥坑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今粹嗣,已经跨越了整整40年潜贪。在这期间码陈,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代渺德?当这款全新君威GS出现在你面前徐,这个数字就已经不再重要炮慕菠。每当我们回顾历史斥心,终究也是为了更好的感受当下欺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史徽奢,的确也不太容易考究可,所以话不多说冠,马上进入主题氛。   君威GS是别克君威的高性能版本缴凭,作为其最明显的身份特征脖鸡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留怪滴氦,攻击性十足的设计让人印象深刻姑疯唯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感翁码们,采用盾形设计廷途,显得非常紧凑灿。大灯部分全系新增了日间行车灯匡臂,整体造型与普通版君威一致嗜碌,仅在内部细节上有些许不同衔。   车身长度墒愤输、高度比老款略有增加禽浦尝,宽度和轴距均未改变辉。侧面线条也是延续了之前的设计归涉盒,十足的运动紧凑风格钾起癌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份哩躲,十分醒目末料撼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂境,配备普利司通的泰然者运动型轮胎量少。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形诞,更显紧凑什想。LED尾灯为全系标配心,灯罩经过熏黑处理佩熔辽,提升运动感虽。作为动力更强劲的运动版车型堆娩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚手廓,同时也满足了更大排气量的需求惟。   本文导航脐黑:" "  近日送,奔驰MLC的效果图再次被曝光适固莽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造敛痹莫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计八畅,融入了轿车的设计元素欠强。据此前的消息寸,该款车有望2015年推出风刑。 奔驰ML   从最新的效果图来看嘉蛔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿强嗣烙,拥有相似的大灯造型嘶洗苗,以及下保险杠的设计胎滥甭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈赣椽。此番设计目标很明确心咎熄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手港告良。   动力方面也来自新款ML曙狡绒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW净埠熄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW便粱,峰值扭矩400Nm钙,编者猜测未来MLC将会延续该动力念扑。不过爬赖,MLC未来还将推出AMG版本虎。 责任编辑段千:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年冒脑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新翔耿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心簧,然而对于消费者来说书棘,可选择性太多也未必是件好事餐臼拢。许多车型的定位都非常接近署,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格佃,那么它们到底谁更运动惩挫僧,谁更适合日常驾驶宠槐人,谁的性价比更高呢惜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析淡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看萌尼,马自达CX-5在价格上具有一定优势吭恃冈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内锈爱虑,其它车型在20.78-25.28万之间磐汰古。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万改驹,价格适中斗庐乃,而且动力和配置都很不错膝。反观翼虎氏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样洪巧宠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万署擎伍,但翼虎胜在配置丰富筛溉蛔、动力强劲迫馁潮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定玩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万哨秆疗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色粉摄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比臼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压灭擞思,这听上去有点意思戏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话咳,那么结果显而易见去风捕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势艰阀按,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米邦吼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹干高。然而消费者大可放心遂麻,CX-5的动力也绝对称不上弱亨维赎,尤其是市区行驶桨挂络,它的整体表现很轻盈鲍淬镀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性赣弹,没有涡轮发力时的突兀感结任,这让它驾驶起来更为轻松牌合掳。   无独有偶呈拈寐,两款车都采用了6AT变速箱肌姑悉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点绣毖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣欣坷酚。可惜的是溃挽备,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片埔氢。另外阔蓉脾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现话侥聚,常规的形式很容易操作叛婚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蹄副,并不易于操作绰划识。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想洛视,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距砰,与翼虎也有将近3米的差距起。当然这一成绩肯定有客观因素的影响孩篱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎污,希望厂家日后能够针对这方面有所改进里。   油耗向来是日系车的优势所在裴困,CX-5的发动机压缩比高达13:1哄逞炽,并且装备了i-stop启停系统惹,这让它的节油表现比较突出卫娩。在气温32℃森浅、全程空调篡嫂蒲、车载一人的情况下刚沸昆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试坛看,其中经历了畅通和拥堵等路况匙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km题肌。同样路况下习铆青,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右摹橙,尤其在开空调的状态下捂,翼虎的油耗表现实在令人担忧镶俄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显堑同。   作为一款城市SUV改,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蕊杠混,都采用了多片离合器式中央差速器氯驼,并带有四轮电子辅助制动秤夕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困屁阔烯。从我们之前的测试来看缺胖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显伍拈,所以脱困相对轻松一些铂。不过在这里我们要告诫广大消费者随,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吨系性,但两者的定位都是城市SUV厕刺,越野并不是它们的强项钙粹斡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标顺互,油门踏板的脚感渤背、方向盘的转向手感撵薪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要赂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的桂滇。值得肯定的是店物释,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手次丹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准按。然而相比之下扛,CX-5的整体感觉更加轻盈渤,它开起来并不像SUV胃瓷,车头的反应更快成馁,油门踏板的调校也更加线性绦,而翼虎整体感觉更加沉稳还,底盘扎实蚕,但或许是由于整备质量更重的原因掇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显叛耍。   就驾驶方面而言膛懊,CX-5给人的整体感觉是动力够用绷监淳、油门线性阮侯、操控性出色苏地,可以用“好开”来形容腻枫奋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情跑歧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感旱,但翼虎的发动机输出并不线性烦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度窘稻。另外瑞缉瞄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉澜,加速鞍缕即、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显暑赁渤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车汉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑胺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质卷党,放眼整个市辰臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见糠,基本上5个手指头就能数过来收晶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者焕佛汉。   有关于新款E级外观经卞朝、内饰及空间方面的介绍澈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 侯匠。在我的这篇文章中功,主要关注E260L动力方面的表现捌诵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机逞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW恢,最大扭矩则达到了310N.m恳。虽然排量并不大垮固挺,但是通过加大增压值泉下,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手裁拱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用荚耻摊,对于这款变速箱关卢辈,我想大家已经很熟悉了汝九。只是我想再说一次躺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型水,但在日常驾驶过程中划儒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子累。大多数情况下温和毕份轻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验丢。   只有在深踩油门的情况下诚,E260L才会爆发出他凶悍的一面类嘉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情晴邻瑞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话就酣,你也可以说他动力输出不够平顺髓。   一直以来哩,我都极为中意E级的悬挂调校叮晃去,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酷成。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感璃簧换。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候跺靖,我挺惊讶的佃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布麓韧啸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售恳秋悔。可是仔细一想敖屎,也很难怪宝马会这么着急镁圈跑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蔷蔼孙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鲁。据悉骋,宝马4系Coupe将在11月12日上市惨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影孰。(注锻份盆:为方便大家阅读裁挥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车砰,在你初见时借尘,很难相信自己会喜欢上他伶。因为你花痴于帅气拉风的外观形戎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辅,那么他的表现自然不会入你法眼碳拘。但时间久了寂绵厂,你发现再帅的外表也会看腻怠背,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷桂祟判,放松不下蔡宫。这时沏秦揪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看茂堪烁、运动但不难受的座驾侍裴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车垫,除此之外缸斗,他还是一台很顾家的车耍靡宪。   没错鞘誓佩,他没有特别帅气的外表舍橡,没有特别强悍的动力便娘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识镐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻魏荆韶。下面胳浚潦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解画谱呜。   ●车头造型犀利漠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙替,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌顶妒滥,定位低于大众欣。现如今惩糠忍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挟率,而伊比飒便与POLO出自相同平台搬汕。因此在车长等诸多细节上麻,两者都十分类似薄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型剖胯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长扮味、1.693米的宽度褂须霓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大辑嘿芬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车恋,这点确实让我感到吃惊箱惶墟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一菊俺。可以肯定的是爬偏,你无须对他的实用性产生怀疑脯吐。   你有没有发现丘苇,他的日间行车灯男,很像同集团的老大哥奥迪A8互介雄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份槐。但毕竟弯蓟筐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂啤梗,他的目光也需要这样嚣张哭瘁。   从车侧过渡到车尾松,顿时觉得甭夺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格处驶,从凶狠瞬间变成温顺桨癌。我揣测不出设计师如此分裂的思路脆栓娃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品尉苏谩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎缉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力第谐,而在我们的制动测试中群停碎,他的表现也确实不负众望扇。我写这段话的时候狙,一名同事从我身后经过说了一句损迹:“哎外驶,这轮毂挺漂亮的”粒那匿。确实鸽绅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话掀钞摄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名诡,在我看来另外两位应该是300SL和964川款螺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100磋黄宿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间脸痰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机水诞。   直到1949年链,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功分公。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时胳侗,速度竟达到每小时 132 英里但筷,不仅完成了试车系黔垄,还一不小心成了世界上最快的量产车型鲸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type庙几蹋,正当捷豹稳步发展的时候抄处技,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线剿莲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失妻庐贸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺迪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中道,英国国宝鸵侣灰?人类想象力的结晶坏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美彼封唾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷长,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他颇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type僚剃橡,正当捷豹稳步发展的时候悼菇壁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线掸涤蝗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身画恳古,自内而外散发出优雅迷人的气质览,在这份自信与优雅之中辖模头,还蕴含着极强的力量感春檬斑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典席阑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼氛。   作为E-Type在21世纪的继任者佬敦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感都氨亥,他更是一台纯粹的运动机器项,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代酪需桔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信杆摊洗,刚刚我试驾的是一台量产车姬扛。即便是用再前卫的眼光去审视戒韭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蜜蜕五,不过现实就摆在我的面前芭,它的的确确是一台量产车勒惮茶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车兴狸。所以肥靶钉,还是让我们先合隆下巴讳技氏、收起惊讶我,一同来了解一下这个叫XL1的家伙伤牵假。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年系咕陵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念酿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发沽,而等待总是值得的浅,十年之后的今天齿寞漏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1姆。   ● 外观箱:旨在降低风阻   关于XL1的外观纺臂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挪拣聘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瘸罚,他们的心中只有一个目标说填悄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189华仟潦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解楼,也皆源于此窟叉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm竣庐行,轴距也只有2224mm熔,如果用世俗的眼观去衡量脖,它甚至比一台大众POLO还要邪骸,不过也正是因此戚缸,它才做到了POLO永远也做不到的蜂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准怠精,看看XL1到底带来了一次怎样的革命岁侠醛。   出于降低风阻考虑卷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低娶疆,面对这样的设计绢嫩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入兴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案粮试,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卑当暴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮峰,大众XL1的目的只有一个唱失,那就是降低风阻伞琅。而为了达到这一目的美畔酶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代季,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像骇辖,不过相比于传统的外后视镜委厕抨,如何掌控与后车的距离是个问题当菇讣。   ● 结构浓冉浦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想陀磊,除了完美的空气动力学设计外椒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用户。作为一台重量仅为795千克的车型鲁徒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料郝罢窜,约占车辆总重的21.3%阀,除此之外梯谜封,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蚊凯汾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾弄,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀晾ㄐ,复古而粗犷的外形珊蹈,彪悍的身姿割项,经典的圆形头灯奸,这些都是我选择它的理由萎。那么在我稍作白日梦之后袒沙独,请各位看官赶紧打断我的妄想碍蝎,拉回到现实里剔墓,假如我的预算仅仅有二十几万的话菊撼,那么好了挪赡,牧马人买不成库,自由客或许能让我望梅止渴漠壁。同样复古的外形杏退,依旧是个好选择瘸茅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话标禾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀眠棉。单就车头来说胃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子限。简单中又透露着经典的味道扳母。另外吼桑瓣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条倪售邯,突出了力量感旱,Jeep的家族风格立马突显妥。   车的侧面造型同样如此风格割绘,走向笔直捕靶劲,简单饱满桥。当然不能仅仅介绍外观设计工溃享,作为一款SUV团磨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的锨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°论娥底,离地间隙205mm烧苫推,应对一般的越野路面足够了藉烩。   车尾的设计十分简洁芒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条前降阑,小巧又十分有力量感碳铂顶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃既副,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看舅手佃。从总体上看柔如冲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似籍社。   本文导航悔杭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节废,而“侠”自古就有不同定义实剂侥,“言必行得瓤,行必果趟府,己诺必诚视倡,不爱其躯胳采,赴士之阨困笺,千里诵义者也谓之侠”味腹。他的形象亦正亦邪唬,游走于主流与非主流之间自成一派董娃顾。随着近年来项,国内越来越多的人们席,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时剩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势冈奈惋,开始在国内市场发力肩劣。其中拖伶嗅,路虎全新一代揽胜运动版臣,向无数消费者展现了一种精神北,一种称为“无畏无惧”的侠之精神劝。   路虎全新一代揽胜运动版诺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概奇套墟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调袖,它的独立特性被设计师完全释放焙。如今赋,这款至今为止速度最快夺两幕、相应最迅速矩伤、反映最敏捷的全新路虎皇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪物冕,冲入国内汽车市炒愫琛,夕阳下一人一车顶,古道中煤庆亮,说的是情义无价唉霞韶。谁人不为它心动岸却?路虎全新一代揽胜运动版缆检骆,驶入我们心中!   65年来揪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者吻蝗冲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”疏变违。如今观瓮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版枚癌,再次席卷世界赫放,那完美的车身比例功室涸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌改舞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为犬簿扔:4850mm*1983mm*1780mm剔偿桂,前后轴距2923mm晚庭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹搽祭,3.0 V6 SC汽油版HSL泄撤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版笺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴袒谦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型式饯且。   姿态万千的路虎揽胜运动版镰薯狗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度戌,无拘无束的气澄稀,气宇轩昂的出尘之表韦类但,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹枫贯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒显诚,厚重的前脸八丸,配合后倾式格栅设计使,更突显了它的自信漓芦繁。发动机盖上两条凌线刚强有力嘎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹另料。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鞋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体罚。   车身侧面线条的风度也极不平凡科,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮笆黎殊,带有亮黑色指状套件挪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拓,装有亮黑色装饰边的后视镜祁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致抽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂盲,这些铝合金结构的轮毂分为呐吭:19英寸5辐式铝合金轮毂蹬、20英寸5辐式铝合金轮毂朝持俺、21英寸5辐式铝合金轮毂剑觅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂避、22英寸5辐式铝合金轮毂甜峨,无论您选择其中任何一款如,它都可以陪您乘风破浪矛慧瓶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐擅温,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联哀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中份染,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯客,整个车尾看似简单却极不简单魔官。   本文导航悉琶屯:" "  1998年旧耸交,广州本田成立塑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁忿羚袍,而时光推移岁淌,今年9月12日陡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆哥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户昆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁奉恍,我们今天将穿越时空俗扁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瑟歌读。它虽然是日版右舵车型诬,但3.3L/100km的平均油耗希补阂、双电机电动CVT才、大容量锂电池翘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧栖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭恐。   外观更加原汁原味仆号:说到原汁原味坦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本尼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同母,更运动炮块毕。混动蓝色特征措:作为混动车型访,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标片丁借。   在下保险杠处茅锤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻挨济。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节恍山缆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计跑遂霞。混动轮毂换:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志搏顿寞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎房钳,为节能更尽一份力摊腻。   本文导航喘商:" "  就在前两周棋闹,我的同事刚从上海归来话敖,当时就是为了试驾上海大众的朗行同,而在不久后的今天埂到疚,我来到了大理烯欣,依然是试驾一款来自上海大众的新车稼腐,虽然我与我的同事地域不同摹弛护,但对于这两款车而言筒巷裂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来抛,我不得不从朗逸说起褂鸽哥,由于现如今大众那迹块化的产品研发沪痘晴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品肚局理,朗逸布、朗行以及今天的主角朗境亦是如此困溅,它们的关系算是孪生兄弟卧,反正我是这么理解的林窖井。   目前朗境的广告已经全线铺开糖芦拌,消费者的关注度也很高翁骄搜,虽然我个人比较抵触目痉瑁块化的产物(感觉个性不足)勿盾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑挨患炉,其次在10多万的紧凑级车里夏厂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胁。所以销量方面自然也很喜人瘦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息锋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嫩。   从英文名来看绢揣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版疤摊浅,朗行的英文则是Gran Lavida蔷撇,其实如果从相似度上来比较菲粗,朗境与朗行更加接近泪,因为它们均属两厢车败懈讨。我想对于这样一款车来说纫鳞粒,大家都不会有什么陌生感睛怠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涉签,如果你曾经错过了朗行的试驾文章斯杉哗,我在上面也为你准备了延伸阅读模,可以先行了解一下汝膘。   说实话铅,朗逸刺屑、朗行徐维、朗境三兄弟如果给我的都是正脸坝,让我来区分一下哀吓,估计我也需要片刻的停顿钎,因为它们实在太像了!就朗境而言挫棵砂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条激聊堡,并将内部更换为蜂窝状造型词,包围下部使用了黑色塑料纯,并加入跨级风格的银色护板郸,此外前雾灯变成了圆形甸担,以上就是全部它的特征了当仁。   既然定位于跨界车献,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙晒陷,同时为了更加配合Cross风格速为逢,车顶还加装了行李架糕拆笨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙颧哭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识盖乡。粗犷的风格也体现在轮毂上挎,样式上很难用语言准确的描述出来电劫到,总之很复杂肋蓉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理竿竿须,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)斧擎幢。   尾部的变化几乎与前部一致商沦破,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法宫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理尚缺显,说实话就车尾而言孤烧,我感觉朗境比朗行好看了不少膛。其它方面再无不同乱吞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的外纪,转向灯卜萎、倒车灯吼、刹车灯还都是卤素的稻还。   本文导航饺罗椒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾肛,所以无论是合资筏慑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣舜拐尖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性慧餐,白领阶层膳课洽,夫妻年收入有50万元左右李骸蔑,有房宠怜刃,老公有车泄卧。实际上岁,女主角目前也有一部老速腾车藉嵌,开了已经7年准备换一台豪华SUV蛇。这位女车主喜欢玩受,追求年轻狗,注重外形句,并兼顾户外祭,不喜欢纯越野车型了,而购买价位瞄准了40-50万元领域需。所以我们直接选择了宝马X3裙,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较脱。   为了公平竞争险,我们选择的车型如下天竭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 嫌按币、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谢歇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 疥捣未,三车的价格虽然有些区别徘辈仟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠玛话,所以三车实际购买价格差异较小盗搐。   对比项目一盯奔湘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的柬堪郴,特别是女性勾盛辟,希望自己能买到一款好看的汽车捎,就如同提包还有衣服一样溉淮,特别是成熟女性亨录搞,尽管喜欢标新立异赫殿,但也更愿意接受时尚动感的类型弊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸戮睡灯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯澳芥五,相比以往方头方脑的设计林,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少需。更让人动心的是合冠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素唱釜喷,同时形象也不乏干练紧凑檄锰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润唉断吃,线条流畅谱蒋,稳重而且动感抵陛拷,因此吸引了不少消费者钨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性度,但2013款并非全无变化廓兢毒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计帛鼓便,此外还有大灯形状躬镭喝、前后保险杠马归绢、尾灯尾嫩就、排气管方面都作做了一些细节上的调整唐瓜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些涡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计廉,锋利的腰线掳那舵,近乎方形的前后车灯署几错,甚至连轮眉的造型都是方的荤溅苫,虽然它是一部纯粹的城市SUV鲤,却似乎在它身上找不到什么曲线纶倍憨,因此在奔驰车型中也算是有个性的悔壁。对于女性而言汤沥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了际捞灿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面卜娃甜,三车都不约而同配备了氙气大灯朔嫩慧,区别就是刚绊催,宝马X3采用了远近光分离设计茹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体撂。另外醛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能恭。另外冷谰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯纷擞,而宝马X3大部分车型则无此装备驴绘促。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面度,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心鞍,都50万元的车型舜脸金,自然都是配备比较好的轮胎品牌味垒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的罚抛,这些方面倒也不用纠结徐。另外需要说明的是衰宠,宝马X3是没有备胎的石澳,因为他采用了防爆轮胎娶强吾,可以零胎压低速行驶一段距离阶,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎崇屎步。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大档,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹吹密,所以基本打成平手鲤将嗓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型叼,从两款车型的厂商指导价来看希形柒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略捞怜猫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)乐很,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一讹本。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计掳答诞:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”睡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要盘沙,这一点奔腾X80的确做到了铝虏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念芒良,X造型的前脸具有很强的立体感叉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚宦几蔬。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息模措仟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上羚赌儒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用铣场戊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升插挞,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线炽起霖。轮廓清晰的六边形进气格栅懦,中网上三辐式的金属饰条奇付聪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度姆稗涧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式弘某苫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度藏含,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计嗜,只要消费者能欣然接受毛薯尝,似乎一切也都无可非议彩伞。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面戌笔师,除宽度相同外扮糠,X80的长矢、高及轴距均占有绝对优势挟呻,反映到辆车的侧面造型上刮,X80笔直的腰线带来了更加修长的身